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昂科旗
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購買時間2019年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：說真的，我最滿意的是昂科旗的性價比，跟同等價位的其他品牌相比，昂科旗的性價比更高一些。它上市是就已經(jīng)關注它了，也在汽車之家上看了昂科旗相關資料，覺得它整體來說都挺不錯的，開了幾年的本田URV覺得是時候給自己換一臺車了，從外觀，內飾再到各種智能化配置,都讓人有耳目一新的感覺，對于一個年過不惑的中年人來說，有時候汽車就是一種身份的象征，我覺得昂科旗很符合我的要求。
缺點：整體還不錯，整體長度5米多點就完美了，2.0T發(fā)動機功率在大點
外觀：AV款梅洛酒紅的外觀都很喜歡，車身很大氣。感覺眼睛小了些，設計大些就更棒了。
內飾：內飾設計的不錯，有一定的豪華感，中控臺樣式新穎，做工精細！
空間：很好，175身高，調好，三排能坐人不頂腿不頂頭，第三排表現(xiàn)實話實說比漢蘭達好！后備箱略有不足。如果能跟XT6一樣能做到放3個20寸行李箱就完美了。
配置：買了不后悔，和同檔次的進口車比較感覺物超所值。以前的漢蘭達開了快十年十九萬多公里，有些串油的情況了才轉讓的，比較耐用，基本上沒有小毛病。沒有使用過美系SUV，只是希望我的昂科旗在后續(xù)的使用中不出現(xiàn)大的問題。
動力：家用車動力足夠了，隨心所欲，偶爾還可以小激情下。
越野：
剎車偏軟，沒有autohold等紅燈不舒服，不過習慣就好�？傮w駕駛質感好，
油耗：目前沒拉過高速，北京市區(qū)800公里吧，綜合10.4
舒適：舒適度沒的說，座椅舒適度上乘，車內無噪音，駕駛體驗很好沒有頓挫！
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購買時間2020年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.34萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4762公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然要數(shù)昂客氣的隔音，靜音是我看過車型李最好的沒有之一，我買它很大部分原因就是他的隔音好了，在有就是外觀絕對的霸氣，氣場是足以壓制漢蘭達，途昂這些車型了，配置也是高的沒朋友，開在路上回頭率絕對的百分之百，別看車子尺寸大，開起來毫無壓力且完全沒有開大SUV的笨重感，方向盤賊清，轉向也精準，買了之后越是覺得買對了。
缺點：目前買來還沒多久，沒什么特別不滿意的地方，后期用用再說。
外觀：外觀非常滿意，要不然也不會選這車不是，前臉看起來非常霸氣
內飾：內飾也是沒得說手摸得到的地方基本都是用的是軟材料包裹，中控屏幕是那種感覺很亮很科技的設計，空調按鍵用的是那種按鍵設計，顯示也是電子顯示，不通電分不清哪個按鍵時干嘛用的，雖然有區(qū)分不過剛開始還是不太方便盲操作，電子排擋逼格也是很高了，又省空間。
空間：2863mm的軸距第二排很寬敞，第三排坐超過175CM的人頭部空間就會局促了，好在第二排座椅可以前后調節(jié)，可以更好的調節(jié)第二排和第三排的空間。
配置：優(yōu)惠挺滿意的，置換補貼20000元，保養(yǎng)也不貴，能夠接受
動力：動力方面沒得說，非常滿意，是一臺2.0t的發(fā)動機，滿載之后動力也很充沛，而且還搭載了一臺9AT的變速箱，換擋非常平順無頓挫感
越野：
