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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年10月
購買地點四川 內江
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1749公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的性能真的太棒了，動力完全顛覆了我對純電車的想象。
缺點：車內密閉性不強，在行車過程中會聽到一些外部風躁。
外觀：外觀真的是我特別喜歡的一個點，側身線條流暢，前臉大氣，尾部貫穿式尾燈，夜間行車非常顯眼，如果不說品牌的話，這車一點也不亞于合資品牌，前年漢字的設計是比亞迪家族的一個有特色，辨識度很高。
內飾：風格上不是很認同，但是配置我還是超級喜歡的，尤其是中控，特別漂亮，放在那里像一個藝術品。
空間：車內儲物空間很充足，座椅能放倒，中控區(qū)也能放很多的小東西，非常方便。
配置：同級別車性價比算是高的了，充電方便，用車便宜，剛提車不久，很多功能還在研究中，購車體驗不錯，活動購車，店里還送了幾次保養(yǎng)，還送了禮品，很滿意的一次購車，希望用車方面也會讓我滿意。不得不說，比亞迪現(xiàn)在做的是越來越好了，支持比亞迪，支持國產品牌。
動力：電動車的動力系統(tǒng)是一種全新的輸出模式，通過漢可以明顯的感覺到它在啟動時優(yōu)秀的爆發(fā)力，中期加速也是可圈可點，這為超車提供了很好的動力供給。
操控：
剎車系統(tǒng)非常靈敏，轉向系統(tǒng)也很及時靈敏，方向很輕，長時間駕駛沒有什么疲勞感，特別值得一提的就是在過減速帶的時候，那個感覺真的像是走在平地上，非常的到位
舒適：有些坐過后排的朋友會和我說車子后排的座椅靠背角度有些不合理，但是我自己坐在后排時并沒有這樣的感覺。車子的內部座椅設計的還是很舒適的，不僅很柔軟，內部填充物也很厚實。此外，行車過程中感覺車子很穩(wěn)定，就算是緊急并道也沒有特別強烈的晃動感。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的長相真的是長在了我的審美上，風格完全是我喜歡的類型，全身都透露著時尚的氣息，還挺酷的。
缺點：車子的軸距其實不算小，但是車內的空間利用不是特別好，但不會擁擠，就是后排蹺二郎腿稍微有點束縛了。
外觀：外觀也是最開始吸引我的地方，是個可以在眾多車型里面注意到的一種，長相還是很不錯的。
內飾：漢內部配置了15.6英寸的懸浮式可自適應旋轉中控屏，功能比較強，看起來很有科技感。但是內飾整體看起來有點單調，可以再提升一下。
空間：空間沒啥問題，后排的腿部空間好，前排也不差，滿座不會覺得擁擠。
配置：比亞迪電動車的市場前景還是比較被看好的，漢的保值率也比較高，綜合來看性價比很高。
動力：漢EV的動力完全不需要擔心，只有我達不到的速度，沒有它達不到的速度，最大馬力222匹，最大功率163千瓦，輸出很強勁。
操控：
我感覺轉彎時，車子的轉彎半徑有點大，這方面有點影響操控，但是車內方向盤還是很精準的，駕駛起來很比較靈活。
舒適：減震效果沒有想象中那么好，但是也沒有那么差，平時的減速帶沒啥感覺，遇見路況不好的時候震感就比較明顯了。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是它的性價比了，我認為這款車買的真的是太合適了，首先這款車的價格我認為并不算昂貴，完全在我的預算之內，其次它的各方面的表現(xiàn)和配置也是完全對得起這個價格的，甚至可以說是超出了它的價格，真正意義上的物超所值，指的就是這款車了，買了沒有后悔過的。
缺點：最不滿意的是充電，電動車需要充電是有利有弊的事情。好處就用電確實是比較便宜的，不好的地方就是我有的時候容易忘。有的時候都上去了才想起來，又得下去充電。
外觀：這輛車的外觀絕對是我理想的樣子，整個車看起來非常的有張力特別是車燈看起來就是一種很特別的感覺。當然我最喜歡的還是這個車的整體造型很流暢，所以讓這個車并不笨重有一點跑車的風格。
內飾：內飾的配置非常全面，可以說豪華了，出去玩的時候，全景天窗也是不錯的風景呢。
空間：空間的優(yōu)越性很強，本身車子的軸距也大，將近三米，長度將近五米，寬度也有快兩米了，滿載都是成年人的情況下也是很舒適的，沒有擁擠感，而且后備箱也有很不錯的容量，可以放下許多東西。
