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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：10月底車剛到，剛開沒有幾點，說實話，比亞迪電車真是電車界的天花板，我覺得國產(chǎn)車挺好的，不說支不支持國貨，首先在內(nèi)飾方面來說，30來萬的車，內(nèi)飾以及配置達(dá)到了50萬的級別，個人不在乎品牌，問題是比亞迪的品牌力在國內(nèi)也沒有其他品牌可以企及，百公里3.9秒的加速，一腳地板油下來我自己都害怕，語音識別非常滿意，5G車機(jī)的響應(yīng)速度非常快，還有世界排名前十的丹拿音響，有了云服務(wù)，開車都不用鑰匙了。非常方便。同樣的價格還有人買特斯拉那種毛坯房，真不知道怎么想的，崇洋媚外的心理什么時候能改改，跪的時間長了都站不起來了，不多說了，自己喜歡的才是好的。
缺點：也不是不滿意，就是剛提回來還沒裝充電樁，六百公里得悠著點跑
外觀：外形好看，車身特別的有個性，它是那種開在路上大家都會喜歡的一輛車，我父母也特別贊同我這次買了這車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的觸摸屏尺寸不小，是我最喜歡的地方，還有座椅顏色的層次感，以及一些空調(diào)音響的配置都夠高科技的，很有檔次。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，車子內(nèi)部的布局看起來井井有條，讓人覺得很順手很方便，他的一個空間利用率還是挺高的。
配置：同級別車中性價比很高了，丹拿音響也可以選裝添加了，完美搭配
動力：動力是非常的強(qiáng)勁，3.9S的加速讓我感覺非常的爽。尤其是在開啟運動模式之后，推背感非常的刺激，體驗非常的好。
操控：
方向盤很好掌控，沒有什么亂七八糟的鍵位，都是清晰的。
舒適：從空間上，乘坐方面來說，都是無可挑剔的，隔音效果非常的不錯，而且人機(jī)互動功能也是可以接受的。座椅乘坐方面，真皮座椅的支撐性也是非常的不錯，平時開車開的時間長一些，也不會感覺到腰部非常的難受，很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3659公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車是國產(chǎn)品牌，讓我們感到自豪是我們的驕傲。首先說的是安全，刀片電池，經(jīng)過了層層的惡劣情況下測試，讓我們用得更放心。其次是他的外觀，顏值非常高，外形漂亮，非常有自己的個性，看上去很高端大氣，動力方便非常給力，提速很快，有推背感，內(nèi)飾設(shè)計簡約大方，豪華感，有檔次。輪轂的設(shè)計很運動感，是我喜歡的點。
缺點：這車子的續(xù)航能力挺不錯的，我開了有段時間了，感覺出來個小問題，就是開空調(diào)的時候會比較費一點，不知道冬天的時候還有沒有影響，到那個時候再來更新吧，還有就是新車的補貼優(yōu)惠不高，那會聽大伙兒還說這車子的活動力度挺大呢，等到我自己真的買的時候就送了一套全車貼膜就沒啥了，感覺好寒酸啊。
外觀：外觀方面，細(xì)節(jié)處理的也不錯，有自己的性格，整體美感極佳，畢竟開車出門不能丟臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，語音識別操控大部分功能！牛！�。。�！
空間：和我家奧迪Q5相比，空間確實大了很多，特別是后排。門板旁邊的儲物空間也完全夠用，配備了專門放手機(jī)的地方，還有無線充電，好評，副駕后面的座位舒適度很高很寬敞，有老板鍵，我老公開車我一般坐后面。唯一不足的就是后備箱太小了，我的貨經(jīng)常都放不完，要放到車輛后排座。
配置：性價比還是很高的，要不然不會選擇這款車！��！
動力：動力不用多說，當(dāng)然是非常的棒的，比亞迪現(xiàn)在車子的動力都做得還不錯
操控：
開起來還是挺有駕駛樂趣的，方向盤很輕盈,底盤調(diào)校的也很到位，轉(zhuǎn)彎時即使單手開也完全沒有問題。
