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威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格22.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3232公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當(dāng)時是被威蘭達(dá)大氣的外觀還有它的四驅(qū)性能吸引過去的。車子外觀一看就很上檔次，方正厚實，運動感極強，給人很安全感。空間大，實用性好，配置齊全，還有不錯的安全性更，一款很值得買的家用車。
缺點：車子開了半年了，也沒什么不滿意的，就是覺得發(fā)動機的噪音有點大，在踩油門加速的時候會聽到發(fā)動機的聲音，隔音效果有待加強一下。
外觀：買了白色的，雖然大眾，但是看不膩，設(shè)計不土氣。據(jù)銷售介紹是雷克薩斯的設(shè)計師設(shè)計的，果然有幾分相似
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，沒有體現(xiàn)出現(xiàn)代化的科技感。
空間：空間基本上能滿足一家人出門 帶的行李啥的還是能滿足需求。
配置：性價比還行，二十多萬買個四驅(qū)的豐田，我覺得可以了，自認(rèn)為花的值
動力：動力表現(xiàn)我挺滿意的，其實它的動力輸出并沒有特別強勁，不過能夠保持平穩(wěn)的動力輸出我就很滿意了，再加上它的油門調(diào)校也比較靈敏一點，但絕對不會有很竄的感覺，也就是說整個的加速表現(xiàn)絕對夠用，同時動力輸出也比較線性，這也算是一個理想狀態(tài)了。
越野：
多功能方向盤手感很好，車內(nèi)各功能區(qū)布局很合理，使用起來很順手，威蘭達(dá)高速過彎時，支撐性強，側(cè)傾小，總體來說我覺得操控還是挺好的，特別是360度全景影像，像我老婆這種女司機倒車完全無壓力，車道偏離功能能防止行駛過程中偏離軌道，用起來真香啊。
油耗：油耗方面秉承豐田省油的特點，平常開一直是8個油左右，平常是上下班開車比較多，經(jīng)常會遇到堵車，油耗就相對增多了，跑跑高速油耗表現(xiàn)就低一點，總的來說就8個油左右吧，對于SUV來說這個油耗我還算滿意，如果可以更低就最好了，開空調(diào)油耗也多不了多少，在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性還行吧，我覺得那個座椅性能還不錯，隔音也還行，關(guān)上窗戶挺安靜的，就是味道大。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1539公里
綜合評分
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優(yōu)點：我平有時間的話都要出去耍幾次自駕，心理總想著要臺有四驅(qū)系統(tǒng)城市SUV，這樣比硬派越野車有更舒適性，又適合日常通勤，應(yīng)付我正常生活使用完全足夠，泥濘草原和碎石道路都可以輕松通過。（問我為什么不要硬派？要兩頭兼顧�。�，不過遇到疫情今年出門打算落空了，對這臺車最滿意的是外觀，呵呵，沒想到吧。豐田的技術(shù)就不說，開著省心省力但省油這塊待議，我駕駛風(fēng)格很隨性跑的不多。
缺點：最不滿的就是20多萬的車方向盤還是塑料材質(zhì)的，影像手感。雖說座椅的包裹性很好但不是全皮座椅，拉低了舒適性。
