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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上來(lái)就說(shuō)最滿意的地方，真實(shí)是想了很久。為什么會(huì)想很久。是因?yàn)檫@款車從關(guān)注到現(xiàn)在買到手，真的是經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間。從網(wǎng)絡(luò)上看到它的那一刻，就開(kāi)始關(guān)注這款車，始于顏值。我相信，大部分對(duì)漢感興趣的朋友，一開(kāi)始都是奔著它的顏值去的。真的是眼前一亮，跑在公路上，回頭率肯定是百分之百。高端大氣的外表，說(shuō)它是超美新能源轎車一點(diǎn)不夸張。光外表就征服了多少朋友！朝思暮想N+1天后，當(dāng)它真的出現(xiàn)在我眼前的時(shí)候！除了外表的驚艷，更是被它的“才華”折服。豪華內(nèi)飾。真的是點(diǎn)一個(gè)大大的贊！真皮內(nèi)飾。超大顯示屏。真的沒(méi)有白白等待這么久的時(shí)間！
缺點(diǎn)：由于這款目前還沒(méi)有開(kāi)多久，很多的地方還要慢慢的適應(yīng)，有些功能跟燃油車就是不同的，還得慢慢摸索。
外觀：帥，回頭率百分百，貼車衣的時(shí)候老板說(shuō)這車真漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾可說(shuō)的點(diǎn)就更多了，前面提到的真皮座椅，實(shí)木裝飾就不多說(shuō)了。15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)pad，這個(gè)我可是背了好久才記住的。這個(gè)大屏沒(méi)有驚艷到，比iPad還要大很多。堵車的路上，長(zhǎng)途的路上，副駕駛追個(gè)劇它香不香，還能聲控。小迪，小迪。全景大天窗。真的內(nèi)飾堪稱完美。
空間：整體的空間我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，特別的大，前后排的空間都很寬敞，我一米八三的身高，身材偏瘦，坐在主駕駛的位置絲毫不會(huì)感覺(jué)到擁擠，而且頭部距離車頂也有一定的距離，腿部的空間也是特別的充足，平時(shí)不影響開(kāi)車，后排的話平時(shí)坐滿三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)一家人出去玩特別的方便，后備箱的空間也是挺大的，可以放下兩三個(gè)箱子，出門特別的方便。
配置：這個(gè)價(jià)位買到這款車絕對(duì)是值得的，我買之前也是對(duì)比了同類別的車，這款車的配置高外形好看空間也滿足，是我的不二之選，生活方便又省心。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力很夠用的，好像車子小巧了就顯得更靈敏似的，市區(qū)連開(kāi)車稍微一點(diǎn)油門就能到七八十的速度，時(shí)刻還得看著限速路段呢，要是上個(gè)高速的話有可能輕而易舉的上到120邁，還別說(shuō)，這真的打消了我對(duì)電車的疑惑，速度真的不比燃油的差，就那傳說(shuō)中的推背感，只要踩上油門隨時(shí)都能感受的到。
操控：
內(nèi)置的一些智能配置很貼心，我還覺(jué)得這些東西是多余，用起來(lái)肯定不方便，結(jié)果我現(xiàn)在也越來(lái)越信任這些車載智能工具。
舒適：說(shuō)到舒適性，就不得不說(shuō)這個(gè)nappa小牛皮座椅��！真的是太舒服太舒服太舒服了！！30萬(wàn)不到的車，不管是進(jìn)口車，還是合資車�。∶菜七�沒(méi)有這么舍得下成本的座椅了吧？？通風(fēng)，加熱俱全��！而且還是四個(gè)座椅都有��！我的天吶，真的是沒(méi)得挑了��！各位，真的不是我要當(dāng)舔狗，是因?yàn)閷?shí)在是大漢太出色了��！后排獨(dú)立空調(diào):后排空調(diào)也是一個(gè)亮點(diǎn)，按鍵全液晶觸摸屏，沒(méi)得挑了！座椅舒適性:座椅軟軟的，包裹性也不錯(cuò)��！加熱，通風(fēng)都有！！主駕十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕八向電動(dòng)調(diào)節(jié)��！后座電動(dòng)角度調(diào)節(jié)��！配置方面，比亞迪真的是下足了本錢，不吝嗇成本！！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一、刀片電池絕對(duì)是我選擇這款車最重要的原因！比亞迪重新回到自己擅長(zhǎng)的路上，在極端實(shí)驗(yàn)中不起火不冒煙，徹底告別新能源汽車自燃的承諾，是目前最安全的新能源汽車！第二、科技使用感，這款車所搭載的DiLink第三代技術(shù)，各種娛樂(lè)項(xiàng)目不在話下！第三、性能絕對(duì)的把握，頂配是智能四驅(qū)雙電機(jī)，百公里加速僅3.9S，配備布雷博卡鉗，剎車不點(diǎn)頭大家放心去試車！最后外觀內(nèi)飾加持，全車都是比亞迪最頂尖技術(shù)真皮座椅。超級(jí)豪華舒適感受！