舒適：座椅的材質(zhì)很舒服，手感不錯,車內(nèi)的密封性也比較好，關(guān)上車窗基本沒有太大的噪音。不過在過爛路的時候會有一點顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、對外觀比較滿意，買這車就是看中了漂亮，剛剛買的時候開在路上，回頭率超高，滿足了我小小的虛榮心2、可以用車機(jī)看電影，追劇，K歌，放電煮火鍋，居家旅行必備啊3.使用成本低，家里的油車每個月開銷至少2000，新能源車開銷不到500
缺點：落地接近30萬了，價格稍微有點貴，我選的這個顏色要多等一段時間，而且要額外加錢。
外觀：外觀就見仁見智了，我很喜歡漢低趴的車身，修長的線條，凌厲的眼神，豐滿的屁股，如果是懸浮式的車頂就更好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺有豪華感的，材質(zhì)用料上很厚道，布局明了，使用起來也很方便。
空間：車長快五米了，寬度近兩米�？臻g非常富裕，前后排都留有很大空間
配置：我相信性價比不用多說了，因為如果它的性價比不好的話我肯定是不會考慮這輛車子的，也不會將它和其他車子進(jìn)行一個對比，肯定是因為喜歡所以才入手的，也是因為滿意它的性價比所以才入手的。
動力：一點油門動力就飛速的反應(yīng)過來了，比一般的車反應(yīng)速度更快。
操控：
這款車的操控也是比較舒服的，整個在開的過程中覺得他非常的順暢
舒適：除了減震偏硬，其他都是優(yōu)點。首先電車靜謐性就比較好，漢用的雙層夾膠玻璃，隔音很好，座椅包裹性強(qiáng)，也很寬大，所以乘坐起來也舒服，只要是我老公開車我就喜歡坐后面。平常開車之前我也會提前把空調(diào)和座椅通風(fēng)（加熱）打開，上車就很舒服。頂配的漢味道比較小，好像是因為用的座椅材質(zhì)的原因，空調(diào)也沒有什么異味
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子讓我最滿意的地方就是它的造型設(shè)計了，別說我看著很帶勁兒了，就連我身邊的朋友也一個個的稱贊我的選擇很優(yōu)秀，時尚氣息很比較濃厚，兩邊車門一開還又展翅高飛的感覺，這一下子就能吸引很多人的眼球，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計比較豪華，別看車子價位不高，但是小細(xì)節(jié)處理的還算精致，加上動力的輸出尤為順暢有勁，是一款比較猛的座駕。
缺點：■缺點：1、 車機(jī)卡頓，這是老車主吐槽最多的地方，只聽歌開個導(dǎo)航倒還好，使用2個以上軟件或者三方軟件，卡頓就比較明顯。自我安慰自己，開車少擺弄他�，F(xiàn)在新提車的已經(jīng)沒有這個問題了，車機(jī)升級到665芯片，很流暢；2、 音響音效差，這個問題不大不小，要求不高的也聽不太出來。另外可以使用播放軟件同音稍微彌補一下，比如酷我的蝰蛇、環(huán)繞聲，修改一下設(shè)置，可以有比較好的提升；3、 儀表臺反光嚴(yán)重，這個問題很多人說，我個人覺得還好，已經(jīng)可以忽略它，看穿它，直接看到玻璃外面；4、 雷達(dá)反應(yīng)慢，基本上不開著360雷達(dá)就不響，這個我覺得好奇怪，應(yīng)該雷達(dá)只要有物體靠太近都會響才對；
外觀：紅色外觀就是yyds 在左后視鏡上有個nfc 的鑰匙功能，門把手鎖車就能自動收回。車身流線美到爆
內(nèi)飾：自己很喜歡這一套的內(nèi)飾的，做工真是比較不錯的，好多地方的不是塑料的全是比較軟的地方的，豪華感比較多。
空間：空間存儲的地方比較多的，自己有時候放的東西比較小都能放的下。
配置：車子在性價比上也算是比較好的，比較大氣而且有個性，質(zhì)量也很放心，也不容易出問題。
動力：提速三秒多，推背感十足。動力同級別車中厲害
操控：
操控也是非常有手感的，不像其他車的厚重感，反而覺得非常輕巧靈敏，指哪跑哪。
舒適：全車都有座椅通風(fēng)加熱 這個是我覺得最實用的 但是后排坐著舒適感不是很強(qiáng) 因為容易造成暈車 這個是我最不滿意的地方 前排開著的話 這個車還是挺舒適的