外觀：外觀我是很喜歡的，有越野的粗獷又不失穩(wěn)重大氣。LED車頭大燈，比較犀利而且標(biāo)配自動大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近，夜間開車蠻實用的，不過大燈沒有延時關(guān)閉這個功能。尾燈造型采用鍍鉻裝飾線條把兩側(cè)的尾燈連為一體，立體感很強，18英寸的輪轂看著有點風(fēng)火輪的意思，車身線條整體較為流暢有氣場��！
內(nèi)飾：其他做工材料方面還是可以的，但沒有到很好的程度，只能說不出錯吧�？傮w來說是家用車的風(fēng)格。
空間：空間這塊自己還是很滿意的，平時都是自己上班開車用，但是要拉一些東西什么的，后排放倒真的還是很大的，第二排座椅空間這些也沒有問題、所以真的還是很滿意的
配置：總體來說這個價位能買到威蘭達(dá)還是很可以的！雖說多少也有點不太滿意的點，但是這個價位能買到這款車也是很錯的，也不能或許挑剔，而且不管是從保值率、空間、油耗、操控還是舒適度來說作為家用車真的很經(jīng)濟(jì)實用，也能滿足我的用車需求。
動力：市內(nèi)開的話動力滿足需要，上高速后感覺提速有些慢跑高速:這車第一次上高速時感覺提速有些慢
越野：
說到操控，底盤扎實，過減整帶也非常的穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，沒感覺到有虛位，就是整體來講一個字“穩(wěn)”。
油耗：買車前聽到最多的就是說豐田的車省油哦，發(fā)動機是Cvt變速箱，自然吸氣。到目前來說和朋友車對比時發(fā)現(xiàn)威蘭達(dá)確實蠻省油的，8個點左右的油相對于其他的來說還是非常不錯的。
舒適：老婆說坐著很舒展，活動自如不壓抑。還能好好地欣賞車外的風(fēng)景。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5533公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得威蘭達(dá)穩(wěn)定性較強，性價比高，具有較強的豐田品牌效應(yīng)，保值率在同等價位車型中較好，車身寬敞，外觀大氣，給人眼前一新的視覺體驗。且外觀的大氣能襯托出我自己的陽光大氣，見車如見人，我覺得是適合SUV新手入門的不二首選，各方面都挺達(dá)標(biāo)。
缺點：我們倆都不是特別挑剔的人，威蘭達(dá)這輛車還真沒有特別讓我不滿意的地方，不過客觀的評價這輛車的大燈設(shè)計不是很漂亮，同時我也不是很喜歡這臺車子的內(nèi)飾配色，看上去確實是不夠年輕時尚。
外觀：外觀造型挺合我心意的，充滿科技和潮流感，既大氣又不失年輕，雷凌式菱形前進(jìn)氣格柵，配上前l(fā)ed大燈，看著就覺得帥氣，尾部的雙C型組合尾燈，富有設(shè)計感，加裝了包圍就更霸氣十足了，開出去都跟得上漢蘭達(dá)了。風(fēng)火輪的輪轂我特別喜歡，當(dāng)初看車的時候就指定要這款輪轂了，識別度非常的高。
內(nèi)飾：我對這一塊了解的不是很多，就是覺得自己看著舒服就好。
空間：后排空間挺大，第二排座椅可以調(diào)整，第二排也可以放到，去川西路上第二排放到了就可以睡他一覺
配置：看中這車的整體性價比，買豐田就是要買個穩(wěn)定和省心嘛。4S店售后服務(wù):提車的時候給了個帶店里電話的抱枕，讓添加了客服的微信，基本有用車疑問都能盡快解答，還會定期給發(fā)送用車提示。
動力：動力方面，2.0L CVT 加速平順，沉穩(wěn)有力，鋼中帶柔，開起來也很適服，油門響應(yīng)快，家用車這動力已足夠了。
