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威蘭達
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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優(yōu)點：威蘭達是家里的第二臺豐田了，第一臺雷凌是媳婦的嫁妝，開了也快八年了。小雷表現(xiàn)挺好，品質(zhì)穩(wěn)定。那這臺威蘭達也是這樣，雖然開的時間還不長，但表現(xiàn)還是很滿意的。排量不小，車也很重，但油耗不高。車子的動力和操控也可以完全放心。自適應巡航還有各種輔助駕駛配置功能，在平常使用的時候都很方便。
缺點：作為一個不怎么懂車的人來說，目前沒出過什么故障，開著舒心就很滿意。唯一的可能是車子有點大了，我一個女士坐里面有點像無人駕駛。
外觀：外觀方面我還是很喜歡，顏值很高，造型設計感不錯，霸氣犀利的前臉造型設計，強勁流暢的車身線條設計，使車身顯的更加帥氣動感，車尾的兩個車燈的設計別有一番韻味，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了很多的規(guī)則性狀和對稱式設計，我個人還是比較喜歡的，中控部分的功能很全面，支持手機互聯(lián)，GPS導航，路況信息顯示還有語音識別控制功能，前后排一共設置了三個充電接口，行李箱還有12V的電源接口，都是非常實用的配置，全車車窗一鍵升降我覺得也是一個非常好的配置。
空間：空間優(yōu)秀，各種儲物空間都能滿足日常所需，扶手箱除了托手方便，空間也很大，太陽鏡、零食都能往里面塞，估計能放下一個迷你的車載冰箱。后排座起上下左右留出來的空間都很足。后備箱空間很大，平時用塞不滿，而且后排可以直接放倒，橫躺豎躺都沒有問題。后備箱打開后，左右各有1個扣可以直接掛衣架曬衣服，這個確實是個小亮點，方便旅行的時候晾曬東西！
配置：性價比多個方面都體現(xiàn)出優(yōu)勢。首先考慮到的就是品牌因素，沒有大的負面新聞，也通過周邊的親朋朋友了解過，這個還是值得信賴的！而且車子毛病不是很多。到店做過首次免費車輛檢測，一切正常。油耗正常開現(xiàn)在8個多油，而且不需要加高標準油�？臻g大，無論是自駕游帶上全部所需行李還是逢年過節(jié)回家探親的禮行都能滿足。外觀既有漢蘭達的風格也不缺乏個性元素。
動力：動力一般，給廣汽豐田建議一下，應該增加渦輪增壓配置的車型，四驅(qū)的加上這么重的車身，2.0自吸發(fā)動機有點吃力，踩過地板油，轉速都五千多了，提速也很慢。跑高速:跑高速動力還可以，車速起來之后動力挺充沛的，超車加速都沒問題。
越野：
威蘭達的操控就是經(jīng)典豐田車型的操控感，雖然車的底盤比較高，但是你開著它，絲毫不會覺得車飄。而且方向盤的手感也是非常舒適的，一點都不笨重，原地轉彎也不會覺得太費力氣。
油耗：油耗不是這臺車的弱項，有點偏高的，期待后面會降，目前車子的油耗在9.2L百公里，還是比較高的一個油耗了。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性較好，坐著很舒適，車內(nèi)的空間很大，坐起來會更舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛家用SUV，威蘭達的優(yōu)點還是很多的。首先是空間，我們家買SUV，首先也是看中了它更寬敞的車內(nèi)空間。不僅僅坐著非常寬敞，車里面的儲物格設計也很多。其次就是油耗，四驅(qū)的SUV，我現(xiàn)在用下來的平均油耗才8L出頭，使用成本很經(jīng)濟。最后就是外觀，威蘭達的外形設計看著挺養(yǎng)眼的，很有個性，非常漂亮。
