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購買時間2021年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從5月份拿車到現在，總體還是非常滿意的，空間沒任何問題，畢竟是B+級的車型嘛，外觀那肯定是非常大氣。速度更別說了，哈哈，就是滿意
缺點：不滿意的就是這個純電里程還是有點少的，要是比亞迪能夠有個200左右的就真的贊了！
外觀：比亞迪漢DM這款車的外觀簡直就是最好的安排，因為確實是太過于帥氣了，還有就是車子的車身流水線條構造簡直就是行云流水，一氣呵成，還有就是車漆厚度了，真的是厲害了，反正外觀就是最好的安排。
內飾：主要還是比較喜歡棕色的內飾，給人感覺會非常的有質感。而且自帶的行車紀錄一畫面也都非常的高清車類的話，他的隔音效果也都還不錯，所以也沒有什么太大的影響，車內的異味也不會太嚴重。
空間：車子空間大小合適，我比較喜歡看這款車子的空間了，這款車子的空間大小合適，我也是比較喜歡大一些空間的人了。
配置：品牌評價:那個銷售顧問沒有給我玩半點套路啥的，說啥就是啥。那么實在的一個妹子，買完這個之后我向她表白，結果她赤裸裸的把我給拒絕了！因為那個妹子太實在了，我特別喜歡這種實在的妹子。購車:這個就不太懂了
動力：綜合馬力達到了400多匹，動力不只是夠用，而是相當暴躁。百公里加速時間只有4.7秒，踩下油門之后好像被人推了一下，太爽了。
操控：
電子助力方向盤，單手操作，配置非常齊全。360度全息影像。自帶行車記錄儀，操作簡單。車道保持系統(tǒng)，主動剎車，自適應巡航。應有盡有。
油耗：高速百公里8個油，城市差不多10個，15度電純電不開空調80公里
舒適：車內整體的舒適性還是可以的，空調里面有PM2.5過濾的，而且這個空調都是負離子的，對人身體好呢，另外這個車座椅舒適性挺高的，我試過高配的，好像還沒有這個這么軟的，靜音效果也是可以的，前面是雙層夾膠的靜音玻璃，隔音效果可以的很呢！
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購買時間2021年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是選擇這個車的時候考慮是有時候要跑遠路的，這個挺實用的呢！因為我有時候出門路程有點遠，要是選擇純電的怕不夠用的，這個完全就是不用擔心了。
缺點：還是需要說點小問題的，畢竟沒有十全十美的東西嘛。新車內部在環(huán)保方面還需要提升，有點小異味，好在處理起來也方便，放兩三個除味包在車內就好了，嫌麻煩的人就覺得還是蠻頭大的，還好我有耐心，哈哈哈哈哈。
外觀：我個人覺得，這款車型主要是突出運動性，前機蓋上的線條也比較的硬朗，相信在高速行駛的時候會比較穩(wěn)定。
內飾：我自己是認為這車子內飾做得還行，但是可能新車入手就有一些奇怪的味道，需要通風散氣。
空間：空間大小合適，前排的駕駛位置空間很大，我平時都是自己用車比較多的，在日常的用車來說這款車子整體的空間夠用了。
配置：其實入手這樣一輛高性價比的車，我們全家人都覺得很開心，尤其是它在性價比這方面做的確實是很吸引人了。
動力：動力沒的說，4.7秒足夠秒大部分車了。
操控：
車內行車輔助很多，360全景影像很強大，剎車也很靈敏，即便是高速行駛也不飄。但是車身軸距大，掉頭要適應一下
油耗：也許是在深圳行車原因，油耗略高，空調?剎車在我第一個月沖到了8個油
舒適：它本身沒有那種支撐性還是很足的，所以沒讓我感覺到有什么明顯的顛簸，包括整個車子它在行駛的過程當中還是很平穩(wěn)的，有牢牢地抓地感。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14250公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款是混動型的，可油可電，平常上下班我都是用純電模式的，因為充電比較方便，也比較實惠，省錢。如果需要上高速跑遠路的話，就可以用燃油模式。也不用擔心沒電什么的。可以有所選擇。其次這款車的顏值也特別贊，看上去非常霸氣，獨特前臉。像是一個咆哮的惡龍。運動時尚感足。
