一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22)+1 動(dòng)力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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操控:
我覺得這輛車開起來還挺快的,因?yàn)樗捏w積小,所以在狹窄的馬路上,對面的車也不會給我太大的壓力,在市區(qū)停車是一件很麻煩的事情。而且這輛車有三種駕駛模式,如果我想要超車的話,可以選擇運(yùn)動(dòng)模式,加速速度更快,動(dòng)力更足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2101公里
綜合評分
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操控:
繼承了德系的特點(diǎn),操控精準(zhǔn),過彎穩(wěn)定,前后懸架都是獨(dú)立懸掛,支撐的很好。除此之外,它還有很多輔助功能,最讓我滿意的就是全速巡航了,在高速上簡直太方便了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1224公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控:
出乎意料的是,這輛車開起來出乎意料的容易,雖然方向盤有很大的助力,但轉(zhuǎn)向起來輕盈靈活,方向感也不錯(cuò)。一輛后驅(qū)的兩廂車,甚至可以說是最便宜的后驅(qū)車了。主要是后置電機(jī)布局,前懸架更短,轉(zhuǎn)彎和低速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身半徑更小,更適合在城市中穿梭。前后配重50:50,增加駕駛樂趣
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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