缺點(diǎn)：目前才體驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)什么不沒(méi)有滿意的，就是等車的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常帥氣，第一眼看上去我就很喜歡。采用了游龍腰線、溜背的車身造型、龍躍式車尾，整體車身猶如一條龍。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很喜歡，也很運(yùn)動(dòng)。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，采用的布雷博剎車，剎車也很靈敏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，氛圍燈很美，就是新車有異味，不過(guò)很快就散了，還能接受。
空間：這款車空間還是蠻大的，我身高175cm，體重200斤，坐在主駕駛位置，沒(méi)有感覺(jué)到擁擠。軸距達(dá)到了2920mm，乘坐空間很寬敞，也很舒適些。后排空間相當(dāng)寬敞，后排座椅可以有幅度的傾斜�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅有充電接口，這個(gè)很方便。中央扶手箱有個(gè)小儲(chǔ)物盒，可以放些小物件。
配置：綜合對(duì)比下才選擇的比亞迪漢，也算是給自己挑選一款合適的車型，當(dāng)時(shí)還害怕自己挑選出問(wèn)題，特別帶著朋友去試車的，他對(duì)這款車的綜合性價(jià)比評(píng)定也是很高，覺(jué)得這款車的價(jià)格也更符合我目前的需求。
動(dòng)力：起步握緊方向盤感受就行了，暢快淋漓。不過(guò)下雨天不建議大力起步，會(huì)打滑- -囧。
操控：
底盤由前奔馳調(diào)教大師漢斯調(diào)教，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到80kmh，中大型車中最好的成績(jī)非漢莫屬！座椅的柔軟度非常貼合皮膚，不僅有舒適的乘坐感受，還提供了很好的支撐性！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):電子輔助功能都在大屏可操控�？商嵝寻踩渲幂o助絕對(duì)第一名。
舒適：舒適性方面主要是懸架減震做的不是很好，平時(shí)過(guò)一些坑坑洼洼的地方會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸，座椅的話感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，包裹性很強(qiáng)，給我的支撐性也很不錯(cuò)，坐上去很舒服。就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話，也不會(huì)感覺(jué)到很疲憊。空調(diào)的制冷效果果感覺(jué)也是很不錯(cuò)，非常的迅速，用起來(lái)也是特別的方便。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大漢的外觀了，紅色的車漆看起來(lái)異常耀眼，走在街上就是一道靚麗的風(fēng)景線，車頭還是才用了龍顏的設(shè)計(jì)，看起來(lái)威武霸氣，進(jìn)氣格柵看起來(lái)辨識(shí)度很高，中文字看起來(lái)很顯眼，車身線條看起來(lái)流暢，棱角分明，層次感很強(qiáng)，隱藏式門把手看起來(lái)豪華度很高，輪轂得造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，車尾部飽滿圓潤(rùn)，整車充滿了運(yùn)動(dòng)感，對(duì)于這個(gè)外觀真的是非常喜歡，還有就是空間也是很大很寬敞，前排座椅調(diào)整好以后頭部和腿部都還有很大的空間，坐進(jìn)去特別的寬敞，后排輕松坐三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題，車?yán)锏膬?chǔ)物空間很多，放東西特別方便，還有就是動(dòng)力真的很強(qiáng)，3.9秒坡百，可以超越很多的跑車，不得不說(shuō)比亞迪的新能源技術(shù)世界領(lǐng)先，對(duì)于比亞迪的這幾個(gè)方面真的是非常滿意。
缺點(diǎn)：如果非要雞蛋里挑骨頭，我覺(jué)得輪轂有點(diǎn)小了，19寸的有點(diǎn)小了，唐都22寸了，做為旗艦的漢是不是最少也得搞個(gè)20寸的輪圈呀？？輪胎也有點(diǎn)小了，245只能說(shuō)是將將夠用，大漢靜止的時(shí)候地板油的時(shí)候，輪胎會(huì)打滑，但是電子系統(tǒng)介入的時(shí)間也很快。很短的時(shí)間內(nèi)就控制住了打滑現(xiàn)象。
外觀：看起來(lái)像是稍微帶有弧度的腰身設(shè)計(jì)，讓這個(gè)車斬獲了很多年輕人的選擇，比亞迪漢的設(shè)計(jì)在顏值和流線上都是相當(dāng)完美的，包括搭配著車身的配色。