缺點：對于內(nèi)飾上,設計的風格是偏簡約樸實的,實用但是過于硬朗,沒有高級感,如果更加有設計感和有科技感就更好了。
外觀：外觀豪華大氣，車頭的格柵看起來也很獨特，蒙住車牌都不像這個價位的車子，像一輛豪車，我很滿意這個外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較簡約，沒有豪華的感覺，而且塑料感較強，不過那個中控的懸浮大屏還是挺好的，而且也夠大，對我來說很實用，黑色比較耐臟，看上去整個車子的氣氛很有科技感！
空間：空間蠻大的，因為平時主要我上下班和接送孩子開，孩子在后排站著玩耍也有充足的空間，老公有自己的車開，過年回家了剛把車洗了個澡，感覺后備箱空間蠻大的，平時孩子東西多，家用綽綽有余，每年過年回老家都裝滿滿一后備箱年貨回京。
配置：外形雖然細節(jié)有些不夠完美，但總體還是非常霸氣的，LED大燈也很亮。威蘭達的空間也非常好，動力充沛，提速很快，車子的操控也很靈活。重點是威蘭達這款車的價格適中，本身的定價就不高，加上一些優(yōu)惠，買到手的價格還是很合適的。總體來說威蘭達這款車的性價比很不錯，再選一次我還會選它，做個忠實的豐田粉絲。
動力：有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持，以及CVT變速箱的輔佐，他在順滑性方面自然是不用多慮的，而且爬坡之類的也非常輕松，可以說絲毫不遜色于渦輪增壓發(fā)動機。雖然沒有過于強烈的背推感，但是這款車的四驅(qū)功能讓它在下鄉(xiāng)的時候不用擔心地形的問題�？偠灾�，考慮到它的價格，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)堪稱完美了。
越野：
車子操控性個人感覺還是不錯，方向盤轉向很輕，也很穩(wěn)定，方向精準度也很好，沒有什么虛位。
油耗：車子剛買回來也還沒多久，具體油耗也還不清楚，等開就一段時間就知道了，我覺得應該不低吧，畢竟是一輛SUV。
舒適：座位硬柔適中，主駕駛的腰托設計還是挺貼心，長期駕駛不易疲勞。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：帥氣中不顯浮夸，中庸中不失科技。油耗：相對來說來說比較滿意，經(jīng)濟實惠。駕駛：座椅舒適，開著感覺跟穩(wěn)妥。最重要的是老公專門為這個家挑選的，同樣也是我喜歡的菜。
缺點：最不滿意的地方就是動力方面還是稍弱了一些，我買車的時候試駕了本田的皓影和威蘭達的混動版本，動力表現(xiàn)都要比2.0自吸的威蘭達要好一些，無論是起步，還是行駛過程當中的加速，威蘭達2.0給我的感覺就是很流暢，但是不是特別有勁，如果我不是非常想要四驅(qū)的話，我可能就選混動的威蘭達了。
外觀：外觀比同等價位的SUV要時尚年輕一些，特別是前后的車燈很有設計感，輪轂是風火輪的輪轂也特別獨特，我買的墨玉藍，顏色更加別具一格既神秘又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫風格，就是塑料感還是明顯，整體的感覺有點硬。有全景天窗，采光十足，而且感覺不到壓抑，自駕出游必備好東西，美景皆能映射車內(nèi)。有個大屏加上導航，配置上不需要再加裝太多！皮座椅還是更利于清潔，有座椅通風口，不知道滲水會不會有影響，不過跳不跳皮還有待考究。
空間：車子的表現(xiàn)很棒啊，先不說座椅有多寬敞，光是這個后備箱的容積我就是非常的滿意了，覺得載貨能力好強啊，再看看座椅的空間，真的不用擔心會擁擠什么的，后排座椅也是能夠輕輕松松的坐下三個成年人的。
配置：我覺得性價比還是很高的，豐田的車子省油、省心、省事，而且開了那么長時間也沒覺得有什么問題，平時也只是做個常規(guī)保養(yǎng)！再加上豐田的保值率也不錯。
