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斯派卡新能源
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2022款 標(biāo)準(zhǔn)定制版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的空間比較大，前后一共能坐7個(gè)人。如果拉貨的話，可能需要將座椅放倒。車子的座椅放倒后，可用空間能夠擴(kuò)大一倍。而且斯派卡這個(gè)車的價(jià)格比較實(shí)惠，非常適合像我這種一般的老百姓使用�？傊@個(gè)車比較接地氣，我是很喜歡的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)我對(duì)于這款車還沒(méi)啥不滿意的，這段時(shí)間我用下來(lái)都還是挺滿意的，如果說(shuō)偏要說(shuō)一個(gè)不滿意的話，那大概是就是才提到車的前面那兩天車?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)的異味。不過(guò)還好，過(guò)了兩天就沒(méi)有了。
外觀：外觀看起來(lái)還行，比較普通，身線條很流暢，整體的看起來(lái)比較大眾化，大燈看起來(lái)炯炯有神，像兩個(gè)大眼睛，總體來(lái)說(shuō)車兼顧面包車跟小轎車的優(yōu)點(diǎn)，看起來(lái)還算大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話怎么說(shuō)呢，簡(jiǎn)單大氣是這個(gè)車給我的整體感覺，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有時(shí)尚科技前沿的裝飾，比較中規(guī)中矩，實(shí)用效果很好，可能上了年紀(jì)，對(duì)過(guò)于時(shí)尚的東西欣賞不來(lái)，喜歡成熟穩(wěn)重的氣息。
空間：空間很大，一共有三排座位，非常適合商務(wù)旅行，或者是一家人周末、節(jié)假日外出旅行。以我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看，車子只要空間大了，舒適感就比較強(qiáng)。所以這款車子還是特別適合節(jié)假日外出旅行的，強(qiáng)烈推薦哦。
配置：很有檔次的座椅搭配，各個(gè)功能之間的布局也不錯(cuò)，方便識(shí)別。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力的話還是可以的，加速可以說(shuō)是需之即來(lái)，動(dòng)力很充沛，家用這個(gè)車可以說(shuō)動(dòng)力綽綽有余了
操控：
說(shuō)實(shí)話吧，買這個(gè)車也沒(méi)怎么考慮操控，主要是買來(lái)家用的，平時(shí)上個(gè)班，帶個(gè)步，家人一起出去的時(shí)候方便，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺懸掛比較硬。
續(xù)航：總體來(lái)說(shuō)還是挺低的，可以續(xù)航300公里，如果稍微拉點(diǎn)東西出門走親訪友，或者說(shuō)跟孩子老婆一起外出旅游，可能在280左右，在我的續(xù)航公里里也在我的接受范圍之內(nèi)
舒適：舒適度對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，座椅的包裹性好。
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2022款 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量330.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)車有很多優(yōu)點(diǎn)，比如它的操控簡(jiǎn)單，駕駛靈活，舒適度高，還有外觀很養(yǎng)眼！
缺點(diǎn)：這輛車唯一一個(gè)缺點(diǎn)就是底盤稍微有一點(diǎn)低，如果是走山路的話，可能會(huì)不小心磕底盤吧！
外觀：我感覺這臺(tái)車外觀非常時(shí)尚，對(duì)得起它的價(jià)格，車燈設(shè)計(jì)個(gè)性酷炫，尾部造型也非常有立體感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，整體做工挺精致的，其中有一些地方采用了包裹設(shè)計(jì)，顯得更加高檔奢華！
空間：這款車空間表現(xiàn)非常給力，我試駕的時(shí)候就覺得前排座椅很寬松，后排也能輕松容納三個(gè)人！
配置：這款電動(dòng)車配置挺強(qiáng)大的，其中有很多智能元素，融入了一些高科技功能，讓駕駛更方便！
動(dòng)力：車子動(dòng)力我也很喜歡，試駕的時(shí)候就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很棒，總是有源源不端的動(dòng)力，而且還省油！
操控：
在我看來(lái)，這款車子操控靈活，特別容易掌握，不管是走什么樣的路都能放心駕駛！
續(xù)航：我感覺這輛車子的續(xù)航表現(xiàn)挺好的，不管是出遠(yuǎn)門，還是在市區(qū)附近跑都沒(méi)有問(wèn)題，省電節(jié)能更環(huán)保！
舒適：舒適度高，這臺(tái)車的座椅很舒服，其次就是它的減震效果不錯(cuò)，底盤懸架很穩(wěn)！駕駛途中不會(huì)很顛簸！
