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VGV U70
VGV U70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的性價比很滿意，發(fā)動機很給力，配置也很豐富，只要有很多人性化的配置，開起來也方便多了。
缺點：剛買回來的時候，味道比較難聞，同事們都不愿意坐我的車，不過現(xiàn)在大家都愿意騎我的車了。
外觀：這輛車的外觀是我最喜歡的，現(xiàn)在的年輕人都是愛美的，我也是，車身線條流暢，給人一種大氣的感覺，很有辨識度，開出去，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯，中控屏幕很大，看起來很清晰，檔次也很高，布局也很合理，按鍵設(shè)計簡單，方便使用，音響效果也不錯，我喜歡一邊開車一邊聽歌，所以輪胎的噪音對我來說并不算什么。
空間：這輛車的空間還算不錯，后排坐三個人的話，只要不是太胖就行了，后備箱里的空間也不小，空間也不小，后備箱里的空間也不小。
配置：買了車之后，工作也方便了很多，最重要的是，我想去哪里就去哪里，只要不是太忙，我都可以去那里玩一玩。
動力：動力還算不錯，平時開著還不覺得動力不足，但對于家用汽車來說，動力還是沒問題的。
越野：
我開了這么多車，對駕駛還是比較挑剔的，如果不順手的話，我是不會考慮的，這輛車最好的地方就是方向盤輕盈，沒有虛位，“指哪打哪”，開起來非常順手。
油耗：我個人覺得油耗不算太高，從買車到現(xiàn)在，平均油耗在八到九個油左右，走平攤路的話，油耗會低一些，有時候土路會比較高，如果不堵車的話，油就不會那么嚴重了，雖然我經(jīng)常出差，但油耗并不高。
舒適：雖然新車的味道有點重，我不太喜歡，剛買回來的時候，他們就不愿意坐我的車了，自從做完這件事之后，他們對我的車已經(jīng)有了很大的改觀，終于愿意坐我的車了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，首先是外觀，其次是價格，這些配置都很齊全，性價比也不錯。
缺點：沒人不滿意，反正買了也沒用，就是動力差了點，超車有點吃力，不過這車是我買的，大馬力太浪費了。
外觀：每個人的審美觀都不一樣，我覺得這輛車的外觀很大氣，不像是一輛十萬出頭的車，如果是合資車的話，最少也要20多萬，車身更大，輪轂更大，看起來更有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，顏色也比較穩(wěn)定，符合年輕人的審美，缺點就是味道太重了，剛買車的時候，一股皮革和塑料混合在一起的味道撲面而來，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，感覺還不錯。
空間：外觀是最好的選擇，空間是次要的，空間是毋庸置疑的，空間很大，堪比一輛面包車，載貨能力很強，后排座椅和腿部空間都很大，可以放幾個箱子進去，而且高度也不錯，我178，只差180，一點壓力都沒有。
配置：同樣的價格很難找到相同的質(zhì)量，同樣的質(zhì)量很難找到相同的內(nèi)飾材料，同樣的內(nèi)飾很難找到同樣的智能操控系統(tǒng)，目前國產(chǎn)汽車的整體質(zhì)量也在不斷的提升，我對國產(chǎn)車還是比較放心的，開了這么長時間，還沒遇到質(zhì)量問題，省去了我很多麻煩，所以我覺得自己的選擇是正確的。
動力：因為是上下班，所以沒怎么開車，感覺動力還不錯，加速也不錯，就像是在外環(huán)上班一樣。還算滿意。前幾天開著車跑了很長一段路，基本上都是自己給油，動力還是很不錯的，他一直覺得動力還是要靠自己，只要對自己狠一點，動力就不會差到哪里去。
越野：
方向盤很舒服，而且是電動助力，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的顛簸，而且剎車也很靈敏，而且我對方向盤的操控也很滿意，方向感很好，換擋很積極，沒有明顯的頓挫，上手很快。
油耗：以現(xiàn)在市區(qū)的路況，再加上交通堵塞，九個小時還能接受，畢竟車子的重量太大了！SUV的油耗比轎車要高很多，而且每個人的開車習(xí)慣都不一樣，所以油耗還是比較高的。
舒適：舒適度讓我很滿意，在鄉(xiāng)下顛簸的感覺并不強烈，每次坐在車上的家人和朋友都會被我的車嚇一跳，因為他們覺得我的車看起來很結(jié)實，但坐在車里的時候還是被嚇了一跳。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，開出去很拉風(fēng)，所有人都羨慕的看著他，虛榮心得到了極大的滿足，車身設(shè)計非常漂亮，從各個角度看去都恰到好處，身材比例完美，實用性也不錯，油耗低，性價比不錯。