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾還是很有家族設(shè)計(jì)風(fēng)味的，從材質(zhì)上的選用上就能看出來(lái)它的用心了，座椅的顏色搭配，中控臺(tái)的布局以及按鍵的手感，還有方向盤的握感以及材質(zhì)都讓人用起來(lái)很舒服，看起來(lái)很有層次感，不會(huì)少該有的時(shí)尚科技，也不會(huì)有多余的花里胡哨，比亞迪的宗旨還是以使用為主，皮實(shí)耐造為輔，用起來(lái)會(huì)更舒服。
空間：車子的空間問(wèn)題完全不用擔(dān)心，空間設(shè)計(jì)非常合理也很夠用前排位置駕駛起來(lái)很舒適寬裕，后排坐滿人也不擁擠。后備箱嗯空間表現(xiàn)還是非常充足偶爾去旅游或者出差帶東西回老家為放得下，跟夠用。
配置：我買的時(shí)候正是剛上市的時(shí)候，因?yàn)槲乙呀?jīng)等待了太久，我覺(jué)得要買就買好一點(diǎn)的配置，所以就買了這個(gè)配置較高的，現(xiàn)在我買的價(jià)格雖然不能便宜，但還是能接受的的價(jià)格，反正是早買早用，早享受吧。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，加速推背感很強(qiáng)。轎跑式車身，0.233風(fēng)阻系數(shù)。搭配了布雷博剎車，制動(dòng)距離在32.8米，跑得快剎得住。
操控：
操控很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，最主要的是方向盤輕重可調(diào)。而且車子很長(zhǎng)很寬大開(kāi)起來(lái)給人四平八穩(wěn)的感覺(jué)，讓人很安心。剎車腳感很好，而且也很靈敏。
舒適：我必要要點(diǎn)贊我這漢EV的安靜度，特別的靜謐，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，平時(shí)打個(gè)電話或者聽(tīng)歌開(kāi)車都很愜意的，加上空調(diào)制冷制熱都很及時(shí)，夏天沒(méi)有那種上車猶如桑拿房的感覺(jué)，座椅有不錯(cuò)的柔軟度，有時(shí)候開(kāi)一天車子都不會(huì)覺(jué)得疲憊，可能跟座椅的調(diào)節(jié)位置也有關(guān)吧，反正很適合我，開(kāi)車不腰疼。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子買了用到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)這款愛(ài)車還是挺滿意的，今天來(lái)跟大家分享一下我的用車體驗(yàn)，對(duì)于這款車，我最滿意的是它的外形，流暢的車身線條，光滑锃亮的車漆顏色，恰到好處的車身比例，無(wú)論是車前燈還是尾燈，都為車子的外形增加了不少的亮點(diǎn)。朋友們都稱贊我選車的眼光不錯(cuò)，開(kāi)在大街上回頭率特別高，上班或者接人都特別有面子。而且車子的內(nèi)飾也不錯(cuò)，跟外形一樣，進(jìn)車就能感受到設(shè)計(jì)者的用心。用料對(duì)得起這個(gè)車子的價(jià)格，內(nèi)部的配置比較齊全，行駛過(guò)程中基本都能用的到。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的還不夠。中控部分的最前儲(chǔ)物盒，還有后排的杯架有時(shí)候就不回，出廠的時(shí)候應(yīng)該多檢查幾次。后面的面板僅僅限于空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)等功能，沒(méi)有娛樂(lè)系統(tǒng)，
外觀：外觀是真的很帥，酷斃的那種，特別是c柱那被稱為龍爪的設(shè)計(jì)， 不要太好看，車尾采用時(shí)下最流行的貫穿式LED燈，亮起來(lái)的時(shí)候又是一道獨(dú)立的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，我覺(jué)得還算值這個(gè)價(jià)格的，比較滿意
空間：我平時(shí)也就一個(gè)人，但是平時(shí)還會(huì)回爸媽家混個(gè)飯，所以我在買的時(shí)候也就考慮到空間的問(wèn)題，這個(gè)空間分布還是很好的，尤其是頭頂上方，坐上以后還有很高的距離空間。車旁，車?yán)锒加泻芏嘈〉膬?chǔ)存空間，可以放置小玩意。
配置：性價(jià)比滿分�。】v觀車輛的價(jià)格，配置，性能，后期的維修保養(yǎng)��！絕對(duì)是超值的表現(xiàn)��！可以大寫特寫的配置和亮點(diǎn)太多太多了�。∷幕钊鸅rembo剎車�。�33米不到的100-0的剎車距離��！比亞迪為這款旗艦車型真的是下足了本錢和心血�。∵x擇這款大漢，我沒(méi)有一絲絲的遲疑，用了這么些天，給我的回饋就是“真香”。做為一個(gè)中國(guó)人，在這個(gè)時(shí)代，選擇國(guó)產(chǎn)車，我絕不后悔！！雖然我們的中國(guó)制造，離世界第一還有差距，但是我不后悔我的選擇，因?yàn)槲沂且粋�(gè)中國(guó)人��！我相信假以時(shí)日！！我們的國(guó)產(chǎn)車，新能源車，一定會(huì)給我們中國(guó)，乃至世界的消費(fèi)者們一個(gè)又一個(gè)的好產(chǎn)品！！加油，中國(guó)制造�。�
動(dòng)力：動(dòng)力就沒(méi)啥說(shuō)的了，3.9秒的加速還有啥不夠的動(dòng)力。跟同價(jià)位汽油車比完全碾壓，就是跟電動(dòng)車比，也毫不遜色。加速來(lái)的很直接，沒(méi)有汽油車的遲滯，推背感很強(qiáng)烈。但是電動(dòng)車跟汽油車的爆發(fā)特性還是有很大區(qū)別。跑了幾百公里才慢慢適應(yīng)。
操控：
操控相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的。方向盤指向精準(zhǔn)，不笨重，很靈活。剎車也很靈敏。安全性能很高。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，聽(tīng)銷售說(shuō)，它的底盤是由原奔馳底盤調(diào)教專家，漢斯調(diào)教的。所以非常不錯(cuò)。還有DIPILOT方向盤車道偏離輔助提醒，這個(gè)功能也非常實(shí)用，再也不用擔(dān)心自己的車會(huì)跑偏車道了。
舒適：全車座椅都是采用Nappa座椅，真皮座椅。巴西小牛皮和實(shí)木進(jìn)行裝飾，空間也很寬敞乘坐起來(lái)很舒服。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，而且有著屏幕的調(diào)節(jié)面板，豪華感十足，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，然后是內(nèi)飾，在購(gòu)買的時(shí)候就考慮了很久，本來(lái)沒(méi)有考慮買漢的，選這車的時(shí)候完成是時(shí)間的及時(shí)，那是打算購(gòu)買的漢的還沒(méi)有信息，當(dāng)在無(wú)意在網(wǎng)上看得到可以下訂，就立馬回轉(zhuǎn)漢，漢的外形特別的吸引人，尤其是大燈，然后就是車的加速快，續(xù)航也比較高。
缺點(diǎn)：1.nc廠家的宣傳方式，這點(diǎn)估計(jì)都明白，不多說(shuō)了，當(dāng)時(shí)確實(shí)惡心到我了，有過(guò)退訂金想法，好在產(chǎn)品是好產(chǎn)品2.中控大屏芯片才625，小鵬p7都是825了吧？5g估計(jì)在改款才會(huì)上，這點(diǎn)當(dāng)時(shí)是我最大的猶豫點(diǎn)，因?yàn)槲遗掠脦啄陼?huì)卡，但是看之前唐秦車主口碑和我后來(lái)用車感覺(jué)也還行，流暢度也蠻好的，這點(diǎn)是驚喜但是我還是想要825芯片的- -3.L2的自動(dòng)輔助駕駛夠用，競(jìng)品同級(jí)別最低，這個(gè)沒(méi)辦法，畢竟主流國(guó)產(chǎn)還是L2成熟，后面因?yàn)樾酒瑔?wèn)題我擔(dān)心不支持ota升級(jí)，而且車道保持我記得試駕是可以自動(dòng)根據(jù)地面線段調(diào)整方向居中行駛的，但是我開(kāi)了壓線只是振動(dòng)方向盤不能主動(dòng)調(diào)整，不知道是我的問(wèn)題還是車的問(wèn)題，這點(diǎn)我需要再試試，有懂得朋友可以告訴我下4.太長(zhǎng)了，線條確實(shí)很棒，但是太長(zhǎng)開(kāi)著也有點(diǎn)麻煩，不能隨意并線加塞了，停車有點(diǎn)不方便，不太建議開(kāi)車不好的女生開(kāi)5.人機(jī)交互還是需要努力，當(dāng)然，智能語(yǔ)音靈敏度挺好6.前驅(qū)肯定夠用了，但是后驅(qū)肯定更喜歡，不過(guò)據(jù)說(shuō)是因?yàn)闈h立項(xiàng)的早，所以是前驅(qū)，不過(guò)底盤調(diào)教的確實(shí)不錯(cuò)7.無(wú)線充電有點(diǎn)慢- -
外觀：大燈我可以玩1年，后面貼個(gè)車衣，又能玩1年
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，全部采用的真皮和真實(shí)木的材質(zhì)，座椅采用的是Nappa真皮座椅，采用的是巴西小牛皮，乘坐起來(lái)很舒服。透氣性好。
空間：車內(nèi)：主駕駛位、副駕駛、后排乘坐空間非常充裕，4個(gè)車門儲(chǔ)物空間放置3瓶以上礦泉水，前后都有2個(gè)杯架。 后背箱：我的26寸的折疊山地越野自行車放進(jìn)去后，還有很大的空間。
配置：電池組的安全，毋庸置疑。樣子炫酷，有動(dòng)力，漢，不錯(cuò)，
動(dòng)力：沒(méi)有媒體和廠家的暴力用車，畢竟自己的還是舍不得。用不完的勁，給電就走。這個(gè)不實(shí)際體會(huì)，沒(méi)有那種感覺(jué)的
操控：
漢的操控感很好，駕駛輔助功能很多，開(kāi)起來(lái)特別的省心，方向盤輕，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定，油門剎車都比較容易掌控。