越野：
整體的操控感覺不錯，底盤的避震調(diào)節(jié)得不錯，能較好的吸收震動，過崎嶇的鄉(xiāng)村道路時不會把人顛得晃來晃去的，減速剎車的反應(yīng)靈敏，對于這么大的一臺車來說，它的剎車也能及時的減速，不會有滯后，這也給行車安全帶來更多的保障。四驅(qū)系統(tǒng)的操控感覺不錯，低速行駛時是前輪驅(qū)動，加大油門就變成四驅(qū)了，可以更好地應(yīng)對又長又陡的坡路，滿載五人爬陡坡也不成問題。我這款是科技版，擁有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以把導(dǎo)航信息和車速投屏到前擋風(fēng)玻璃上，開車的時候不用低頭看導(dǎo)航了，這也為行車安全帶來了更多的保障。至于定速巡航系統(tǒng)還不太會用，在開高速的時候偶爾用一下，可以跟著前車自動駕駛，不過這是個新鮮玩意，我還是自己開車放心點。
油耗：開了快4000公里，油耗可以接受， 在高速路上省油，我自己加的92號汽油
舒適：總體來說舒適感還能接受， 在顛簸路段后排有點顛簸
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車快4個月了，開了快4000公里了，各方面都還是比較滿意，去年12月定車，只有優(yōu)惠了小幾千塊錢，去了幾次，確實優(yōu)惠太少了，終究忍不住下手了，還是定了2.0的科技版，油耗還是在我意料中，動力還是有點欠缺，但是也能接受畢竟是自然吸氣的車，不能要求太高了，過年的時候去了一趟川西，沒讓我失望，豐田還是讓人省心，跟我之前的雷凌一樣，沒有給我掉鏈子， 回來去了趟店里做安全檢查，怕去了川西對懸架有影響，結(jié)果還是讓我滿意我滿意，不滿意大概就是它內(nèi)飾了，確實太簡單了，不過它外觀讓它加分了！
缺點：風(fēng)噪，胎噪太大，跑個高速能把人頭給震暈，對我個人這種比較在意的來說，有點難受，暈死人。
外觀：白色一開始確實眼前一亮，不過現(xiàn)在感覺白色特別容易臟，可能其他顏色好一點。
內(nèi)飾：整體看上去確實沒有很高級的感覺，但對于這個級別這個價位的車子來講，就已經(jīng)是很正常了，但就是整個車內(nèi)的顏色搭配我也不太喜歡，開始的時候感覺還是挺穩(wěn)重的，但現(xiàn)在讓人看上去會覺得有點老氣。
空間：買威蘭達(dá)的最主要原因是因為它的空間大，后排空間比較寬敞舒適，家人可以坐得舒服些，我一米七八的身高，坐在后排里，頭上還有一個拳頭多的空間。后備箱空間也挺大的，而且開口也很大，方便搬東西進(jìn)出，后排還可以放倒，放更大件的家用物件，后備箱兩邊還有拉網(wǎng)格子，可以放一些小物品進(jìn)去，不會跑來跑去的找不到。
配置：我覺得花二十幾萬塊錢可以買一個這么大的車，性價比來說還是比較高的，因為我買車的時候也對比了特別多的車，像我的這個價位的話，買豪華品牌只能買個低配，而且基本上可以說是什么配置都沒有了，但是呢，我對配置又有比較高的要求，又想要品牌好，又想要配置高，綜合來說豐田的性價比是最高的，因為豐田的品牌也是很厲害的。
動力：平時主要在市區(qū)跑跑用于上下班開的多點，2.0的動力足夠用了，整體來說起步平穩(wěn)換擋順暢，加減檔換擋也很平順，比較穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感。開起來很順手，中段加速能力很可以，遇到陡坡也可以很輕松的上去，有時候難免會超個車什么的稍微給點油就過去了。
越野：
轉(zhuǎn)向手感很好，指向明確，高速也不飄，方向很穩(wěn)，只是倒車的時候有點不習(xí)慣。