缺點：前排的儲物格比較少，放手機卡什么的都不方便，前排的中控臺和扶手是一體的，方便存放東西。
外觀：外觀還算不錯！中規(guī)中矩，沒有什么特別出彩的設(shè)計，也沒有什么明顯的缺點。不張揚，不低調(diào)，這就是很多人，包括我在內(nèi)的原因！
內(nèi)飾：車內(nèi)的空間布局我也很喜歡，八個超大的中控臺，中控臺簡單，不會有什么復(fù)雜的感覺，內(nèi)飾簡單大氣，看起來干凈利落，讓人有一種輕松的感覺。
空間：這車的空間可不是普通轎車能比的，不管是副駕駛還是后備箱，空間都很大。乘坐時頭部空間腿部空間寬裕，空間大分層設(shè)計合理利用率高。
配置：現(xiàn)在開著U70，我覺得很踏實，很幸福，因為結(jié)婚之后，我發(fā)現(xiàn)買車是一種很好的生活方式，這是一種成熟，一種成熟，一種能力決定一切的感覺，就像我，雖然買不起豪華車，但是我買了一輛適合我生活的車，那就是我的U70。
動力：動力方面，除了起步速度慢了點，其他方面都還不錯！因為車還在磨合期，轉(zhuǎn)速沒超過3000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，動力輸出已經(jīng)很不錯了，跟我這輛微型車比，動力絕對是杠杠的！加速的速度，還算不錯！
越野：
方向盤很好，沒有虛位，反應(yīng)也很快，方向感也很好，就是太大了，跟剛學(xué)車的時候不太一樣，雖然有倒車功能，但還是不太適應(yīng)，不過有雷達和后視鏡還是很好用的。
油耗：剛買車的時候，我開了8.5公里，現(xiàn)在每天都在市里跑，紅綠燈多，堵車也多，起起停停，最高油耗是9.6，不過這還在可以接受的范圍內(nèi)，長途旅行的時候，我?guī)Я宋鍌�人，四個跟我一樣重，還有行李，油耗是9.0，還算不錯，不算太高，油耗在8.5左右。
舒適：舒適度還是不錯的，開起來比轎車要舒服的多，遇到減速帶還得減速，不擦底盤，轎車的懸架根本派不上用場，反倒是U70直接開過去比較舒服，不過在縣道上跑起來也沒轎車那么舒服，而且隔音效果也不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是20年八月底拿到駕照的，自從去年九月開著這輛車，很多人都說我開得很穩(wěn)，虛榮心得到了極大的滿足！這車的座椅很舒服，內(nèi)部空間利用率也很高，所以感覺空間還挺大的！目前已經(jīng)行駛了4000多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)！
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，唯一的問題就是在原地打方向盤的時候，輪胎會發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音。
外觀：外觀不用多說，我覺得挺帥的，挺喜歡的，車漆摸上去特別舒服，尤其是晚上，在路燈的照耀下閃閃發(fā)亮，不過車漆確實很薄，被小石子一砸，白漆就掉了。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是最好的，但是質(zhì)量還是不錯的，沒有墊子，我看那個座椅挺好看的，所以也就沒裝了，畢竟買回來的座椅跟家里的沙發(fā)一樣，都是享受的，如果你戴著椅套的話，感覺就沒那么好了。
空間：買車以后，帶著一家人出去玩了兩次，帶著父母和媳婦去了一趟自駕游，兩個行李箱放在后備箱里都覺得空蕩蕩的，回來的時候買了很多東西也不覺得擁擠，副駕駛的儲物箱很大，很實用，可以放很多東西。
配置：預(yù)算本來就不多，家里也沒贊助，但為了實用，我還是買了一輛超出預(yù)算的車，以后有的是錢用，咬咬牙買了下來，感覺還是很劃算的。
動力：開起來比較溫和，動力要求不高，20碼以下，稍微上坡的時候，可能會感覺有點胖，不過20點動力就行了，我跟我朋友說過，這車有點肉，開過我的車，動力很好！
越野：
剛開始的時候，小白是個新手，對操控一竅不通，但是感覺還不錯，方向盤不偏，剎車也很靈敏，不像其他車那樣踩到底，現(xiàn)在開了這么久，操控性比我朋友的車還要好，因為它的寬高比更寬，穩(wěn)定度也更高，轉(zhuǎn)向也更穩(wěn)，剎車也更穩(wěn)。
油耗：油耗還算滿意，買車之前就聽說發(fā)動機性能不錯，油耗低，現(xiàn)在開著才知道是真的！剛開始磨合時油耗在9.3左右，開了一段時間，現(xiàn)在油耗才8左右，比朋友的車油耗還低，滿意！
