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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
官方指導價：14.99-29.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
官方指導價：19.39-29.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 外觀
    5

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外觀：外觀確實一眼就愛上了，說真的大眾的車千篇一律，但是這輛車特點就很鮮明，說明大眾也在一步步改善，適應我們年輕人群
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 外觀
    5

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外觀：外觀樸素大方，沒有過多復雜的設計，但是也不失時尚，側(cè)面腰線線條流暢，又不乏動感，前臉貫穿式燈帶的設計簡潔明了，帶鑰匙靠近的時候車標logo和大燈依次點亮，太酷了。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5

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外觀：ID.4CROZZ外觀簡單，但是看起來一點不單調(diào)呆板，貫穿式燈帶也是這個車的設計亮點，應該說是新能源車的設計亮點，一汽大眾的新能源車的前臉造型幾乎一樣，只是細節(jié)上做了改變，帶鑰匙靠近的時候大燈和車標logo會依次點亮，這個功能很炫酷。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：首先肯定是顏值，最初被小白有趣大眼睛吸引，才有后來的故事，很喜歡智能燈光和大大天幕
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：外觀中規(guī)中矩，這也是大眾車的特點吧，低調(diào)的奢華，也不是很驚艷，但是很耐看，時間長了也不會覺得過時了。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3966公里
綜合評分
  • 外觀
    5

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外觀：外觀：始于顏值，終于車品，我是看中了ID.4CROZZ的高顏值才動心的，簡單的外表給人不一樣的氣派，車身線條流暢，看起來就覺得賞心悅目，特別是前臉大燈的設計真的很美，無論從車燈的造型還是亮度功能都非常贊，當靠近的時候大燈會逐個點亮，而且大眾IOGO也會點亮，再城市的夜晚，當你走進愛車，車燈的感覺會驚艷周圍的人，你的滿足感便油然而生。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：ID.4 CROZZ這些外觀上的設計，都使它更有科技感，也讓它更像是一件經(jīng)過精心打磨的藝術品。這可能也是ID.4 CROZZ也能得到女孩青睞的原因吧。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀我給滿分，流線型車身和圓潤的車頭，給人一種概念車感覺，但又不夸張，反正我是越看越喜歡。車大燈是矩陣式LED大燈，夜晚亮度高，在特殊情況下，主動切換遠近光，轉(zhuǎn)彎隨動，這些功能都是非常實用的。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
  • 外觀
    4

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外觀：車頭采用了大眾電動車常見的封閉式中網(wǎng)設計，個性十足的左右兩側(cè)的大燈由一條燈帶串聯(lián)，整體點亮后有很好視覺效果。側(cè)面線條如流水一般，立體感十足，車頂銀色的飾板據(jù)說靈感來源于曲棍球棒，凸顯個性。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3094公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：Id4的外觀造型看起來是特別復古的，圓圓的大燈特別可愛，當時老婆也是也相中了這臺車的外觀設計大眾系傳統(tǒng)車中我喜歡的是尚酷、高爾夫、A4A6CC旅行版這些車。MEB平臺已出車型中我更喜歡ID3些。但大廠商出新設計往往有一定的審美超前性，以前雷車新設計剛出的時候覺得丑，后來越看越好看。目前也確實感受到比初見時更喜歡些了
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