動力：威蘭達四驅(qū)動力就是那么給力，動力十足，輕輕一踩油門動力就能有反應，加速踩油門時能感覺到有推背感，跑高速更是比較平順，日常行駛超速基本能輕輕松松，沒有什么壓力！
越野：
這款車的操控也是挺順的，這車剎車系統(tǒng)挺靈敏的，稍微踩下就有感覺，非常的不錯。
油耗：因為自己買的是四驅(qū)版本的車型所以可能在油耗方面是稍微有點高的，算了一下，自從提車到現(xiàn)在差不多半個多月的時間，平常駕駛的路況也是屬于那種高架城市路況綜合的，目前平均油耗在8.8左右，這個油耗還是可以接受的，然后馬上要回老家了，到時候準備拉一拉高速，看看在高速上面的一個油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅設計的包裹性很好，腰部支撐也不錯，軟硬適中，長時間的開車也不覺的雷。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛家用轎車,給我?guī)砹撕芏嗟臐M足感。首先在空間上很寬敞舒適，不會覺得擁擠。而我選擇它作為人生首輛的主要原因是它的油耗很友好,經(jīng)濟實用的同時不缺動力。操作輔助系統(tǒng)對于女司機女司機來講也很助力,操作起來更加簡單輕松。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾方面一般，太簡約不夠豪華感，而且內(nèi)飾塑料感比較強，還有起步的時候有點肉，大踩油門的時候會有些噪音。
外觀：說實在的，外觀設計我是挺喜歡的，看著很霸氣很威猛的感覺。但品控和細節(jié)也忍不住要說幾句。尾燈的邊緣位置，就感覺做的不是很嚴密，上面的縫隙可能有兩毫米，但下邊就變成了三毫米。豐田畢竟也是合資大廠，品控應該要做的更好一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊還是不錯的，內(nèi)飾的做工不錯，走線都很嚴絲合縫的，我很喜歡這個內(nèi)飾的風格，也很耐臟，也很好打理。
空間：我一米八，副駕我也坐過，主駕電動座椅坐姿能坐很低，也能很高，我坐進去不管是高還是低，都不覺得擁擠，而且腿部空間很充足，剎車踏板也很結實，之前開車習慣把左手放到門把上，現(xiàn)在放上去覺得比以前的車空間大太多了。乘坐空間:我前排放到我開車最舒服的位置，頭基本上靠到B柱了，后排的空間我試了試一點都不擠，還有很大的移動空間，座椅超級寬。后備廂容積:后排座椅放倒之后后備箱容積超級大，我覺得我都能去給朋友搬家了，如果摞整理箱，目測，能放十三四個！
配置：20多萬的價格不算最便宜，但是相對于配置還說我覺得也不貴。而且買車這東西我覺得還是得看好不好用以及日后的質(zhì)量問題，威蘭達在這方面是讓我很放心的，用起來空間實用性還有乘坐舒適度也有一個很好的表現(xiàn)，性價比非常高。
動力：我覺得后期的動力的確是挺強的，對于這樣的動力我是比較看好的。
越野：
操控性已經(jīng)超出了我的心理預估，很多新功能，用起來感覺有前衛(wèi)，所以特意買的科技版流媒體可以顯示后車情況特別清晰大屏導航還會有路牌顯示，特別清晰這個設計很人性化我在其他車型品牌是沒有看見過的還有抬頭顯示在玻璃上，隨時提醒我的車速是否有超速
油耗：說到油耗，我就需要著重介紹一下了，因為它是自然吸氣，發(fā)動機又是CVT變速箱，所以整個動力總成還是相當省油的，平常我開車的習慣還算不錯，一般不會大腳踩油門。平常加的是九五的汽油，所以折算下來大約一公里在五毛多六毛錢左右，開到城里面比較多，有時間的話多拉一下高速，可能油耗還能降低一些。