舒適：舒適性方面確實不錯，座椅給人的感覺就像是家里的沙發(fā)，其實作為家用代步車來說，這輛車確實很舒服，省油，質(zhì)量也很好。
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是，空間很大，空間也很大，后備箱的空間也很大，有時候七個人坐在一起，也不會覺得擁擠。
缺點：唯一的缺點，就是剛開始的時候不夠靈活，方向盤有點偏，檔位也有點不穩(wěn)，但現(xiàn)在感覺越來越好了，方向盤很穩(wěn)，也很有信心，這要看個人的駕駛習(xí)慣和操控手感了。
外觀：外觀很有動感，很有氣勢，輪轂和車燈也很漂亮，選了自己喜歡的顏色。
內(nèi)飾：雖然不是完全的軟包，但材質(zhì)還是不錯的，按壓的時候軟綿綿的，配置也不錯，比如全景天窗，這也是當(dāng)初選車的原因之一，倒車影像也很實用，就算是我媳婦這樣的菜鳥，倒車也不成問題，一鍵啟動，無鑰匙進入，省心省力。
空間：空間很大，有一次家里來了客人，坐了七個人，倒也不覺得擁擠，前后排的空間很大，座椅也很寬敞，坐在中后排也不覺得擁擠，后備箱也很寬敞，可以裝下更多的東西。
配置：這輛車的綜合性能還算不錯，價格公道，外觀和內(nèi)部空間都很滿意，操控性比較陽剛，女司機開起來可能會有些吃力，但保養(yǎng)起來還是很方便的，總體來說，這款車還是比較中上的。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，平時用起來也沒問題，因為后備箱里有東西，我覺得加速還是挺快的，再加上發(fā)動機的介入，后勁很足，一腳油門下去，就能感覺到一股推背感。
越野：
檔位和剎車配合也不錯，方向盤手感和指向性一般，有點重，老婆開起來有點吃力，我開著還行，不過轉(zhuǎn)彎有點偏，減震方面有點顛簸。
油耗：他現(xiàn)在沒怎么跑高速，大部分時間都是在市區(qū)里開，綜合油耗是8.5 L，和表上的油耗差不多，油耗只有92號汽油，一公里也就幾毛錢。
舒適：風(fēng)阻和風(fēng)噪都有，在高速上的時候會有一些胎噪，但放完音樂后，一切都恢復(fù)了正常，座椅的包裹性很好，中控扶手箱很大，儲物空間也很大，懸架也很硬。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 北海
裸車價格8.64萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是U70的空間和操控性，這輛車很容易上手，方向盤上有電子助力，輕盈，指向準確，油門響應(yīng)快，過彎流暢，空間也很大，七座車的空間就更大了，這段時間，無論是自駕還是購物，都不用擔(dān)心空間不夠。
缺點：新車有一股怪味，第三排的座椅也不是很舒服，如果是長途駕駛的話，坐久了肯定會覺得不舒服。
外觀：乍一看還算中規(guī)中矩，但時間一長，就會發(fā)現(xiàn)什么叫耐看，細膩度和質(zhì)感都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，布局合理，方向盤和出風(fēng)口給人一種很不錯的感覺，同時多媒體顯示屏看起來很有檔次，后排還有出風(fēng)口，配置上看起來很實用，倒車影像很實用，倒車入庫全靠它。
空間：乘坐空間一直想買一輛大一點的車，平時接送孩子上學(xué)的時候，一家七口人坐滿了車，車里的儲物空間還算不錯，里面的東西也不少，后備箱的空間也不小。
配置：車子漂亮，開車方便，安全性也很高，性價比也很高。
動力：1.5 T的動力還是很不錯的，踩上去的感覺很好，當(dāng)然，這輛車還處于磨合期，還沒試過，所以還沒試過，開起來也不算太快，而且動力線性的輸出很好，沒有明顯的滯澀感，而且這車的動力輸出也很好，沒有明顯的頓挫感，加速的速度很快，但如果是新手的話，可能會被打個措手不及。
越野：
濰柴U70的個頭比較大，他之前還有些猶豫，畢竟沒開過車，開這么大的車，心理壓力還是很大的。另外，這輛車的安全配置也很好，有自動巡航、車道保持、胎壓監(jiān)測等等，我現(xiàn)在對安全有了新的認識，安全不僅僅是為了自己，更重要的是為了保護行人。
油耗：我經(jīng)常在城市里跑，現(xiàn)在的油耗是9.0，不知道是高還是低，但是從我的駕駛風(fēng)格來看，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，平時堵車的話，十公里的路程要四十分鐘，簡直就是龜速，一趟高速下來，基本能達到7.5個油。