油耗：說實話我基本在市區(qū)上下班使用 ，油耗在7個油左右 ，感覺還是能接受的，畢竟是SUV。所以油耗還是有在能接受的范圍吧。
舒適：最不得勁的就是這個胎噪了，八十以后就很明顯了，隔音做的不行
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款20萬元出頭的SUV車型，如果說這款車型我最滿意的地方，那一定算是外觀以及動力部分了。首先說說它的外觀，雖然它的外觀看起來少了一些豐田家族式的風(fēng)格，但是不論是LED大燈組還是正面的豐田標(biāo)志，都稱的上秀氣兩個字。與此同時，雖然它是自然機器的發(fā)動機，但是發(fā)動機的動力足夠充沛，而且強勁在爬坡或者是經(jīng)過一些比較復(fù)雜路段的時候，油門一加蹭的就能上的去。而且起步的時候也非常平順，沒有太強的頓挫感，可能和它搭載的CVT變速箱有關(guān)。
缺點：儀表盤的設(shè)計我不喜歡，為什么不能做成全液晶的，還是一小塊屏幕在中間放著，感覺就不是太高級。外觀設(shè)計沒問題，但做工和品控依然是需要提升的點，特別是在一些縫隙的位置，處理的不夠精細(xì)不均勻。當(dāng)然了不細(xì)看也看不出來的，但這里我還是要提一下的。
外觀：這個車的外觀比較肌肉，車身的線條也比較立體，其實最喜歡的是這個尾燈，尾燈部分。是一個倒扣的雙C形狀，我很喜歡，而且突出來也是輪廓分明，摸起來很立體，就像一條條線條襯托起來的車。輪轂也是立體感分明，看起來刀斧式的是不是很有晴天霹靂的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次感不是很強，雖然中控那一塊看著還不錯，但是整體來講，塑料感稍微重了一點，所以有點不滿意，而且設(shè)計感一般，看久了甚至有種單調(diào)的感覺，不過想著它的價格，也確實不能多說什么，一分錢一分貨吧，稍微加分的就是它優(yōu)雅的走線，看著比較細(xì)致，能感受到它還是挺用心的。
空間：空間方面我還是挺滿意的，乘坐空間很寬裕，尤其是第二排，腿部空間非常奢侈，即使像我這樣腿比較長的家伙也能夠余留兩拳多的空間，儲物空間也很不錯，我覺得副駕駛位前面的儲物槽非常有特色，不但美觀，也很好用，似乎是豐田品牌特有的，后備箱的儲物空間也很寬敞，即使不放倒后排座椅，也能夠存放很多的物品。
配置：我既然選擇了買，那我覺得性價比肯定還是挺不錯的啊，性價比方面來說我感覺這款威蘭達(dá)還是很值很高的。
動力：這車動力日常使用的話是足夠了，起步時反應(yīng)也可以，提速也是比較迅速的，加速時推背感也很足，所以也能接受。
越野：
別看這臺車是緊湊型SUV，尺寸很大，但開著其實還是很輕松的。轉(zhuǎn)向的時候力度輕巧，指向也精準(zhǔn)。底盤調(diào)校有豐田的風(fēng)格，行駛中非常平穩(wěn)。剎車的調(diào)校也特別好，不會出現(xiàn)明顯的點頭情況。配合車道偏移預(yù)警，并線輔助這些配置，配置全也好開。
油耗：油耗這方面對于買車的人來說都是考慮的一方面，我是個普通放上班一族，買車時也考慮到了油耗問題，畢竟這么大的一款車，油耗方面還是很在意。
舒適：座椅調(diào)節(jié)和支撐都很不錯，，坐上去跟人的背部很貼合，長時間坐著也很舒服，沒覺得累。空調(diào)功能也齊全，后排也有出風(fēng)口很貼心，車內(nèi)感覺沒什么噪音，過減速帶也不會覺得很顛，可能SUV底盤比較高。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的外觀設(shè)計了，我是個顏值控，所以買車首要條件就是車子的整體外觀，然后就是看車子的空間，我買車也是想有空的時候帶上家人出去旅游，所以空間的充足很重要，當(dāng)時看到威蘭達(dá)的外觀我就喜歡上了，外型設(shè)計頗為性感有型，前臉黑色大嘴格外犀利，左右霧燈層次突出，車身側(cè)面棱線清晰，看起來很霸氣威武！