舒適：全景天窗的面積很大，威蘭達本身的輪廓造型又是偏方正的，車內(nèi)的垂直高度很充足，坐在車內(nèi)視野上也不會覺得壓抑。底盤的調(diào)教感覺是和德系車比較相似，都是富有韌勁的，過溝坎時不像一般日系車那種軟綿綿，到了后段的支撐也是非常充足的，坐著感覺很舒服。威蘭達這車的隔音效果也很棒，高速車內(nèi)的環(huán)境依然很安靜，只要不是急加速，都沒有明顯的噪音傳出來。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車第一眼看的肯定是顏值啦， 今年二月份上市的這款威蘭達，當時看到白色款一瞬間覺得有點驚艷到，居然還挺好看的，簡約時尚大氣，作為一款緊湊型的SUV，正臉、側臉和修長的大燈組合，給人感覺特別活力，感覺比我之前對比的途岳好看，其實黑色的也挺好看，比較霸氣，但是我覺得白色的會更加簡約卻不會單調(diào)，作為女生開的話，我覺得白色就比較合適，還有就是白色的停在外面被剮蹭到的話，劃痕就沒那么明顯，黑色的就聽明顯看的出劃痕，其次就是耗油方面，有點小驚喜，這款SUV我是11月初提的車，到現(xiàn)在開了快三個多月，3200左右公里數(shù)，耗油最近都在7.6或者7.8這樣子，剛提的時候耗油還要再高一點，目測這個耗油真的比較滿意的呀，車子基本很少跑長途，所以每個月油費也不是很多，最后就是4S店的服務了，講真的，作為消費者，買車一樣是在買服務，我是今年年初就考慮買車的了，正好碰上新款威蘭達，作為女生對車也是一知半解，我前前后后來店看車六次左右了，前面幾次都沒決定好哪款還有在價格上有點小磨合，一直沒下定，期間帶過家里人、朋友過來一起看車，店里的一個小哥一直在跟進，挺有耐心的，一回生二回熟，他知道我是想買車，就是一直在猶豫，知道10月份車展那段時間才下定了，11月提車。所以整個購車體驗還是比較滿意的，買車只是個開始，希望后期的維修保養(yǎng)服務不會讓我失望！
缺點：乘坐空間還可以，但是后備箱空間確實一般，可能是為了保證后排乘客的乘坐舒適性，在后面的后備箱做了一定的妥協(xié)。后備箱的縱向空間還可以，但使橫向以及兩側的空間都不算特別大。還有就是車子的懸架以及減震效果略微一般了點，一般開當然沒什么問題，只是考慮到他是四驅(qū)車型，我會開著它去鄉(xiāng)下玩，一些非鋪裝石子路面會感覺到比較顛簸，細小的震動感也通過方向盤傳播了進來。
外觀：外觀是比較吸引我們的，當時也是被這車外觀給留住的，才進一步了解，畢竟如果價位在預算之內(nèi)的話，外觀拉風也是能吸引我們不少呢。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸適中，所以說顯示效果之類的還算比較卓越，我平常喜歡用手機聽個歌之類的，他的手機互聯(lián)功能也非常方便。還有就是內(nèi)飾的用料還算比較大氣，雖然說有部分塑料材質(zhì)，但是基本上能用皮革以及軟包材質(zhì)的地方也都全部應用了。整個內(nèi)飾格調(diào)不錯的同時，也沒什么異味，坐在車里面感覺非常清爽。
空間：這臺車的內(nèi)部空間是很寬敞舒適的,前排空間對于女生來說十分夠用,空間設計合理,讓我駕駛時很放松。儲物空間也很貼心,很多擋格適用儲存不同物品。后排空間坐三個人也不會局促,并且后排的座椅是可以推倒，增加儲物空間的。
配置：購車這么長時間了做了一次首保贈送的，買車的時候還送了有機油，下一次保養(yǎng)的時候基本上是可以只出點工時費，所以還是比較劃算的，這個車在選擇的時候去過我們襄陽的2家店看，這個店給的優(yōu)惠稍微大一點，然后還送的有保養(yǎng)，所以當時就在這家店買了，服務的話感覺這邊好像要熱情一點的。之前朋友也是買的豐田的凱美瑞，他推薦我來看的豐田車，他說他那個車基本上除了保養(yǎng)，什么都好好的，而且也很保值，現(xiàn)在想賣了買個雷薩，凱美瑞還能賣好幾萬，我也就心動了，希望啥時候我也能賣了買一個雷薩。
動力：動力我目前上下班開開，日常加速動力完全是夠夠的，然后元旦節(jié)回老家來來回回跑了一千多公里，發(fā)現(xiàn)油門需要連續(xù)慢慢踩，動力會越來越猛，如果是那種極速踩油門的話提速的速度我覺得沒有轎車快然后四驅(qū)系統(tǒng)過農(nóng)村的坑坑洼洼地段輪胎也挺受力的