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購買時間2021年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的顏值，開在路上回頭率百分百，而且很拉風(fēng)。
缺點：接近30萬的價格買起來還是有點困難的，一開始家里人并不認(rèn)可，空間看起來有點小，特別是后備箱的空間，裝不了多少東西。
外觀：這車的外觀也是非常吸引我的，特別是它前臉的那個大燈，看上去非常的柏靈柏靈的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺豪華的，看著就很高大上，不過新車有異味問題。
空間：車的空間還是很大的，一米六多的個子根本不存在腿部空間不夠，而且車內(nèi)空間大一點，也不會有壓抑感，車內(nèi)的儲物格也多放點小東西，鑰匙之類的東西特別方便，也不會說找不到東西，后備箱得儲物空間也大，出門的時候可以放得下二三個行李箱
配置：在現(xiàn)在同價位的新能源車來對比，漢的性價比的是有口皆碑的，無論是配置、續(xù)航、空間、舒適度等等都在同級別車具備性價比。保養(yǎng)維護(hù):我是去年11月份提的車，今年1月1日前提車的保養(yǎng)是6個月或12000公里首保，之后的是3個月5000公里首保，一直沒太理解這個是為什么。之后就10000公里保養(yǎng)了，訂車的時候是送3年6次的免費保養(yǎng)的，首保之后在比亞迪汽車APP中就可以領(lǐng)取保養(yǎng)券了，保養(yǎng)免費。首保用的是比亞迪送取車服務(wù)，30公里內(nèi)免費送取車，自己沒有去店里，保養(yǎng)過程很方便，保養(yǎng)內(nèi)容不了解。哈哈。但是電動車最好到4s店保養(yǎng)，因為涉及電機(jī)、電控、電池，一般的小門臉不了解。本月還有一個三電的檢查，計劃月底前去店里看看，到時再給大家做分享另外20000公里還做了輪胎調(diào)換，前后或者較差調(diào)換，讓輪胎磨損均勻一些。
動力：平時開著倒是沒什么的，如果再高速上開著就動力很平穩(wěn)的給你感覺。
操控：
整車都充滿了很強(qiáng)的科技感，該有的配置都有，方向盤的精準(zhǔn)度很高，沒有虛位，就算是快速飛馳的時候也不會導(dǎo)致車子發(fā)飄，操控還是很簡單的，就算是剛拿下車本的人也不會覺得難開。
舒適：這個皮質(zhì)座椅做起來還是挺舒服的，看得出是用心了的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏值控，最滿意漢的就是它的顏值，真的是很帥氣，運動感十足，開出去特別的有面子。
缺點：不滿意的就是微微有點快，對于我是個女司機(jī)來說，多多少少有點控制不了的感覺，還有就是車身有點大，倒車不是很方便，估計是因為我是個新手司機(jī)，不太敢吧，怕我的愛車刮了
外觀：豪氣的車子外觀都有點概念版的意思了，真的是誰開車誰知道它的優(yōu)秀，那種自豪感是跟車子相輔相成的，四只輪轂都很有動感，每次出門都有很好的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是選的最新的金鱗橙內(nèi)飾，非常有特點，氛圍燈前后排都可以調(diào)節(jié)，所有皮質(zhì)都是nappa 真皮座椅
空間：空間還算寬敞，后排坐著也很寬敞，儲物空間對我來說也足夠。
配置：性價比方面我覺得還不錯，有顏值有實力，這個價格買到它我覺得挺值。
動力：動力雖然是永磁電機(jī)，但是起步還是挺利落的，平地加速都嗖嗖的帶著推背感，平日里面開車上下班通勤更是隨心所欲了，以及車子在爬坡的時候都不會有絲毫頓挫，高速上面更是隨踩隨到的動力。
操控：
方向盤沒有虛位，駕駛起來很輕松，換檔也沒有頓挫感。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，前排比較寬大，后排腿部支撐比較好。真皮質(zhì)感比較好，軟硬適中。懸掛偏軟，支撐性一般，過一些起伏顛簸路段的時候濾陣差一些
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程65公里
綜合評分