這么長的車身尺寸也沒有感覺到難開，操控性比較好，打方向也很精準，指哪打哪，真皮的方向盤握著含有手感，方向盤都是帶有電子隨速轉向開起來很輕松，沒有虛位。剎車表現(xiàn):這架過程中有演示過60km時速的緊急剎車，制動很靈敏，一腳剎車踩死也沒有飄的感覺，很穩(wěn)，基本在15米左右就可以，車子剎停，咱們開車過程中，避免不了這種緊急剎車的情況，所以一定要選一個安全性高的。四驅穩(wěn)定性:底盤懸架沒有松散的感覺，能過濾掉路上大部分的坑洼路面。
油耗：現(xiàn)在開了2000公里左右吧，平均油耗在10.9L不省油，但是也可以接受，畢竟這么大的車開7、8個油，畢竟是美系車，省油這種事還是很難出現(xiàn)的希望首保過后能下來一點兒吧。
舒適：【舒適性】：整體感覺還是不錯的，隔音效果很好，音響聲音也不錯，我查了一下這車懸掛是五連桿的，網(wǎng)上都說好，不過我感覺好時偏硬了，過爛路的時候感覺不夠軟，但是滿載做人的時候有會好很多。一般市內開，懸掛不重要了，隔音好我就滿意啦，靜音是真心不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格39.74萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，最滿意，最滿意，就是昂科旗的外觀的外觀。對于一個80后的大叔來說，顏值也是很重要的，更何況我是一個80后的顏值控，更所謂的是智領風騷，昂科旗的外觀時尚得來不張揚，這就是我最喜歡的一點。車身動感優(yōu)雅的黃金比例，線條靈動優(yōu)美，這讓人看起來第一眼覺得帥氣。開著昂科旗，在路上回頭率也高了許多。
缺點：1.內飾沒得選，主要是6座打動我，忒不禁臟；2.右側后視鏡，調完系統(tǒng)后，出現(xiàn)一次沒歸位，后面正常，沒再出現(xiàn)；3.在道路顛簸路上，感覺沒有什么異響，但車感覺有點薄，是不是懸掛的聲音帶來的，還得繼續(xù)體驗，不過公路上的溝溝坎坎，過濾的很好，沒啥感覺；4.音響怎么感覺一般呢，BOSE的音響是這樣嗎，我都在問我自己，是不是我還沒調好，不過聽Hip hop，感覺還行，尤其低音不錯感覺；5.后備箱腿部感應，不太靈敏，放棄使用了已經(jīng)；6.車門關閉感覺有點薄，不厚重；7.氛圍燈，有點偷工了，路燈亮點，都感覺不到氛圍燈；8.中控操作系統(tǒng)，有點不顯檔次，感覺有點沒進化，不太科技的感覺
外觀：別克家族大號的雙飛翼標識加上鍍珞中網(wǎng)，整輛車看起來就是很硬氣，又高又大，氣場十足。LED大燈十分搶眼，在SUV中帥氣的很，很有美系范。
內飾：內飾顯高檔，但不能細品，不夠精致，稍粗糙。
空間：空間5米左右，買的6座的，內部空間足夠使用
配置：整個車子的價格呢是在自己的接受范圍內，畢竟整個車子的配置還是很豪華的，不想有的車子還要加價購買，這款車子在買的時候從網(wǎng)上買了一個券還是比較劃算的，加上銷售給車輛配了一些裝飾，車子在使用過程中也不需要配其他東西了，所以整體性價比還是很高的。
動力：動力不錯，開開還挺有勁的,起步加速也挺快。
越野：
車子整體開起來還是很舒服的，方向盤也是比較輕比較靈敏，用一個簡單一點的話講就是指哪打哪，而且這個車子銷售當時也是給我介紹了很多的電子功能按鍵，像什么自動泊車都有的，但是我一般都用不上，但是整體開起來的感覺還是很不錯的。
油耗：150公里，降到了10L多一點，感覺我可以降到9個油左右，這么大車9個油可以說優(yōu)秀了。別克已經(jīng)不是油老虎了。
舒適：什么pm2.5過濾沒有感覺到。后排有獨立空調，頭頂也有出風口，覺得不錯。車內噪音控制的很好，關上窗子跑起來很沒有聲音。懸掛略微偏硬啊，高速過加速帶很輕松，但城里過個溝溝坎坎的怎么那么搖晃？第三排空間還不錯，不過都是給孩子睡覺和玩耍，目前也不坐人。另外，手套箱很大，車內儲物空間很豐富，點贊！另外抬頭顯示這個很好，顯示的內容也很豐富
