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奧迪A3(進(jìn)口)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.76萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)閼壹芴,所以操控不太好,高速過(guò)彎車身傾斜太大
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò),對(duì)得起起奧迪的牌子。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和自動(dòng)駐車還需改進(jìn),兩個(gè)功能都開,啟動(dòng)的一瞬間有很明顯的頓挫感
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面,我個(gè)人而言小車比大車的操控更占優(yōu)勢(shì),尤其是在拐彎的時(shí)候。平時(shí)開車可能感受的不是很明顯,但是彎道多且急的時(shí)候就發(fā)揮出特長(zhǎng)了,大伙兒有機(jī)會(huì)可以試試。奧迪的方向盤低速的時(shí)候方向盤輕,單手操作游刃有余。高速的時(shí)候方向盤自然而然就變沉了,操控感更好,駕駛樂(lè)趣也增加了,有時(shí)候覺(jué)得研究開車是件挺有意思的事兒。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說(shuō)奧迪車給人的感覺(jué)都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺(jué),也差不多如此。你說(shuō)運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說(shuō)舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺(jué)就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面,我個(gè)人而言小車比大車的操控更占優(yōu)勢(shì),尤其是在拐彎的時(shí)候。平時(shí)開車可能感受的不是很明顯,但是彎道多且急的時(shí)候就發(fā)揮出特長(zhǎng)了,大伙兒有機(jī)會(huì)可以試試。奧迪的方向盤低速的時(shí)候方向盤輕,單手操作游刃有余。高速的時(shí)候方向盤自然而然就變沉了,操控感更好,駕駛樂(lè)趣也增加了,有時(shí)候覺(jué)得研究開車是件挺有意思的事兒。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說(shuō)奧迪車給人的感覺(jué)都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺(jué),也差不多如此。你說(shuō)運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說(shuō)舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺(jué)就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.16萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控分幾個(gè)方面說(shuō)一下。轉(zhuǎn)向: 有點(diǎn)太輕了,低速很舒服,停車移庫(kù)很省力,高速稍微有些穩(wěn)重不足,跟我另一臺(tái)A1比,A1那個(gè)方向沉的一逼,停車打方向那叫一個(gè)費(fèi)勁,不過(guò)開高速就穩(wěn)重多了,信心比開A3足。懸掛: A3的懸掛軟硬適中,轉(zhuǎn)彎側(cè)向支持還可以。對(duì)通過(guò)坑洼的處理比較喜歡,路感明確,但又不過(guò)分顛簸影響舒適性,震動(dòng)不是那種毫無(wú)衰減的傳到屁股上,形容起來(lái)就是比較Q的感覺(jué),個(gè)人比較喜歡,尤其是一個(gè)人開的時(shí)候。不足的是,車速達(dá)到一定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)遇到不平路面會(huì)產(chǎn)生橫向擺動(dòng),車身很不安定,需要注意。制動(dòng):奧迪車的制動(dòng)能力一向出色,A3同樣優(yōu)秀,只是需要適應(yīng)一下,因?yàn)樗娴暮莒`敏,無(wú)需很大的腳力就達(dá)到很高的制動(dòng)效率。 A1是另一種性格,需要大力施壓,但你想多少它都能給。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說(shuō)奧迪車給人的感覺(jué)都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺(jué),也差不多如此。你說(shuō)運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說(shuō)舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺(jué)就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我覺(jué)得操控算是這個(gè)車的一個(gè)短板,比大多數(shù)開過(guò)的家用車是要好不少。可是動(dòng)力很好的車沒(méi)有很好得操控的話,那動(dòng)力算是多余的。轉(zhuǎn)向絲般順滑,可是這就代表有虛位,很難給人很強(qiáng)的信心。油門調(diào)校我也覺(jué)得應(yīng)該算是操控里面的。動(dòng)力很好,可是渦輪介入那個(gè)時(shí)間有些許突兀,我開過(guò)很多渦輪車,這個(gè)大腳油門算是嚴(yán)重的。也可能是因?yàn)檫@個(gè)車太輕了。最后說(shuō)有點(diǎn),剎車真的非常好,初段踩下去就特別好,給人很強(qiáng)的信心,幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)覺(jué)得踩不住的狀況。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 小車本就好開,車身尺寸和車重,很好的結(jié)合了靈敏又不失沉穩(wěn),行車證寫的整備質(zhì)量1495kg,說(shuō)明書寫的空車1325kg,在這個(gè)尺寸的車?yán)锼愫芏貙?shí)了,這樣的身材讓我對(duì)他很自信,超車方便,高速不飄,轉(zhuǎn)向偏輕,油門剛開始有延遲,剎車很靈敏。
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