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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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漢
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購買時間2021年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4554公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車在顏值上非常的耐打。而且比較符合我的品位，我看了很多輛車，這款車的顏值是我最喜歡的。整個車看起來非常的時尚大氣，貼臉的設(shè)計辨識度很高，開在路上回頭率不錯。其次就是整體的舒適度是很好的，首先它的做工都比較簡直該有的功能都比較全，中控的設(shè)計也比較合理。座椅這些坐上去也比較舒服。整個空間的設(shè)計很好，布局合理清晰，坐進去不會覺得壓抑，視野很開闊。
缺點：剎車冷啟動的時候 總有點異響 問過銷售 是博士的剎車都有點這種小毛病 啟動會有一點 后面就不會響了 自己響了下 確實后面沒有 感覺這點小毛病無傷大雅
外觀：外觀是我最喜歡的一項，我買了紅色，給力，b級車，有轎跑的感覺，正面看很帥，側(cè)面看穩(wěn)重，剛開始很糾結(jié)顏色的，但最終還是選了紅色
內(nèi)飾：在車內(nèi)的很多小細節(jié)地方處理做得就特別好，像我就很喜歡液晶屏的設(shè)計，尺寸很大，看著也很清晰明了，許多功能很簡單的就可以上手，給日常出行減少了不少的麻煩，就會變得越來越方便，而且在中控臺周圍那里大多數(shù)用的都是很好的軟材，設(shè)計感也不錯。
空間：不光是車內(nèi)部的空間做的很合理，也比較寬松，后備箱的空間也不差，它是能夠把空間調(diào)整的很到位的那種。座椅和座椅之間的間隔就比較寬，后備箱的開口也比較大，深度也足夠。
配置：這款車子的外觀，內(nèi)飾，配置，動力都很不錯， 價格稍微超出了一點預(yù)算，而且還沒有談下來什么優(yōu)惠，所以有一點點遺憾。
動力：起步的時候確實能感覺到動力的推背感，這一點還是讓我有點小小的意外，也改變了我對電動車的一些偏見。想要加速超車的時候，輕踩油門就能夠得到明顯的提速反饋。
操控：
方向盤設(shè)計挺不錯的，對于行駛的安全性和便捷程度是高的，我自己比較喜歡這種方向盤設(shè)計輕盈而且安全的配置。
舒適：首先車子的減震設(shè)計的是比較優(yōu)秀的，不管是我開車走多么坑洼的小路，我們坐在車子里面都不會有那種特別顛簸的感覺，這一點給我的乘車體驗感還是比較優(yōu)秀的。其次車子靜音還是很好，可能也是沒有發(fā)動機，使得車輛更安靜了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程62公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前想買新能源車的時候，關(guān)注的是合資車比較多。后來看到比亞迪漢EV這款車的時候，一下子被它的外觀顏值吸引了。所以要問我最滿意的地方是哪里？我肯定會毫不猶豫的說是外觀造型。除此之外，還有讓我最滿意的地方就是這臺車子的空間表現(xiàn)。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)啥不滿意的地方，冬季續(xù)航里程先寫了一個550公里，還沒有在冬天使用過，還不是很清楚，等到這個冬天給大家上數(shù)據(jù)
外觀：最滿意的就是外觀了 不虧是前奧迪設(shè)計總鑒的作品 外觀大氣上檔次 加上貫穿式的大燈 逐級點亮的龍顏大燈 簡直無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得講，三十萬的車內(nèi)飾手感是真的好，摸起來很舒服軟軟的，包裹也很精致，用料很良心。顯得特別高端大氣上檔次。☆ 氛圍燈:氛圍燈也是好看到爆，我個人喜歡紫色，但是目前沒有找到怎么可以把它設(shè)置成一個顏色不變這個問題，大家有會的教一下我。異味異響:新車異味也是相對來講是有些大的。本人有些受不了，上去就惡心，開一段時間就好多了，大概一個月吧我車里基本上就沒有那個味道了，但是太陽曬的時候還是會出現(xiàn)這個問題的。