缺點：沒有渦輪增壓版本的車，全系都是自然吸氣的發(fā)動機，混動也是，在起步提速感上落后一點。
外觀：外觀的造型的確是自己比較看好的，然后腰線的設(shè)計很不錯。
內(nèi)飾：掙扎了很久買了科技版，科技感會好一些，有一些藍(lán)色的線條做裝飾也沒有那么沉悶，喜歡主、副駕駛的儲物隔，設(shè)計的很合理節(jié)省空間同時也用起來方便
空間：威蘭達(dá)的尺寸在同級別里面也是數(shù)得著的。接近兩米七的軸距，后排空間十分寬敞。我180的個子在后排躺著都是沒問題的，這就是大軸距的優(yōu)勢，說白了就是大。后備廂常規(guī)容積580L，日常使用就應(yīng)付得來。如果需要拉點大東西，可以放倒后排，這就很厲害。
配置：現(xiàn)在就豐田車來說，豐田品牌應(yīng)該可以排進(jìn)前三吧。品牌效應(yīng)還是很好的。這個車的整體配置可以，許多功能也實用，開出去也不會顯得LOW，而且威蘭達(dá)還是中型SUV。與之前紅旗和本田、凱迪拉克三家店相比，豐田也是更有優(yōu)勢，感覺本田紅旗、本田現(xiàn)在一直在走年輕化路線，不太適合我的年齡。凱迪拉克后期保養(yǎng)不劃算，而威蘭達(dá)各方面綜合起來都要優(yōu)秀于三者，所以最后選擇了威蘭達(dá)這車。
動力：對于動力其實我的要求不是很高,但這輛車給我的感覺是超乎預(yù)期的,起步的時候很平穩(wěn)輕盈,加速時有推背感。爬大坡也不會有使不上勁和溜車的現(xiàn)象,在北方尤其到了冬天很實用。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向不輕不重開起來會覺得剛剛好。
油耗：油耗我覺得還可以，因為買的畢竟是四驅(qū)版本，所以油耗方面會稍微有一點高，不過我覺得還是可以接受的，而且豐田的車子也很省油。
舒適：整車座椅的話都是皮質(zhì)包裹的，比之前坐過的帆布的那種無論在舒適性還是透氣性上面還是要舒服不少的，除此之外，想稍微吐槽一下的就是，在過減速帶以及顛簸路面的時候其實還是能很明顯的感覺到整個底盤還是比較硬的，可能在這一點上，稍許的影響了整車的舒適性，還有一點就是上面說到的對于隔音方面還是略微欠缺的。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)車，比以前開的兩驅(qū)車駕駛感受好太多了，價位也在自己選車的合適范圍之內(nèi)，沒能夠得上雙擎混動版的，買了汽油版的四驅(qū)，安全配置高，操控好，空間也大，外觀看起來不小氣，開出去有面子，回家過年拉人也沒有壓力。
缺點：最直觀的感受還是內(nèi)飾比較平平淡淡，完全沒有視覺沖擊。塑料感也是有點強。
外觀：外觀跟漢蘭達(dá)成熟穩(wěn)重明顯不同，威蘭達(dá)特立獨行。菱角分明，點線面結(jié)合，前臉有點仿雷克薩斯的感覺，硬漢風(fēng)格體現(xiàn)無遺！風(fēng)火輪一樣的輪轂，前后加裝了一個包圍，運動氣息直接就提升了。整體感覺還是能找到一點漢蘭達(dá)的氣息，威蘭達(dá)大燈帶有一些弧度，整體來說還是比較圓潤
