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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，電耗也很低，最滿意的還是外觀，時(shí)尚漂亮，安全性高。
缺點(diǎn)：按尺寸來(lái)分，它是一輛中大型車(chē)，和寶馬5系是一個(gè)級(jí)別的，但是整體的空間方面也就是一般中型車(chē)的樣子，后排的腿部空間只能算是合格，還達(dá)不到優(yōu)秀的水準(zhǔn)。
外觀：車(chē)身也有比較流暢的線條，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉?lè)浅４髿鈺r(shí)尚。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)的第一眼，映入眼簾的就是那個(gè)15.6英寸的超級(jí)大屏，里面包括的功能很多，車(chē)內(nèi)還有很多皮質(zhì)材料，更加凸顯出它的檔次，顏色搭配的也好，顯得特別高端，剛提車(chē)的時(shí)候就用著挺不錯(cuò)，異味不明顯
空間：長(zhǎng)五米左右，軸距三米左右，整個(gè)空間肯定是有保障的，空間比一般的中大型交車(chē)比起來(lái)還是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的，后排座椅有著兩拳以上的空間，坐上去也不用那么擁擠�？臻g方面非常的OK
配置：車(chē)車(chē)是沒(méi)有優(yōu)惠，就是找了一個(gè)離家近的4S店，為了后續(xù)保養(yǎng)上方便這個(gè)價(jià)位買(mǎi)它絕對(duì)值想買(mǎi)轎車(chē)，混電的，對(duì)配置要求的高的看了一圈也就它了。
動(dòng)力：單純看加速成績(jī)，百公里7.9秒也就是這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)，好像沒(méi)有什么，但是開(kāi)起來(lái)，在主觀的加速性能方面我覺(jué)得要比同級(jí)別的2.0T車(chē)型更強(qiáng)。市區(qū)里行駛，因?yàn)殡姍C(jī)的特性，動(dòng)力響應(yīng)速度快，加速超車(chē)動(dòng)力都能夠及時(shí)的傳遞上來(lái)，讓我更加的得心應(yīng)手。
操控：
這車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)還是很順手的，轉(zhuǎn)彎啥的也都很舒服，中控是不大不小，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾。
舒適：全家人都對(duì)這車(chē)的舒適性點(diǎn)贊，它的座椅太軟了，特別舒服，跟坐沙發(fā)的感覺(jué)差不多，坐得再久也不會(huì)腰痛，而且坐在車(chē)內(nèi)，也基本聽(tīng)不到噪音，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味，空氣還特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去看車(chē)的時(shí)候 ，最滿意的是這款車(chē)的外形，車(chē)的顏值無(wú)話可說(shuō)，看著大氣也是非常穩(wěn)重的一款車(chē)子車(chē)的線條感很是不錯(cuò)車(chē)子的性能好3.9s百公里加速，續(xù)航能力也是非常強(qiáng)的，駕駛空間以及乘坐空間很寬敞，配置高綜合了外在顏值與內(nèi)在一體的完美結(jié)合漢EV
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀非常令我滿意，一家人出行坐著寬敞比較舒服，內(nèi)飾以及舒適度的方面,都做的比較棒,前后排位置都很寬敞，全家人對(duì)它也是都比較認(rèn)可的，在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點(diǎn)，配置功能，操作起來(lái)也是很順手，開(kāi)車(chē)駕駛感受也很好。
外觀：外形設(shè)計(jì)一眼就能看出來(lái)是一輛新能源車(chē)型，前臉犀利的LED大燈、金屬面板加上浮雕式設(shè)計(jì)的“漢”，家族特征十分明顯。側(cè)面線條流暢，像是轎跑一般，采用了隱藏式的車(chē)門(mén)把手，科技氛圍很強(qiáng)。尾部貫穿式的尾燈，中間還有一根鍍鉻飾條，燈帶點(diǎn)亮之后更加炫酷。
內(nèi)飾：雙色配置，加上可旋轉(zhuǎn)的懸浮大屏很好的提升了內(nèi)飾方面的科技感。
空間：作為一款中大型轎車(chē)，從它的外觀上來(lái)看就很氣派，修長(zhǎng)的車(chē)身也打造出寬敞的空間，坐在駕駛艙內(nèi)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，尤其是駕駛位上，不過(guò)由于設(shè)計(jì)的原因，后排的頭部空間不是很大，這只是針對(duì)我這樣的個(gè)子，正常身材都可以。