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2022款 R350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量330.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)多多，比如這臺(tái)車的動(dòng)力很足，一點(diǎn)都不比燃油車差，還有就是車子外觀時(shí)尚大氣，造型我挺喜歡的！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)只有一個(gè)，那就是這臺(tái)車會(huì)有胎噪，尤其是在高速公路上面胎噪的聲音讓我感覺很煩！
外觀：這臺(tái)車外觀的設(shè)計(jì)我非常滿意，它的前臉造型采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)，看起來(lái)很年輕，有朝氣，適合我這種青年！
內(nèi)飾：這臺(tái)車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較新穎，中控大屏看起來(lái)也挺霸氣的，還透露出一種科技時(shí)尚感！怎么看都喜歡！
空間：空間不錯(cuò)，像我們這種人數(shù)比較多的五口之家使用也很方便，車子后備箱也足夠用了！
配置：物美價(jià)廉是這臺(tái)車最好的形容詞，我感覺它配置不錯(cuò)，功能也非常多，平時(shí)駕駛特別順手，操控感一流！
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，不能像跑車那樣彪悍，但是日常出行也絕對(duì)夠用了，起步超車什么的，都挺簡(jiǎn)單的！
操控：
動(dòng)力很棒，所以駕駛感也讓人驚喜不已，車子起步特別穩(wěn)，從未有過(guò)頓挫感，更不會(huì)肉肉的！
續(xù)航：續(xù)航挺不錯(cuò)的，我從買車到現(xiàn)在還沒(méi)有充過(guò)電呢，感覺充滿電的話，可以堅(jiān)持一周左右吧！
舒適：之前看過(guò)很多電動(dòng)車，感覺它的舒適度最高，所以才入手的，哈哈，我相信自己的眼光！
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2022款 R350 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
耗 電 量330.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子優(yōu)點(diǎn)挺多的，比如外觀好看，配置強(qiáng)大，還有就是它的駕駛感挺不錯(cuò)的，適合我這種新手！
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是買車的時(shí)候給的贈(zèng)品太少了，當(dāng)時(shí)想讓店員多送一些售后，但是卻沒(méi)能同意！
外觀：別看這車才十萬(wàn)出頭，外觀特別好看，簡(jiǎn)約時(shí)尚的造型給人一種清爽的感覺，不會(huì)顯得很廉價(jià)，做工不錯(cuò)！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾挺好的，做工精致，選材也特別講究，其中中控區(qū)的布局也挺合理，屏幕尺寸剛剛好！
空間：空間真的夠用了，我買車主要是方便上下班，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人駕駛，不會(huì)帶其他人，對(duì)于來(lái)說(shuō)這空間算很大了！
配置：對(duì)于配置這一方面我了解的不是很多，就是單純的聽朋友們介紹過(guò)，大家都說(shuō)這臺(tái)車配置挺好的！
動(dòng)力：這車動(dòng)力很足，平時(shí)在馬路上的表現(xiàn)非常好，好幾次開車出門我都忘記了它是一臺(tái)電動(dòng)車！
操控：
操控感還可以吧，跑起來(lái)挺靈活的，平時(shí)走小路也沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤輕盈不笨重，打轉(zhuǎn)向沒(méi)有阻力，更沒(méi)有虛位！
續(xù)航：這臺(tái)車?yán)m(xù)航還行，每次充滿電我都能跑個(gè)七八天吧，充電也挺省力的，沒(méi)有想象中那馬差勁！
舒適：這車具有很高的舒適度，我和老婆都很喜歡坐在里面的感覺，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，腰部支撐效果很明顯，不怕腰痛！
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2020款 R350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量330.0kW·h/100km
行駛里程9690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形算是車子的一大優(yōu)點(diǎn)，看起來(lái)很大氣時(shí)尚，開了也快有一年了，越看它的外觀越喜歡，配置也還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車的缺點(diǎn)就是噪音問(wèn)題了，雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是胎噪?yún)s還是相對(duì)明顯一些。
外觀：這臺(tái)車的外觀算是一個(gè)加分項(xiàng)吧，非常時(shí)尚，前臉造型別致，尾部圓潤(rùn)大方，看起來(lái)很高檔！