內(nèi)飾：內(nèi)飾就基本上是廣豐特有的簡單風(fēng)格了，但是這個車有這種藍(lán)色的氛圍承托的布藝，基本上是點睛之筆了，也還是不錯的很溫馨，這個車帶的還有豐云互聯(lián)功能，基本上手機都能看到我的車有沒有上鎖，記性不好老好忘，有時候那個手機看一眼就可以了，不用下樓去車?yán)锟戳�。這么長時間了基本上沒有聽到異響，就是有點噪音，多媒體方面基本上是正常的的功能，好多車也都有
空間：我看過的這些緊湊型SUV中，空間方面都不小，坐著夠用。威蘭達(dá)的后排對于我175的身高來說，腿部空間能超過2拳，頭部空間也有1拳多，非常寬松。我很喜歡它車內(nèi)的儲物空間設(shè)計，門板上的儲物格很大，能放下2、3瓶飲料很輕松。副駕駛位前方的中控也設(shè)計了儲物格，手機能放在里面，這是很多同級別車型沒有考慮到的。后備箱也很大，地板很低，車內(nèi)的垂直高度和進(jìn)深都很充足，堆放一些大件物品無壓力，不夠用還能將座椅比例放倒。
配置：當(dāng)時買車的時候和很多品牌都做了對比的，反正不管怎么對比，我就是看好這個品牌的車。
動力：威蘭達(dá)有兩種動力，一臺2.5L油電混合，我選的是這個2.0的自然吸氣發(fā)動機。明顯自吸發(fā)動機動力更流暢。平常開的感覺就特別的從容，車子的加速來的很快，油門下去之后動力很快就上來了。當(dāng)你深踩油門的時候，那個動力更是源源不斷的。別說市區(qū)超車了，就是在高速上開120左右再去超車也全沒有問題。
越野：
不知道操控應(yīng)該怎么描述，打方向的時候輕重適中，而且還挺合手的，之前一直以為SUV可能要比轎車開著稍微累一點，但其實自己開了這么多天還是感覺并沒有想象中的那樣，SUV給了更寬廣的視野，不容易疲勞也是因為如此，現(xiàn)在有點喜歡上了駕駛這件事，或許這也是歸功于它的操控吧。
油耗：我的百公里油耗是7.8升，加滿一箱油能跑600多公里，像我這種經(jīng)常去城市之外的復(fù)雜路況的人來說，能夠把油耗控制在這個水平已經(jīng)很不容易了，現(xiàn)在油價下降了不少，用車成本更低了，單位還給報銷一部分，可以說除了保養(yǎng)以外就沒有什么用車成本了，我覺得還是比較滿意的。
舒適：駕駛位座椅的填充挺柔軟的，靠背的設(shè)計也非常貼合背部曲線，再加上還有腰部支撐，即使長時間駕駛也不會覺得很累，后排空調(diào)出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制功能可以保證前后排的乘客都獲得舒適的乘坐環(huán)境，車內(nèi)PM2.5過濾裝置對于改善車內(nèi)空氣質(zhì)量有很大的幫助，缺點方面就是外后視鏡周圍的風(fēng)噪聲音比較大，我覺得有些吵。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的內(nèi)部儲物空間設(shè)計非常出色，前門板儲物格，前排杯架和中央扶手箱的尺寸和深度表現(xiàn)都很好，檔把前方的凹槽可以放得下尺寸很大的手機，而且下面有網(wǎng)格，手機不會來回滑動。最讓我覺得驚喜的是副駕駛位置前面的儲物槽，不知是不是從大哥漢蘭達(dá)那里繼承來的，尺寸和面積都很大，可以放很多的東西，非常實用。
缺點：要說不滿意的地方，首先就是車子的內(nèi)飾方面，二十多萬的車，內(nèi)飾方面確實普通很多，設(shè)計感方面少了很多，都說豐田車的內(nèi)飾都已簡潔為主，確實是呀。