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次選擇車還是綜合了家里的實際用車需求來決定的，感覺昂科旗的設計比較前衛(wèi)，尤其是前大燈設計比較犀利。別克家族式設計，給我的感覺就是前臉大氣側漏，車子的科技配置比較實用，一家出行我可以在樓上就遠程啟動，然后現(xiàn)在冬天的話是可以開啟座椅加熱的，給我們的感覺就是比較舒爽的，座椅布局是2-3-2的設計，所以后排空間我是完全不擔心的，平時日常出行車子還是沒啥大問題，市區(qū)或者郊區(qū)路況都可以輕松的應對，畢竟是四驅版的車型，加上別克品牌的三大件成熟技術輔助，我覺得給我的感覺和設計感都是夠用的，7座車滿足了日常家用代步所需要的空間，小孩在后排活躍空間也是比較寬裕的，所以選擇昂科旗既滿足了個人商務用車需求同時也滿足了全家出行的需求，還是一舉兩得的。
缺點：目前買車完全沒有優(yōu)惠，后期再來看的話可能性價比一般吧，不過管它呢，早買早享受。
外觀：外觀是我喜歡的類型，一眼看過去氣場好強大，細看這車的車燈、輪轂、腰線等細節(jié)也都很出眾。
內飾：配置該有的都有，實用性不錯，沒有特別強烈的豪華感，但是這個價位也正常。
空間：都這個級別的車了，空間方面根本不用評價好吧，絕對的大。
配置：據(jù)4S店說，這款車后期是不會有優(yōu)惠的，然后我趕上這個活動有一個促銷，5000抵20,000的，我覺得應該比較合適一點，希望后期真的不會降價，所以我現(xiàn)在就盼著他后期不會降價，然后一直是原價的，這樣我就不會吃虧了，感覺不會買貴了，心里會更加平衡一點，
動力：中大型SUV的特點，起步的時候都有一些抬頭感，由于慣性產(chǎn)生的，中后段動力很強勁，推背感能感受得到。
越野：
好歹是臺5米長的車，開起來自然不像小車那么活，它這個主要是穩(wěn)，通過性強，不怕路爛路滑有坑洼，能實現(xiàn)路況自由。
油耗：油耗在我期望的范圍內，因為車子大，也不可能很低，9個油左右的油耗對我來說感覺已經(jīng)很滿足了，我開車基本是用于上下班，城區(qū)里面上下班路特別堵，剎剎停停的油耗就異常高了。9個油多來說也算是不錯了。
舒適：舒適性方面昂科旗體現(xiàn)出了它溫柔的一面，隔音花了大力氣，車內確實很靜謐，座椅的填充物、面料都很好，配置也高。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾顯高檔，油耗相對車身自重，還是比較滿意的，綜合油耗9.8。
缺點：1、就是按鍵換檔后，要等2秒左右再動車。2、一個是內飾不耐臟
外觀：整體外觀我覺得還是很協(xié)調的。沒有漢蘭達看著那么土，冠道看著太別扭，XT6太方正。
內飾：內飾的設計風格是我喜歡的一種，高雅精致，充滿了時尚感覺，看起來給人的感覺非常舒服。
空間：昂科旗的空間真的挺大的，座椅調整到合適的位置，后排腿部空間還很富裕，后備箱略小，畢竟最后一排座椅占用了一些地方，不過平時沒有那么多人一起乘坐，放倒后還是很寬敞的
配置：昂科旗性價比總體來說還是非常不錯了，不論是安全配置還是舒適配置，30多萬車的配置它基本都有了,廠家延保三大件發(fā)動機，低盤，變速箱都是8年16萬公里,昂科旗是開著舒心用著放心，在線音樂以及導航都是實時消耗流量的，為此廠家每年送100G的4g流量，并終身贈送。贈的保養(yǎng)券很合適。目前為止還沒有出現(xiàn)任何小毛病，很省心。希望通用以后把品牌做得更好。
動力：急加速還是算了吧，不是這車干的事兒。一但速度提起來，超車還是會有推背感的。高速動力儲備比較充沛，剛提車不到半個月，還不敢深踩油門。
越野：
方向盤指針精準，沒有什么比較明顯的虛位，各種安全配置也比較齊全。
油耗：訂了一個多月，終于等到車，去好哥們家過年，全程來回開了1700多公里，高速山路一半一半，綜合油耗8.9，不錯了。