內(nèi)飾：在買車之前就已經(jīng)對(duì)比過(guò)很多車子的內(nèi)飾了，還是很喜歡它的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方，而且中控布局我也比較欣賞。
空間：車子擁有不錯(cuò)的縱向空間，像我這種身高一米七五的人駕駛時(shí)，腿部很放松，后排也可以輕松蹺二郎腿，后備箱也能放下很多日常所需的東西。
配置：其中的配置我非常的喜歡，該有的基本上都已經(jīng)有了，而且最重要的是車子的安全配置比較豐富！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力能夠滿足我每天出行的需求，加速能力我覺得也很不錯(cuò)！甚至在高速公路上還會(huì)有推背感呢！
操控：
操控感受還算挺好的，雖然我是新手，但是駕駛這款車外出的時(shí)候非常放松，因?yàn)榉较虮P很輕，容易操控，不會(huì)有什么虛位！
續(xù)航：我感覺這臺(tái)車的續(xù)航能力特別強(qiáng)，而且最重要的就是比燃油車省錢，我非常滿意！
舒適：車子底盤調(diào)校非常好，減震效果不錯(cuò)，坑路也會(huì)有不錯(cuò)的駕駛感受，座椅舒服，人多了也不顯得擁擠，空間很大！舒適度高！
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2020款 R350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量11.3kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺耐看的，看著就覺得大氣，我開了快500多公里了，還在磨合期哦！
缺點(diǎn)：隔音感覺還有空間提升！底盤沒(méi)想象中的好，經(jīng)常碰底，上班的路太爛
外觀：整車的造型 就很考究了，耐看，屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：對(duì)比了幾個(gè)同價(jià)位車 型，還是最喜歡他。
空間：縱向空間不錯(cuò)，我 1米7調(diào)整好坐姿，后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點(diǎn)，從三個(gè)人有點(diǎn)幾擠。
配置：配置方面不錯(cuò)，該有的都有了，安全配置也比較齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力可以滿足日常使用需求，加速能力我覺得一般！
操控：
車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會(huì)變緊，難免有些恐懼
續(xù)航：一公里就兩三毛錢
舒適：懸架偏硬，坑路 給人感覺不爽，顛簸的感覺不好，有暈車的會(huì)有很大反應(yīng)
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2021款 R350 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這款車的外觀，看起來(lái)很年輕，充滿活力，而且它的配置也比較豐富，適合年輕人駕駛，空間足夠大，也是它的一大優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車子的缺點(diǎn)可能就是價(jià)格問(wèn)題，還有我當(dāng)時(shí)去提車的時(shí)候，工作人員的態(tài)度并不是很親和，其他的就沒(méi)有什么毛病了。車子本身我還是很喜歡的！
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，野馬的設(shè)計(jì)走的是粗狂路線，看起來(lái)很有活力，很年輕，而且前臉大燈的設(shè)計(jì)也挺別致的，這款車的回頭率還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么缺點(diǎn)，但是也沒(méi)有讓人感覺太驚喜，屬于中規(guī)中矩的類型吧，該有的功能都有，而且做工還可以。
空間：空間非常大，平時(shí)帶著朋友們出去玩，大家都夸贊這款車的大空間，不管是前排座位還是后排座位都足夠了，后備箱也能放下不少的東西。
配置：配置還是挺不錯(cuò)的，倒車影像也很清晰，讓我這種新手在駕駛的時(shí)候更有安全感了！
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有什么研究，就是單純覺得這款車駕駛起來(lái)很輕松，給人一種毫不費(fèi)力的感覺，可能這就是動(dòng)力強(qiáng)悍的表現(xiàn)吧！
操控：
車子的操控感受很不錯(cuò)，開了也有一段時(shí)間了，已經(jīng)上手了，方向盤指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車也非常靈活。
續(xù)航：車子的耗電量不算太高，我一般都是上下班的時(shí)候才開，充一次電，跑10天是完全沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：舒適度挺高的，座椅非常舒服，而且它的減震處理很到位，走一些難走的路段也不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2021款 R350 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
