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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3095公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最滿意的一定是這輛車的內飾了吧,20多萬的價格享受30多萬的豪華,誰能不愛,15.6英寸的旋轉屏幕使用起來真的很流暢,座椅設計的包裹性也很強,真的是找不到不愛的理由。
缺點:隔音水平確實比較一般,車速提升起來以后,車內稍微能夠聽到一些胎噪和風噪。內飾部分造型的設計感覺看起來不夠亮眼,有些地方的造型設計得個人感覺稍微有一些突兀感,不是很喜歡。
外觀:顏值還行,因為前臉霸氣,再加上力量感和大燈的設計,整個車給人霸氣但溫柔的感覺。
內飾:棕色內飾有人說老氣,但是我覺得這種傳傳統(tǒng)豪華的調調符合漢的氣質,內飾布局看上去很有檔次,包括用料很足都是金錢的味道。哈哈,對了,車載大屏還可以K歌我媳婦又是個麥霸,這下可以過足癮了☆ 內置行車記錄儀:內置的高清行車記錄儀既美觀又穩(wěn)定,記錄的不僅是畫面。行車是掛什么檔位踩剎車還是踩油門都能記錄的非常清楚。☆ 車聯(lián)網:車聯(lián)網很智能,再不需要我開車時點點點了,相比我的上臺車,連多功能方向盤都沒有,這臺車可以說是跨時代的進步了,自帶流量不說,完全兼容手機的車機系統(tǒng)
空間:這款車子的空間還是夠用的,車子的空間本身就是有限的,所以對車子內部空間的利用就是成了一個很大的學問了,這款車子大空間利用率也是很高的,車子內部空間不會有什么浪費的地方了,車子的乘坐空間很大,基本上在后排蹺二郎腿都是沒有太大問題的,車子的后備箱實用性也是很高的。
配置:該車性價比高,在同級別中很有競爭力,但高速產生的噪音確實很明顯。
動力:它的操控手感真心不錯,方向盤的尺寸大小適中,握在手里感覺特別的舒適。轉動所需的力度也不大,單手掌控也挺輕松。加速踏板踩踏力度剛好合適,長時間駕駛不容易產生疲勞感。剎車的腳感也比較不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方,當然是顏值了,剛開始進入我眼里的,就是漢的高顏值,對比了幾款燃油車和其他新能源的車型,還是覺得這款車最好看,整個車身的線條非常的流暢絲滑,細節(jié)上也做的非常到位,龍眼囧囧有神,隱藏式的門把手一看就是高端大氣上檔次,還有尾部貫穿式的中國結尾燈,傳統(tǒng)與時尚的結合體,非常的亮眼。
缺點:唯一不滿意的就是車身太大,在市區(qū)很難調頭。
外觀:當時在選車的時候,也有很大一部分原因是因為這款車的外觀設計才選擇的這款車。目前開了這么長時間,對于這款車的外觀這一塊兒依然是非常滿意的,從來沒有出現(xiàn)過審美疲勞的感覺,有的時候開的這款車行駛在大街上也能夠看到行人的紛紛矚目
內飾:整個中控平臺表面處理的也特別的光滑,不講究那些花里胡哨的東西,車子內部的用料比較用心,每天開車的時候就感覺特別的柔軟,有一些別出心裁的設計,能讓人感受得到用心,摸上去的手感一般,這輛車子的內飾就沒有什么異味,摸上去會發(fā)現(xiàn)手感也不錯。
空間:腿部空間真的很寬敞,坐在后排也不用擔心不舒服。
配置:性價比我覺得非常高,這輛車外觀也很好看,開出去也非常有面子,配置也很高,等車的時間還是有點久呀,但是大家好像等車的時間都蠻久的。
動力:電車真的很安靜,很有勁,我平時用的經濟模式動力也是非常給力,沒有超不過的車起步要比我快的也沒幾個。