舒適：舒適性的話必須給5星，座椅坐起來軟硬適中，非常舒服，空調也很涼快。車內的按鈕操控起來也很方便。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格39.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3003公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉 側面 內飾 配置 輪轂尺寸造型大贊。淺內飾，麂皮頂，四驅可選2驅，CDC懸架還帶差速鎖還要啥自行車？20200502更新，首保過后，變速箱堪稱完美了。不比上一代寶馬ZF 8AT 配2.0T差。新一代ZF沒試過。不過聽說新一代ZF低速拖拽嚴重，為了省油犧牲了性能，這么看，我更滿意了。
缺點：上一輛是凱迪拉克，音質低音這點還是凱迪的BOSE好，中高音這個喇叭是14個 所以還算均衡。音場渲染不夠， 細節(jié)上還到不了通用的頂尖水平，但是受制于成本，一些不夠好的地方可以接受。希望車內儲物的地方可以用上原廠的橡膠墊或者是軟塑料，這樣的話放東西開車的時候不會有異響。20200502補充，保養(yǎng)ATSL的時候又去看了下XT6，結果發(fā)現(xiàn)，不是別克細節(jié)不夠，是新款XT6門內儲物板也是純塑料，而我的ATSL是皮加絨，不得不說老凱迪是真厚道啊。心又寬了點。
外觀：外觀沒得說，線條完美，符合我的審美要求，一眼就看對了眼。
內飾：中控臺樣式很新穎，顯示屏不夠大，小了。但反映快。用料上高檔，做工精細異味異響:不像之前的車開了一年多還是那么異味，本人過敏性鼻炎，對異味很敏感。沒有不適感。
空間：空間只能說夠用，前兩排非常爽，第二排帶按摩，那叫一個愜意。第三排，我家只坐小孩子，無所謂。如果成年人，保證第二排爽的前提下，第三排會有點不友好，只能第二排遷就第三排。
配置：在同級別當中，我覺得這款艾維亞的性價比還是挺高的，感覺是一款結合了商用與越野的兩用車型。
動力：當時買車的時候就對這個車子試駕過，整體的加速還是超車都還是可以的，現(xiàn)在也開了一段時間，對于動力這一塊還是比較滿意的，畢竟自己也不是喜歡那一種暴力駕駛的人。動力對于我來講就是夠用就行。
越野：
還不錯，就是感覺方向太緊湊靈敏了點，稍有點自由行程就好了。
油耗：目前就跑了200來公里，表顯示11個，主要以20市區(qū),30高速其他的就是郊區(qū)了，平均車速不是很塊，本想著這新款發(fā)動機這么多先進技術加持能跑到10個左右，現(xiàn)在體驗來車重還是占大頭，在高速上油耗在7-8個左右，可能還在磨合期也會高點，不知道出磨合期的車友們油耗降低了沒。
舒適：舒服，主要的一排，二排，都不錯，座椅功能很全，三排沒用呢，放倒當后備箱了
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野實力。上周剛跟一幫哥們跑出去兜了一圈，什么泥濘路炮彈坑都跑過了，還沖了沙地上坡。玩完回來就一個想法，昂科旗這車咱買對了！
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的點，要真說有可能就是它的第二排座椅手動升起吧，不過也不能說不滿意，因為相對這個級別的漢蘭達、途昂連電動放倒都沒有，所以對昂科旗咱也不能要求太多，畢竟30萬的價位這個配置已經(jīng)是業(yè)界良心了。
外觀：形象硬朗，車子漆面和鈑金都足夠厚實，車子燈光配置高，自適應遠近燈絕對是好東西。
內飾：內飾方面，昂科旗采用的是360環(huán)抱一體式座艙設計，真皮打孔座椅帶有座椅通風和加熱，還有方向盤加熱，這個冬天再也不用兩個手指頭捏方向盤了。同時還配備有360倒車影像，再也不用擔心媳婦倒車這個大難題了。
空間：空間非常大，二胎甚至三胎家庭使用起來都是綽綽有余的。