舒適：這輛車看起來很結(jié)實，底盤很穩(wěn)，濾震也很好，有時候在鄉(xiāng)間顛簸的時候，也不會有太大的不適。還有座椅軟硬適中，包裹性也不錯，坐起來很舒服，但是第三排不適合久坐。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是性價比了，在這個價位上，能買到一輛性價比高的車，確實不是一件容易的事情，開了五千多公里都沒出過問題。
缺點：不滿空調(diào)制熱慢了點，其他都還不錯。
外觀：外觀上看不出什么特別的地方，但他更喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他很喜歡，手感也很好。
空間：駕駛室很大，空間也很大，有一次我把車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，里面還有兩個孩子，后備箱里裝著幾個人的行李，所以我覺得還算寬敞。
配置：五千公里給我的感覺就是物美價廉，小毛病少，油耗低，當(dāng)初的選擇是正確的，非常滿意。
動力：動力還是很足的，平時上班，旅游，都不會覺得動力不足。
越野：
操控性也還算不錯，開起來容易，方向不偏，方向盤比較輕，手感比較好。
油耗：現(xiàn)在行駛了五千多公里，平均油耗在9左右，前兩個月的油耗比較高，現(xiàn)在這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，希望這幾天的首保油耗能降一些。
舒適：舒適度也比較好，我個人覺得，這款車在所有車型中，舒適度是最高的。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 永州
裸車價格8.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是U70的性價比，不僅配置豐富，而且實用性也非常的好，尤其是油耗問題，并不像網(wǎng)上說的那樣，綜合油耗只有九個左右。后期保養(yǎng)也比較經(jīng)濟，所以覺得性價比還是不錯的。
缺點：不滿意的是車內(nèi)的味道很重，軟包的做工一般，有些地方的塑料感很強，這讓這輛車的檔次有些低。
外觀：外觀不錯，大氣，雖然選擇了白色，但我個人喜歡這種中規(guī)中矩的外觀，但車漆比較薄，這讓我有點不爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較成熟的，我女朋友一直很介意，但我還好，家用的車，講究的是實用，花花綠綠的，雖然能討女孩子的歡心，但很快就會膩了，還是傳統(tǒng)的好看。超大的全景天窗真的很漂亮，寬敞的空間，寬敞明亮的車內(nèi)空間。
空間：從外觀上看，里面的空間還是很大的，就算坐滿了人，也不會有太大的問題，我們現(xiàn)在是三口之家，一般都是老婆抱著女兒坐后排，太奢侈了。除了駕駛室，后備箱里的空間很大，足夠他去超市買東西了，也可以帶上自己的行李。
配置：總體來說，性價比還算不錯，動力不錯，油耗不高，空間大，適合我這樣的大個子開，底盤穩(wěn)定，偶爾拉點東西都是輕而易舉的事情。
動力：給我的感覺就是夠用了，不過因為重量太大，加速效果一般，不過渦輪增壓之后，中半段的動力還是很充沛的，濰柴U70完全可以滿足日常上下班的需要，偶爾在高速上享受一下激情也不是什么難事。
越野：
方向盤很輕，開起來比較容易，方向感也比較好，不過 A柱轉(zhuǎn)向比較大的時候要注意，放慢車速注意后面。這車底盤比較平穩(wěn)，減震效果也不錯，總體來說操控還算不錯。
油耗：沒辦法，同級別的車雖然難纏，但是耗油量也不是最大的，平時上班高峰期堵車，油耗在10個以內(nèi)，我還是很滿意的，綜合算下來，9.2個左右。
舒適：這車視野好，坐姿好，座椅包裹性好，內(nèi)部隔音效果也不錯，整體舒適性還不錯。濰柴U70的空調(diào)很給力，夏天在車里兩三分鐘就能涼快，冬天幾分鐘，車里就暖和多了，這對我們這些上班族來說，確實是個不錯的選擇。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格9.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗和底盤，1.5 T的動力，這么重的車身，油耗還算公道，沒有超出我的預(yù)期。而且這輛車的底盤很結(jié)實，調(diào)校也很好，經(jīng)常在工地上跑，一些坑坑洼洼的爛石子路，他都能應(yīng)付自如。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的座椅不是真皮，夏天坐在上面，散熱性很差，質(zhì)感也不是很好。還有，這輛新車的味道有點重，需要經(jīng)常開窗換氣。