配置：價(jià)格是比較貴，但是對(duì)于負(fù)擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)物有所值，超高的顏值，超強(qiáng)的性能，非凡的安全性能，超一流的駕駛體驗(yàn)，誰(shuí)會(huì)不心動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候也不卡頓，基礎(chǔ)動(dòng)力還是給的比較足的，在市區(qū)里面走走停停開(kāi)著很舒服。
操控：
車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，但開(kāi)著并不笨重，除了動(dòng)力非常響應(yīng)非�？熘猓錾牡妆P(pán)調(diào)教也是一大優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎時(shí)姿態(tài)很從容，跟隨響應(yīng)也非常迅速，能夠讓我特別的得心應(yīng)手。原廠有全景影像功能，停車(chē)的時(shí)候可以給我提供很大幫助，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
舒適：真皮座椅非常柔軟，音響效果非常nice，這個(gè)隔音效果也不是吹的，是真的太好了。車(chē)?yán)飫偺嵋矝](méi)什么異味。這里得說(shuō)一下，給本人的銷(xiāo)售點(diǎn)個(gè)贊，我去提車(chē)提前把電充滿，然后給我提前散味。走之前又重新幫我洗了一下車(chē)，服務(wù)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)整體的層次劃分比較明顯，我是很認(rèn)可它的實(shí)力的，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺到位的，沒(méi)什么可以挑的，而且它的安全配置優(yōu)秀，車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得處理的也還不錯(cuò)的，動(dòng)力強(qiáng)勁輸出還很穩(wěn)定，各方面性能也都挺好的，而且這個(gè)車(chē)的方向非常容易操控，駕駛手感度也不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)的做工也是讓我十分滿意的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得漢EV這車(chē)哪都挺好，有一點(diǎn)不足也無(wú)關(guān)緊要，就是偶爾裝大件物品時(shí)會(huì)不方便，因?yàn)樗暮髠湎溟_(kāi)口并不是很大。
外觀：矩陣式的LED大燈，夜間照明亮度很高，從外觀上看過(guò)去非常的犀利。我最喜歡的就是比亞迪漢的車(chē)身側(cè)面造型，有種類(lèi)似于奔馳GT的那種感覺(jué)，線條非常流暢，給人的視覺(jué)效果特別優(yōu)雅動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)干凈利落，沒(méi)有什么復(fù)雜裝飾，可呈現(xiàn)出的科技感非常強(qiáng)，尤其是中控大屏，擺在那太搶眼了，還有清晰的液晶儀表盤(pán)，上面的功能顯示的很清楚，也可以知道車(chē)上的一些情況，開(kāi)車(chē)的過(guò)程中會(huì)更加放心，車(chē)上的音響效果也好，每次聽(tīng)歌時(shí)都覺(jué)得很幸福。
空間：整車(chē)空間是有點(diǎn)小的，平常因?yàn)闆](méi)有多少人感覺(jué)不太出來(lái)，后排坐3個(gè)成年人的話會(huì)稍微有一點(diǎn)擁擠。
配置：反正我是很滿意的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)實(shí)用性是比較高的，我感覺(jué)它的安全性也是挺高的，車(chē)在品質(zhì)這方面還是很有保證的，整體綜合來(lái)說(shuō)，在質(zhì)量方面沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：加速3.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)得心應(yīng)手，比我先前的油車(chē)好多了。