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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的耗能還是很滿意的，我每天上下班開五十公里左右，充一次電就夠我開一周，充一次電只需要幾十塊錢。
缺點：最讓我不滿意的是它的一些功能，比如后排乘客必須系安全帶，還有車庫里的車必須系好安全帶，否則車子就會熄火。
外觀：這輛車看起來很時尚，車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯，但我不太喜歡這款車的一些功能，比如開車的時候沒有安全帶，開幾米就會熄火，后排乘客也要系安全帶。
空間：車內(nèi)的空間還是很不錯的，坐著也不會覺得擁擠，頭部和腿部都可以自由活動。
配置：總體來說，這輛車的性價比很高，各方面都很符合我的購車需求，而且后期的使用成本也很低。
動力：這輛車的速度很快，一踩油門，速度就會暴增，一般人想要超車都是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤也很靈活，而且燃油車的轉(zhuǎn)彎速度只有兩圈半，而這輛車卻能轉(zhuǎn)三圈半。
舒適：坐在后座上，總覺得有些不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程703公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.3是電動車平臺推出的新車型，外觀非常的漂亮，動力體驗也非常的好，老牌車企就是不一樣，開起來很輕松，續(xù)航能力也不錯，內(nèi)部設(shè)計也很漂亮，給人一種科技感。
缺點：動能回收的平順性還有很大的提升空間，而且這輛車的價格確實很貴，而且這輛車的價格也不便宜。
外觀：作為大眾電動車平臺上的一款全新車型，它有著獨特的外觀，寬大的前圍和橫貫前大燈，給人一種極具層次感的感覺。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾給人一種清新的感覺，內(nèi)飾很時尚，但視覺效果卻很好。
空間：ID.3的車身比同級別的車要大得多，內(nèi)部空間也很大，儲物空間也很好。
配置：越來越多的純電動車進入了大家的視野， ID.3的價格確實不菲，而且這么長時間都沒有降價，說實話，我買這輛車還是挺有壓力的。
動力：電動機的動力響應(yīng)還算不錯，勻速行駛的時候動力輸出也很平穩(wěn)，但動能回收的時候并沒有很好的銜接，經(jīng)常會讓人暈車。
操控：
輪胎的抓地力特別好，尤其是在冬天，路面結(jié)冰的情況下，輪胎沒有打滑，車身也很穩(wěn)定。
舒適：我覺得它的懸架更硬朗一些，這樣可以更好的過濾掉顛簸帶來的顛簸，車內(nèi)的配置很高，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：上汽大眾 ID.3是大眾家族中最小的一款電動車，外觀簡潔，看起來像是從另一個維度來的，既前衛(wèi)又可愛。
缺點：最讓他不滿的是，這款車的性價比太低了，價格也太貴了，最主要的是，它的續(xù)航里程只有四百公里，但價格上卻沒有任何優(yōu)惠。
外觀：這款車的設(shè)計很前衛(wèi)，也很小巧，是大眾最小的一款，尾部看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分區(qū)域的配色也比較好看，很有創(chuàng)意。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯，四個門，五個座位，三個人都能坐。
配置：價格有點高，優(yōu)惠力度太小了。
動力：起步還算不錯，經(jīng)濟模式下的動力輸出也很充足，唯一的缺點就是爆發(fā)力比舒適和運動模式要差一些，但是在經(jīng)濟模式下，它可以節(jié)省能源，延長續(xù)航時間。
操控：
老婆剛拿到駕照，開起來輕而易舉，又短又靈活。
舒適：這輛車的隔音效果很好，里面很安靜，聽著音樂，開車也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的空間表現(xiàn)，雖然是一輛緊湊的車，但是空間還是很不錯的，坐在里面一點都不擁擠，后備箱里的空間也很大。
缺點：它的隔音效果不是很好，在高速行駛的時候，還是能聽到外面的噪音的，尤其是在高速行駛的時候，更是如此。
外觀：外觀設(shè)計相當(dāng)不錯，我認(rèn)為整體線條設(shè)計有棱角，而且很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感，有倒車影像，有全速巡航，真皮方向盤手感極佳。
空間：空間表現(xiàn)得還不錯，坐在里面不會覺得擁擠，后備箱空間也很大。
配置：性價比很高，我覺得這輛車在這個價位上，應(yīng)該是無敵的，配置比較好，價格也比較便宜。
