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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3095公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是這輛車的內飾了吧，20多萬的價格享受30多萬的豪華，誰能不愛，15.6英寸的旋轉屏幕使用起來真的很流暢，座椅設計的包裹性也很強，真的是找不到不愛的理由。
缺點：隔音水平確實比較一般，車速提升起來以后，車內稍微能夠聽到一些胎噪和風噪。內飾部分造型的設計感覺看起來不夠亮眼，有些地方的造型設計得個人感覺稍微有一些突兀感，不是很喜歡。
外觀：顏值還行，因為前臉霸氣，再加上力量感和大燈的設計，整個車給人霸氣但溫柔的感覺。
內飾：棕色內飾有人說老氣，但是我覺得這種傳傳統(tǒng)豪華的調調符合漢的氣質，內飾布局看上去很有檔次，包括用料很足都是金錢的味道。哈哈，對了，車載大屏還可以K歌我媳婦又是個麥霸，這下可以過足癮了☆ 內置行車記錄儀:內置的高清行車記錄儀既美觀又穩(wěn)定，記錄的不僅是畫面。行車是掛什么檔位踩剎車還是踩油門都能記錄的非常清楚。☆ 車聯(lián)網:車聯(lián)網很智能，再不需要我開車時點點點了，相比我的上臺車，連多功能方向盤都沒有，這臺車可以說是跨時代的進步了，自帶流量不說，完全兼容手機的車機系統(tǒng)
空間：這款車子的空間還是夠用的，車子的空間本身就是有限的，所以對車子內部空間的利用就是成了一個很大的學問了，這款車子大空間利用率也是很高的，車子內部空間不會有什么浪費的地方了，車子的乘坐空間很大，基本上在后排蹺二郎腿都是沒有太大問題的，車子的后備箱實用性也是很高的。
配置：該車性價比高，在同級別中很有競爭力，但高速產生的噪音確實很明顯。
動力：它的操控手感真心不錯，方向盤的尺寸大小適中，握在手里感覺特別的舒適。轉動所需的力度也不大，單手掌控也挺輕松。加速踏板踩踏力度剛好合適，長時間駕駛不容易產生疲勞感。剎車的腳感也比較不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，當然是顏值了，剛開始進入我眼里的，就是漢的高顏值，對比了幾款燃油車和其他新能源的車型，還是覺得這款車最好看，整個車身的線條非常的流暢絲滑，細節(jié)上也做的非常到位，龍眼囧囧有神，隱藏式的門把手一看就是高端大氣上檔次，還有尾部貫穿式的中國結尾燈，傳統(tǒng)與時尚的結合體，非常的亮眼。
缺點：唯一不滿意的就是車身太大，在市區(qū)很難調頭。
外觀：當時在選車的時候，也有很大一部分原因是因為這款車的外觀設計才選擇的這款車。目前開了這么長時間，對于這款車的外觀這一塊兒依然是非常滿意的，從來沒有出現(xiàn)過審美疲勞的感覺，有的時候開的這款車行駛在大街上也能夠看到行人的紛紛矚目
內飾：整個中控平臺表面處理的也特別的光滑，不講究那些花里胡哨的東西，車子內部的用料比較用心，每天開車的時候就感覺特別的柔軟，有一些別出心裁的設計，能讓人感受得到用心，摸上去的手感一般，這輛車子的內飾就沒有什么異味，摸上去會發(fā)現(xiàn)手感也不錯。
空間：腿部空間真的很寬敞，坐在后排也不用擔心不舒服。
配置：性價比我覺得非常高，這輛車外觀也很好看，開出去也非常有面子，配置也很高，等車的時間還是有點久呀，但是大家好像等車的時間都蠻久的。
動力：電車真的很安靜，很有勁，我平時用的經濟模式動力也是非常給力，沒有超不過的車起步要比我快的也沒幾個。
舒適：舒適性方面，漢EV的車的底盤還是稍微矮了一點，開起來就比較的讓人費心了，速度慢還超級不舒服，不能很好的過濾減速帶，尤其是過低洼路段的時候，那個左右搖晃的感覺更是讓人很不爽。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我本身對于車子的要求不是很多，能夠滿足我上下班代步需求，遮風擋雨即可。所以，能夠擁有它代步我真的很開心，至少我不用每天再去擠公交，也不用經歷等車時的風吹雨淋。最關鍵的是代步的成本比我擠公交多花不了多少，這點很知足。