缺點：我覺得底盤有點低，在城市還好，路比較平整。像我這種經常往老家跑，老家的那個路坑坑洼洼的。都要開得很慢很慢的。不過還可以接受，要是能再高點就更好了。
外觀：前年采用了大面積的直瀑式中網格柵，搭配扁平狹長的大燈造型，給人在視覺上造成了很強的運動感，辨識度很高
內飾：感覺很好。座椅等等各種東西，感覺非常的舒適貼心。
空間：空間挺大的，我平常用的話還是比較富裕的，后排坐三個人也不是太擁擠。能夠滿足日常所需。就算翹個二郎腿也沒啥壓力。后備箱的儲物空間也很足，空間這方面還挺給力的。
配置：背刺老車主這點確實惡心，前面車機卡，后面新車升級，老車主不給升級，給錢也不給升級，倒逼換新車？
動力：本身2.0T的增壓發(fā)動機就很強勁，再加上240馬力的電動機，綜合輸出達到了400馬力以上，太強悍了。
操控：
方向盤不是那種很輕的設計，精準度不錯，回正的力度也挺舒服的。
油耗：選擇一輛省油的車子其實是大家以來的追求，我自己也是覺得這輛車在省油這方面確實是不讓人操心，而且慢慢的磨合之后表現的更好。
舒適：舒適性來說的話，我覺得這款車還是很不錯的，首先他的座椅設計就非常得好，坐起來感覺很不錯。然后就是車里面的話，也沒有太大的噪音隔音，上面還是做得很好的，后排也都有獨立的空調出風口空調的效果也很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意的地方就是車子的空間了，這款車子的整體空間很大合適了，我自己入手車子也是充分考慮到很多地方的，其中車子的空間就是很需要考慮的地方了。
缺點：后備箱空間相對比較小，有點和整車空間不配套的感覺
外觀：車子外觀設計感一般般，設計感就是那種比較普通的車型設計了，車子的車漆也是比較薄的，刮到一點就看到底漆了。
內飾：奔馳設計師的設計還是非常耐看的，特別是出風口造型犀利，做工細致，中控科技感十足，小迪系統(tǒng)運行很流暢
空間：駕駛和乘坐的空間挺大的，就是后備箱相比較之下有點小，儲物格的設計比較少
配置：購車的時候沒有覺得這個車價太便宜，但是在我開了一萬多公里之后，算算我之前的行車費用，就明顯感覺到她比純燃油車要節(jié)省很多錢
動力：動力頂級，4.7秒百米加速不是浪得虛名，推背感比很多油車都要好
操控：
這車操控起來稍微麻煩一點，因為它的車身相對于以前我的那個SUV要大一些，所以開起來就很麻煩
油耗：比亞迪漢DM這款車的電耗和油耗表現真的是相當優(yōu)秀，因為確實太過于優(yōu)秀了，這方面真的是讓人太佩服了，必須給予一百分。
舒適：這個車的座椅的舒適度很高，而且這個車的座椅包裹性很好，它的彈性很大，就像坐在家里的沙發(fā)一樣
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1828公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音，油耗和行駛質感都比較OK
缺點：車子的舒適性不好，座椅乘坐起來感覺一般般，車子隔音也是不好的，外界噪音很大。內飾一般般，內飾材質采用比較差勁，內飾異味也是比較大的。
外觀：身邊的朋友沒有一個說不好的，這個車特別的高大上。
內飾：這個車挺不錯的，它的屏幕可以拿來當電視看
空間：家里四口人老婆孩子都是小個子所以對空間需求不大反正每次周末出去玩需要帶的東西都裝的下。
配置：我個人覺得它的性價比還是不錯的，在同價位中表現力還是很突出的，它的配置還有買車后期的養(yǎng)護來說性價比還是很高的，經濟實用。關鍵是在使用成本方面，確實比燃油車有更大的優(yōu)勢，我選擇新能源作為我的代步工具，最重要的就是考慮后期的環(huán)保和使用成本。
動力：畢竟是四驅的。4.7秒百萬級別豪車，分分鐘秒他們，?