外觀：帥氣的外形，帥氣的側(cè)身，充滿了肌肉感的側(cè)身線條，帥氣的外形也是當(dāng)時選車的重要因素，要不然時間長了，審美疲勞和心情都會變差。
內(nèi)飾：中控屏幕整體看起來很有科技感，觸感清晰靈敏，后排有個點煙器，老爸每次坐我車的時候，都會夸這輛車人性化，但也經(jīng)常勸他少抽煙，對身體不好。
空間：后備箱很大，可以放下很多東西，自駕游的時候可以帶燒烤架，后排幾乎是平的，沒有凸起，這是一個不錯的選擇，后面的座椅可以放平，這樣可以增加后備箱的空間。
配置：這是我最滿意的選擇，外觀是我喜歡的風(fēng)格，這樣的配置和空間，我很滿意，而且油耗也不高，唯一的缺點就是座椅不是真皮，有點拉低檔次，車太大了，過彎的時候要特別注意，其他方面都還不錯，性價比一般，希望以后能一直保持下去。
動力：雖然車身很大，但有方向盤的輔助，操控起來還是很輕松的，再加上1.5 T發(fā)動機的動力，在城市里起步、超車都是輕而易舉的事情。
越野：
操控性方面，方向盤虛位不大，通過性也不錯。但是因為車身太大，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，車速很快，所以還是會出現(xiàn)一些側(cè)傾。安全輔助系統(tǒng)還是不錯的，特別是定速巡航系統(tǒng)，非常實用，還有預(yù)碰撞預(yù)警系統(tǒng)，讓我在長途自駕的時候，多了幾分信心和安全感。
油耗：聽說這輛車的油耗很高，但實際油耗只有八到九個油，這是個意外之喜，以我的駕駛習(xí)慣，再加上我喜歡開空調(diào)，這個油耗還算不錯。
舒適：座椅軟硬適中，沒有仿皮，有點遺憾。而且因為空間的原因，車內(nèi)的空間比較大，坐起來也比較舒服。另外，全景天窗也很漂亮，這也是當(dāng)初選車的原因之一。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 防城港
裸車價格9.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀和空間，外觀大氣，肌肉感十足，側(cè)面線條流暢，開在路上都能吸引人的目光，第二排座椅更是寬敞，坐三個成年人都沒問題，而且地板平整，腿部空間也很大，尤其是長途旅行的時候，底盤很穩(wěn)，坐起來也很舒服。
缺點：世界上沒有十全十美的事情，心態(tài)放得開，知足常樂，凡事都有好壞之分，濰柴U70最讓我不滿意的地方就是座椅，確實有點低檔次。
外觀：選擇這款車，顏值占了很大的比重，如果顏值不高，那就不會選這款車了，車燈和車身線條都很好，白色很顯眼，也很耐臟，像我這種跑山路的人，平時也不需要經(jīng)常洗車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒什么特別之處，中控臺上有很多軟包，味道也很好，軟包的材質(zhì)也不錯，但儲物空間卻是塑料的，軟包的材質(zhì)很好，配置也很齊全，無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等等應(yīng)有盡有。
空間：空間很不錯，后座的空間也很大，中間的扶手可以放下，可以放水杯。后備箱的空間很大，可以裝很多東西，既適合家用，也適合做生意。
配置：這輛車還算不錯，各項指標都比較均衡，雖然有點遺憾，但總體來說還是不錯的，動力、油耗、配置都很合理，而且倒車影像也很實用，開了這么久，也沒出什么問題，性價比還是不錯的。
動力：動力方面，我覺得還行，1.5 T的車，滿載的話確實有點吃力，但渦輪增壓之后，加速的感覺還是很不錯的，只要給油，動力就不會有問題。
越野：
操控性還算不錯，經(jīng)過這段時間的磨合，已經(jīng)很不錯了，多功能方向盤有電子阻力，轉(zhuǎn)向輕盈精準。配備了全景倒車影像，這輛車看起來很大，但有了這個功能，倒車、停車、停車，都是輕而易舉的事情。
油耗：表上顯示的平均油耗是8.7，實際油耗應(yīng)該不會太高，百公里應(yīng)該在9.1升左右，這個油耗還算可以接受，因為市區(qū)堵車比較多，所以我還是比較滿意的。
舒適：行駛感覺底盤平穩(wěn)，隔音效果不錯，關(guān)窗聽歌很舒服，而且噪音不大。座椅包裹性好，可電動調(diào)節(jié)主駕駛位置，后排座椅有頭枕，可調(diào)節(jié)座椅位置。全景天窗也是我最喜歡的地方，不但車內(nèi)光線充足，而且陽光充足的時候，曬曬太陽，心情也會好很多。
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