舒適：車內(nèi)環(huán)保材料，提車就車內(nèi)空氣清新。 座椅人體工藝學(xué)設(shè)計(jì)，腰部腿部支撐真好，長(zhǎng)途開(kāi)車腰部很舒服。 100公里高速自適應(yīng)巡航，車內(nèi)正常說(shuō)話交流，車內(nèi)圖書館級(jí)的靜謐。 底盤調(diào)節(jié)舒適，減速丘，凹凸不平的路面，我和家人都感覺(jué)震動(dòng)過(guò)濾的干凈利索。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出太給力啦，隨時(shí)給電，隨時(shí)加速，總還有后勁感覺(jué)。外觀拉風(fēng)，高度還原比亞迪eseed概念車，有未來(lái)科幻的意思。
缺點(diǎn)：目前提車沒(méi)有多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。整體來(lái)說(shuō)，各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀：這款車子的高顏值造型很夠格的，前后尾設(shè)計(jì)的到位，有收尾呼應(yīng)的感覺(jué)，線條比較流暢優(yōu)雅，那個(gè)中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)的很有條理性，還有車子的輪轂，設(shè)計(jì)的很有動(dòng)感，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是科技十足，尤其是中控的大屏幕，這個(gè)大屏幕有著很高高科技，可以旋轉(zhuǎn)，可以看電視，可以玩游戲等，這個(gè)的功能手機(jī)能夠操作的他也可以，這一點(diǎn)比較多強(qiáng)，還有就是車的用料也是非常的實(shí)在的，很多地方也是用的環(huán)保材質(zhì)，做工也比是非常的精致的。
空間：空間方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，前后排都很寬松，坐在里面手腳也不會(huì)覺(jué)得擁擠。有次出門打過(guò)一張車、后排空間太小了，坐了以后腰酸背痛的。所以買車就對(duì)空間很在意。我特意看了這款車，空間挺好的。后備箱也很寬，可以放兩三個(gè)箱子。
配置：在深圳性價(jià)比超高，你懂的。其他地區(qū)就看個(gè)人需求了
動(dòng)力：電車的動(dòng)力都是非常強(qiáng)的，漢可以3.9秒破百，都可以超越一些跑車了，跑高速也沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)模式基本上無(wú)敵。
操控：
方向盤在自助動(dòng)力的加持下挺好打的，不管是打哪個(gè)方向都沒(méi)什么虛位，比較的靈活，回正時(shí)也很快，不需要太操心這個(gè)。因?yàn)槭请妱?dòng)車，變速箱也就變成了單速變速箱，擋把很好用。
舒適：舒適性這個(gè)不能給滿分，雖然漢各方面優(yōu)秀。舒適性在大多少方面也很優(yōu)秀。比如前后排空調(diào)，座椅都很舒服。但是駕駛方面操控和舒適是不可兼得的。畢竟?jié)hev操控性不錯(cuò)，所以懸掛偏硬一點(diǎn)，而且用的也是扁平比比較低的胎，所以乘坐感受偏硬一點(diǎn)不能算太舒適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一點(diǎn)就是外觀非常漂亮。前臉是完全沒(méi)有任何燃油車的影子，表明了新能源車的身份。而且不像比亞迪其他的ev車型和燃油的在相比進(jìn)氣隔扇依然保留，只是封起來(lái)了而已。在2020年的今天，大家都在用貫穿式的尾燈，比亞迪已經(jīng)在漢上加入了貫穿式的前臉的行車燈。還有就是加速，3.9年破百，真的很厲害。雖然用不上那么快，但是需要的時(shí)候它有這能力。續(xù)航到目前也非常滿意，能輕松跑500公里以上，跟官方給的數(shù)據(jù)差不多。
缺點(diǎn)：剛剛提車半個(gè)多月，目前來(lái)看還沒(méi)有哪里不滿意的地方。要是非要講一處的話，就是價(jià)格有點(diǎn)肉疼，將近三十萬(wàn)的車，新車上市沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠。但是，開(kāi)上以后還是覺(jué)得挺值的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)是當(dāng)下比亞迪龍臉的再升級(jí)版，可能是這個(gè)以前的外觀看得多，越看越?jīng)]有感覺(jué)，當(dāng)時(shí)在車展的時(shí)候看到圖片就是眼前一亮，后來(lái)真的出來(lái)實(shí)車了，感覺(jué)比圖片更大氣更有氣勢(shì)。要說(shuō)這個(gè)車最好看的還是它的側(cè)面，線條也比較有型。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約，大氣，也用了一些裝飾條進(jìn)行裝飾，電子換擋桿很精致，中控操作系統(tǒng)都是當(dāng)時(shí)很流行的設(shè)計(jì)，中控彩色屏幕可以GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、還有互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別這些功能，內(nèi)置的APP很好用。