舒適:舒適性方面,漢EV的車的底盤還是稍微矮了一點,開起來就比較的讓人費心了,速度慢還超級不舒服,不能很好的過濾減速帶,尤其是過低洼路段的時候,那個左右搖晃的感覺更是讓人很不爽。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我本身對于車子的要求不是很多,能夠滿足我上下班代步需求,遮風擋雨即可。所以,能夠擁有它代步我真的很開心,至少我不用每天再去擠公交,也不用經歷等車時的風吹雨淋。最關鍵的是代步的成本比我擠公交多花不了多少,這點很知足。
缺點:價格有點高,細節(jié)上做得差了點,上二十萬的車了連個真皮座椅都沒有,底盤有點低,才提車兩天就把車下面掛了一下
外觀:整體的外觀還是有點時尚的感覺的,感覺高科技的氛圍非常的好,整體的燈光的科技感覺也是比較不錯,車身做工也是比較硬氣,轉彎的燈頭也是比較具有科技的感覺。
內飾:內飾的造型設計得還算不錯,看起來挺順眼的。車門上也做了部分柔軟材質的包裹,摸上去手感還行。不過新車剛剛提回來的時候,車里面會稍微有一點內飾味,雖然味道不算難聞,但是我更喜歡清新一點的空氣。
空間:空間上不會有問題,尤其是它的后排空間,非常寬敞。
配置:總的來說,車子的性價比還是很高的,價格實惠,配置又高,主要還是用車用起來很舒服。
動力:方向盤操控起來特別的省力,就算女孩子應該也能夠很輕松的掌控它。加速踏板踩下去的時候感覺也并不算突兀,加速感整體來得十分的線性。剎車的水平還不錯,制動距離挺短的。另外,車上還配備了一下輔助駕駛方面的配置,使用起來感覺還挺不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 武威
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:漢EV很霸氣,開起來感覺很穩(wěn),內飾很精致,其實我關注這款車很久了,我很喜歡這輛車,否則我不會選擇它。
缺點:最不滿意的是等車的時間還是有點久,廠家應該抓緊生產呀。
外觀:我個人非常喜歡這款車,整個車身的設計很有層次感。
內飾:車子內飾做得也算是比較精致上檔次,風格我特別的喜歡,經常手能夠觸碰到的地方它都用的是軟質的材料,而且包裹性都特別好,整個看上去還是非常的顯檔次的,我覺得內飾能夠做到現(xiàn)在這個地步,屬于同級別當中非常好的了
空間:前后排空間都挺寬敞的,至少我們一家人用起來感覺很舒服,我們一家五口人坐在車里都能有很寬敞的活動空間,后備箱也挺能裝的,放下四個大行李箱后,還有一定余量,今年過年回老家,可以開著這輛車回去,把所有東西都帶走,內部空間設計還是比較合理的,包括這款車的乘坐空間和儲物空間。
配置:性價比就不用說了,為整車的顏值和節(jié)能能力買單,是我認為很重要的一個點,我也覺得這車真的很強,無論是價格優(yōu)勢還是細節(jié)都不錯,總的來說,感覺汽車座椅比較有質感,坐起來比較舒服,不會感覺特別硬,包裹性比較強,但是跑高速的時候,這車的風噪和胎噪會比較明顯,會讓我覺得有點吵。
動力:雖然有很多駕駛的輔助功能,但是我認為車身比較大,在市區(qū)里開的話還是要小心翼翼一些,自己小心的話,別人不會,因為個頭大,停車的時候也比較麻煩
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購買時間2022年02月
購買地點四川 自貢
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:漢EV霸氣搶眼,整體年輕化,空間充足,方便全家一起出行。
缺點:我們提車也有一段時間了,目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么品質上的問題,就是車內內飾的材質吧,可能需要經常清潔,尤其是中控臺上,但也就平時開車的時候順手擦一下的就行,這種實木感覺的花紋很好看,就是有點怕臟,需要經常擦拭,其他沒什么問題。
外觀:前臉做了很多運動化的設計,車身線條也有所簡化,車身側面保持了跑車的修長造型,兩側腰線從前部筆直拉伸,車輪的橫幅很多,車輪中間配著大大的漢字,可見比亞迪在這方面的自信。