缺點：價格有點高，細節(jié)上做得差了點，上二十萬的車了連個真皮座椅都沒有，底盤有點低，才提車兩天就把車下面掛了一下
外觀：整體的外觀還是有點時尚的感覺的，感覺高科技的氛圍非常的好，整體的燈光的科技感覺也是比較不錯，車身做工也是比較硬氣，轉彎的燈頭也是比較具有科技的感覺。
內飾：內飾的造型設計得還算不錯，看起來挺順眼的。車門上也做了部分柔軟材質的包裹，摸上去手感還行。不過新車剛剛提回來的時候，車里面會稍微有一點內飾味，雖然味道不算難聞，但是我更喜歡清新一點的空氣。
空間：空間上不會有問題，尤其是它的后排空間，非常寬敞。
配置：總的來說，車子的性價比還是很高的，價格實惠，配置又高，主要還是用車用起來很舒服。
動力：方向盤操控起來特別的省力，就算女孩子應該也能夠很輕松的掌控它。加速踏板踩下去的時候感覺也并不算突兀，加速感整體來得十分的線性。剎車的水平還不錯，制動距離挺短的。另外，車上還配備了一下輔助駕駛方面的配置，使用起來感覺還挺不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 武威
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV很霸氣，開起來感覺很穩(wěn)，內飾很精致，其實我關注這款車很久了，我很喜歡這輛車，否則我不會選擇它。
缺點：最不滿意的是等車的時間還是有點久，廠家應該抓緊生產呀。
外觀：我個人非常喜歡這款車，整個車身的設計很有層次感。
內飾：車子內飾做得也算是比較精致上檔次，風格我特別的喜歡，經常手能夠觸碰到的地方它都用的是軟質的材料，而且包裹性都特別好，整個看上去還是非常的顯檔次的，我覺得內飾能夠做到現(xiàn)在這個地步，屬于同級別當中非常好的了
空間：前后排空間都挺寬敞的，至少我們一家人用起來感覺很舒服，我們一家五口人坐在車里都能有很寬敞的活動空間，后備箱也挺能裝的，放下四個大行李箱后，還有一定余量，今年過年回老家，可以開著這輛車回去，把所有東西都帶走，內部空間設計還是比較合理的，包括這款車的乘坐空間和儲物空間。
配置：性價比就不用說了，為整車的顏值和節(jié)能能力買單，是我認為很重要的一個點，我也覺得這車真的很強，無論是價格優(yōu)勢還是細節(jié)都不錯，總的來說，感覺汽車座椅比較有質感，坐起來比較舒服，不會感覺特別硬，包裹性比較強，但是跑高速的時候，這車的風噪和胎噪會比較明顯，會讓我覺得有點吵。
動力：雖然有很多駕駛的輔助功能，但是我認為車身比較大,在市區(qū)里開的話還是要小心翼翼一些，自己小心的話，別人不會，因為個頭大，停車的時候也比較麻煩
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購買時間2022年02月
購買地點四川 自貢
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV霸氣搶眼，整體年輕化，空間充足，方便全家一起出行。
缺點：我們提車也有一段時間了，目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么品質上的問題，就是車內內飾的材質吧，可能需要經常清潔，尤其是中控臺上，但也就平時開車的時候順手擦一下的就行，這種實木感覺的花紋很好看，就是有點怕臟，需要經常擦拭，其他沒什么問題。
外觀：前臉做了很多運動化的設計，車身線條也有所簡化，車身側面保持了跑車的修長造型，兩側腰線從前部筆直拉伸，車輪的橫幅很多，車輪中間配著大大的漢字，可見比亞迪在這方面的自信。
