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威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（278）+1 動力足（234）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1150）+1 內(nèi)飾太差（853）+1 + 添加印象威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
說到威蘭達(dá)的操控，其實(shí)除了這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)比較強(qiáng)之外，其他地方帶給我的駕駛感受確實(shí)很一般的，這臺CVT無級變速箱也真的是太“平順”了，頓時(shí)間就失去了該有的駕駛樂趣，雖然說這個(gè)變速箱也可以模擬10檔變速，其實(shí)實(shí)際的駕駛感受和一般的AT變速箱還是有著很大差距的，畢竟CVT也不能承受一個(gè)很大的扭矩，所以說我感覺這臺車子的操控確實(shí)是挺一般的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)檐嚿沓叽邕�是緊湊型的定位，所以操控并不困難。而且它的轉(zhuǎn)向曠量很小，方向的精準(zhǔn)性也很強(qiáng)，當(dāng)你想要去做一個(gè)大幅度的轉(zhuǎn)向時(shí)，能感覺到助力的手感是在發(fā)生變化的，會沉一些，懸掛也會幫助你快速的去穩(wěn)定車身，車尾的循跡性很強(qiáng)。不會甩出去，而是一種平穩(wěn)的過渡感。對于新手來說會降低你的緊張感，我老婆開這臺車也完全不會緊張。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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越野：
超控沒有要求，總體上感覺就是穩(wěn)。也開過山路，這套dtv版本四驅(qū)還是能夠發(fā)揮它的作用的，比如起步和山路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。也開過一小段石子路，因?yàn)樾萝嚥惶岬锰�，沒有去挑戰(zhàn)難度大的路況，所以也沒遇到什么困難，選擇巖石模式走下來很輕松，中控表顯示dtv工作介入兩次，但是自己沒感覺。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
廣汽在操控方面一直都是主打的了，所以在車子操控方面我還是挺放心的，不管是懸掛還是調(diào)教方面，做的那是一絲不差，電子助力也使得方向盤用起來的時(shí)候很輕便，一點(diǎn)不累，我平時(shí)開車一只手就打過來了，過彎的時(shí)候最大的強(qiáng)項(xiàng)就是極好的穩(wěn)定性了，操控起來威蘭達(dá)是十分的舒服的，手感一直以來都是主打的呀，我也是喜歡廣汽威蘭達(dá)的手感而選的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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越野：
這款車方向盤沒啥虛位，在跑高速的時(shí)候方向很輕，低速的時(shí)候稍微帶有一點(diǎn)阻力感，這是我比較喜歡的。不像其他車，低速的時(shí)候方向盤特別輕，像是在開玩具車。而且這款車采用的是雙叉臂獨(dú)立懸掛，它的過濾效果特別好，平常過一些顛簸的路面顛簸感也不是很大。這點(diǎn)在同級別中還是遙遙領(lǐng)先的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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越野：
車子的操控我覺得是很棒的，首先車子的方向盤的手感很好，輕重適中，而且方向的指向精準(zhǔn)。其次就是車子的懸掛很有質(zhì)感，雖然我沒坐過什么豪車，但是比起老的凱美瑞來說，懸掛的質(zhì)感好太多了。雖然車身那么大，但是車子操控起來還是十分靈活的，在車流中變道什么的，都是十分的精準(zhǔn)和快速。車上也有很多輔助駕駛的配置，就算是技術(shù)差一點(diǎn)的人開，也一點(diǎn)問題都沒有。
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