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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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優(yōu)點：努力搬磚終于有回報，通過自己的努力也是完成了人生的第一個小目標(biāo)，提了一臺屬于自己的車，說不激動是假的。我是在網(wǎng)上看車的時候注意到ID.3的，當(dāng)時是覺得這個外觀看著有點意思，小巧可愛，但是也有帥氣動感，一時不知道是可鹽可甜還是男女通吃了。后面也是到店里看到實車，覺得這個車子小但是也不會覺得很小氣，反而是給我一種很落落大方的感覺，前臉簡約但是不單調(diào)，兩個前大燈還是挺吸精的，燈廠的效果晚上開出去也很拉風(fēng)。整個的車身造型前后也比較協(xié)調(diào)，車頭秀氣車尾厚重看著也很有沖勁。雖然ID.3有好幾種車身顏色可以選，但是糾結(jié)很久最后還是選擇了白色，一是白色安全這是肯定的，二是我怕鮮艷的顏色看久了會膩，再就是風(fēng)吹日曬的我也擔(dān)心以后車漆的顏色會變丑，最后一個就是雖然是白色，但是ID.3自身的車身造型做的比較洋氣，所以即使是白色也不會覺得呆板。動力我自己也是比較滿意的，提速很快，開著也有推背感，超車還有高速的時候也很輕松。車子開起來很像燃油車，我是覺得這點比較方便，對于我這樣沒有開過電車的人也能很快上手�？萍几械脑捨矣X得做的還可以，可能看到的科技感就中規(guī)中矩，比不上國產(chǎn)車可以在車上放幾個屏幕刷小視頻，ID.3的科技感我覺得是設(shè)計在實用的地方，比如這個前大燈，別人不說我就不知道它科技感很強，但是我晚上開著的時候確實會感覺到它會自動調(diào)節(jié)燈光的高度和轉(zhuǎn)向這些，所以我覺得這個科技感我是可以接受的，挺實在的，沒有什么華而不實的東西。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2599公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1937公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車非常的好開，ID.3搭配了三種駕駛模式，運動、經(jīng)濟和舒適，當(dāng)我開啟運動模式的時候，它的魅力就得到全面的綻放，加速的時候響應(yīng)很快很直接也很靈敏，尤其是電動車發(fā)出”V”的一聲的時候，速度可以達到很快，雖然我沒有感覺到那種刺激暴躁感，但實際上速度已經(jīng)上來了，而且換擋銜接的處理也很好，不會有燃油車的那種明顯的換擋感，。車子超控性不錯，轉(zhuǎn)彎半徑很小，當(dāng)我在彎道處，以為過不到的時候，結(jié)果一把就過了，真的很爽，我就喜歡這種靈活的駕駛感覺。這臺電動車使用起來成本很低，不論是保養(yǎng)還是電耗的經(jīng)濟性都很低，不會讓我的腰包感覺吃緊，而且上綠牌每天都可以用車，用起來方便又省心。當(dāng)我從運動模式切換到舒適狀態(tài)，這臺ID.3性格切換得非�？�，可以馬上讓我從小鋼炮的架勢感受切換舒適悠閑的狀態(tài)。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江西 撫州
裸車價格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
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