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)給人很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)使操控感非常的強(qiáng)，后期超車(chē)什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)也都很容易，還能迅速的做出響應(yīng)，車(chē)子的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：不管開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，這車(chē)的舒適性都很棒，座椅的支撐性很好，車(chē)上的空調(diào)也給力，打開(kāi)沒(méi)多久就有明顯效果，隔音也做得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是動(dòng)力方面，純電車(chē)可提供225馬力的動(dòng)力輸出，可謂是漢為觀止啊。而且快充只需半小時(shí)時(shí)間即可充滿。
缺點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)確實(shí)算是非常不錯(cuò)的，越品越喜歡，讓人很有安全感，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，這個(gè)實(shí)用性也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
外觀：整車(chē)看上去滿滿的科技感跟線條感，車(chē)燈也是一個(gè)點(diǎn)綴，采用的貫穿式車(chē)燈，晚上開(kāi)的時(shí)候非常的帥。然后兩條加強(qiáng)筋也是的，使車(chē)看上去更充滿活力，顯得一眼就看出來(lái)了它的動(dòng)力十足。
內(nèi)飾：別看只是個(gè)小小的座艙，車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)還是比較多的，首先在用料上很厚道，一看質(zhì)感就不一般，還配備了15.6英寸的液晶大屏，瞬間科技感就展現(xiàn)出來(lái)，方向盤(pán)也很有運(yùn)動(dòng)感，讓我一看就想要體驗(yàn)下這車(chē)，坐在這樣的車(chē)內(nèi)，才是真正的幸福與愜意。
空間：到了這個(gè)尺寸的車(chē)型，空間肯定都不會(huì)差，我身高175，坐在后排能夠隨意翹二郎腿，而且車(chē)頂配備了全景天窗，能給后排也帶來(lái)一個(gè)非常開(kāi)闊的視野，長(zhǎng)途出行沒(méi)有壓抑感。后備箱容積很大，內(nèi)部的深度十分充足，可以放下許多大件的行李。
配置：我覺(jué)得這塊也是很好的，現(xiàn)在新能源汽車(chē)是越來(lái)越熱銷(xiāo)款，這個(gè)價(jià)位和其它同類(lèi)型車(chē)相比的話，這款車(chē)的性價(jià)比真的很高，各方面與其它車(chē)型相比都是很有優(yōu)勢(shì)的，綜合各方面以及配置這些，這款車(chē)子價(jià)格還是挺合適的。
動(dòng)力：平時(shí)超個(gè)車(chē)加個(gè)速啥的也不成問(wèn)題，加速還是很強(qiáng)勁的，速度快起來(lái)的話也非常的平穩(wěn)，這樣的動(dòng)力個(gè)人還是覺(jué)得可以的。
操控：
操作上沒(méi)難度，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震也做的非常好，其他操控感上我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)的操作感還是很不錯(cuò)的，路感反饋的很清晰。
舒適：智能健康生態(tài)座艙，符合人體設(shè)計(jì)，座椅舒適度上乘，就是隔音效果一般，高速行駛會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的性能和續(xù)航是我比較滿意的地方，506公里的續(xù)航里程，讓我用起來(lái)完全沒(méi)有壓力，正常使用的話，也不用擔(dān)心會(huì)被扔在路上，以前聽(tīng)到這樣的事，對(duì)新能源還有所顧慮，漢就不同了，它的性能也出色，222匹的馬力，開(kāi)起來(lái)也挺有激情。
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)候雖然很舒適，但是方向機(jī)有點(diǎn)松散，用車(chē)的時(shí)候沒(méi)有燃油車(chē)那么的有激情。少了點(diǎn)感覺(jué)。
外觀：這車(chē)的設(shè)計(jì)真的很強(qiáng)，將豪華感與時(shí)尚感完全展現(xiàn)出來(lái)，我覺(jué)得任何人看到它都會(huì)有所動(dòng)心的，我特別喜歡它大氣的設(shè)計(jì)，車(chē)身也顯得優(yōu)美，無(wú)論是哪個(gè)角度，都非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的各方面做的非常的合理，顏色也是很有質(zhì)感的，摸著也是很有手感，車(chē)子的功能齊全，整體功能區(qū)的設(shè)計(jì)也是非常的合理的，整體給人感覺(jué)就是很高端，設(shè)計(jì)者還是非常有品味的，完全符合我心中的樣子。