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優(yōu)點：買一臺新車確實看了好多款的車子，就之前看過視頻也看了好多了，實際上去試駕的時候的綜合的來說肯定是漢好，加速和動力一點都不弱的，而且里面靜音也是做的不錯的。
缺點：車子這段時間開下來要說讓我不滿意的地方就是在過坑洼路段的時候，震動有點明顯。
外觀：車子的本身設(shè)計感也很強(qiáng)，無論是從哪個角度去看，車的線條都十分完美，車?yán)锏膬?nèi)飾顏色搭配的也是十分完美，給人一種奢華感，一點也不會覺得單調(diào)
內(nèi)飾：在朋友婚禮上坐過一次別人的法拉利，勞斯萊斯，深深地喜歡上了紅色內(nèi)飾，第一眼看到漢的紅色內(nèi)飾就特別喜歡，內(nèi)飾木板感覺老氣，后面升級的版本用碳纖維就好看些。天窗的面積太小了，和其他新能源車不一樣，比亞迪還是比較保守。
空間：乘坐空間絕對的充足夠用，當(dāng)時選車也是看重了后排空間比較寬敞，家中有孩子比較合適。儲物空間后備箱略顯不足，而且我感覺頂配比中低配的后備箱要矮一些，裝不了什么東西就滿了。乘坐空間:空間方面：將近5米的車長2.9米的軸距，空間上是沒的說的，尤其后排舒適性，加上下沉式的座椅，乘坐感覺空間夠用，座椅的軟硬適中，皮質(zhì)也很舒服，整體乘坐感是不錯的。而且前排座椅很寬大，我體型比較胖，主駕做起來左右的距離也是比較合適的。
配置：性價比可以都可以接受，同時感覺花了十幾萬的錢買了一臺要顏值有顏值，而且還高端大氣，配置又高，感覺心理美滋滋，非常完美的一臺，性價比高又顏值，配置方面都很突出的一款車
動力：我覺得它在后期的加速能力特別強(qiáng)，前期的爆發(fā)力也非常不錯，可以說是能夠應(yīng)付不同的速度段，不管是前期還是后期，還是跑在市區(qū)里面維持一個中速的時候，只要我肯踩油門，那么車子完全能夠提起速來，這種加速能力很強(qiáng)。
操控：
剎車靈敏，起步速度非�？�。帶有自動泊車，輔助駕駛的功能也很全面，四驅(qū)的頂配也很穩(wěn)定。
舒適：車內(nèi)凈化功能還是很好的，新車其實也不會有什么味道，一般的話，新車其實還是有一些味道的，但是這款車真的是沒有什么味道，座椅是可以全面加熱的，冬天時候也不會冷，空間很大，沒有壓抑感
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3712公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點：1、 四驅(qū)版本提速快，雙電機(jī)，運動模式下提速明顯。調(diào)出歡樂表可以自己測試0-100加速的時間，不過注意安全啊。2、 內(nèi)飾做工扎實，門板儀表臺都是包皮的，做工、走線看起來都不錯，上車后的第一感覺很豪華，比一些合資車滿滿的塑料敢強(qiáng)太多了。3、 座椅舒適，整個座椅是比較寬大的，本人比較胖，座起來沒有擠的感覺。后排座椅坐墊比較長，腿部承托性比較好，對比過其他車，有的看起來后排空間挺大，但是坐墊多，時間膝部空間一般，而且大腿承托不足。4、 雙層夾膠玻璃，靜音效果比較不錯。
缺點：不滿意的地方 我也總結(jié)了兩點 第一點 坐后排特別容易暈車 因為這種純電動車沒有什么聲音 很容易造成人體內(nèi)分泌環(huán)境不穩(wěn)定 很容易造成暈車 第二頂車太大了 停車不是很方便 平常出去逛個街 停個車都得停十分鐘
外觀：我買這款車其中一個原因就是外觀了，時尚感非常的上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去就感覺是一輛跑車一樣。而且整個車聲的側(cè)面流線也是非常的絲滑順暢，看著非常的舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局是很有氣質(zhì)的，充滿藝術(shù)感了，加上我很喜歡布置，風(fēng)格完全取決于自己的心情，中控上的科技感挺足的，視覺效果比較棒，座椅材質(zhì)不賴，空調(diào)的出風(fēng)溫度還很及時。
空間：整個車的空間還是挺大的，唯一的缺點大概就是后備箱不能和后排連接放倒，缺乏了延伸空間，一般裝兩個，三個行李箱就夠了，開口也不是很大，大件的東西肯定是沒辦法放進(jìn)去的。