越野：
操控還行，就是這個方向盤質(zhì)感一般，要是手上出汗或者有水容易打滑，影響駕駛，這個方向盤廠家能升級一個檔次就完美了
油耗：這個車的油耗其實就是普通的車的油耗沒有說很高，反正不會像別人說的那么夸張，我覺得還是比較省油的。
舒適：舒適性也是經(jīng)過這幾個月的駕駛讓我比較驚喜的一個點吧，像我前面說的座椅包裹性強，坐上去很舒服，腰部支撐也做的蠻好。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6270公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車優(yōu)秀的點非常多，對于我這個即將進入不惑之年的人來說外觀是我最滿意的點之一，穩(wěn)重之中又不失時尚，出門談客戶時既能體現(xiàn)自己年齡段的成熟，又能彰顯自己有一顆如年輕人一般不服輸敢于冒險的內(nèi)心。還有一個最滿意的點就是空間了，作為兩個孩子的爸爸，能看到孩子們在車里嬉戲打鬧而不用像以前一樣受限于空間，就越發(fā)覺著車選對了買值了。
缺點：最不滿意的可能就是安靜開高速的時候胎噪聲會有點大，但是一般高速的時候我會來點音樂，就是小孩子睡著安靜的時候會有點胎噪聲
外觀：威蘭達的外觀相比漢蘭達來說的話少了些許的霸氣，變得更加的年輕，時尚的風格，也更加符合現(xiàn)代年輕人的審美，至少我媳婦一直說威蘭達比漢蘭達要好看。此外車身側面整個設計十分的協(xié)調(diào)，給人看上去十分舒服的感覺，車尾部的話，兩個立體設計的尾燈十分的搶眼，后車尾上方還有一個延伸的部分，給人很強的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個方面都做得不錯，就是有點味道，而且中控功能挺齊全也挺智能的，讓人覺得很有高大上的感覺。
空間：這個車的后排空間基本上一家5個人出去自駕游沒有任何問題，后備箱空間也是夠用的，后備箱有一個隔板，這個隔板是可以雙層的用的，出去玩沙子，孩子餓沙灘玩具放在上面也比較容易打理，然后這個車有很多細節(jié)性的儲物空間，基本上像我這種不喜歡打理的人可以用多個儲物空間將車子打理的還可以看下去
配置：買這款車子就是沖著這款車子的性價比去的，我最后選擇了威蘭達，又時尚又霸氣，還是一輛SUV，視野很好。
動力：這款是2.0的動力，基本上我覺得應付日常也是足夠了，畢竟現(xiàn)在城市越來越擁堵，很少可以開的非常快，這個動力組合我覺得是完美的迎合了城市的路面交通，整體來說起步平穩(wěn)換檔順暢，加減擋換擋很平順，沒有明顯的頓挫感，所以開車的時候就覺得手感不錯，雖然不會有明顯的推背感，但是開起來以后的動力感受還是非常的澎湃的，尤其是在高速行駛的時候，平時遇到陡坡什么的也是可以非常輕松的上去，所以還可以。
越野：
以前開車多功能方向盤上下左右返回鍵在右手邊，威蘭達給放到左手邊了，有點反人類，不過習慣了就好了，方向盤手感很棒，輕盈不抖動，轉向精準，視野范圍大，油門響應還算及時吧，剎車也特別靈敏�！� 車道保持輔助系統(tǒng):基礎的自動駕駛功能，能自動掃描到車道線，稍微壓上一點方向就自動糾正回來了。
油耗：油耗很滿意，我開了也三千多公里了�；旧鲜袇^(qū)就是8升多，如果高速可以開到7.5升上下。一開始我覺得這種尺寸的SUV車型，油耗可能低不了。但上手之后我發(fā)現(xiàn)油耗還是可以接受的。和我一起提車的一個哥們，他主要是在郊區(qū)城鎮(zhèn)開，我看它油耗還不到8個。多跑跑郊區(qū)和高速油耗肯定會低一些的。不過我整天在市區(qū)，油耗也可以接受。