內飾：內飾的整體工藝沒有什么問題，各個部件裝配得也很嚴謹，看不出什么明顯的瑕疵。不過設計得造型就顯得有些普通，看上去缺乏一些亮點。個別部位的造型設計感覺有些突兀感，不是特別的喜歡。
空間：畢竟買的是中大型轎車，軸距很大，空間表現(xiàn)不錯，坐后排我都能翹二郎腿
配置：性價比非常的高，這個價格對比其他車型，可以說是很難找到對手了，免去了購置稅也好幾萬
動力：高速運行時，整個連續(xù)性非常好，動力完全可以應付日常需要。
操控：
車子的操控這方面，按道理作為一個新手來說，上路還是有點緊張和揪心的，但是，這款車對于新手也很友好，至少方向盤的手感是非常不錯的，沒有虛位，精準。就算是在大弧度轉彎的時候，也感覺不到那種抵抗的力量，窄距掉頭毫無壓力。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8950公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車，從目前的狀況來說，要說最滿意的話，我覺得價格是讓我很滿意的，作為畢業(yè)一年的大學生，錢來的不是那么的容易了，這款車在價格方面讓我接受的起，對于后期的養(yǎng)車也沒有那么大的壓力，相對來說，還是一個比較輕松的狀態(tài)，再說，車子的外觀了，車子的外觀設計的還是很有個性的，尤其是對于大燈的設計，有種很特別的感覺，炯炯有神，晚上開燈行駛，亮度特別的讓人喜歡，非常的合適和明亮，車身的線條感很明顯，別致，油漆做工也還是非常不錯的，看得出來，這方面還是下了功夫的，車子的用料讓人覺得不錯，這樣的車型，對于我這個體型相對于來說的女孩子來說最合適不過了，開出去的時候時尚又運動感十足，別人都會有一種羨慕的眼光。車子的動力還真的是強勁有力量，市區(qū)上班開開，車子真的特別的多，偶爾停下來起步那就真的考驗車子的動力爆發(fā)性了，這款車完全能夠駕馭這種情況，隨時起步向前沒有問題。
缺點：360全景影像會有卡頓情況，要不然就是虛擬的軌跡有時候不顯示，或者延遲幾秒才顯示。
外觀：大部分人應該都有顏值控，選車會從外觀入手，比亞迪漢我是最多的車之一，哈哈。
內飾：鋼琴黑那種內飾看起來就很豪華，不知道的人真覺得這車不便宜，當時更喜歡頂配的實木內飾，后面老婆說那東西沒啥用不要浪費錢，最后只能放棄了，不然當時真有想買那個頂配的沖動，科技感也更足，后排的功能也要比我這輛多。
空間：這臺車的車身尺寸還是很大的，軸距也很長，所以坐在車內第二排的人都可以蹺二郎腿。雖然車身線條很流暢，但是它的頭部空間并不小，因為他的坐姿很低，所以頭部空間也足夠大我身高一米七八。我坐在車里哪個位置都能夠施展的，開后備箱也挺大的，能裝下不少東西。還是比較實用的。
配置：純電車在開銷上幾乎是沒有的，經濟性非常的不錯，每天開著這個車一點經濟壓力都沒有。另外這車的顏值非常不錯，說這款車是豪車我覺得一點也不過分。內部的操控配置也非常不錯，開著這款車覺得很好上手，駕駛起來比較自在。不過在性價比上也有我不滿意的，那就是這車在買的時候一點優(yōu)惠都沒有，心里感覺有點不爽。
動力：想要什么樣的駕駛激情都不是問題，有幾種駕駛模式可以切換，方向很輕，不頓挫，感覺像跑車。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢跟之前開的速銳比起來，當然是比亞迪漢更香…… 我之前不知道國產車現(xiàn)在做的這么好，小區(qū)的電梯里經常打廣告才知道了比亞迪漢，比亞迪漢在科技配置方面，動力加速這一塊比我的老車好很多，內飾豪華，大屏有科技感。
缺點：如果非要說的話，可能是新車有點強勢，等車的周期太長了。
外觀：像我自己就是非常喜歡遛背的設計，前臉時尚年輕加上大燈的點綴真的很難不愛，漢的外觀是我目前對新能源車最滿意的一款，家人也非常滿意，感覺出門非常有面子。