動力：動力還算不錯，加速的時候一點都不拖泥帶水，爬坡非常輕松。
操控：
方向盤比較輕，輔助功能比較多，駕駛起來也比較安全。
舒適：隔音效果一般，開著車還能聽到很大的噪音，我不太滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最讓我滿意的，就是這輛車，他讓我覺得，他的新能源汽車，也有這么好的駕駛樂趣。
缺點：這輛車的空間并不是很大，如果是兩個人的話，那還好說，但是后排的空間實在是太小了。
外觀：這輛車的整體外觀很不錯，從車身的線條來看，應(yīng)該是比較可愛的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較時尚，顏色比較柔和，給人一種視覺沖擊。
空間：空間還算一般，后排的空間也不是很大，如果是兩個人的話，那就太小了。如果是滿載的話，那就更難了。
配置：性價比還不錯，車子的價格也比較便宜，而且我覺得他的綜合實力還是很強的。
動力：動力方面，這輛車還是很不錯的，雖然比同級別的車要便宜一些，但是動力也不差。
操控：
整體操控還不錯，方向感也不錯。
舒適：因為隔音效果不錯，再加上四個懸架，這輛車還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的整體造型非常漂亮，然后小巧精致。
缺點：我不太滿意這個車，因為性價比有點低，而且價格稍微貴一點，買的時候沒有打折。
外觀：外觀上，我買這輛車，主要是為了外觀。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是透氣性的，手感很好，手感也很好，很舒服。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，內(nèi)部空間很大。
配置：前面已經(jīng)說過了，這輛車的性價比不算太高，如果你非要買的話，我也不會阻攔。反正沒有限制，也沒有限制號。
動力：動力方面，起步還算不錯，經(jīng)濟模式的動力輸出也足夠，其他模式的爆發(fā)力都不怎么樣。
操控：
尤其是駕駛起來，更是輕車熟路。
舒適：隔音效果不錯，無鑰匙進入，還會主動迎接客人。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，顏色也很漂亮，外觀也很可愛，車燈也很可愛，輪轂很大，看起來很高級，內(nèi)飾也很漂亮，顏色也很漂亮。
缺點：不滿意的地方有幾個，后備箱很難關(guān)上，感覺很沉，關(guān)起來比較費勁，第二，通過坑坑洼洼的時候，感覺震動比較大，感覺底盤比較硬，平路開起來比較舒服。
外觀：我很喜歡它的外觀，漂亮的顏色，精致的車身，非�？蓯邸�
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，科技感十足，用料還算不錯。
空間：車?yán)锏目臻g很大，空間很小，但空間卻很大，坐在后排，一點都不擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：電車的性價比很高，現(xiàn)在油價這么高，開一輛電動車也能省下不少錢。
動力：電車的動力就不用多說了，動力和動力都是平順的，從起步到超車，一切都充滿了信心。
操控：
操作非常簡單，首先是方向盤很輕，單手打方向盤很容易，倒車影像也很清晰，操作起來非常簡單。
舒適：在平路上行駛還算舒服，但有時候走起路來，顛簸得很厲害，底盤也很硬。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點：軸距較大，因此內(nèi)部空間確實令人滿意；有足夠的轉(zhuǎn)向，有足夠的調(diào)頭！
缺點：沒有天窗，連加價的余地都沒有；車機信號真的無語了，隔三岔五就出去浪一次！
外觀：這輛車的外觀不用多說，回頭率很高，只要停下來，肯定會有人圍觀，有男有女。甚至有一次我停下來等紅燈的時候，隔壁的司機讓我把車窗降下來，專門詢問我的車輛，說我是真的被這輛車的顏值給打動了。
內(nèi)飾：之前看過的評價，都說這輛車的內(nèi)飾很粗糙，塑料感太強，開起來就沒那么難受了，雖然白色的內(nèi)飾不耐臟，甚至還有人買了手套，但這一個月來，我一直沒怎么打掃過，應(yīng)該沒那么耐臟。方向盤比一般的小轎車要粗一些，握在手里的感覺很舒服，但又不會太粗。車內(nèi)的異味也不是很重，可能是因為冬天要提車的緣故。另外用某寶的試紙做了車內(nèi)甲醛測試，測試結(jié)果完全滿意。
空間：前面的副駕駛坐的很舒服，后面還能翹起二郎腿。除了副駕駛的手套箱稍微小一點之外，儲物空間相當(dāng)豐富。
配置：因為預(yù)算是歐洲版的，所以國內(nèi)版的價格比預(yù)想的要低得多，除了天窗和熱泵之外，其他的都不能選。
動力：電車最大的優(yōu)點，就是啟動和加速，一腳踩下去，它就會給你足夠的反應(yīng)。加速的速度很快，也很穩(wěn)定。