舒適：噪音在高速上安靜的時候，胎噪聲還是有點大的，然后這個車也是雙驅(qū)獨立空調(diào)，老婆比較怕冷，這個功能也還比較實用，他那邊的溫度一般會調(diào)的稍微比較高，我這邊的溫度一般會比較低，座椅的包裹性沒有轎車那么好。時間長了肩膀和腰部會有一點酸痛感
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是性價比吧，在我看來已經(jīng)是很高的了，本人收入不高買車預算也有限，只想要一臺性能好，日常開著舒服實用，不那么費油好養(yǎng)活，而且有一定外觀賣相的車，所以我相對來說會更加看重實用性，總的來說這款威蘭達的油耗低耐力久實用性也強，外觀也好看，最大的滿足我對心理的需求，性價比在我看來是很高的，開著非�？孔V，這是我最喜歡的一點。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾可以再豪華一些,由于內(nèi)飾的問題我掙扎了很久.內(nèi)飾雖然干凈利落大大方方但是不夠精致。
外觀：外觀滿分，帥氣的三百六十度無死角，流線型造型，車輪車架寬度跟車身比例恰到好處，看起來很大氣，前臉的造型比較激進，給人一種眼前一亮的視覺效果，相比于激進的車頭，尾部則隨和了許多，但是整體感很好，不會有那種虎頭蛇尾的感覺，顏值上還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說我感覺比較中規(guī)中矩。沒有說一眼望去會有驚艷的感覺，豪華程度也不是太高。
空間：車子的前排空間我是相當滿意的，因為其實我的身高不算低，一米八二。在前排座椅，只要不是頂在最上面的情況下，頭部基本上能預留一拳四指的空間，這已經(jīng)足以讓我擁有極好的視野了。后排空間也還不錯，坐在后面腿不會頂?shù)胶笞�有一定的余量。不過后備箱的空間著實一般了點，也可以理解這種體積的SUV一般都會在后備箱做一些妥協(xié)。
配置：什么是性價比，性價比就是在我的預算范圍內(nèi)選擇我認為最適合我使用，以及我相對喜歡的車，而威蘭達就是這么一輛車。
動力：動力水平還可以，如果沒有混動版本作為對比的話，其實也算不錯了，起步不算慢，中段加速的能力也可以，如果只是上下班通勤的話，并沒有什么值得吐槽的地方，如果對于動力有需求，或者像我一樣經(jīng)常翻山越嶺去路況復雜的地方，可能就會覺得動力有些偏弱。
越野：
在老家路況不是很好，方向盤總覺得拐彎時候有點軸，也可能我自己方法還不是很熟練，城市就沒什么感覺，檔位切換啥的比較平順，沒有頓挫感，有時方向偏離路線會滴滴響提醒，挺有安全感，給人很踏實的感覺，還是很贊的
油耗：豐田車油耗在預料中，2.0L的排量，高速一如既往的省，城區(qū)比較穩(wěn)定，不要遇到堵車或者走走停停的話，能節(jié)省不少油。而且只需要加92的，就可以隨便跑。最重要的還是看個人開車習慣，如果說是開車比較急躁，油門踩的深，又喜歡超車的，油耗會明顯很高，因人而異。
舒適：座椅不錯，很軟很舒服，像家里的大沙發(fā)一樣。手扶箱高低合適，開車過程中也可以隨意擺放胳膊，很輕松。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4232公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人80后，之前家里有一輛轎車，但是感覺還是不方便，我和媳婦的工作地點離的遠，平時上班一輛車確實不方便。買車一直在我的預期中。這樣的話家里的車媳婦開，我呢正好算個SUV車型。當時看上威蘭達也是因為他的外觀再就是豐田品牌技術，質(zhì)量和安全方面絕對可靠。漢蘭達的話雖然不錯，但是價格上超出了自己的預期，威蘭達上市時還是疫情期間，后來復工了，店里進了展車，銷售人員打電話過去看了，第一眼確實不錯，外觀顏值很高，而且質(zhì)量方面很可靠，油耗方面也能接受，空間方面也很大，家人出游絕對夠用，實際滿意的地方也挺多，就不一一列出了。后來店里有了試駕車去試了試，配置方面還是很高，試駕后還是很滿意，考慮了一段時間就訂了下來。