耗 電 量330.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這款車，就再也沒(méi)有開過(guò)燃油車了，因?yàn)殚_著它感覺太方便了，造型時(shí)尚，而且配置也不錯(cuò)，絲毫不輸那些燃油車。
缺點(diǎn)：我覺得缺點(diǎn)應(yīng)該就是減震效果不是特別滿意，尤其是走一些山路的時(shí)候，會(huì)有比較明顯的顛簸感。
外觀：這個(gè)車子的外觀給人一種很卡哇伊的感覺，雖然是節(jié)能車，但是設(shè)計(jì)卻絲毫不馬虎，無(wú)論是前臉設(shè)計(jì)還是尾部的造型都讓人感到眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是及格吧，沒(méi)有那么讓人驚喜，但是我需要的功能很多都已經(jīng)配備了，算是可以了。
空間：空間不算特別大，但是對(duì)于我們一家三口而言，日常出行夠用，非常方便，后備箱的儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。
配置：配置我是很喜歡的，很多功能都是以前沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，這次感覺到了科技帶來(lái)的快樂(lè)。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力不輸給那些市面上的燃油車，尤其是在加速的時(shí)候，可以明顯體驗(yàn)到推背感。
操控：
車子操控感受我愿意給滿分，開起來(lái)很靈活，接送孩子太方便了。
續(xù)航：車子的續(xù)航能力也沒(méi)有讓我太擔(dān)心，每次充電都能堅(jiān)持一個(gè)星期，算是很經(jīng)用了。
舒適：舒適度還算可以吧！座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，音響的效果也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2020款 R350 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕辨識(shí)度更高了，一看就是它，非常有特色的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意，做工還能再細(xì)致點(diǎn)的。
外觀：家族外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型的
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈
空間：空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長(zhǎng)途不會(huì)感覺到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。座椅好用。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是，可以滿足我的需求的。只要顏值顏值顏值
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，可以了，畢竟是家用車，家人的安全最重要！
操控：
路感清晰，車的駕駛感很足，沒(méi)有發(fā)飄的感覺。
續(xù)航：控制得還不錯(cuò)，市區(qū)擁堵，能耗比較適中
舒適：比同級(jí)舒適性強(qiáng)很多，特別說(shuō)懸掛舒服了。
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購(gòu)買車型斯派卡新能源 2020款 R350 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，同等價(jià)位，配置也比較好，座椅柔軟度比較好，油耗適中，動(dòng)力不會(huì)顯得無(wú)力，當(dāng)然，也要看開車的人
缺點(diǎn)：漆面薄，車身薄，前輪大燈后面一條縫隙下雨天有泥水流下，總覺得好容易臟
外觀：外觀見仁見智，剛開始我自己覺得也不好看，但看多了覺得還行，就是感覺比較長(zhǎng)，最滿意就是低配和高配區(qū)別不大
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很居家的感覺，儀表，很簡(jiǎn)潔，加上有液晶彩屏，有點(diǎn)高大上的感覺。
空間：空間不算出色，中規(guī)中矩，后排腿部空間夠用，這車概括起來(lái)就是均衡，沒(méi)有什么致命缺點(diǎn)
配置：性價(jià)比高，同等價(jià)位，配置也比較高，在同級(jí)比較好了，4s店也好商量，免費(fèi)幫我加裝飾，贊一個(gè)
動(dòng)力：真心夠用，我覺得嘛，大多數(shù)都比較溫柔，但有時(shí)候超車，油門深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速3000至4000之間，也不含糊
操控：
在80時(shí)速時(shí)，方向盤的感覺比以上說(shuō)到的都穩(wěn)重。再說(shuō)說(shuō)地盤，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過(guò)一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過(guò)去了。
續(xù)航：充電很耐用
舒適：座椅比較柔軟，懸架比較軟，但坐起來(lái)的感覺嘛，跟同價(jià)位的也差不多，沒(méi)相像的突出。做工隔音，跟同級(jí)別沒(méi)什么區(qū)別
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