空間：沒(méi)覺(jué)的空間不夠用，車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的，駕駛座以及副駕位都比較舒適，儲(chǔ)物空間不會(huì)影響到乘坐空間，后備箱的話也挺好。
配置：對(duì)這車(chē)的性價(jià)比我很滿意，以車(chē)的實(shí)力來(lái)看，要是換個(gè)合資車(chē)的車(chē)標(biāo)，價(jià)格馬上提升好幾萬(wàn)，而這車(chē)的價(jià)格完全讓我接受，甚至是物超所值，選它是我最正確的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力根本沒(méi)的說(shuō)唉，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)感非常強(qiáng)，畢竟功率和峰值扭矩就在這里了
操控：
ACC自適應(yīng)巡航，在環(huán)路上跑的不多，偶爾用，但是覺(jué)得還可以吧。個(gè)人覺(jué)得還是自己開(kāi)的才會(huì)踏實(shí)一點(diǎn)，不過(guò)喜歡用的人可以放心使用，漢的這個(gè)技術(shù)還是可以的。輔助性非常好。
舒適：我覺(jué)得開(kāi)車(chē)不會(huì)很難受，都感覺(jué)這車(chē)坐著挺舒服的，很容易調(diào)整到自己想要的座姿，車(chē)內(nèi)的噪音也不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款漢讓我最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，顏值很高，開(kāi)出去夠拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：這車(chē)的空間確實(shí)很大，后備箱也能裝不少東西，只可惜開(kāi)口不是很大，拿放的時(shí)候不是很方便，這也只是那些特別大的物件，一般的東西都是可以的。在高速行駛的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)還有點(diǎn)噪音，開(kāi)的快時(shí)輪胎的噪音比較明顯，不知道是不是用料的原因。
外觀：外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是挺好的，也比較符合我的心意，車(chē)子整體性也是挺帥氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配好看，給人看了覺(jué)得舒服，儀表盤(pán)有點(diǎn)小。
空間：空間還是蠻好的，可以放好多好多的東西，非常實(shí)用，我很喜歡，不必憂慮家人會(huì)坐著感覺(jué)擠，它把前后排的距離控制的很合理。
配置：特別滿足的就是它的穩(wěn)健，入手毫不猶豫買(mǎi)的挺值得，續(xù)航和動(dòng)力都沒(méi)有讓我擔(dān)心，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力很優(yōu)秀，3.9,秒百公里加速，智能電四驅(qū)，性能優(yōu)秀，駕駛感超爽。
操控：
這車(chē)很容易上手，哪怕是女司機(jī)也沒(méi)有太大壓力，之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)這類(lèi)車(chē)型，但開(kāi)過(guò)以后覺(jué)得比燃油車(chē)還要好開(kāi)，操控非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)也很輕，還有精準(zhǔn)的指向，在行駛中也覺(jué)得更安
舒適：車(chē)內(nèi)的密閉性比較強(qiáng)，這要?dú)w功于車(chē)子所配置的多層隔音玻璃，其他方面，這款漢在舒適性上也做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢DM豪華版【整體感受】用心造車(chē)的比亞迪真的是帥，這不車(chē)是在朋友的推薦下購(gòu)入的，使用了幾個(gè)月總體感覺(jué)就是兩個(gè)字-滿意，沒(méi)啥詬病，顏值和動(dòng)力是他的主打標(biāo)簽，十分具有運(yùn)動(dòng)和科技感，好用的nfc功能，讓我天天都是輕松出行，在我看來(lái)分分鐘吊打-特斯拉。哈哈哈哈【最滿意的地方】安全性和穩(wěn)定性是我最滿意地方，三元鋰電池的加入，著實(shí)提升了電動(dòng)車(chē)的安全性和續(xù)航能力，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就像某斯拉一樣來(lái)個(gè)自燃什么的。