空間：漢的空間很大，前后兩排的空間都很寬敞，坐人非常的寬松，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，車?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很豐富，小東西都有地方放，后備箱很大，可以放兩三個(gè)行李箱，對(duì)空間很滿意。
配置：我覺(jué)的漢的性價(jià)比是比較的高的，在同級(jí)別里面別人有的他也有，沒(méi)有的他也有，這一點(diǎn)做的比較人性的，想現(xiàn)在比較的流行流水似的轉(zhuǎn)向燈和NFC這個(gè)車也是有的，不過(guò)整體的來(lái)說(shuō)這個(gè)車價(jià)格在這里，配置也是很豐富的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，輕輕的的一腳下去就可以甩下很遠(yuǎn)，雖然說(shuō)沒(méi)有燃油車動(dòng)力，沒(méi)有很大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，沒(méi)有給油門直接推背感，加速感強(qiáng)，但是這個(gè)漢的就不一樣了，推背那就非常有勁，不過(guò)自己還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，開(kāi)高速不知道什么樣的感覺(jué)。
操控：
個(gè)人覺(jué)得這幾天的接觸下來(lái)，這車的操控性不錯(cuò)，方向盤基本沒(méi)有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧，能做到指哪打哪兒，開(kāi)起來(lái)非常棒，至于駕駛模式，還有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換，不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了，準(zhǔn)備過(guò)兩天去城郊試一試運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：全車都是真皮座椅，設(shè)計(jì)及用料對(duì)標(biāo)豪車三大家了，空間寬敞，副駕駛更有紳士按鍵！后排支持空調(diào)調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱，后排乘客更享尊貴體驗(yàn)。后排獨(dú)立空調(diào):很不錯(cuò)，都可分區(qū)控制，精致到每一個(gè)細(xì)節(jié)！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)比亞迪是比較新的款式，以前去車展的時(shí)候雖然沒(méi)看到實(shí)車，在宣傳的圖冊(cè)上看到過(guò)它的設(shè)計(jì)，我當(dāng)時(shí)就有一種很動(dòng)心的感覺(jué)，也正是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)，也讓我值得等待，現(xiàn)在一開(kāi)賣，我就迫不及待的入手了它。還有一個(gè)比較滿意的就是它的空間，前后空間安排的比例很好，不管坐哪一排人都坐得寬敞舒服。
缺點(diǎn)：這款車讓我感覺(jué)到不滿意的地方就是車內(nèi)的隔音比較差，車噪聲會(huì)大一點(diǎn)，如果跑高速的話，我們車速只要是提到一百一左右，就開(kāi)始出現(xiàn)了了明顯的噪聲，我當(dāng)時(shí)還以為是車窗有縫隙呢，后來(lái)問(wèn)了下其他的車友發(fā)現(xiàn)普遍存在這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀真的是特別的驚艷，紅色的車漆看起來(lái)很亮，設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾異味真的是一個(gè)很煩人的事情，你要是不當(dāng)作一回事把，總感覺(jué)比較危險(xiǎn)，但是迫切想解決但是找不到好的解決方法，只能是慢慢來(lái)消除味道。
空間：漢的空間很大，車身長(zhǎng)度4980mm，軸距也達(dá)到了2920mm，在這個(gè)級(jí)別里，都算的上大空間的轎車了。后排座椅有老板按鍵，在后面乘坐可以通過(guò)后排座椅中央扶手的顯示屏一鍵調(diào)節(jié)副駕駛的位置，增大了后排的空間。我身高178cm，體重在100公斤，坐在主駕駛的位置絲毫感覺(jué)不到擁擠。
配置：我認(rèn)為入手漢EV很值，這車的安全性很高，向主副駕駛座安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前怕后排頭部氣囊（氣簾）、膝部氣囊，被運(yùn)行人保護(hù)， 胎壓顯示，全車安全帶未系提醒，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)， 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配， 入手的這臺(tái)還有Brembo賽車級(jí)剎車系統(tǒng)， 這些安全配置能夠減少事故發(fā)生時(shí)，車內(nèi)駕乘者的受傷概率。另外，全系還有遙控駕駛，全系透明影像系統(tǒng)這兩種特色配置， 對(duì)比過(guò)同級(jí)別的很多車， 能有這些配置的車，還真找不出幾輛來(lái)， 還有一方面就是動(dòng)力，百公里加速3.9s，都能甩同級(jí)別車幾條街了�，F(xiàn)在想想花30萬(wàn)左右入手了漢EV，完全不虧。