操控：
漢的駕駛輔助方向盤左右擺動頻率較大。車道保持需要車道線特別清晰，彎道半徑太小會退出車道保持。
油耗：小區(qū)里有公共充電樁，充電無煩惱，就是要搶 車位，先到先得，平均每天. 上下班50公里，三 天肯定要充一次。只有慢充接口，涓涓細流地補一晚上，也不趕時間對電池損傷也小。純電81km的續(xù)航是有的，可能還多,可惜就是少了點，如果拿掉一個電機，換成純電100多公里的我也干。畢竟那么沖的動力，太太過剩了。
舒適：20萬的對比50萬的豪華品牌來說，一點也不差，隔音，座椅，舒適度還是異味來說都無可挑剔
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格21.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪同款的大嘴進氣格柵，貫穿式尾燈，隱藏式把手都是我選擇這輛車的原因，外觀顏值太霸氣了！
缺點：整體造型比較扁，所以導致后備箱的內部高度也偏低。
外觀：外觀挺好，在深圳有點爛大街
內飾：內飾也是極其豪華，超大屏幕，實木中控臺，，真皮座椅，氣氛燈都感覺坐在豪車里，比20萬油車高三個檔次
空間：全景大天窗，舒適透氣。特別是家里的老人特別暈車，光現在特別足的情況下，暈車就好很多。后排座椅前面坐上人之后，還有寬的地方可以坐
配置：綜合對比這款車型，在同級別車輛當中占有非常大的優(yōu)勢，無論是從車輛的外觀樣式，內飾設計，動力方面來進行對比都會有非常高的性價比。
動力：因為是四驅的，所以說動力方面也是完全不需要擔心的。開起來非常的不錯，操車完全不需要擔心。
操控：
操控我這邊也是滿意的，一個近五米的車子，再開的時候方向盤其實沒那么重，自適應巡航也都有還能調節(jié)與前車之間的距離呢，制動也是可以的，不過那種極限的制動還沒有試過，我也不敢嘗試呢！畢竟安全第一嘛！
油耗：我的面包車1.5排量，這個2.0的排量比我那面包車的油耗還要小。你們就說咋樣！
舒適：懸掛挺扎實的，偏向于運動的感受，所以在通過減速帶一類障礙物的時候，車內會震動感。配置方面絕對沒問題，全景天窗，電動座椅，座椅加熱通風等都有，超大尺寸的中控屏幕看著也是相當的震撼。隔音性能完全不用擔心，純電模式下很安靜，發(fā)動機運轉起來之后聲音也不大。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 韶關
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是出色的行駛質感，從座椅坐感方面來說，坐墊長度充足，靠背還有頭枕人體工學設計到位，貼合性很好，坐著非常舒服。從底盤濾震性能方面來說，碰到城里面的減速帶還有一些坑洼的路面，懸架對于震動和沖擊的化解十分充分，能夠給我一個高級的乘坐感受。
缺點：最不滿意的是這款車的隔音偏差了一些，噪音稍微有點大。
外觀：比亞迪漢的外觀辨識度還是蠻高，流線型車身，大燈也很帥，低趴的造型，遠處一眼就能看出是比亞迪漢。
內飾：看這車的內飾，確實高端上檔次，這在同價格的車中是很難找到這種風格的，它有著非常好的用料，觸摸的手感很好，中控屏也有15.6英寸，這么大的屏幕在使用時的速度很流暢，語音控制的也非常好，另外大屏還可以旋轉，豎著使用時更方便，像個超級大的手機一樣。
