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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3067公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然這是我第一次嘗試新能源，但操作起來還是很輕松的，方向盤是三幅式的，輪圈比較粗，手感也不錯(cuò)，幾乎沒有虛位。語音喚醒功能是非常實(shí)用的，可以隨時(shí)給人打電話，而不需要把手從方向盤上移開。小電車起步的時(shí)候有點(diǎn)兇猛，反應(yīng)也很快，平時(shí)加速的時(shí)候很輕松，一不小心就會(huì)開得太快。大概是因?yàn)槲也恍枰嗟膭?dòng)力，所以我覺得我的電車就像是一陣風(fēng)一樣。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2396公里
綜合評分
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動(dòng)力：操控方面，我還是比較認(rèn)可的，不管是在崎嶇不平的路面上，還是在高速上，都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。方向盤的手感很好，指哪打哪，遇到急彎的時(shí)候也不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很平穩(wěn)，車子行駛過程中沒有什么頓挫感，感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，尤其是跑高速的情況下。超車特別方便。我平時(shí)在市區(qū)里開的比較的多，這款車子行駛起來還是相當(dāng)?shù)钠巾樐�。而且他的加速也比較的給力，油門踩多少這款車子就能跑多快，還有就是超車的過程中也是很快的，一腳油門下去，這款車子就跑起來了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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動(dòng)力：這是我家的第二輛車。我本來想買給老婆開，但老婆不喜歡開純電車，對我來說更好，讓我開了一輛新車。雖然我是個(gè)紳士，但開著這輛車還是挺清新帥氣的boy，能吸引不少眼球。當(dāng)你想買車的時(shí)候，燃油和純電的問題我和妻子糾結(jié)了很久，她喜歡開燃油車。從經(jīng)濟(jì)角度來說，我還是得從純電開始。這個(gè)問題在看到大眾ID3時(shí)得到了解決，當(dāng)時(shí)去看車妻子也被這個(gè)顏值所吸引。看到車子小巧玲瓏、新潮時(shí)尚，她愛不釋手，帶著我試駕。車內(nèi)空間還不錯(cuò)，橫向空間比較寬敞，我175的身高站在車旁顯得有點(diǎn)小，但是坐在車內(nèi)，一點(diǎn)也不擁擠，坐在前排，可以調(diào)整座椅靠背，腿部還有活動(dòng)空間。坐在后面，手腳剛剛夠用，但要傾斜雙腳伸展還是有點(diǎn)困難。不過家里有兩輛車，這輛車平常也就坐三兩個(gè)人，空間不夠大也不用擔(dān)心。主要是駕駛動(dòng)力感受，不亞于燃油車。它啟動(dòng)和加速都很快，輕踩油門，速度就會(huì)提高。過紅綠燈后的提速比較明顯，推背感比較足。爬坡動(dòng)力也一點(diǎn)都不虛，我這種從未開過純電車的人，瞬間被這種動(dòng)力所吸引。不過乘坐舒適性也是我們購買這款車的原因之一。動(dòng)力轉(zhuǎn)換自然，沒有頓挫，車子平穩(wěn)舒適。這輛車是用來及接送孩子上下學(xué)的，經(jīng)常帶著孩子，所以必須平穩(wěn)好開�？偟膩碚f，它還是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的純電車，適合我們這個(gè)小家庭！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，這塊對于我的使用還是很好的，變速箱換擋也非常的積極。特別的平順的整個(gè)行駛的過程中，也不會(huì)有什么頓挫感，后期加速過程非常的給力
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2948公里
綜合評分
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動(dòng)力：以前總覺得純電動(dòng)汽車的性能比較弱，根本沒有辦法跟燃油車相比，所以也沒有抱太大的希望，只是覺得夠用就行，但試駕這款車的時(shí)候，車子的爆發(fā)力很強(qiáng)，后期儲備力量也充足，跑起來很有激情，應(yīng)對城市的路況完全不是問題，甚至還能夠?yàn)槲規(guī)硗票掣小?/span>
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步加速的時(shí)候強(qiáng)勁有力而且動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，這就是一個(gè)車子沒有特點(diǎn)的一個(gè)地方，我感覺在動(dòng)力方面做的也是比較舒服，會(huì)讓我覺得在不同的速度上行駛都會(huì)有一個(gè)很好的加速感受，這一點(diǎn)非常重要。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力很優(yōu)秀，開起來的感覺很爽，超車的時(shí)候，電門也不用踩的很死，動(dòng)力的輸出也是比較的線性的，遇到爬坡的時(shí)候也不會(huì)受到影響的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1977公里
綜合評分
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動(dòng)力：開著很舒服，會(huì)有一種坐高鐵的感覺。有強(qiáng)烈的推背感。起步很快。讓我高興的是，等紅綠燈比油車啟動(dòng)得快。方向盤很靈活。換擋的方式與油車也不同，我剛開始開ID3的時(shí)候，還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，不過慢慢適應(yīng)就好了。
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