配置：但是參加了個活動。5000抵20000 的，算是優(yōu)惠了15000吧。我去提車的時候那邊人送了個萬寶龍的簽字筆，還有是車的踏板，不過提車的時候沒裝，說是下次做保養(yǎng)的時候或者下次到店的時候再約，會先跟我說好，總體服務還是不錯的
動力：別看他的外表是個英漢，開起來的感覺，完全像個身體矯健，靈活的小瘦子。一點笨重感沒有，方向盤控制輕便靈活，動力穩(wěn)健而又平順，總之開起來就是特別的順暢，舒服。目前為止的動力表現(xiàn)出來的感覺都是讓我非常滿意的
越野：
關于這輛車的操控沒什么好說的，都是一些智能性的控制，舒適的方向盤，電子排檔，各項輔助性功能都很全面。
油耗：才開了幾百公里，目前油耗差不多11升，感覺還是有點高了。
舒適：車子坐起來非常舒服，即使是第三排都有足夠的舒適性。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座SUV夠寬敞 滿足家里人多的需要 ，同時避開了轎車的視野不寬闊的缺點
缺點：可能是這輛車剛上市的原因，產(chǎn)能不是特別理想，交完定金以后就讓回家等車，差不多半個月的時間才通知提車，我等待得有些焦躁。
外觀：車型外觀整體很大氣，也挺有個性。一輛大車設計的很有活力，不是呆貸傻大個的感覺。前LED日間行車燈和后尾燈都是L型的，很時尚也前后對應。進氣格柵也很霸氣，20英寸的大輪胎很適合這個大車身。身邊的好朋友都說這車挺不錯的。
內飾：關于這輛車的內飾，我想說的是品質很高，電子功能很豐富，小姨子坐我的車那才叫一個有面子。
空間：本人177的身高，七個座位都試過，都坐得下，當然前面兩排更舒服一點，總之空間夠用。
配置：這個這要外形有外形，要內在有內在，比起漢蘭達，價位差不了多錢，而且剛剛上市就能做到將近20000的優(yōu)惠，不像某些車，看在市場上沒有什么競爭力的情況下還需要加裝才賣�？梢娡ㄓ眠@個品牌還是很有誠意的，希望大眾能接受這款外國造型，中國心的車。選擇了一款4驅入門款級別的車，當然看重的也就是他的性價比，在滿足我的虛榮心的前提下，也滿足了我的需求。
動力：2.0T的發(fā)動機帶這款車足夠用每天上下班，出去玩開都可以。
越野：
方向盤輕，指向性很好，剎車制動力線性，倒車影像范圍較大圖像不失真，車側盲區(qū)還有預警。
油耗：市區(qū)油耗較高，11升多。郊區(qū)省道油耗還行，9升左右。
舒適：別克車的降噪做得還是很不錯的，在駕駛中幾乎是感覺不到發(fā)動機的聲音的。試駕的漢蘭達在降噪方面做得就略微有些粗糙了，雜音比較大。還有就是座椅的軟硬度還是不錯的，我220斤重的胖子坐上面還是很舒服的。第一排和第二排的頭部空間和腿部空間還是很寬裕的，第三排的話提車后還沒坐過人，試駕的時候試坐了下還是有點狹小，不過七座的SUV肯定不能跟商務七座相比的。后兩排的座椅都可以一鍵放倒，這個倒是挺省事的，需要拉點東西的時候，不用彎著身子去一個一個放倒了。還有音響的音質是真不錯，聽著音樂不知不覺就超速了，這個真的得夸一夸。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4822公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.駕駛感覺很舒服，油門反應及時，剎車比XT6舒服多了，一踩心里覺得靠譜，換擋很平順，沒有頓挫感，懸掛中等，不硬不軟，提速還可以了，過了40，隨踩隨有；2.乘坐很舒服，駕駛座很舒服，有大沙發(fā)感覺，座椅加熱，方向盤加熱，都不錯，二排更不錯，家里人坐著說特別舒服，帶座椅加熱，還有座椅按摩，后排空間也沒的說，我185身高，體重165，坐著挺舒服；3.油耗目前綜合10.4，800公里吧就說，沒跑過高速呢，目前覺得還可以了吧；4.性價比很高；5.各種電子輔助齊全，驅動調節(jié)方便，帶HUD，還不錯；
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，還沉浸在提車的喜悅當中
