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威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（278）+1 動(dòng)力足（234）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1150）+1 內(nèi)飾太差（853）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開車習(xí)慣我感覺還是挺好的，個(gè)人對(duì)動(dòng)力方面也沒有太大的追求， 對(duì)我來說開起來平穩(wěn)就足夠了。到現(xiàn)在為止給到我的感受上來說，這款車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，有時(shí)候著急的時(shí)候也會(huì)著急的加油，基本上給出的反應(yīng)也很快，動(dòng)力提升上也很配合。對(duì)我而言，總體是不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于車子的動(dòng)力我并不是很追求的，2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就完全夠用了，我感覺這輛車的動(dòng)力輸出還挺強(qiáng)勁的，車子開起來沒有任何肉感，起步和加速的表現(xiàn)都特別棒，在提速超車的時(shí)候也完全不必刻意把油門踩的太狠，實(shí)際的動(dòng)力輸出就已經(jīng)是很讓我滿意了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：威蘭達(dá)在動(dòng)力方面確實(shí)有點(diǎn)失望了，雖然車子屬于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量方面也有2.0L的排量，其實(shí)都清楚一個(gè)問題就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段是比較吃力的，當(dāng)動(dòng)力跑起來后倒不會(huì)感覺到有什么，唯一不好就是動(dòng)力起步階段會(huì)感覺有肉感，看來四驅(qū)的東西搭配也不能完全避免這個(gè)問題點(diǎn)呀。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也絲毫不輸給那些國產(chǎn)車，德系車車等等，自己也開過了很多的車子了，總體來說在同樣排量的情況下還是覺得豐田的車子帶來的動(dòng)力比較舒服比較的強(qiáng)一些，車子起步又穩(wěn)又快的，還有變速箱也是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，基本上的頓挫感都是可以忽略不計(jì)的！開空調(diào)負(fù)重加速:有的時(shí)候五個(gè)人一起坐車，滿人的情況下動(dòng)力有所下降我覺得還是可以接受的，但是也不會(huì)差到哪里去，畢竟是2.0的動(dòng)力再加上四驅(qū)的系統(tǒng)，已經(jīng)夠用啦
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都說家用車不必要求太強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，但我不完全認(rèn)為，那如果說這樣的話，豐田威蘭達(dá)用一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以了，其實(shí)我覺得對(duì)于動(dòng)力的追求還是要有的，因?yàn)橐粋�(gè)強(qiáng)的動(dòng)力比更高的配置來的要實(shí)在很多。但威蘭達(dá)在這一點(diǎn)上做的確實(shí)一般，這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較弱的，想買2.5L混動(dòng)的價(jià)格又比較高，真想不通為什么沒有2.5L燃油版的可以進(jìn)行選擇呢？這一點(diǎn)確實(shí)是一個(gè)失誤呀，凱美瑞和亞洲龍都有2.5L 8AT呢，據(jù)說那個(gè)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是原裝進(jìn)口的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是夠用的，平時(shí)多數(shù)是用于上下班，偶爾也會(huì)上高速，總體給我的感覺不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備很足。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺這個(gè)2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面還是有些不占優(yōu)勢的，因?yàn)槲覍?duì)市區(qū)的需求比較大一些，所以就選擇了這個(gè)2.0四驅(qū)的，如果說當(dāng)時(shí)用這個(gè)價(jià)格去買一個(gè)2.5混動(dòng)的也不是不可以，但主要問題就是這個(gè)價(jià)只能買一個(gè)2.5混動(dòng)的兩驅(qū)，而且還是低配，可以說是很難兩全了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上其實(shí)沒有給我太多的驚艷吧，還是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。我認(rèn)為還是沒有很強(qiáng)的后期動(dòng)力表現(xiàn)，但是在起步階段明顯要更舒服。平時(shí)跑市區(qū)的時(shí)候也是主要用來通勤，所以我們開車的大多數(shù)速域也就是在30-60碼的這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，在這一段的表現(xiàn)肯定是更快的。配合cvt的變速箱，整個(gè)加速過程顯得非常流暢而且迅速，開過一次就愛上了，但是有一說一。高速表現(xiàn)還是拉跨的，后面動(dòng)力依舊很弱，沒有推背感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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