缺點：其實自己從提車到現(xiàn)在，滿打滿算開的時間真的是很少很少，所以要說不滿意的點，其實暫時還沒發(fā)現(xiàn)，但是還是可以稍微吐槽一下的，就是中央扶手箱那一塊，就是怎么說呢，感覺那個設計跟整個內(nèi)飾以后中控的協(xié)調(diào)性來說相對有點突兀，就是感覺中央扶手箱以及檔把那一部分似乎并沒有很好地融入到整個內(nèi)飾。此外還有一點就是感覺隔音不是很好，尤其是發(fā)動機的噪音，在加速的時候可以很明顯的聽到發(fā)動機的聲音。
外觀：外觀也是我最滿意的地方之一，尤其是側面顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅包裹性很好，軟硬適中。而內(nèi)飾的設計方面比較簡單低調(diào)。
空間：這個車子其實車身尺寸在同級別中不算特別的出色，但是一旦坐進車內(nèi)，無論是前排駕駛座還是后排，乘坐感受都還是比較舒服的，像我180的身高，坐在車內(nèi)不會頂?shù)杰図�，腿部空間也足夠，可以比較舒展的放著，沒有那種空間的緊湊感。然后后備箱的尺寸也還算夠用，平時家用擺放一些生活物件和一兩個行李箱還是沒有問題的，而且開口較大，拿取物品較為便捷。
配置：性價比是沒得說咯！20多萬的SUV能有這么多安全配置幾乎是買不到的，智能剎車，動態(tài)巡航我覺得都特別好用，良心推薦！
動力：車子的動力還是挺強勁的吧，就是我會感覺起步的時候有點軟綿綿的感覺，但是速度提起來后，就會非常的厲害了，幾乎也不會有頓挫感。
越野：
方向盤力度適中，手感較好，操控起來特別順手，多功能方向盤和多種駕駛模式，日常操作很方便，轉向準確，拐彎也很平順，感覺剎車很靈敏，操控性能很不錯呢！總的來說是很好掌控的車子。
油耗：油耗表現(xiàn)也還可以。因為我目前開的道路比較固定，所以現(xiàn)在的油耗基本上也就穩(wěn)定在9個多。
舒適：前后排座椅的柔軟性非常不錯，同時，坐墊對腿部支撐性到位，長時間駕駛或乘坐，不會感到疲勞，然后夏天的空調(diào)制冷效果很快，上車后開沒一會就非常舒適了，這點很好，我最怕熱了。不過車子的噪音是比較讓我煩躁的，隔音效果應該要加強一下。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先作為一個顏控來說呢，這臺廣豐威蘭達的外觀做的我是真的沒有意見的，我非常的喜歡啊，而且車子也不是那種很大眾風的，算是設計的比較的有辨識度和個性的吧，是一種隨意中透露出的美吧，我還是挺喜歡的。
缺點：這個車的空間還是稍微小了，其實我覺得座位的空間都還挺大的，但是儲物格的空間稍微小了一些。
外觀：外觀設計有RAV4的底蘊，但是風格更接地氣一些，頭燈的兩側向上翹起，感覺像關二爺?shù)牡P眼一樣，很有傲氣，大尺寸的中網(wǎng)使用了黑色的網(wǎng)格裝飾，看起來很霸氣，懸浮式車頂和輪拱的黑色包邊顯示出濃重的運動氣息，尾燈的尺寸很大，下包圍的黑色部分上翹幅度很大，增大了離去角，使車輛的通過性變得更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計與外觀相比就有點遜色了，感覺設計的比較簡單。
空間：我覺得威蘭達的空間很大，我160斤的小胖子毫無壓力，也不會覺得擁擠，后備箱也很大，我覺得能放下好幾個26寸的行李箱。
配置：耗油、外觀、價位等綜合來講還是蠻高的一款車，猶豫了大半年的選擇，幸虧沒后悔，對得起這個價位。
動力：我基本上都是上下班和開短途，下班高峰期有容易堵車，所以這個動力完全是夠的了，體驗過在高速和路面不是很平的路面，動力欠缺了點，總體還是可以吧