內飾:內飾的整體工藝沒有什么問題,各個部件裝配得也很嚴謹,看不出什么明顯的瑕疵。不過設計得造型就顯得有些普通,看上去缺乏一些亮點。個別部位的造型設計感覺有些突兀感,不是特別的喜歡。
空間:畢竟買的是中大型轎車,軸距很大,空間表現(xiàn)不錯,坐后排我都能翹二郎腿
配置:性價比非常的高,這個價格對比其他車型,可以說是很難找到對手了,免去了購置稅也好幾萬
動力:高速運行時,整個連續(xù)性非常好,動力完全可以應付日常需要。
操控: 車子的操控這方面,按道理作為一個新手來說,上路還是有點緊張和揪心的,但是,這款車對于新手也很友好,至少方向盤的手感是非常不錯的,沒有虛位,精準。就算是在大弧度轉彎的時候,也感覺不到那種抵抗的力量,窄距掉頭毫無壓力。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:選擇這款車,從目前的狀況來說,要說最滿意的話,我覺得價格是讓我很滿意的,作為畢業(yè)一年的大學生,錢來的不是那么的容易了,這款車在價格方面讓我接受的起,對于后期的養(yǎng)車也沒有那么大的壓力,相對來說,還是一個比較輕松的狀態(tài),再說,車子的外觀了,車子的外觀設計的還是很有個性的,尤其是對于大燈的設計,有種很特別的感覺,炯炯有神,晚上開燈行駛,亮度特別的讓人喜歡,非常的合適和明亮,車身的線條感很明顯,別致,油漆做工也還是非常不錯的,看得出來,這方面還是下了功夫的,車子的用料讓人覺得不錯,這樣的車型,對于我這個體型相對于來說的女孩子來說最合適不過了,開出去的時候時尚又運動感十足,別人都會有一種羨慕的眼光。車子的動力還真的是強勁有力量,市區(qū)上班開開,車子真的特別的多,偶爾停下來起步那就真的考驗車子的動力爆發(fā)性了,這款車完全能夠駕馭這種情況,隨時起步向前沒有問題。
缺點:360全景影像會有卡頓情況,要不然就是虛擬的軌跡有時候不顯示,或者延遲幾秒才顯示。
外觀:大部分人應該都有顏值控,選車會從外觀入手,比亞迪漢我是最多的車之一,哈哈。
內飾:鋼琴黑那種內飾看起來就很豪華,不知道的人真覺得這車不便宜,當時更喜歡頂配的實木內飾,后面老婆說那東西沒啥用不要浪費錢,最后只能放棄了,不然當時真有想買那個頂配的沖動,科技感也更足,后排的功能也要比我這輛多。
空間:這臺車的車身尺寸還是很大的,軸距也很長,所以坐在車內第二排的人都可以蹺二郎腿。雖然車身線條很流暢,但是它的頭部空間并不小,因為他的坐姿很低,所以頭部空間也足夠大我身高一米七八。我坐在車里哪個位置都能夠施展的,開后備箱也挺大的,能裝下不少東西。還是比較實用的。
配置:純電車在開銷上幾乎是沒有的,經濟性非常的不錯,每天開著這個車一點經濟壓力都沒有。另外這車的顏值非常不錯,說這款車是豪車我覺得一點也不過分。內部的操控配置也非常不錯,開著這款車覺得很好上手,駕駛起來比較自在。不過在性價比上也有我不滿意的,那就是這車在買的時候一點優(yōu)惠都沒有,心里感覺有點不爽。
動力:想要什么樣的駕駛激情都不是問題,有幾種駕駛模式可以切換,方向很輕,不頓挫,感覺像跑車。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:比亞迪漢跟之前開的速銳比起來,當然是比亞迪漢更香…… 我之前不知道國產車現(xiàn)在做的這么好,小區(qū)的電梯里經常打廣告才知道了比亞迪漢,比亞迪漢在科技配置方面,動力加速這一塊比我的老車好很多,內飾豪華,大屏有科技感。
缺點:如果非要說的話,可能是新車有點強勢,等車的周期太長了。
外觀:像我自己就是非常喜歡遛背的設計,前臉時尚年輕加上大燈的點綴真的很難不愛,漢的外觀是我目前對新能源車最滿意的一款,家人也非常滿意,感覺出門非常有面子。