其次就是他強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出了，在轎車(chē)中可謂是同價(jià)位領(lǐng)軍，同系列佼佼者了，三是漢DM的家族血統(tǒng)了，耐看的顏值和靈動(dòng)的車(chē)身造型，給人一種闊氣的感覺(jué)，隔音方面做得不錯(cuò)，把電車(chē)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得十分明顯，同時(shí)輸出環(huán)境又十分的安靜，真的很棒�！咀畈蛔屓藵M意的地方】不滿意的地方還真有一個(gè)就是，沒(méi)得后視鏡下翻功能，雖說(shuō)是帶有了360度全景影像，個(gè)人還是喜歡看后視鏡，我有點(diǎn)機(jī)械故障焦慮。【為什么選擇這款車(chē)】我和大多數(shù)人一樣首先是被他的外觀俘獲，其次就是試駕時(shí)感受到速度與激情和各項(xiàng)主被動(dòng)安全配置等，然后還有一個(gè)堪比suv的去全景天窗，然后就被圈粉了，我給他定位為經(jīng)濟(jì)適用性能超級(jí)帥轎車(chē)。【空間】頭部空間富足，腿部空間也適中，不會(huì)有常規(guī)轎車(chē)的憋屈感，后備箱感覺(jué)不怎么給力。在使用的過(guò)程中老會(huì)感受到一些東西裝上去就覺(jué)得空間比較窄了，這是我有些介意的地方【動(dòng)力】澎湃的動(dòng)力，強(qiáng)勁的馬力，在極限輸出下就像一道閃電一般，-快！是我最直觀的感覺(jué)【操控】寬大的車(chē)身并沒(méi)有對(duì)其操控性帶去實(shí)質(zhì)性的影響，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，同時(shí)智能化的車(chē)機(jī)互聯(lián)讓整車(chē)的操控感直接拉滿-舒坦。智能車(chē)機(jī)的綜合使用感官比較好，尤其是在處理一些依靠車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)完成的指令時(shí)，感覺(jué)比較靈敏。【能耗】滿電狀態(tài)市內(nèi)上班通勤毫無(wú)壓力，但是一旦跑遠(yuǎn)就還是有一定的續(xù)航焦慮的-因?yàn)椴幌霟停臼孢m性】駕駛舒適性感覺(jué)很好，乘坐舒適性嘛，感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)檐?chē)都是自己在開(kāi)，沒(méi)有坐過(guò)駕駛位以外的其他位置，朋友的反饋比較好。同時(shí)很欣賞這個(gè)車(chē)的全景天窗，在秋夏之際使用起來(lái)感覺(jué)特別的好，寬敞，夠牌面�！就庥^】當(dāng)然是特別的好看，當(dāng)時(shí)就是沖這個(gè)顏值和動(dòng)力買(mǎi)的單�！緝�(nèi)飾】感覺(jué)車(chē)的內(nèi)飾在材質(zhì)和工藝上是不錯(cuò)的，算不上驚艷，但是很實(shí)用。【性價(jià)比】綜合性價(jià)比是比較高的，反正吊打同價(jià)位其他車(chē)！吊打�。�
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，各個(gè)方面表現(xiàn)不錯(cuò)。等在開(kāi)段時(shí)間，和大家分享。
外觀：外觀很漂亮 時(shí)尚好看 我和我對(duì)象 家人 都挺喜歡的 像人們常說(shuō)的 低調(diào)又不失奢華 還有一點(diǎn) 它的燈光也特別帥 有時(shí)間給我對(duì)象來(lái)一場(chǎng)燈光秀 哈哈
內(nèi)飾：最喜歡的就是內(nèi)飾，很大氣，而且還有內(nèi)置攝像頭，可以遠(yuǎn)程看到車(chē)內(nèi)的一切情況
空間：車(chē)身很寬敞，后排坐三個(gè)也不覺(jué)得擠，前后座空間也很大。
配置：即便是再給我重來(lái)一次的機(jī)會(huì)我也依舊會(huì)選擇這款車(chē)來(lái)當(dāng)我的代步車(chē)。它在我眼里就是這個(gè)系列當(dāng)中性價(jià)比最高的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力用來(lái)代步足夠了，動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，路上超車(chē)也很快。
操控：
現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)不單單是考驗(yàn)車(chē)主的車(chē)技，還要看車(chē)內(nèi)配置的輔助系統(tǒng)是不是足夠的實(shí)用。