操控：
方向盤很穩(wěn)，想打到哪里就打到哪里，調(diào)頭很方便，啟動和調(diào)頭需要兩個半車道，但在行駛的時候，兩個車道的調(diào)頭還是綽綽有余的。長、下坡陡坡緩降只需調(diào)到 B檔，自動能量回收系統(tǒng)使您無需長時間踩剎車就能保持良好的剎車效果。
舒適：開過減速帶的濾震效果和我的油車差不多，只要不是太快，就能輕松通過。冬季空調(diào)溫度在20℃以下不明顯，調(diào)至22度以上時，出風(fēng)口加熱效果明顯，很快全車暖和起來。主駕駛的座椅是電動的，雖然只有兩個方向，但應(yīng)該足夠了。車輛噪音控制較好，關(guān)窗開收音機基本無噪音影響。行駛，彎道，濾震效果都很好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀很時尚很漂亮，特別是車頭很圓，前大燈很有靈氣，前面的 logo和燈帶都連接在車燈上，晚上打開車燈標(biāo)志跟燈帶就會亮起來，四個輪胎都很大，顏色也很有個性。
缺點：這輛車買了不到一個月，還沒有完全體驗過，所以我對這輛車的各方面都很滿意，唯一讓我不滿意的是后排的人也要系安全帶，上個星期我?guī)е謰尦鋈ス浣值臅r候，他們坐在后排，平時我的另外一輛燃油車是不需要系安全帶的，但是這次他們不系安全帶，車子就一直在提醒我這個功能。
外觀：外觀可以說是無可挑剔，當(dāng)初買這輛車的主要原因就是外觀，外觀時尚，讓人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很不錯，內(nèi)飾很時尚，科技感也很強，比如打開收音機，就能用語音控制。
空間：別看這輛車看起來很小，但是里面的空間卻很大，我老公一米八的身高坐在后排，頭部和車頂都有兩個拳頭的空隙，后備箱里的空間也很大，估計能裝上兩三個大行李箱。
配置：我個人覺得，如果你喜歡一輛車，它的性價比應(yīng)該不會太低。
動力：這輛車的動力很大，我家里的另外一輛車在加速的時候都要踩著油門才能加速，但是這輛車一加速，車速就會提升，超車也是輕而易舉。
操控：
操控感很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很輕松，而且底盤很高，在崎嶇不平的道路上行駛起來也很輕松。
舒適：車內(nèi)的舒適性也不錯，座椅包裹性和支撐性都不錯，空調(diào)制冷效果不錯，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是他的長相了，這么可愛，這么可愛。你看他的前臉，時尚、動感、可愛，前臉中間有一條立體的燈帶，即使沒有開燈，也能給人一種立體的感覺。再說了，現(xiàn)在汽油貴的離譜。我跟你們說，這輛車開起來很穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，每小時七十公里左右，簡直就像是一門小鋼炮。
缺點：這輛車最讓人不爽的就是離開座位就斷電了，這是一種很不方便的行為，但是電動車的環(huán)保性很強。還有就是續(xù)航里程了，他的官方油耗是430公里，但我開了幾天，天氣越來越冷，實際油耗只有390公里。這很正常。
外觀：外觀上看起來亮晶晶的，可可愛愛的外觀線條分明，充滿了個性，20寸的輪胎，超大的科幻輪胎，設(shè)計獨特，看起來像是花瓣，跑起來像哪咤的風(fēng)火輪呀~尾部的點狀花紋，更加的增加了車的靈動。而且它的尾巴看起來圓滾滾的，看起來特別圓潤，我非常喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的運動，顏色跟車身顏色一樣，做工也很扎實，雖然不是很豪華，但是細(xì)節(jié)處理的非常到位，觸摸屏，操作起來非常的方便。
空間：別看我只有4.2米，但是我的空間比你想象中的要大得多！坐在后座上，雖然身高一米八，但是距離前排還有一臂的距離，這在汽油車?yán)锸遣豢赡艹霈F(xiàn)的。頭上的空間不算太大，但也剛剛好，后備箱不大不小，足夠日常使用了。
配置：總的來說，ID3這款小可愛性價比不錯，底盤穩(wěn)定，價格合適，省錢。他們就不怕被限制出行嗎？最重要的是，她長得很可愛，開出去肯定會引起很多人的注意。
動力：動力方面，電車和燃油車有很大的區(qū)別，它用的是后輪，在加速的時候，重心會向后移，這樣可以增加后輪的抓地力。
操控：
ID3的操控很好，前懸架采用了麥弗遜式的鋼制進口零件，駕駛起來也是智能駕駛，方向盤和剎車都非常精準(zhǔn)。至于 B檔，他現(xiàn)在還不太習(xí)慣，因為他不會開車，下次就不想坐他的車了。所謂的道路保持功能，就是為了安全起見。
舒適：舒適度怎么樣？座椅軟硬適中，不會太軟，也不會太硬，前排座椅的角度比較適合我們的后背，開久了也不會覺得累。坐在后排就沒那么舒服了，后背挺直的，坐起來也不舒服。
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