外觀：外觀基本都大同小異，顏值很抗打，作為一個女性，其實對外觀要求不是很高，主要還是看內(nèi)涵，跟選老公一樣，總體這車感覺大氣，線條感很強，老公選他可能也是因為他能像大白一樣安全地守護(hù)著我們。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感一般吧，中控區(qū)有點傳統(tǒng)，多媒體也不怎么常用，但也科技滿滿，好在我是個細(xì)節(jié)控，它有幾個細(xì)節(jié)設(shè)計的很暖心，比如副駕駛的手扣臺可以放手機、口罩，消毒用品等等
空間：每個人對于空間的要求是不一樣的，可能有的人對于空間的要求并不高。這個車的空間還是稍微小了，其實我覺得座位的空間都還挺大的，但是儲物格的空間稍微小了一些。除了這一點，我覺得其他的空間還真的是已經(jīng)夠大了。
配置：一開始是想買兩驅(qū)版本的，但是心說差距不大，就選四驅(qū)版本的吧！這款車不論是他的駕駛風(fēng)格，還是他的油耗，我覺得都特別適合我，如果說它的性價比如何的話，我覺得性價比堪稱完美。
動力：考慮過渦輪增壓的車型，威蘭達(dá)也有混動的車型，試駕后感覺電機聲音偏大就沒考慮了。2.0L自然吸氣雖然沒有2.0T的暴躁，推背感沒那么強，但是加速還是不含糊，一樣的得心應(yīng)手，加速也很平穩(wěn)。頓挫感也感覺不出來，上高速，輕松跑，還有余力。
越野：
自動擋配上多功能方向盤再加上1個抬頭顯示，基本上就完完全全可以把穩(wěn)方向盤直接盯著路開了，輕松駕馭！方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，不費勁。多跑高速跟城區(qū)，四驅(qū)模式是有個單獨的旋轉(zhuǎn)按鈕，操作起來還是方便，沒咋用，沒有很直觀的感覺，驅(qū)動性能有所增強吧。并線輔助功能也很方便，避免壓線起到提醒功能。剎車反映靈敏，制動也很流暢。
油耗：油耗讓我很滿意，畢竟家用車，誰都想要一個更低的油耗，這樣用起來也比較省錢。我現(xiàn)在市區(qū)行駛為主，偶爾回老家會跑跑高速，目前的平均油耗也就8L多，整體還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：座椅的舒適度挺舒服的，該支撐的地方有支撐，改軟的地方軟，最滿意的是空調(diào)，可以瞬間進(jìn)化空氣，主副駕駛空調(diào)可以雙溫調(diào)節(jié)，后排座椅也有空調(diào)出風(fēng)口和充電插頭，這個必須給好評
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是這個車的外觀，外觀感覺很有肌肉感，很壯實，然后車身側(cè)面也很有線條感，看起來很不錯。然后這個車的性價比也還是不錯的之前也看過同級別的很多車型，試駕過后覺得這個車的動力操控還有四驅(qū)系統(tǒng)，好像還是比較適合我們這些長期出去出差開長途的人比較合適
缺點：車子的底盤做的還是稍微偏硬的吧，所以說還是在減震這塊做的不是很好，我不是很滿意的，尤其是經(jīng)過減速帶或者是坑坑洼洼的路段時，真的很顛，還有油耗高了一點，不太劃算的那種。
外觀：前臉看上去比較好看，比他哥哥漢蘭達(dá)小一號，但是比起榮放啊，奇駿啊，CRV啊看起來都大氣的多，屁股后面和親兄弟榮放有點相似。自己加了前唇后唇和側(cè)裙，看起來低趴一點，瞬間就偏向性能車一點了。車身及車輪:車輪和別的配置差別很大，忘記拍照片了，是刀鋒式的那種，特別好看。
內(nèi)飾：中控的屏幕尺寸是夠大，就是感覺位置太高了，有些遮擋住前面的實現(xiàn)。另外屏幕的分辨率也一般，清晰度不算太好。車機系統(tǒng)本身支持導(dǎo)航的功能，但是用起來還是有些費勁，而且只支持carlife，沒有carplay，對于我們蘋果用戶來說還是不夠友好。