空間：看了漢EV的空間后，我也更加肯定了這款車，作為中大型車，它的車長接近五米，軸距有2920mm，空間上沒得說，腿的活動空間非常大，伸個懶腰也輕松，儲物空間也豐富，還有寬大的后備箱，唯一不足的就是開口不是很大。
配置：價格我覺得也很可以了，車身內部設計風格偏簡約，用車成本都讓我覺得是賺到了。
動力：之前家里是讓燃油車，現在換成新能源車，其實開過之后發(fā)現其實也是完全可以的新能源汽車的動力3.9的百公里加速，這款汽車在動力上絕對是可以的，起步提速是可以非常穩(wěn)的，稍加一些油門，就非常的快了，動力輸出完全可以。
操控：
方向盤比較靈活，轉彎減震什么的都非常到位，覺得車子是非常平穩(wěn)順暢的，坐在車內幾乎感覺不到晃動，能夠提升駕駛過程中的安全性，也比較容易掌握，底盤做得也是扎實，雨天也不容易打滑，我覺著我開起來整體還不錯。
舒適：座椅很舒服，久坐也不會很累，車內隔音效果也好。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅材質不錯，做工精細，在外觀設計花了不少的心思，車子的減震設計的比較優(yōu)秀，車子的隔音效果我覺得處理的也還不錯的。
缺點：對于車子的很多方面都比較滿意，尤其是車子的動力與配置，都是同級別電動車中頂尖的，在這方面我認為比亞迪的品質沒的說。但是我覺得正因為車子的科技感太強了，很多地方我需要進一步的熟悉，也正因為如此，在操控性上我覺得車子還存在一定的上手難度，但是在相應的按鍵上都有中文說明，我覺得習慣一段時間之后，我可以更好的進行車子的操控。
外觀：看到這車的人，很難會不動心，它的設計大氣上檔次，也非常有設計感，前臉一看就有種奢華的感覺，車身也是濃濃的運動風，還有那個低趴的轎跑風格，怎么看都覺得喜歡。
內飾：內飾挺運動的感覺，設計還是好看的，年輕化十足。
空間：比亞迪漢的空間比較大，每排之間的距離合適，家人乘坐有了更舒適的空間，整體感受不錯。
配置：我之前的油車，空間和比亞迪漢比差太遠，除了開著操縱性好那么一點點，其他的和比亞迪漢比都不行。
動力：能感覺出來充沛的速度輸出，車子的加速表現非常的棒，完全是不會出現動力不夠用的情況，上下班路況蠻好的，一路開下來順暢，而且抓地力非常好，車身姿態(tài)也特別穩(wěn)，感覺超車都沒有問題，整個開車過程特別安心。
操控：
車子的車身比較大一些，但整體還是非常好駕馭的，車身的靈活度非常的高，有時候都是讓媳婦去開了，整體車的方向盤的手感好比較輕盈，漢EV有智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛起來還是比較簡單的，買車之前試駕的時候給錢的感覺就是比較容易掌控的一款車子。
舒適：座椅的材質很好，回彈力也不錯，再加上舒服的空間，所以不管是什么身材的人坐，都可以有個舒服的體驗，車上的濾震效果也好，顛簸感并不明顯，但速度快時輪胎有噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很偉岸非常大氣且穩(wěn)重的一款車。超強的續(xù)航里程，百公里的加速只需要3.9S�？臻g大大提升了家人的舒適感。高配置，高科技滿足了我對科技感的追求。
缺點：作為一款純電動車型而言，動力表現沒有展現出優(yōu)勢，中低速情況下還好，有一定的輕快感，但是到了高速上面，后段的儲備不夠充足，再加速能力不算強悍。
