一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯（22）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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舒適：舒適型挺高的，座椅柔軟，還帶電動的調(diào)節(jié)，非常的方便，有一個預(yù)約空調(diào)的功能，這兩天挺熱的就會打開，進(jìn)來也不怕躺屁股了，空調(diào)也是分區(qū)控制的，制冷效果也特別快，直接調(diào)多少度就可以了，還帶過濾的，像我這種聞見煙味的人就是最大的福音，還有現(xiàn)在柳絮也挺多的，還是比較實(shí)用的
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程286公里
綜合評分
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舒適：總體來說舒適性還可以，坐著也挺舒服的，軟硬適中。這款車的隔音效果不錯，基本上聽不到太大的噪音。前排座椅也很特別。它有扶手，而且這個扶手可以自己調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2651公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性非常好，一坐進(jìn)去有種被包圍的安全感。電動車的靜音效果明顯比燃油車好很多，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。但也有一點(diǎn)是要吐槽的，那就是這款電車的避震效果一般，平地還好，一遇到小坑小洼的都會有比較明顯的晃動，不管是駕駛位還是乘坐位都是一樣的，說實(shí)話挺影響舒適性的。
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