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購買時間2019年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：誰能抵得住VV7GT的車尾翹臀的設計，反正我是抵不住，前臉最亮眼的依舊是家族式風格設計兩個LED大燈，作為轎跑型SUV的VV7GT簡直不能太帥，而且舒適性和動力都相當也不比VV7差，還要更勝一籌。
缺點：提車沒幾天，毛病暫時也沒有，新車的確會有點味道，而且頓挫感依然有一點。
外觀：外觀是我喜歡的類型，張揚個性，時尚前衛(wèi)的設計風格。
內飾：如果那個中控屏幕變小點而且能夠伸縮的話就肯定更好了，這是必須的，別的我都挺喜歡的。
空間：儲物空間超級大，超級大，購物的時候感覺可以自己無限的買買買。乘坐空間也非常寬敞。坐在里面不會有壓抑擁擠的感覺，整體給人感覺坐在里面很舒服放松，腿也完全能伸開，長途旅行不會特別累。
配置：性價比我覺得看個人吧，我要的就是大空間，舒適性高，配置高的一款家用車，這個價位換在合資車真買不到。
動力：動力方面，起步很靈敏，動力響應比較跟油門，稍微給點油門車子就能響應。跑高速:跑了兩次高速，大概一趟100多公里路，開著挺帶勁的，動力特別足。
越野：
方向盤很輕巧這個我也很承認，但是就是這個兩側的視線真的是有點太阻擋視線了，這個非常的不好。
油耗：油耗方面我很滿意的，之前的車比這個動力還小，油耗也沒比它低多少，經濟模式，運動模式都體驗 ，儀表盤顯示都是9個左右，我個人還是很滿意的。
舒適：座椅的舒適度和包裹度都還不錯，長時間駕駛不會搞的腰酸背痛，支撐性不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最主要的怎么說呢，主要就是看上這款車的車型了，關鍵是轎跑的車型，真的是太帥氣了，而且這款車真的是挺大的，看著就很大，而且?guī)洑�，最主要的這款車說實話真的是太厲害了，配置方面還有多媒體方面挺厲害的，買的最高配的，全景影像還有流媒體等等都挺厲害的，喜歡這款車。
缺點：不滿意的就是這款車稍微的有點大，這個有點看兩側的話就有點太費勁了，轉彎也不好轉彎。還有就是這個后備箱有點小，當然裝東西我也沒裝多少。
外觀：外觀，正面看過去VV7 GT得前臉，那新穎的中網(wǎng)設計風格，看上去很時尚。而后尾部最特別的就是轎跑式的車尾，流暢舒適。車頭有SUV的威猛氣勢，車尾又有寶馬的時尚高雅，我挺喜歡的。
內飾：內飾整體設計和布局都是比較完美的，就是異味真的很重，目前開了一個多月了，還是稍微有點異味。
空間：空間是及其大，前后排空間對比起來后排要寬敞地得多，顯然最舒適的位置就是后排空間了。無論是頭頂空間還是腿部空間都很理想，后備箱更是巨大，GT的溜背設計使得打開尾箱門特別好看，而且容量也比VV7的要大多了。
配置：個人感覺性價比不錯的，所以才買的�？茨阕约盒枨舐铩�
動力：動力很足，不能說加速很猛，但推背感還是很強的，聽說還有彈射模式，沒用過也不知道怎么用。
越野：
操控方面就是方向盤特別的輕巧，轉彎啥的挺快速的，這點我挺喜歡的，還有就是它的剎車有點太快，這讓我感覺有點措不及防的感覺。
油耗：這車的油耗沒有我開始以為的那么高，很多人認為有動力的車油耗比較高的，這車雙離合的變速箱不太費油，目前油耗百公里9.6,可以接受。
舒適：開起來特別舒服，座椅也很軟，再加上地板調試很棒，不覺得顛簸吧。即便是長途行車也不會感覺累。
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購買時間2019年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個轎跑型的氣質，這個氣質真的是太帥了，看著就非常的漂亮而且刺激，喜歡這種帶感的氣質，尤其是這款車真的是有點太大了，開著就感覺特別的大氣，特別招人喜歡，還有就是這款車的配置方面其實我感覺已經夠高端了，還是真的沒問題的，流媒體還有全景影像特別的清楚，而且這款車輔助功能什么的都挺厲害的，我很喜歡，空間也特別的安靜。
缺點：車機�。�！手機互聯(lián)就只是一個投屏的功能，聲音還得連接藍牙才能放；我的是安卓手機，藍牙連接后用QQ音樂播放，居然不能把歌詞和專輯圖片投屏，只會顯示歌名和歌手；車機4G網(wǎng)只用了4天就再也連不上了，希望廠家情況解決此問題；無線充電區(qū)域是傾斜的，車一走手機就滑開就充不了，比較雞肋。