內飾:這個價位里面它其實內飾做的還是挺有科技感的,畢竟車子在外觀方面做的也比較好看,內飾部分自然也差不到哪去。它中控部分的一些其它的功能上做的都很實用,摸上去手感很好,其實在這個價位里面,我想電車能夠做到像它這樣的內飾已經相當不錯了,平常使用的話也覺得很方便。
空間:空間真的很好,這輛車前后都很舒適,有時候和家人出去旅行,感覺漢EV的表現(xiàn)力很好,舒適度很高,頭部空間也很大,包括車內的一些儲物空間等,可以合理使用,車里各種雜物,大大小小,后備箱也很深,可以多放點行李,多放點旅行用的東西。
配置:個人呢,在買之前也是對比了其他的車,然后我覺得這個車價位還是能理解,畢竟各種配置都是比較豐富的,內飾比較豪華也是大空間,配置比較齊全,而且有那么長的一個續(xù)航啊,性價比來說是不錯的,然后買車的時候4S店的服務也是比較熱心周到,而且還有一些精美的小禮品贈送,我覺得這個的話還是可以
動力:我相信這個車子帶給人的操控感受是相當順滑相當流暢的加速的,時候換擋的時候沒有什么卡頓,而且它的功能比較豐富,底盤調校得相當?shù)脑鷮崱S龅揭恍┎煌穆范蔚臅r候,這個車子它的底盤調校得都非常的靈活,對于我而言是一輛舒服而且好操控的車,屬于那種新手也可以輕輕松松的駕駛,也不會有太大壓力。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這款車的經濟實惠,乘坐電車的成本更低,開起來也很舒服,以前的燃油車一天也就三四十塊錢,現(xiàn)在換了電車,可以省下不少錢。所以,我買了一輛電車回來,就把以前的那輛燃油車賣掉了。而且外觀設計也很符合我們家的審美,看起來更帥,顏值也更高,這也是當初我們選擇這款車的一個重要原因。畢竟選車就像找老婆一樣,越漂亮越舒服。
缺點:我對這款車最不滿意之處就是后排空間較小,坐三個成年人都不夠寬敞。因為上一次我和朋友們出去玩,他們說要體驗一下我的純電車,所以我們五個人就坐在了我的車里。坐好以后,三個人坐在后排有點擠。
外觀:這輛車的整體設計時尚大氣,不管是家用還是出差,都能當商務車用,就連我們領導見了這輛車,都贊不絕口。車燈的設計也很漂亮,晚上開一次就能照到很遠的地方,所以有時候晚上開在高速上會更安全一些。
內飾:內飾設計比以前的燃油車要好很多,不管是內飾還是實用性都非常不錯。這款車的內部設計比較簡單,看起來很舒服,用料也比較良心,大部分地方都用了柔軟的材質,手感非常舒服。
空間:我覺得空間還行,前排空間比較大,我182的個頭坐在駕駛座上也不會覺得擁擠。坐在副駕駛座上還算寬敞,但是像我這樣的三個人坐在后排就有點打架了,左右扭動都不方便。前幾天我和朋友們出去玩的時候,他們坐在我的車里,坐了五個人之后,感覺后座有點擠。
配置:我覺得這輛車的性價比很高,因為當初買車的時候預算差不多,而且還打了不少折扣。它的性能、質量、口碑、售后服務,都非常不錯。
動力:不得不說,這輛車的動力很大,簡直就像是一只小獵豹。一腳油門踩下去,車子的速度就快了起來,一踩油門就沖了出去,一股強大的推背感從后背傳來,一百公里的加速速度非?臁6也倏匦院芎,手感很好,轉向力度適中,握在手里有一種很舒服的感覺,不是特別的輕。它的剎車靈敏度很高,很容易就能剎車。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得漢 EV是一款各方面都很均衡的車,它的各方面我都非常滿意。從外觀上看,漢 EV的設計非常的成熟,穩(wěn)重而時尚,最重要的是動力,在這兩個體驗當中漢 EV給我的感受體驗是換擋平順還有就是動力輸出平順,油門響應很靈敏,是一臺很適合家用的車型。
缺點:我真搞不懂為什么音響效果會這么差?按理說,國產車的音響應該不會太低級,在質感和豪華上,都會有一定的差距,這一點,我現(xiàn)在算是明白了。除此之外,漢 EV的價格還真不低,“鋼槍不倒”,在同級別的車里,價格并不便宜。