油耗：用電的里程和標(biāo)注的差別不大，不知道到了冬天會(huì)怎樣；饋電情況下，高速在8個(gè)油左右，一般路段，速度在60公里每小時(shí)的話，油耗在6個(gè)左右，考慮到車(chē)重，這個(gè)油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)身重，所以車(chē)子行駛起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，也特別舒適。還可以在車(chē)?yán)锟措娨�，K歌，刷抖音，簡(jiǎn)直就是一個(gè)電影院。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車(chē)的地方那肯定是它的性價(jià)比了，我買(mǎi)到這款車(chē)以后身邊的朋友也都來(lái)跟我了解過(guò)它的價(jià)格和性能表現(xiàn)，他們都覺(jué)得我買(mǎi)這款車(chē)是挺明智的，而且我覺(jué)得這款車(chē)它本身的銷(xiāo)量也就不差，既然能被那么多車(chē)主所信賴(lài)所選擇，肯定是有它自身的道理的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是續(xù)航里程有點(diǎn)短，只能跑個(gè)四五十公里，我問(wèn)了4S店里的人員，說(shuō)是因?yàn)槲覀冞@邊是高原，比較寒冷，所以續(xù)航才這么少，再具體也不清楚。是什么原因
外觀：龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)很贊，很漂亮，EV的外觀更漂亮，但是EV跑不了長(zhǎng)途，所以沒(méi)選擇。
內(nèi)飾：新車(chē)的味道問(wèn)題，盡管不是很大，但畢竟你新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，都是希望它沒(méi)什么瑕疵的。
空間：這個(gè)車(chē)的寬度和長(zhǎng)度比一邊轎車(chē)要長(zhǎng)一些，寬一些，內(nèi)飾空間也比一般的轎車(chē)大，后備箱也很深，東西拿多點(diǎn)也完全足夠。
配置：又省油又環(huán)保，自己開(kāi)著心里舒坦，開(kāi)出去也挺有面子，很中意的車(chē)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也是非常強(qiáng)的，加速也就只要四點(diǎn)七秒左右，每次我在路上起步，超車(chē)也是非常輕松的。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的呢。發(fā)動(dòng)機(jī)非常的給力。對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)真是非常喜歡。
操控：
方向盤(pán)很輕，車(chē)身也很穩(wěn)，中控屏特別方便。
油耗：之前聽(tīng)說(shuō)有的車(chē)子在饋電的情況，會(huì)出現(xiàn)油耗比較高的情況，不過(guò)我實(shí)測(cè)下來(lái)感覺(jué)還可以，起碼可以接受，而且說(shuō)實(shí)話平時(shí)沒(méi)特殊情況，還是好好用電開(kāi)比較好，除了跑個(gè)遠(yuǎn)途偶爾用用油，平時(shí)都是用電開(kāi)的，綜合下來(lái)一個(gè)月用車(chē)成本還是比較OK的，目前挺滿意，不過(guò)現(xiàn)在馬上冬天就要來(lái)了，一開(kāi)始說(shuō)實(shí)話心里有點(diǎn)沒(méi)底，不知道冬天開(kāi)空調(diào)的情況下，這兩天實(shí)測(cè)下來(lái)，也確實(shí)會(huì)有影響，不過(guò)還能接受
舒適：駕駛、乘坐都非常舒適，高速上會(huì)有一些胎噪和風(fēng)躁，其他時(shí)候非常安靜；車(chē)內(nèi)異味有一些，需要開(kāi)窗通風(fēng)或放些除異味的東西；PM2.5過(guò)濾裝置在檢測(cè)到數(shù)值超標(biāo)后會(huì)自動(dòng)打開(kāi)；總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀非常的漂亮了。其次感覺(jué)里邊的空間也非常大。坐在里邊完全感覺(jué)不到擁擠。而且后備箱空間也是很大的，平時(shí)和朋友一起去自駕游也是完全不用擔(dān)心東西多裝不下了。開(kāi)心開(kāi)心。最重要的是動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，百公里加速也就四五秒左右吧，非常迅速。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是電池存電量，電池存不了電，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)是充電可以跑81公里，但是實(shí)際缺到不了81，只能跑個(gè)50到60，除了這一點(diǎn)，其他都沒(méi)啥問(wèn)題。樣子還有動(dòng)能都很不錯(cuò)