配置：新能源車的性價比主要體現(xiàn)在后期的用車成本了，保養(yǎng)費用也很低。基本上沒有什么需要保養(yǎng)的，就是空調濾芯需要看看。
動力：家用車首先考慮的是舒適性，至于動力什么的我還是不太在意的。比亞迪漢這款車怎么說呢，就是動力還可以，想加速它能加速，想慢慢的開它也能慢慢的開，不會有那種很遲緩的現(xiàn)象。從我個人用車的習慣來說，這車還不錯，家用OK。
操控：
方向盤很好用，車子不小，但是操控很容易，打彎也很好打，車子的支撐性很不錯，不會有飄的感覺。
舒適：車子主駕駛位置有4向腰部支持，跑個長途什么的都不會感覺太累，而且漢的這款車的靜音效果也處理得很到處，坐在車里在市區(qū)里奔跑幾乎聽不到發(fā)動機滋滋的電流音。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這車的內飾我還是蠻喜歡的，科技感十足，中控的大屏幕流暢度好，全液晶的儀表臺看著也有時尚大氣的感覺。
缺點：360度全景影像在夜間不是那么清晰，并且漢在內飾方面的材質在我看來沒那么高端，還有一點就是行車過程中會有一些風躁，其他都還好。
外觀：車身的線條流暢又動感，渾身上下充滿著藝術氣息，呈現(xiàn)在眼前的是一臺穩(wěn)重大氣又不失時尚的車。
內飾：內飾做工精細，就像座椅靠背上的“漢”字，是繡上去的密密麻麻的針線，就給人一種高級感。旋轉大屏內可解決所有操作問題，還給我們一個簡單大方的中控。
空間：要我說這車的空間，就只能給個四星了。雖然前排的駕駛位空間比較寬敞，但是后排空間有些狹小，乘坐上去可能會有不適感。
配置：綜合漢的動力以及外觀，其性價比在我看來還是比較高的。
動力：雖然是純電車，但動力也是不容小覷的，電動機馬力可達222匹，駕駛起來的感覺是很爽的，而且因為是電動起步，所以起步的時候很穩(wěn)，但也迅速，特別是紅綠燈的時候表現(xiàn)很明顯，能超出旁邊車一大截。
操控：
車子的上手難度不高，方向盤也比較精準，在轉彎的過程中不存在虛位，但是我覺得車子的轉彎半徑有點大。
舒適：車噪很低，這點是我最滿意的，平時開車比較注重車內的音響效果，就怕車里不安靜，畢竟安安靜靜的聽歌，也是旅途中的一種享受
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2335公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的快充。充電問題一直是電動車比較麻煩的地方。有時候燃油車加油只需要幾分鐘就可以搞定，但是電動車確需要幾個小時。但是我買的這個車不一樣，它支持0.42小時快充。上一次我出去有事情，在高速服務區(qū)就沖了10幾分鐘就沖了很多電。這樣每個服務區(qū)我休息的時候充一會一點也沒耽誤事。不得不說有了這個快充功能之后，電動車在我這里就沒有什么問題了。
缺點：車子空間能夠滿足我日常生活需求，外形也非常時尚，動力也足，這些方面在我眼里都沒有太多挑剔性。唯一讓我不滿意的是，購車的時候，我希望4S店的人能夠給我少點價格，但是4s店的員工無論我怎樣死纏爛打都沒有給我任何優(yōu)惠，買東西都要談價，幾十萬的車子卻分文不少，讓我心里這個疙瘩真的很難消。
外觀：前臉配上矩陣式的LED燈再加上鷹一樣的眼睛，帥氣逼人�？梢哉f是很少有車輛能跟漢這款車媲美的。
內飾：漢的儀表盤我覺得做得再大一點會更好，儀表盤是全液晶的，科技感還是很強的。
空間：空間可以給個高分，前后排都很寬敞，而且功能也比較豐富。
配置：最大的優(yōu)勢是續(xù)航里程，基本上可以完美的替代燃油車了，快充功能也挺給力的，價格不高比較實惠。
動力：動力很給力的，像市區(qū)內行駛只需要輕踩電門就可以輕松跑出去了，畢竟在市區(qū)不允許跑那么快嘛。
操控：
這個車的駕駛感覺也挺好的，別看這車那么大一個，但它的操控還是挺精準的，新人也比較容易上手
舒適：車內盲區(qū)并不多，視野很開闊，天窗的開合角度很大，使得車內的采光度比較高。除了風噪的問題，其他方面做得都很讓我滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個車外觀非常霸氣，空間大配置全，科技感滿滿，雖然是純電車，但它零到百秒加速才3.9秒，堪比燃油車，而且它刀片電池，高續(xù)航，長壽命，安全性還高。支持國產沒毛病