內飾：這個價位里面它其實內飾做的還是挺有科技感的，畢竟車子在外觀方面做的也比較好看，內飾部分自然也差不到哪去。它中控部分的一些其它的功能上做的都很實用，摸上去手感很好，其實在這個價位里面，我想電車能夠做到像它這樣的內飾已經相當不錯了，平常使用的話也覺得很方便。
空間：空間真的很好，這輛車前后都很舒適，有時候和家人出去旅行，感覺漢EV的表現(xiàn)力很好，舒適度很高，頭部空間也很大，包括車內的一些儲物空間等，可以合理使用，車里各種雜物，大大小小，后備箱也很深，可以多放點行李，多放點旅行用的東西。
配置：個人呢，在買之前也是對比了其他的車，然后我覺得這個車價位還是能理解，畢竟各種配置都是比較豐富的，內飾比較豪華也是大空間，配置比較齊全，而且有那么長的一個續(xù)航啊，性價比來說是不錯的，然后買車的時候4S店的服務也是比較熱心周到，而且還有一些精美的小禮品贈送，我覺得這個的話還是可以
動力：我相信這個車子帶給人的操控感受是相當順滑相當流暢的加速的，時候換擋的時候沒有什么卡頓，而且它的功能比較豐富，底盤調校得相當?shù)脑鷮崱Ｓ龅揭恍┎煌穆范蔚臅r候，這個車子它的底盤調校得都非常的靈活，對于我而言是一輛舒服而且好操控的車，屬于那種新手也可以輕輕松松的駕駛，也不會有太大壓力。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這款車的經濟實惠，乘坐電車的成本更低，開起來也很舒服，以前的燃油車一天也就三四十塊錢，現(xiàn)在換了電車，可以省下不少錢。所以，我買了一輛電車回來，就把以前的那輛燃油車賣掉了。而且外觀設計也很符合我們家的審美，看起來更帥，顏值也更高，這也是當初我們選擇這款車的一個重要原因。畢竟選車就像找老婆一樣，越漂亮越舒服。
缺點：我對這款車最不滿意之處就是后排空間較小，坐三個成年人都不夠寬敞。因為上一次我和朋友們出去玩，他們說要體驗一下我的純電車，所以我們五個人就坐在了我的車里。坐好以后，三個人坐在后排有點擠。
外觀：這輛車的整體設計時尚大氣，不管是家用還是出差，都能當商務車用，就連我們領導見了這輛車，都贊不絕口。車燈的設計也很漂亮，晚上開一次就能照到很遠的地方，所以有時候晚上開在高速上會更安全一些。
內飾：內飾設計比以前的燃油車要好很多，不管是內飾還是實用性都非常不錯。這款車的內部設計比較簡單，看起來很舒服，用料也比較良心，大部分地方都用了柔軟的材質，手感非常舒服。
空間：我覺得空間還行，前排空間比較大，我182的個頭坐在駕駛座上也不會覺得擁擠。坐在副駕駛座上還算寬敞，但是像我這樣的三個人坐在后排就有點打架了，左右扭動都不方便。前幾天我和朋友們出去玩的時候，他們坐在我的車里，坐了五個人之后，感覺后座有點擠。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，因為當初買車的時候預算差不多，而且還打了不少折扣。它的性能、質量、口碑、售后服務，都非常不錯。
動力：不得不說，這輛車的動力很大，簡直就像是一只小獵豹。一腳油門踩下去，車子的速度就快了起來，一踩油門就沖了出去，一股強大的推背感從后背傳來，一百公里的加速速度非�？臁６也倏匦院芎�，手感很好，轉向力度適中，握在手里有一種很舒服的感覺，不是特別的輕。它的剎車靈敏度很高，很容易就能剎車。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得漢 EV是一款各方面都很均衡的車，它的各方面我都非常滿意。從外觀上看，漢 EV的設計非常的成熟，穩(wěn)重而時尚，最重要的是動力，在這兩個體驗當中漢 EV給我的感受體驗是換擋平順還有就是動力輸出平順，油門響應很靈敏，是一臺很適合家用的車型。
缺點：我真搞不懂為什么音響效果會這么差？按理說，國產車的音響應該不會太低級，在質感和豪華上，都會有一定的差距，這一點，我現(xiàn)在算是明白了。除此之外，漢 EV的價格還真不低，“鋼槍不倒”，在同級別的車里，價格并不便宜。