越野：
方向盤的力度比一般的電子助力調(diào)教要更重一些，開起來感覺很穩(wěn)，讓人很有信心，高速的轉彎也非常扎實，絲毫不飄。全速段的自適應巡航非常實用，低速時也能開啟自動跟車，類似自動駕駛一樣。
油耗：油耗還算一般吧，起步比較廢油，高速開起來就好多了，CVT的變速箱本來就比較把控油耗，車速上去之后轉速很低。新車等我再開一開，后續(xù)給大家評論。
舒適：舒適性是非常高的，坐在這個車里面會覺得平穩(wěn)性很好，而且隔音效果也是自己想要的。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5788公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這短短兩個多月的駕駛過程中，最滿意的還是它的外觀和舒適性了，車頭大燈的設計看起來辨識度也比較高，感覺設計的形狀和一般的車不一樣還是挺獨特的，整車讓人看著比較賞心悅目，雖然外觀這方面每個人的看法可能都不太一樣，但我對這個外觀是比較喜歡的。還有就是舒適性也比較優(yōu)秀，座椅的包裹性很好，腰部支撐也可以，開長途也不會感到特別累，而且坐起來特別舒服，另外就是隔音效果比較好，坐在車里特別的安靜，如果載人在車上休息也不會被吵醒而且減震效果也到位，過減速帶時在車里也不會感覺到特別顛簸，目前為止這就是我對這車最滿意的地方了。
缺點：2.0L自吸版本的動力系統(tǒng)加速方面還是差了些，沒有那種隨踩隨有的感覺，尤其是中高速階段加速顯得有些動力不足，要是能換成一臺渦輪增壓發(fā)動機就好了。另外，內(nèi)飾的大屏有些年代感，給人一種背投大彩電的感覺，缺乏現(xiàn)代感。
外觀：外觀不多說，就是一見鐘情，耐看越耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的精致，我很喜歡，覺得做工是無可挑剔的，內(nèi)飾也基本沒啥異味，很是舒服。
空間：空間方面確實是這款車的一大優(yōu)勢，空間非常大，我選擇他也有一部分原因是他大大的空間優(yōu)勢。
配置：買這輛車之后我是覺得當初的選擇沒用錯,后期保養(yǎng)加上油耗都很經(jīng)濟實惠。在滿足了代步的基礎需求的同時,空間寬敞,操控方便,外觀時尚,并且可以應對各種道路。
動力：自然吸氣的發(fā)動機開起來動力有點不夠用，當時也考慮過買混動版本的，不過價格上還是貴了些，所以買的2.0L的版本。如果只是市區(qū)倒還好，動力不足不太明顯，起步加速都還算輕快。高速上加速超車就有些疲軟了，沒有那么充足的動力儲備，即使把轉速拉的很高，聽著發(fā)動機的怒吼也不會有明顯的加速感，只能看著時速表的指針慢慢攀升。平順性方面沒問題，CVT將動力梳理的很順滑，不會出現(xiàn)頓挫感。
越野：
多功能方向盤很實用，開車過程中也不用低頭去點屏幕，大大的提升了安全性。
油耗：我平時的話開的路況還是比較合適的，郊區(qū)和市區(qū)基本各占一半，住的離公司比較遠，然后市區(qū)路段偶爾會有些小擁堵，家附近的就還好，威蘭達我覺得它的優(yōu)勢就在于堵車的路段不費油，而且我基本上市區(qū)的話都是經(jīng)濟模式在開，開車的習慣也是比較好的，相對來說比較溫和，所以目前綜合油耗還是比較低的，7.8升這樣子，我還挺滿意的。
舒適：混搭座椅的包裹感很好，尤其是我經(jīng)常開車感覺很明顯，這款車座椅的腰部支撐很到位，長時間駕駛之后腰部也不會有什么酸脹不適的感受。雖然這臺車是一款SUV，但豐田給它的底盤調(diào)校還是做到了兼顧舒適與操控。在一些極端情況下，比如突然遇到的暗坑之類的，坐在車里也不會有很顛簸的感覺，底盤可以很好的化解這些顛簸和起伏。
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