缺點：要說這款車最不滿意的地方，還真是有點難為我，開到現(xiàn)在我都覺得挺順手的，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，各方面都挺滿意的，我就不雞蛋里挑骨頭了。
外觀：這款車的外觀時尚氣息非常的濃厚。車身的線條非常的有力量感。很適合年輕人。前臉的設計非常的特別，在大街上一眼就可以看到，辨識度很高。大燈就像龍眼一樣，非常的犀利，抓人眼球。
內飾：內飾上其實搭配還是挺不錯的，顏色都很有特色。而且材料選用的都是很不錯的材料，整個車基本上能摸到的地方就是軟皮質的。像方向盤都是真皮的。
空間：空間感是很充裕的，我的個子一米八，但是頭部還留有差不多一拳多的距離，這個還是很不錯的。
配置：性價比很高的一款車，買到就是賺到。所以入手不會后悔
動力：關于動力和速度這一塊，我還是沒有遲疑過的。在買車之前就已經聽說了純電動車的動力是很有爆發(fā)力的，這種爆發(fā)力比燃油車都要強。雖然說在市里開車也跑不了太快的速度，但是起步的時候，這種推背感還是挺舒服的。
操控：
車子的電門踏板比較舒服，踩踏起來不會有阻滯的感覺，漢的內部配置還是比較豐富的，但是感覺360度全景影像在夜間的清晰度有些不足。
舒適：車子的濾震效果我感覺不是特別突出，但是車內的座椅還是很柔軟的，并且還有加熱與通風功能，總體來說，舒適性還算可以。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內配置一應俱全，不僅有很齊全的基礎性駕駛輔助配置，漢還有很多高級的配置，比如說360度全景倒車影像，全速自適應巡航系統(tǒng)，充分考慮到了駕駛過程中的各個環(huán)節(jié)，并且語音識別功能很好用，可以通過語音來接打電話、開啟空調與天窗，操作起來很便捷。
缺點：最不滿意的地方是現(xiàn)在是冬天，平常也都是一直開著空調。所以這個車的耗電我覺得有些大。但是也是可以接受的，因為本身這個車的續(xù)航還是很不錯的。
外觀：外觀設計原創(chuàng)度很高，所以辨識度很強，雖然有讓人很容易注意到的能力，但是一點也不扎眼，還是很耐看的，前臉是經典的設計，層次感也是有的，看起來很霸氣的感覺，大燈和車身完美地融合在一起，像是一雙炯炯有神的大眼睛，明亮又靈動
內飾：除了音響質量不是很滿意之外，其余的還都挺滿意的，我很喜歡車內的語音識別系統(tǒng)，非常全面完善，用起來很方便。
空間：坐在車內，前排與后排的空間都不那么局促，空間層次感設計的也比較好。并且漢的后備箱也是可以放幾個行李箱的，空間上我比較滿意。
配置：新能源車后期的用車成本低，不僅僅是因為它用電。還有就是它不需要怎么保養(yǎng)，基本上就是換換空調濾芯在檢查檢查電池就行了。所以我還是覺得買電車的性價比更高。
動力：動力輸出比較有特色，低速的狀態(tài)下扭矩很強，高速的狀態(tài)下扭矩會稍微弱一些。表現(xiàn)適合家用的需求，而且特別適合市區(qū)內開。
操控：
雖然車子個頭較大，但是操控起來卻并不顯得笨拙。有360度的全景駕車輔助影像來幫助觀看車子周圍的狀況，而且還有前后駐車雷達提醒，和自動駐車功能，非常智能化，因此操作起來也變得很輕松。
舒適：座椅的坐感很不錯，坐在座椅上，把后背靠住，整個人會有一種被包進去的安全感。從舒適度的這個方面來說，除了座椅要夠舒適，車子的穩(wěn)定性也很重要。比亞迪漢的底盤穩(wěn)定性還不錯，遇到不太好的路，車里的人也不會有明顯的不適感。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有以下幾個方面，一是這臺車子確實有一個非常寬松的空間，一家人坐在車里，可以享受到自由與快樂。二是這臺車子的乘坐舒適性很不錯，基本上沒有噪音的干擾，車子的穩(wěn)定性也很棒。三是動力的表現(xiàn)方面，車子從起步比較迅猛，到后期越來越平順，整體的駕乘感受很舒服。
缺點：動力還是比較穩(wěn)妥了點吧，電車開起來有種油車的感覺，加速不是很快。
外觀：外觀是我最滿意的地方，身為顏控，當然是看第一眼的感覺。前臉設計是比亞迪采用的“龍臉”升級版，顯得成熟穩(wěn)重符合我的氣質。流水線似的轉向燈就像兩只龍眼一樣霸氣。穿透性很好，夜間行車增加安全。