外觀：一開始我是被它的外觀給迷住了，其實我對漢 EV已經有了一定的了解，漢 EV的外觀更吸引了年輕人的眼球，整體看起來更運動，更時尚，受眾不再局限于中年人和年輕人。
內飾：我老婆是那種特別挑剔的人，經常會把家里打掃得干干凈凈，每次開車的時候都會覺得很舒服，她說這輛車的做工很精致，看來是真的沒問題了。
空間：車內的儲物空間只有大拇指大，各種小東西都能安排得井井有條，設計得非常周到，中央扶手箱下的儲物空間也很大。
配置：二十三萬塊錢買這輛車，我覺得物有所值，這三件東西的質量和配置都是物有所值的，尤其是安全配置，更是讓人省心，省錢，所以我覺得漢 EV的性價比還是不錯的。
動力：動力方面，難免會有車友較勁，覺得沒必要。這和開車習慣有關，有些人習慣慢跑，有些人喜歡加速。歸根結底，開車還是安全第一，在紅綠燈路口或者拐角處，難免會有人想要搶行。而且開著漢 EV在高速上跑起來也很輕松，一腳油門下去就是一股強勁的推背感，車速很快，油門踩得很穩(wěn)，超車的時候踩油門，動力十足。
操控：
操控性還有待提高，在彎道的時候，車頭的指向性有點遲鈍，底盤和懸架都是舒適的，顛簸處理的很好，坐起來也很舒服，但是因為懸架比較軟，所以剎車的時候會有些過頭。
舒適：車內的音響配置讓我有些意外，音響的音質很差，任何類型的歌都會有一些雜音，如果是 DJ的話，那就更明顯了，這輛車的高音確實有點雜，低音也不純，跟我朋友的音質沒法比。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是耗電了，這么大的一輛車，耗電也就13塊錢左右。畢竟我是個上班族，買一輛車需要一大筆錢，所以省電是非常重要的。對于這樣的功耗，我還是很滿意的。
缺點：我個人對此并不滿意。我覺得這輛車的隔音效果并不是很好，輪胎和地面摩擦的聲音比較大，在車里能聽得清清楚楚，而且隔音效果也不是很好，上高速的時候速度還挺快的。另外，我對后座空間并不是很滿意，一開始的時候我也沒注意到這一點，只想著配置和動力，所以忽略了一些細節(jié)，后來朋友們坐車的時候才知道，不過大部分都是我自己開的。
外觀：這輛車的車燈是我最喜歡的，它的車燈和其他車的車燈不太一樣，它的車燈看起來就像是一只眼睛，特別是車頂?shù)脑挘h遠的看起來就像是一只眼睛，特別是車頭的車蓋，更是讓我很喜歡這輛車的腰線。
內飾：內飾整體設計比較簡潔，座椅用料也比較用心，舒適性也不錯。中控臺的材質給人一種低調而有內涵的感覺，車內有多媒體音響，播放的音樂也很好聽。
空間：這輛車的后座空間并不是很大，看起來比后門要長得多。坐在車里，我感覺頭上的空間比前排要小一些，我坐在前排和后排都是一樣的位置，感覺后座的空間并不大。不過不得不說，這輛車的后備箱很大，后備箱的空間很大，平時買東西都是放在后備箱里的。后備箱讓我很滿意。
配置：而且我覺得，這是國產中型車的最高價格，跟其他的中檔車一比，性價比就更高了。所以物有所值。
動力：動力方面，我是沒話說的，起步很順暢，一點都不拖泥帶水，一踩油門，動力就跟了上來。在高速上，我覺得比在城市里開起來要輕松得多，不像是在城市里，一會兒堵車，一會兒紅燈，走走停停，開得很慢，一踩油門就能感覺到強烈的推背感，給人一種無窮無盡的安全感。
操控：
方向盤很準，沒有太大的晃動，操控感也不錯，在城市里開車會更輕松，開起來更輕松，開起來更穩(wěn)，重心更穩(wěn)，在高速路上開起來也不會有太大的晃動，尤其是過彎的時候穩(wěn)定性還不錯，完全沒有側傾的感覺，轉彎的時候也很平穩(wěn)，更安全。
舒適：這個級別的車，座椅的舒適性是毋庸置疑的，手感極佳，坐在上面很舒服，柔軟度也很好。車子的減震效果還算不錯，至少在復雜的路面上行駛的時候不會有太大的晃動。如果這輛車的隔音效果再好一些，那么這輛車的舒適性，絕對是完美的。
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