動(dòng)力：0-100 3.9秒的提速��！30萬(wàn)不到的車，還是我們中國(guó)人自己的國(guó)產(chǎn)車��！這還有啥挑的嘛？？動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了��！電動(dòng)車的特性，動(dòng)力來(lái)的很直接，沒(méi)有遲滯��！推背感很強(qiáng)很強(qiáng)，油門到底的時(shí)候，背部被死死的貼在座位上！！
操控：
這款車的操控我感覺(jué)還可以，比較簡(jiǎn)單的，開(kāi)了沒(méi)有多久就上手了，我感覺(jué)方向盤的指向很精準(zhǔn)，不輕不重的感覺(jué)給我的手感特別好，非常的靈活，剎車的話也是很靈敏，轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)到車子發(fā)飄，給我的安全感特別好。
舒適：車子的舒適性體驗(yàn)很棒當(dāng)初買的時(shí)候試駕坐起來(lái)就很舒適，坐墊柔軟靠背角度合適即便開(kāi)長(zhǎng)途為不會(huì)累，車子的隔音效果也不錯(cuò)開(kāi)車環(huán)境比較安靜這就非常棒，就不會(huì)輕易分散我的注意力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)，特別的時(shí)尚，車身的線條很流暢。車燈設(shè)計(jì)的也很犀利，動(dòng)感，夜間開(kāi)啟后很亮，也很酷炫。百公里加速3.9秒，加速很快，而且續(xù)航也很高。
缺點(diǎn)：我不太滿意的可能是動(dòng)力和舒適性了。動(dòng)力如果是在市區(qū)內(nèi)比較平坦的地面開(kāi)的話，起步和加速都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是上坡的時(shí)候，車子的動(dòng)力會(huì)稍顯不足，特別是上大坡的時(shí)候，感覺(jué)比較吃力。而且高速上超車也不是那么的得心應(yīng)手。另外車子在行駛過(guò)程中會(huì)有噪音，主要是風(fēng)噪和胎噪，過(guò)減速帶的時(shí)候震感比較明顯。
外觀：外觀時(shí)尚大方，回頭率很高，很好看，開(kāi)出去也很拉風(fēng)，有面子，看起來(lái)就不是那種便宜廉價(jià)的車子。
內(nèi)飾：氛圍燈加分，按鍵靈敏。主駕座椅舒適，不用另外買頭枕
空間：乘坐空間夠大夠?qū)�，后座可調(diào)，通風(fēng)加熱完美后備箱狹長(zhǎng)，還行
配置：漢的性價(jià)比超高，各方面表現(xiàn)的都不錯(cuò)，比亞迪技術(shù)世界領(lǐng)先，用起來(lái)也比較放心，非常滿意大漢。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然不用說(shuō)了，非常不錯(cuò)。百公里加速3.9S，比之前的唐DM還快。跟同一級(jí)別的電動(dòng)車相比也是數(shù)一數(shù)二的。說(shuō)實(shí)話自己也不敢深踩油門去嘗試。提速的時(shí)候有推背感。超車輕而易舉。
操控：
運(yùn)動(dòng)式真皮方向盤，手感好，集成功能實(shí)用，操作靈活輕便，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確到位。 舒適剎車功能讓停車更舒適，剎車線性度好。
舒適：漢這車開(kāi)起來(lái)比較的舒適的，前排座椅座的非常柔軟，很舒服，前部座椅帶腰部支撐也非常的柔軟舒適，整體的舒適性滿意，空調(diào)效果也很好，制冷很快，這個(gè)空調(diào)還可以通過(guò)手機(jī)操作提前開(kāi)啟空調(diào)，還可以調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)度，這一點(diǎn)非常優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.加速3.9 這個(gè)不多說(shuō)了，嘣嘣車很爽，開(kāi)始會(huì)有輕微暈眩感，后面就沒(méi)啥了，同理很多人說(shuō)太快了，其實(shí)平時(shí)家用eco+較大回饋，速度會(huì)慢很多了，個(gè)人估計(jì)在5到6秒間，沒(méi)具體測(cè)試過(guò)，就是感覺(jué)好很多很多，畢竟還是要省電嘛正常下2.內(nèi)飾，玻璃，外觀，漆面用料不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位下確實(shí)用料算良心了，不過(guò)很多人也說(shuō)運(yùn)動(dòng)外觀殼子豪華內(nèi)飾不倫不類，估計(jì)是老車企對(duì)市場(chǎng)眼光問(wèn)題吧，這點(diǎn)仁者見(jiàn)仁，我是覺(jué)得不賴，畢竟帶丈母娘出去以為很貴呢[偷笑R]3.