空間：我176的身高，無論是坐在前面還是后面都毫無壓力，同時后排坐三個人基本也可以勝任，這也方便了我一家老小過年回老家，其實我最喜歡的是漢蘭達(dá)，尤其是那個七座的，但是預(yù)算超了太多了，后來就看了威蘭達(dá)，威蘭達(dá)的空間雖然沒有漢蘭達(dá)的大，但是總的來說還屬于這一個級別正常的水平，一車坐5個人還是綽綽有余的。
配置：從選車，購車，提車，銷售其實對我都挺友好的，我們年齡相差也不大，談得來，剛?cè)サ臅r候講車給我講的很細(xì)，發(fā)動機艙，底盤等等一般看不到的地方，都給我有講到，讓我充分了解了這個車的各種性能什么的，提車還送了幾次保養(yǎng)，省下來了不少錢，車開起來很舒服，可以說是我目前的夢中情車?yán)�，包括氣囊啦，安全輔助系統(tǒng)啊，都很多，很可靠，雖然只是代步工具，但是在路上還是會有危險的，保證人車的安全，才是最高的性價比！
動力：動力家用沒問題，平時上下班接送孩子上下學(xué)也不會開很快，對我來說安全重于一切，而且也過了追求激情的年齡段了。
越野：
操控的感覺很舒服，滿分，整體非常的流暢，操控手感在廣豐車子來說還是很贊的，威蘭達(dá)可見是一款非常好開的車子。
油耗：現(xiàn)在來說油耗略高，也可能跟經(jīng)常在市區(qū)開有關(guān)系。正好馬上到假期了，趁著這個時間帶著家人出去玩一園跑跑高速看看怎么樣。
舒適：舒適性很好，平時喜歡在多媒體系統(tǒng)里放點輕音樂，下班的時候聽能舒緩我的心情。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力可以說是非常充沛了，特別是后期的爆發(fā)力很強的，提速非常的快。
缺點：其實沒有什么不滿意的地方，就是有一點，不滿意車的內(nèi)飾，新車都有一股味道，聞著是不太舒服，等我想想辦法怎么解決。
外觀：這款車的外觀給人很大氣卻又精致的感覺,大燈看起來很高級,側(cè)面看年輕又時尚，是符合我的審美的。
內(nèi)飾：平平庸庸的內(nèi)飾設(shè)計，突然感覺豐田車的內(nèi)飾一言難盡，廠家把內(nèi)飾的成本降低了，內(nèi)飾也是最大美中不足的一個地方。
空間：空間方面對我家來說是夠用的，前排主副駕駛的座椅也比較寬，體型偏胖的朋友也不用膽心。
配置：都說只有適合自己的就是性價比最高的，我買車是主要是看上威蘭達(dá)的外觀還有他的空間，油耗也是我在意的，豐田品牌的車型，口碑一直都不錯，質(zhì)量很可靠，也很保值，后期保養(yǎng)的成本也不高，對于我來說他滿足了我的所有需求，所以對我而言這款車的性價比還是比較高。
動力：總體來說還不錯，對車不是很懂，老公說買四驅(qū)安排更有保障，我覺得開著都差不多，沒啥太大區(qū)別，現(xiàn)在新車基本開起來都很流暢，平時正常保養(yǎng)沒有故障，很少出遠(yuǎn)門，疫情哪也去不了，上下班開的動力也無需太猛，夠用就好。
越野：
方向盤的手感很輕盈滑順,對于女司機來講這點很加分,轉(zhuǎn)彎的時候不用用力掰,操作起來精準(zhǔn)舒適。
油耗：覺得目前7點幾還是挺滿意的，有些人反應(yīng)耗油最低的五點幾，真的？這款是SUV這么低的耗油？為何差別這么大？以為開車的習(xí)慣，這個耗油能接受，也滿意。
舒適：在駕駛員的感受上, SUV的空間和視野表現(xiàn)上都更舒適,空間寬敞視野開闊。座椅的軟硬度適中密封性很好,在行駛時感覺車內(nèi)噪音很小。
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