外觀：溜背式的車身線條和普通的三廂轎車不一樣，更加的個性、有檔次，多條幅的輪轂彰顯出了一定行政級的范，符合他中大型轎車的定位。車頭用了矩陣式的LED大燈，科技感滿滿，照明亮度也確實比一般的LED大燈更高，走夜路讓我心里很踏實。
內飾：打開車門，就能看到它出色的設計和用料，在細節(jié)上漢是比較講究的，既顯得溫馨，又不失豪華感，12.3英寸的液晶儀表盤和15.6英寸的可旋轉大屏，將科技感也發(fā)揮到了極致。
空間：接近三米的軸距，使車內的空間非常富裕，買車時看到它的外觀，就覺得空間非常寬敞，實際也確實很給力，我1.78米的個子，坐在駕駛位上感覺空間很大，所以一個人開車時心里特敞亮，前排座椅調好后，后排漆蓋也有一拳多，后備箱也很深，但開口不太大。
配置：誰都想買輛性價比高的車，我覺得漢在這方面就做得非常出色，它不論在哪個方面，都表現的很突出，比如15.6英寸的中控大屏，那科技感太強了，關鍵是很好用，語音控制的更方便，安全性也強。
動力：只在市區(qū)里面開，這樣的動力表現沒有問題，平順性很好，特別適應市區(qū)的路況，走走停停響應非常迅速。只不過高速上就顯得有些乏力了，后勁的儲備不足，加速的爆發(fā)感不明顯。
操控：
一般較大的車身都不是很靈活，而漢就很給力，讓我在用車過程中沒有任何顧慮，剛接觸這臺車就覺得它的手感很好，方向盤有助力，很輕松就可以操控，原地掉頭也能控制的很好，不過這車的底盤不太高，不知道是不是之前開SUV的原因。
舒適：這款車的噪音稍微有點大，讓我不太滿意，不過其他的還可以。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里開著非常方便，它給我的感受是各方面都很均衡，動力比較充足在路上開得很輕松，我覺得是綜合實力很強的一款車。
缺點：續(xù)航方面比高官方數據少一些，打個八折左右，挺車友們說冬天會更短一些。
外觀：在那么多的新能源車中，我覺得這款車的設計是最時尚的，開出去也很拉風，整體的流線感很強，細節(jié)也打造的上檔次，但上次車子被劃后，我感覺車漆有點薄。
內飾：第一眼不會讓看到的人感覺到廉價，而且也沒有帶來太大的異味，功能按鍵布局也非常的合理，挺喜歡這輛車各個方面的處理的，車子密閉性都蠻好的，還是蠻不錯的。
空間：車內空間超足夠大，前排座椅很寬，坐起來很舒服。后排的空間腿部是很大的，180左右的身高坐里面腿部空間還有將近2個拳頭，但是頭部空間相對有點小，估計是轎跑設計的流線處理。寬體上很大，后排放一個兒童安全座椅后，再坐滿2個成年人，空間上不會擁擠哦。后備箱的空間在整車的空間上不是很大，因為電池在后備箱中的緣故吧，后備箱的深度不夠，如果出去玩，基本放一個大的行李箱，一個兒童手推車基本沒啥太大的空間了。
配置：作為一款中大型車，純電續(xù)航500km左右，我這款低配漢也一樣擁有著這么豐富齊全的配置，整體看下來性價比十分出色。
動力：動力表現還是比較充足的，起步的時候沖勁很大，可以滿足我的運用要求，不會感覺到不舒服，開起來感覺車內挺安靜的。
操控：
看到那么大的車身，我有一點壓力，之前從來沒開過這么大的車，沒想到試車時就覺得它很靈活，穩(wěn)定性也非常好，即便是跑在人多的地方，也讓我擁有了很大自信，方向盤的精準度非常高，指哪打哪。
舒適：整體乘坐感覺很舒適，同時車開起來也沒有什么噪音，坐起來還是比較舒服，身體各方面的支撐都比較到位，長途乘坐不會難受。
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