外觀:一開始我是被它的外觀給迷住了,其實我對漢 EV已經有了一定的了解,漢 EV的外觀更吸引了年輕人的眼球,整體看起來更運動,更時尚,受眾不再局限于中年人和年輕人。
內飾:我老婆是那種特別挑剔的人,經常會把家里打掃得干干凈凈,每次開車的時候都會覺得很舒服,她說這輛車的做工很精致,看來是真的沒問題了。
空間:車內的儲物空間只有大拇指大,各種小東西都能安排得井井有條,設計得非常周到,中央扶手箱下的儲物空間也很大。
配置:二十三萬塊錢買這輛車,我覺得物有所值,這三件東西的質量和配置都是物有所值的,尤其是安全配置,更是讓人省心,省錢,所以我覺得漢 EV的性價比還是不錯的。
動力:動力方面,難免會有車友較勁,覺得沒必要。這和開車習慣有關,有些人習慣慢跑,有些人喜歡加速。歸根結底,開車還是安全第一,在紅綠燈路口或者拐角處,難免會有人想要搶行。而且開著漢 EV在高速上跑起來也很輕松,一腳油門下去就是一股強勁的推背感,車速很快,油門踩得很穩(wěn),超車的時候踩油門,動力十足。
操控: 操控性還有待提高,在彎道的時候,車頭的指向性有點遲鈍,底盤和懸架都是舒適的,顛簸處理的很好,坐起來也很舒服,但是因為懸架比較軟,所以剎車的時候會有些過頭。
舒適:車內的音響配置讓我有些意外,音響的音質很差,任何類型的歌都會有一些雜音,如果是 DJ的話,那就更明顯了,這輛車的高音確實有點雜,低音也不純,跟我朋友的音質沒法比。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這輛車最滿意的就是耗電了,這么大的一輛車,耗電也就13塊錢左右。畢竟我是個上班族,買一輛車需要一大筆錢,所以省電是非常重要的。對于這樣的功耗,我還是很滿意的。
缺點:我個人對此并不滿意。我覺得這輛車的隔音效果并不是很好,輪胎和地面摩擦的聲音比較大,在車里能聽得清清楚楚,而且隔音效果也不是很好,上高速的時候速度還挺快的。另外,我對后座空間并不是很滿意,一開始的時候我也沒注意到這一點,只想著配置和動力,所以忽略了一些細節(jié),后來朋友們坐車的時候才知道,不過大部分都是我自己開的。
外觀:這輛車的車燈是我最喜歡的,它的車燈和其他車的車燈不太一樣,它的車燈看起來就像是一只眼睛,特別是車頂?shù)脑挘h遠的看起來就像是一只眼睛,特別是車頭的車蓋,更是讓我很喜歡這輛車的腰線。
內飾:內飾整體設計比較簡潔,座椅用料也比較用心,舒適性也不錯。中控臺的材質給人一種低調而有內涵的感覺,車內有多媒體音響,播放的音樂也很好聽。
空間:這輛車的后座空間并不是很大,看起來比后門要長得多。坐在車里,我感覺頭上的空間比前排要小一些,我坐在前排和后排都是一樣的位置,感覺后座的空間并不大。不過不得不說,這輛車的后備箱很大,后備箱的空間很大,平時買東西都是放在后備箱里的。后備箱讓我很滿意。
配置:而且我覺得,這是國產中型車的最高價格,跟其他的中檔車一比,性價比就更高了。所以物有所值。
動力:動力方面,我是沒話說的,起步很順暢,一點都不拖泥帶水,一踩油門,動力就跟了上來。在高速上,我覺得比在城市里開起來要輕松得多,不像是在城市里,一會兒堵車,一會兒紅燈,走走停停,開得很慢,一踩油門就能感覺到強烈的推背感,給人一種無窮無盡的安全感。
操控: 方向盤很準,沒有太大的晃動,操控感也不錯,在城市里開車會更輕松,開起來更輕松,開起來更穩(wěn),重心更穩(wěn),在高速路上開起來也不會有太大的晃動,尤其是過彎的時候穩(wěn)定性還不錯,完全沒有側傾的感覺,轉彎的時候也很平穩(wěn),更安全。
舒適:這個級別的車,座椅的舒適性是毋庸置疑的,手感極佳,坐在上面很舒服,柔軟度也很好。車子的減震效果還算不錯,至少在復雜的路面上行駛的時候不會有太大的晃動。如果這輛車的隔音效果再好一些,那么這輛車的舒適性,絕對是完美的。
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