外觀：外觀大溜背設計還是比較霸氣的，顯的真?zhèn)�車特別時尚有活力吧。
內飾：內飾幾乎都是皮質的，標配的電子檔桿，中控屏幕也達到了相當大的12.3英寸，平時再也不用瞇著眼睛看了，不過讓人不舒服的就是它車內的味道，皮質異味很大，關窗久了聞著都不舒服。
空間：先說下這車的乘坐空間，比較寬敞，前排的頭部空間和橫向的空間都比較充足，后排的乘坐空間坐三個人沒有問題。后備廂容積:后備箱的容積不大，溜背車型的通病，再就是后備箱的高度比較高，也縮小了這車的容積。
配置：性價比還是可以的，畢竟也是個國產車，價位低就說明性價比肯定是很高了，還可以吧，我挺喜歡的。
動力：帶勁的動力輸出，還有一些跑車的聲浪音效，開著還是比較帶勁，哈哈。
越野：
前面也說了一些底盤調教的，其他還好，轉向精準。
油耗：這款車油耗平均下來8.7個油已經差不多了，高速上7個就已經足夠了，雖然比轎車費油多吧，不過我覺得還好，不在乎這個。
舒適：關鍵是坐著舒服，這車確實夠大的，空間挺大的，還有就是它的車內的隔音效果很好。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，落地23萬左右，給我的感覺就是配置非常高，黑科技可以說非常地多，有人臉識別，還有我選配的聲浪模擬系統(tǒng)，可玩性非常高，而且駕駛位的舒適功能非常豐富，很難想象只是一臺二十多萬的車子，不管是家用還是體驗駕駛感都非常合適。
缺點：最不滿意的地方，在等紅綠燈的時候，起速感覺不夠快，有時候覺得慢半拍。不過這個不影響我的日常使用。
外觀：外觀最滿意了，張揚的前臉，溜背的后尾，看起來非常高端，買的原因就是喜歡外觀。
內飾：內飾設計和做工堪稱一流，中控臺采用多層次設計環(huán)繞式，給人視覺很強的突擊力。中央扶手箱的電子擋把手感超級棒。
空間：車內空間環(huán)境相當?shù)睾�，前后排不管是腿部空間還是頭部空間都不會讓人覺得有壓抑感，帶著一家人出門也舒服地很，尤其是后備箱空間比VV7大了不少。
配置：性價比很高，想想它的價格，想想它的動力還有配置，都這樣了，還要什么自行車呢。
動力：我主要就是覺得這款車起步真的是挺厲害的，沒有延遲，開著真的相當舒服，加速超車也沒有任何問題。
越野：
操控感不錯，方向特別輕，沒有一點虛位。駕駛起來特別靈活自如。
油耗：油耗，同級別類型的混動車中，我覺得VV7 GT的油耗應該算是比較低的了。畢竟車子體積大，動力也足夠強，目前為止，油耗在9.1個點這樣。
舒適：舒適度我可以說非常好，買GT的主要原因就是看中了舒適性，前排兩個位置三個舒適功能都有，車子的隔音方面相當?shù)轿�，輪胎抑噪效果非常好，座椅寬大舒服，頭枕也夠軟。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程762公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響音質好，對于愛聽歌的我來說非常滿意，人機系統(tǒng)反應快，基本不用動手去中控操作，只要用嘴說就行，動力好，超車爽，有推背感！因為新車，所以只偶爾重踩油門，感覺動力強勁，座椅柔軟舒適，全真皮！激光大燈，良心配置，打開自適應燈光，不管什么時候只管握好方向盤就行，稍微注意力不集中就有報警提示音，很貼心，黑科技一個！
缺點：盲區(qū)有點大，特別是過彎的時候盲區(qū)太大，其次還有內飾異味問題。特別是太陽曬后內飾異味問題希望能快點消散吧。
外觀：外觀就屬于轎跑似的那種感覺，喜歡就得了，尤其是車燈真的是很帥氣！
內飾：內飾看上去很精致，是我喜歡的風格，設計的簡約大方的類型，也屬于比較有個性的，像在空調出風口處也有品牌LOGO，看得出細節(jié)處理很到位。座椅的設計我覺得很人性化，對身體，肩部以上的承托感還是挺舒適到位的。
空間：空間上，VV7 GT的車身軸距很長，無論是前排還是后排都有足夠的活動空間，坐在座位上都可以蹺二郎腿了。這樣的空間對于我們經常出游和家用，都是足夠的。
配置：性價比方面還是很高的，這款車主要就是因為大氣，而且配置方面，多媒體方面挺厲害的。
動力：動力，在動力輸出方面，VV7 GT的加速平順，日常用車是足夠的。而在高速上，踩下油門，速度方面的提升快感也是足夠明顯的。對于我來說，動力方面是可以的。