內飾：內飾也是有種低奢的感覺，也是我喜歡的風格，坐在里面很舒服，還有一些細節(jié)上的設計都很到位，比如座椅的包裹性和填充物都很舒服，讓人坐在上面很愜意，還有后排出也有單獨的出風口，這樣開空調的時候風力拉的也比較快，很舒服，不過車內少了氛圍燈的點綴。
空間：它的車身長達4980mm，寬度也達到了1910mm，高度在1495，四門五座三廂車，坐后排座伸伸腿這些都沒問題，而且頭部的空間也寬敞，坐在車里不會有憋悶感。
配置：這款車子的實力其實已經證明了性價比是很高的了，買回來到現(xiàn)在我都覺著開著很舒心。
動力：原本以為電動車可能開起來沒有燃油車那么快，直到上手了漢EV之后，它的起步迅速，推背感也很強，速度提得很快。
操控：
操控上作為一個女司機，我非常喜歡這個車的操控。這個車開起來真的是得心應手。倒車的時候我一般就是用360度倒車影像，非常的清楚。
舒適：沒有發(fā)動機的聲音，車內特別的安靜。座椅的舒適度也相當棒，有電動調節(jié)和加熱通風的功能，但懸掛調校的有點硬，會略有震動。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力我是真的滿意，將近五百公里了，差不多一周多都不用操心充電，太方便了，充電如果快充的話不到半小時就可以，很貼心。
缺點：現(xiàn)在對這車各方面都挺滿意的，可能在高速行駛會略帶胎噪吧，其他也沒啥可吐槽的了。
外觀：漢的前大燈比較銳利，有效提升了漢外觀的氣勢，給人一種很干練的感覺，車子的外觀設計得也很別致，看起來很有未來感。
內飾：從用料和做工方面都能夠看出，這是一臺高級又精致的車子。在設計方面，我覺得是和它的外觀保持了一致的風格，除了加有時尚元素之外，還有很多民族特色文化的元素。
空間：漢的車內有足夠的空間讓我活動，伸個懶腰、抬抬腿等小動作在這款車內均不會有什么阻礙。但是感覺在儲物方面的空間不是那么大。
配置：整體來看，這臺汽車是非常不錯的，續(xù)航和充電速度的優(yōu)勢也非常突出，值得購買。而且這段時間的駕駛沒有出現(xiàn)任何的問題，比亞迪官方還給予了一定的保障，能夠完全解決我的駕駛顧慮。這是一臺非常適合年輕人開的車，如果你也有購車的想法，不妨考慮一下比亞迪漢吧！
動力：動力強勁，起步快，路口等綠燈，只要是排第一個，一般都能甩其他車一大截，當然行車還是要注意安全第一！爬坡能力還算不錯，但如果載的重量較大，就略微有點吃力。
操控：
輪胎的抓地能力是比較強的，在轉彎或者是快速地行駛時，車身不會有明顯的晃動感，側面的傾斜度也不太明顯。就是有的時候會感覺方向盤稍微有一點重。
舒適：一般來說，這么大的車底盤都挺穩(wěn)定的，但是我覺得減震器的性能一般，對于路面的過濾不是很好，碰到坑洼的路段時，路感太過清晰，車身的顛簸有一點大。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子外觀設計，很符合我們年輕人的審美觀點的，車身的線條十分流暢，銳利的LED前大燈有效提升了車頭的質感，夜間點亮的時候特別的炫酷，科技感十足。
缺點：很不滿意談不上，不過車子開得特別快的時候有點噪音的影響，但是也在可以接受的范圍內，還好。
外觀：漢ev的外觀前臉非常的霸氣很有沖擊力，辨識度很高，貫穿式的后燈也在大街上一眼辯出。
內飾：內飾在做工方面非常的細膩，同時也很精致。還有各種功能配置非常的齊全，語音操控功能研制能解放雙手，大大的提升了開車的安全性和舒適性。
空間：空間很不錯的，這個車的前后排表現(xiàn)都很完美，一點都不擁擠。
配置：比亞迪漢并不是我的第一臺車子，原來的那臺車子因為太小，所以也被我更新?lián)Q代了。之所以選擇了比亞迪漢，還是覺得這臺車子的價格比較便宜，配置方面也足夠齊全。
動力：車子不僅在正常道路上具有很不錯的動力表現(xiàn)，爬坡階段也完全夠用，并且日常的超車以及并道也可以輕松的完成，駕駛起來很靈活。
操控：
我認為這款車還是比較好操控的，駕駛起來給人的感覺非常平穩(wěn)，同時也很靈活，轉彎的時候也沒有側傾，方向盤非常輕盈，開起來完全不累手，轉向也很精準，基本感覺不到任何的偏差，和它龐大的體型相反，操控起來出乎意料的很好上手。
舒適：除了噪音上偶爾有點小影響外，其余的我覺著都挺完美的，特別是我很喜歡駕駛時候的感覺，輕松又自在。
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