配置豐富，這點(diǎn)不多說(shuō)，畢竟我之前老e5就是為了占個(gè)號(hào)，就是給電就走操控還行，其他啥都沒(méi)有4.刀片電池，我還是考慮安全性的，三元鋰夏天充電只能到90，續(xù)航其實(shí)基本一致，可能還沒(méi)漢跑的多，冬天三元鋰電池用車會(huì)比鐵電池續(xù)航好一些，但是絕對(duì)不是很邪乎的那種，考慮到明年國(guó)家管控電池安全了，我覺(jué)得鐵電池確實(shí)更靠譜一些5.白外紅內(nèi)，帥得一批，符合我審美，順便提一嘴：我悶騷6.隔音確實(shí)確實(shí)不賴，但是在坑坑洼洼的地有很輕微異響，這點(diǎn)能接受7.其實(shí)可能我趕上的4s還行，我覺(jué)得服務(wù)還行，買了個(gè)超長(zhǎng)質(zhì)保八年20萬(wàn)公里挺值得，電池終身保，這點(diǎn)確實(shí)比競(jìng)品車企強(qiáng)了
缺點(diǎn)：目前還在和新車磨合中，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，等過(guò)段時(shí)間再來(lái)細(xì)談不滿意的地方。
外觀：我就是沖著外觀去的，前面的大燈有著很高的識(shí)別度，漢的外觀不管是從側(cè)面看還是出去買看都有著很高的回頭率，這樣的車開(kāi)出也很拉風(fēng)，然后尾燈很漂亮，個(gè)人特別喜歡漢的燈，覺(jué)得它非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比亞迪一貫的風(fēng)格��！大尺寸的Pad再也不會(huì)給人汽配城的感覺(jué)了�。〔还苁窍到y(tǒng)的流暢度，還是屏幕的清晰度，都非常的好�。≤�?yán)锩娴材苡|碰到的地方都是真皮和實(shí)木，據(jù)說(shuō)是德國(guó)法蘭克福八十年的白栓木�。∫膊恢婕�，但是內(nèi)飾真的是很有質(zhì)感和設(shè)計(jì)感��！我最喜歡的就是換擋手柄，呼吸燈太帥了��！異味異響:異響現(xiàn)在開(kāi)了不多，暫時(shí)沒(méi)有！！但是異味真的是一點(diǎn)都沒(méi)有，一點(diǎn)都沒(méi)有��！我沒(méi)有買任何的除異味的東西，車拿回來(lái)就是一點(diǎn)味兒都沒(méi)有��！而且銷售還跟我說(shuō)大漢自帶空氣凈化，什么60度高溫除菌�。M2.5過(guò)濾什么的，這些是不是噱頭不知道，但是異味，真的是沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)！�。�！
空間：這款車的空間不用多說(shuō)了，喜歡車的朋友們看空間的話，就直接看數(shù)據(jù)了，整車長(zhǎng)4.9米多，軸距是？記得不是很清楚了，2.9米多一點(diǎn)吧。在B級(jí)車?yán)镆菜愦蟮牧�。后排空間沒(méi)話說(shuō)，像我差不多180CM的身高，坐在后排，膝蓋和前座也會(huì)有很大的空間。后備箱挺深的，能放很多物品。整體空間很滿意。里面還有一些小型的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)合理。放一些日常用品，紙巾，水，什么的，會(huì)非常的規(guī)整，不會(huì)很凌亂。
配置：性價(jià)比，我感覺(jué)真的是挺不錯(cuò)的，不到30萬(wàn)的價(jià)格能買上一款自己喜歡的車真的很不錯(cuò)了，而且各方面我都很滿意。
動(dòng)力：百公里加速3.9S，搭載363千瓦高轉(zhuǎn)速雙電機(jī)。加上0.233超跑級(jí)風(fēng)阻，輕松甩尾。跑得快也剎得住，百公里的制動(dòng)距離僅32.8米。
操控：
車子的操控表現(xiàn)值得夸贊一下，首先車子方向盤手持握感非常舒適，方向盤精準(zhǔn)度也是很高的指哪打哪兒不會(huì)有虛位，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，特別是對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，比亞迪漢這款車的操控真的是太友好了。
舒適：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)舒適性也是不多見(jiàn)了。真皮座椅，包裹性很好，很軟很舒適，尤其是后排空間，不說(shuō)座椅的話，空間大了，自然也就舒服了，再加上漢的真皮座椅，既有型又舒適，真的是上車就想睡覺(jué)的感覺(jué)。實(shí)木的裝飾，手感也是超級(jí)棒。電動(dòng)座椅，有加熱和通風(fēng)功能。即使是后排，我這個(gè)配置還帶有一個(gè)靠背調(diào)節(jié)功能。真的是，有時(shí)候在駕駛感和舒適性上猶豫，駕駛感超強(qiáng)，過(guò)癮又刺激，舒適度也超強(qiáng)，上車睡一覺(jué)。賽過(guò)活神仙。唉，真實(shí)在駕駛和乘坐上猶豫很多次。哈哈。副駕駛側(cè)邊，還有“老板鍵”功能，后排扶手還自帶小屏幕。真實(shí)貼心又舒適
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