越野：
車子的操控方面，轉向比較精準，過彎沒有明顯的側傾的感覺。
油耗：油耗還不錯，雖然說VV7GT是屬于性能車的范疇了，但是大多數(shù)情況下我還是很本分的開車的，還是要安全第一，目前的油耗不到10升，跑到5000公里做了保養(yǎng)再看看吧。
舒適：噪音處理的好，車內非常安靜，減震也行，過坑無明顯的感覺！
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購買時間2019年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的先不提，就這個外觀簡直了，真的是超級帥氣，太漂亮了，尤其是這個身材簡直太好看了，關鍵是有一種轎跑的感覺，看著真不錯，開起來也拉風。還有就是配置，配置真的顯得很高級，開出去有面子，里邊的配置其實挺厲害的，流媒體還有全景倒車影像，開起來還是很安全的，最主要的就是我喜歡哈哈，語音聽歌也不錯，自媒體功能挺厲害的。
缺點：新車異味有點難聞，還有避震調校不是特別舒適，有點硬啊。
外觀：除了前臉不如2019款VV7好看，其他都挺好
內飾：內飾簡簡單單的挺好，看著不眼花繚亂就可以了，如果中控屏幕能夠在伸縮的話就更好了，更帥氣了。
空間：空間很大，前后排還有后備箱的空間都挺大的，這款車太長了，而且大氣，坐進去頭部還有很大的空間，后排坐上三個人不會擁擠，
配置：我對我這臺vv7 gt的性價比是可以，買它我不后悔。
動力：動力必須是五顆星，這一點是無可挑剔的，就這個加速成績擺在這里，我想說還有誰！
越野：
因為上臺車方向盤是圓的，開始這車的D字方向盤稍微不怎么適應，適應幾回后就好了！剎車靈敏，自我感覺良好！
油耗：油耗實際上也不高，提車沒多久也沒開多遠，現(xiàn)在表顯油耗在9.6左右，這個油耗是可以接受的。
舒適：這車的座椅的包裹性和乘坐的舒適方面挺舒服的。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程793公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀跟動力吧，造型特別轎跑型的SUV，白色款顯干凈也顯的大一點，GT的動力還是挺強的， 起步地板油還有點打滑，要是開了彈射模式就更加地猛了。
缺點：上次走了一次山路，路坑坑洼洼不好走，這車在過這種路很顛簸，懸掛稍微偏硬了點。
外觀：GT的外觀的確不差，前臉幾乎跟VV7差不過的， 而車尾更加的厚實突出，后備箱的容易也是大大增加，給我感覺就是一輛豪車SUV。
內飾：內飾的造型也比較偏年輕化，布局合理，有很多按鍵操作比較簡便，再就是用料做工也挺不錯的。
空間：乘坐空間足夠，扶手箱夠用，副駕駛手套箱非常大，但個人感覺再加個眼鏡盒、中控臺儲物盒那就更完美了；后備箱對于我個人來說完全夠用
配置：不考慮品牌的話，性價比非常高，駕駛和乘坐體驗感都非常高，功能配置齊全，動力也是同價位SUV所沒有的。
動力：我個人感覺動力充足，每次起步都有很強的推背感，發(fā)動機和變速箱匹配的也很完美，輸出也很平穩(wěn)，提速很快，超車也是非常輕松。
越野：
方向盤很輕盈的感覺，一個手都可以掌握好，指向也精準，沒有虛位，非常靈活，開起來非常的舒服。
油耗：目前綜合起來都是在9.4左右這樣子，每個人開車習慣都不一樣，我覺得還行。
舒適：坐著舒服是必須的，開著也舒服就可以了，別的沒有什么特別的要求。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀，有點轎跑型的小感覺，雖然這車確實也有點底盤高，其實就有點說它是SUV把還不是得那種感覺，說白了外觀絕對真實好看，看著也霸氣，大氣，還有就是這個顏色，我突然發(fā)現(xiàn)北京這邊買這種墨綠色的顏色的多，傳統(tǒng)的黑色白色倒是很少，不過確實顏色特別的騷氣，配置方面功能方面我覺得這個已經是國產車的極限了，倒車影像雷達什么的都有，還有就是語音識別等多媒體功能也挺強大的。
缺點：軸距有點長，轉彎半徑大，轉向力不夠。
外觀：我挺喜歡VV7GT的造型設計，有著非常年輕的視覺感，不會給人一種這么大的車很臃腫的感覺，加上車尾翹得這么高，還有點轎跑的意思。
內飾：內飾的做工用料挺精細的，有點高檔的設計。
空間：空間還可以吧，前排空間的話我坐進去還是很舒服的，把腿伸開沒有任何的問題，還有就是它的后備箱空間挺大的，這點我很喜歡。