配置：車子的顏值，配置，續(xù)航我都覺得很棒，性價比挺高的。
動力：動力方面這車絕對沒有問題，百公里加速3.9秒真不是吹的，現(xiàn)實版的速度與激情吖，提速超級快，起步很平順，一點不會有什么頓挫感，滿滿的推背感，一腳油門下去小心臟撲通撲通的，賊刺激。
操控：
整個車的操控都是非常的輕松，尤其是起步的時候不需要踩多深的油門又可以反映過來，非常的不錯。
舒適：前后排都有座椅的通風(fēng)加熱，還自帶pm 2.5濾凈系統(tǒng)，
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的內(nèi)飾，我覺得它的內(nèi)飾是充滿了科技感的，看上去非常的震撼
缺點：沒啥不滿意的，可能唯一不滿意的就是車友太少了。
外觀：外觀就更獨特的，大老遠(yuǎn)的啟動，車頭先是漢字亮起來，然后到Led燈，然后到大燈，滿滿的科技感。然后到整輛車的車型，s級車型能差么？符合人類審美標(biāo)準(zhǔn)，媲美百萬級豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里還有氛圍燈，白天只有座椅色調(diào)的高級感和運動感，晚上才能感受這氛圍感。這中央大屏永遠(yuǎn)都是吸引你目光的，語音導(dǎo)航，語音控車，分屏功能控制，感覺不像車了，這像是在開飛機(jī)上路了。
空間：這個車的乘坐空間還是比較適中的，特別是他的前后排之間的距離，可以自由調(diào)節(jié)，這個是挺人性化的一個設(shè)置
配置：總體而言性價比還是非常高的，帥氣的外觀，足夠我實用的續(xù)航里程，充足的乘坐空間，設(shè)計高檔的內(nèi)飾材料，總體而言都是非常的棒！
動力：動力無敵了，3.9秒的提速，像風(fēng)一樣，別的車根本就看不見你的尾燈
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕盈，所以駕駛起來就不會覺得太費力氣，我們平時操控的話，它的一些輔助功能也比較多，跟我想象中駕駛的那種感覺是很相似的，而且現(xiàn)在越開越順手了。
舒適：舒適性，汽車的隔音效果也不錯，基本上，最起碼我天天開車上下班不覺得有多累，空間相當(dāng)寬敞。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2481公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的顏值，漢ev不管是從車身外觀還是內(nèi)飾來說，都是非常棒，外觀大氣高端內(nèi)飾給人一種豪華感，也是因為他的這個座椅是真皮的，還有就是配色也是可以給人一種豪華感的
缺點：這車一點優(yōu)惠都沒有，太火爆了，都沒現(xiàn)車的，還要等。
外觀：車身的外表很喜歡，畢竟紅色的外表是比較顯眼一點的，主打也好看一些。
內(nèi)飾：我感覺它內(nèi)飾設(shè)計的還是挺好看的，該有的功能全部都有，而且還帶著一定的科技感，讓這個車子的檔次變得更高了。
空間：空間方面，主駕駛和副駕駛都是可自動調(diào)試，不像其他車那樣慢慢找舒適度。后座我186的身高坐下前后還有一個多拳頭的間離，腦袋也是一個多拳頭的空隙。
配置：因為家里裝了充電樁，使用成本大大降低，今年一月份買的車，目前已經(jīng)跑了近35000km，充電不到4000元，保養(yǎng)免費。
動力：第一次試乘這個車的時候就把我嚇到了，3.9秒的百公里加速成績確實沒的說，超車很輕松，動力隨叫隨到，特別是在高原地區(qū)不會像燃油車那樣有衰竭，但是大馬力起步特別容易打滑。
操控：
操控上這車非常方便，所有按鍵都是中文的，操控起來簡單易懂，易上手。語音操控功能太強(qiáng)大了，一句你好小迪就能操控大部分的功能，不僅操作方便，還提升了在駕駛過程中的安全性，解放了雙手，這樣更安全。方向盤很輕，精準(zhǔn)度很高。
舒適：首先靜謐性比較好，座位包裹性強(qiáng)，也很寬大，所以乘坐感受好，只要是我老公開車我就喜歡坐后面。平常開車之前我也會提前把空調(diào)和座椅通風(fēng)（加熱）打開，上車就很舒服。
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