外觀：外觀時尚,大氣上檔次，美系車的肌肉感和充滿男性氣息的鍍鉻飾條在這臺車上都一眼可見，飛翼式的銀色飾條貫穿前臉，連接左右兩側的日間行車燈橫條形的中網(wǎng)下面有主動式進氣格柵，分體式大燈的設計很有新意。全車光源都是LED光源。寬大的車頭又不失運動氣息，大尺寸全景天窗，21寸大腳丫子，整車車身流線看著讓人很舒服。車尾最突出的是燈組，還有下方雙邊雙出的排氣孔設置，顯得整個車尾非常的寬廣。
內飾：內飾用料方面多少欠缺了一點，檔次稍微低了點，整體還行！
空間：空間沒的說，六坐的第二排和頭等艙沒什么區(qū)別！老板鍵能快速移動副駕駛，給你一種商務的感覺！河南旭龍:外觀和顏色搭配的不錯，看著比較低調，還略有奢侈！
配置：純粹家用，上下班代步。別無他想。非要寫20個字好麻煩。不知道要寫什么了。
動力：動力還不錯，足夠用，就是有時候油門加的大會有咯噔的感覺！
越野：
轉向清晰，指向精準，開起來很有信心，有駕駛欲望！
油耗：油耗在自己的接受范圍內，從目前開的公里數(shù)不多，大概500左右，高速就開過一趟，目前油耗在10到11左右。
舒適：靜音好，底盤扎實，座椅配置很高，真皮座椅，三排空間都合適�？照{滿意，舒適度很高。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第三次買車，第一次是剛剛畢業(yè)時給自己買了一臺代步車，結婚后又添了一臺車給夫人開，這些年過去了，生活也慢慢穩(wěn)定下來，就想著把第一臺車換了，這次對于車稍微有了一點點小要求。這臺車樣子很霸氣，一看就是成功人士開的車，就是有點慚愧自己還不是成功人士。車子最滿意的地方就是造型。長長的車頭很穩(wěn)重，設計感也很強。還有就是車子的空間，大7座果然是不同凡響，空間果然是很大。四個座位孩子爬過來爬過去很舒適。
缺點：講真油耗有點高，不過在買車之前我已經(jīng)就這一點做好的心理建設。
外觀：外觀算是直男式的設計感吧？一看就是一種很實在很低調的感覺，但是卻又讓人很有安全感。
內飾：內飾還是挺舒服的，科技感強！不錯！對比同級還是高出很多！多媒體:音響還是挺不錯的，車自帶考拉FM、網(wǎng)易云什么的。還有車載流量！很人性化
空間：空間對于這臺車來說是不需要說了，因為它本身就是大越野，空間自然不需要多解釋�；旧弦患胰俗锩嬉稽c都不感到擁擠。第三排座椅放倒以后，后面可以放很多東西。大七座的優(yōu)勢就是出門自家人誰都不會落下。都拉上去玩特別合適。五個人出遠門需要帶行李的話把第三排座椅放倒能裝好幾個行李箱。十分方便。像這樣后備箱空間靈活多變的車子真的很實用。
配置：上市不久就大幅度降價是別克車的慣例吧，不過這次昂科旗上市廠家很聰明，做了相應的活動促銷，可以5000抵20000，而且還贈送原廠的踏板，加上置換補貼亂七八糟的，總額優(yōu)惠下來其實也有三萬多塊錢吧，而昂科旗作為別克的旗艦車型，估計后期降價也不會像其他車型這么離譜，畢竟像GL8價格一直就比較穩(wěn)定，沒有太大的降價優(yōu)惠，所以估計昂科旗在短時間里應該也不會有太大的價格浮動，所以趁這個月還有優(yōu)惠，我過段下手了，正好年前可以開上新車，帶著家人孩子一起回老家過年。
動力：經(jīng)常跑郊區(qū)，車速一不小心就上了一百，這時發(fā)動機似乎還才使出三成力。
越野：
多功能方向盤有很好的手感，掉頭轉向，移庫倒庫，有的時候還能上道牙子，停車方面是不用擔心的。
油耗：高速油耗8.5升，市區(qū)會高點，目前我平均油耗10升左右，可以接受。
舒適：昂科旗在舒適性方面還是下了功夫的，從底盤到座椅，從隔音到空調，一切都是奔著舒適這個主題來的。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
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