配置：性價比，選擇的時候就看上了這臺車的舒適性，無論是對于駕駛者還是乘坐人，身體上都可以直觀感覺到舒適的空間。而且家人對這臺車的評價度也很高。
動力：2.0T前驅帶動兩噸的車，能有給油就來的動力，80碼以上也能有推背感
越野：
操控方面的科技還是挺多的，三種的駕駛模式，還有全速的巡航，倒車還有360全景影像輔助，駕駛方面我覺得新手都能駕馭，不過毛病依然是有頓挫感，不強但能感覺到。
油耗：油耗方面，目前表顯油耗9.6，對于帶GT的車子確實不高，挺不錯的。
舒適：最享受的就是駕駛位了，應有盡有的功能，加熱通風齊全，皮質座椅透氣性也很好，而且還帶座椅記憶，平時換人開的時候就不用重新調座椅了，濾震挺棒的，SUV濾震效果一直都比轎車好。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型：年輕運動，除了前臉改的不如2019款VV7好看，其他地方都非常滿意，新的大屏更爽。動力：2.0T前驅帶動兩噸的車，能有給油就來的動力，80碼以上也能有推背感，還要啥自行車。
缺點：不滿意的還沒有發(fā)現(xiàn)，稍微有一點不滿意的就是起步太快，有點讓我措手不及，還有就是這個P擋非要隔離開，這個我也不太喜歡。
外觀：外觀好看，這點是必須的，我挺喜歡這款車的外觀的，尤其是轎跑的車型我挺喜歡的，而且看著也非常的大氣。
內飾：內飾還可以吧，不算是太令我滿意。中控屏幕特別的不好，這點我非常的不喜歡。
空間：GT怎么說也是個中型的SUV所以空間肯定是很充裕的，前排后排的活動空間都很寬松，但大概是兼顧了車身外觀設計的緣故，后備箱不是特別大，還可以接受
配置：車子的配置是比較高的，該有的智能化安全配置都有了，我個人覺得性價比是可以的車。
動力：小區(qū)停車場的破道一點不錯，不用加油怠速就能輕松上去，平時高速行駛超車還是挺簡單的。
越野：
操控方面主要是方向盤啥的很輕，轉彎啥的也挺不錯，我很喜歡。
油耗：平均百公里油耗8.5個，還是很好的，挺不錯的，高速上行駛的話百公里7個已經差不多了，挺省油了。
舒適：車內的舒適度很高，比同價位的車都要好很多，12揚聲器的高品質音響，還有舒適的座椅，便捷的操控系統(tǒng)，360環(huán)視系統(tǒng)，都讓駕駛變得更簡單了。
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購買時間2019年09月
購買地點江西 九江
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的空間感和舒適的操控。因為我平時除了上下班就是和家人一起出行，所以空間方面我需要滿足基本三口之家的要求。另外，操控方面我覺得方向盤的指向精準，開起來很輕松，也很安全，個人感覺駕馭這臺車還是蠻享受的。
缺點：剛買的車，還不到一個月，總體上還是可以的，還沒有覺得有什么不滿意的，唯一一個就是車頭太大了，轉彎啥的有點擋視線。
外觀：外觀好看，迷人的造型，我很喜歡，轎跑的感覺，這點挺不錯的。
內飾：內飾做工用料都特別好，多功能方向盤，操控起來特別方便吧，控制多媒體屏幕比較自如，但是內飾異味確實有點大，新車可能都這樣吧。
空間：什么都好，就是后備箱有點不盡人意，非常小，作為一輛中型SUV后備箱的容量跟小型SUV差不多，感覺上有點為了外觀造型犧牲了后備箱的空間，車內空間還好，夠寬敞，坐著也舒服。
配置：性價比我覺得還好吧，本來買WEY這個品牌也是拋開了品牌價值才買的，我更想在這個價位上享受更多的功能配置，而且車子也有著豪車所擁有的大氣外觀。
動力：動力方面畢竟也是2.0的，開著就是舒服，而且還是屬于轎跑類型的，起步還有加速都挺快的，我很喜歡。
越野：
那肯定是沒得說啊，各種輔助駕駛黑科技一應俱全，讓我這個新手司機，感覺科技感十足，變速箱變檔也很晚順暢無明細的停頓感，方向盤駕駛位座椅也都有記憶性
油耗：油耗不高吧，平均在9.2左右，這是開經濟模式的顯示的，要是開運動模式再猛踩油門就不止這個油耗了。
舒適：座椅舒適，調節(jié)方向很多，還帶按摩、加熱和通風，要再加個運動賽車座椅選裝就美滋滋了；主動降噪挺好，就是安靜的時間久了我反而覺得噪，反向聲波的噪
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