外觀：外觀大氣，之前還糾結(jié)要買(mǎi)灰色還是白色，最終拿下這款時(shí)光灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是國(guó)產(chǎn)車(chē)的軟肋，怎么說(shuō)呢，畢竟是拿來(lái)開(kāi)的，不是拿來(lái)看的
空間：平時(shí)就我自己用車(chē)，對(duì)空間的需求不是很大，我身高1米77，前排駕駛位空間充足，頭部還有一拳的距離，后排我坐進(jìn)去也OK，不覺(jué)得擠，儲(chǔ)物空間充足，后備箱日常放東西完全夠。
配置：其實(shí)現(xiàn)在市面上各式各樣的新能源車(chē)型很多，雖然漢DM的價(jià)位整體來(lái)看也不算低了，但是就從電池安全性的話，個(gè)人還是覺(jué)得選比亞迪沒(méi)錯(cuò)，起碼這么多年摸爬滾打，各項(xiàng)技術(shù)沉淀比較成熟，再加上很多科技感的配置，整體來(lái)看性價(jià)比在同價(jià)位轎車(chē)中，還是值得買(mǎi)的
動(dòng)力：動(dòng)力的部分這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的，作為一臺(tái)插電混動(dòng)的車(chē)型，它有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的渦輪增壓的，再加上一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩者疊加的動(dòng)力肯定是要比單汽油機(jī)好的多的。
操控：
這個(gè)能能想到的百分之95的功能都有，還可以語(yǔ)音操作，開(kāi)車(chē)不要太方便哦！
油耗：目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，平均油耗在6.0L。等過(guò)了磨合期，油耗會(huì)更低一些。遇到堵車(chē)或者車(chē)流量高的路況，我就使用純電行駛。
舒適：試駕了雅閣和漢dm，隔音，減震甩雅閣幾條街
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗特別低，因?yàn)槭切履茉窜?chē)型，目前油耗的話顯示是4.3升。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方 因?yàn)椴艅偺彳?chē)沒(méi)多久 等我再開(kāi)段時(shí)間再來(lái)給大家分享吧
外觀：我很喜歡這款車(chē)的外觀造型，看起來(lái)很時(shí)尚，輪廓看起來(lái)也挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾適合商務(wù)，也是中規(guī)中矩，燈光顯示很高科技，中控臺(tái)很實(shí)用。
空間：大家都在說(shuō)漢DM作為一款轎車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)著實(shí)讓你驚艷，不管是乘坐的空間還是駕駛空間，總之就倆字，舒服，當(dāng)然這也是坐過(guò)我車(chē)的朋友們一致評(píng)價(jià)，你別說(shuō)當(dāng)別人夸你車(chē)時(shí)候，心里還挺美滋滋的，后備箱平時(shí)也放不了什么東西，車(chē)子整體空間使用下來(lái)，綽綽有余
配置：最具性價(jià)比�。�！??????紅色也非常好看
動(dòng)力：有一說(shuō)一以我的技術(shù)而言的話開(kāi)這款車(chē)還是不敢開(kāi)的太快的，一切以穩(wěn)為主用車(chē)安全始終在第一位。
操控：
說(shuō)實(shí)話新能源車(chē)在買(mǎi)漢DM之前，還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不知道開(kāi)同事的小螞蟻算不算哈哈，但是要是說(shuō)到操控上面，確實(shí)比燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)要省力多了，現(xiàn)在的助力方向盤(pán)不像以前老車(chē)了，力氣小了開(kāi)久了胳膊都酸，基本上輕輕的，輕巧又靈活，這個(gè)女孩子很適合，然后方向盤(pán)的駕駛手感也不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)漢DM，在我手里開(kāi)的如魚(yú)得水
油耗：用電的時(shí)候感覺(jué)特別的節(jié)省，電的續(xù)航有點(diǎn)短，不過(guò)跑市區(qū)足夠了。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，減震也比較舒適，除了噪音抑制的不太好，還有就是音響音質(zhì)一般，其它沒(méi)毛病。
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