空間：父母坐在車里邊會覺得非常的寬松，這一點就非常好，因為它后排不擁擠，如果要是上下車的話也會更加的方便一些。在長度這方面表現(xiàn)它接近5米的車身足夠容納得下5個人，絕對是綽綽有余的存在。平時坐在車里邊我也覺得很舒服，大空間其實就是選車的一個標準。
配置：即使反復(fù)對比，我也依舊覺得漢EV的品質(zhì)是很好的，它的實力大家可見，群眾的眼睛是雪亮的，我也特別欣賞它在很多地方的表現(xiàn)。
動力：對于我來說，動力很給力，我能感覺出來它在起步時候的那種沖勁兒，后續(xù)也很強勁，穩(wěn)定輸出能力比較強。
操控：
剛開始駕駛這個車的時候也是比較輕松的，整個車的是比較穩(wěn)的。而且方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)向的時候是比較平穩(wěn)舒服了。對于我這種開關(guān)汽油車的人來說，開這個車也非常的友好，上手很快。
舒適：舒適性各方面都挺好的，座椅該有的功能都有，而且也很軟，很舒服，有個問題就是散熱慢，夏天必須遠程啟動和座椅通風才行
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪作為國產(chǎn)新能源的領(lǐng)導(dǎo)者，是電動車的佼佼者了，綜合續(xù)航能力強。三電還能享受終身質(zhì)保。高配置，高顏值，長續(xù)航。重點就是那刀片電池給它增加了安全性，體積小穩(wěn)定性更強。買車就是為了日常代步，安全系數(shù)一定要高，這款比亞迪漢，它都有，針刺實驗結(jié)果是不自燃，國人的驕傲。
缺點：不滿意的地方其實說實話是沒有的，但是雞蛋里挑骨頭還是可以挑出來的。在我看來就這一點，內(nèi)飾的味道。我暈車，聞見這個味道有點受不了，但是可能買回去開了這么長的時間味道基本上沒有了，一直在想他是不是和新衣服一樣，都有新的那個味道呢？如果是這樣它未必是弊端了。
外觀：外形不同于其它的電車那么的死板或者是那么的夸張，他有著屬于自己那種大氣時尚的風格，讓人忍不住看了又看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儀表盤上面的儀表臺的拼縫線有點影響視線，沒啥毛病！
空間：我是一米七的身高，坐進里面非常寬敞，腿短的我顯得腿部空間很大，我提車的時候是一家人去的，坐的很舒服，后排小孩蹦蹦跳跳的，就是加速的時候后排有意見，說太快了不舒服
配置：性價比這一點其實就看個人怎么想了，我是覺得用20多萬的價位買一輛我自己喜歡的電車是很值得的，所以我就覺得它的性價比很高�？赡芎芏嗳擞X得這個不值，那么它就會覺得性價比低，所以這個東西是沒法衡量的。
動力：因為我平時駕駛的時候還是比較在意穩(wěn)定性的，所以它在整個前期、中期，包括在速度比較快的情況之下的那種駕駛的穩(wěn)定感是我所追求的。整體的動力輸出是屬于非常平穩(wěn)但是又非常有力量的那種，我就很喜歡。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，尤其是在不同角度下的阻尼變化，十分線性。另外就是底盤很整，支撐很好，過彎時車身側(cè)傾不大，姿態(tài)很平穩(wěn)。
舒適：整體來說，這臺車子的舒適性是不錯的。靜態(tài)狀態(tài)下隔音非常好，速度跑到最快的時候，稍微有一點風噪聲，但是影響并不大。座椅不是很柔軟的那種，但是這種軟硬失蹤的感覺恰到好處，不會讓人坐時間久了有累的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：像這輛車是新能源的車，在養(yǎng)車成本方面肯定是要比燃油車節(jié)省的，而且外觀時尚精致，車頭鍍鉻條上還有漢字標識，非常的獨特，續(xù)航能力強，動力也充沛。
缺點：就是提回來的時候車內(nèi)有異味，還有就是冬季續(xù)航差點，但也能接受，畢竟這是電車的通病，現(xiàn)在車內(nèi)異味基本聞不到了。
外觀：車身十分低矮，流線特別順暢，看著就感覺不便宜。而且車頭的設(shè)計很有未來感，充滿了前衛(wèi)的氣息，有點概念車的感覺。
內(nèi)飾：真皮真木內(nèi)飾，摸起來手感很細膩，做工精細，真正做到了豪華級跑車。異味異響:新車有異味，有點嗆鼻，隔音效果做的很好，開車累了在車里休息一會不會被外界的事物打擾到。
空間：在空間方面，漢EV的后排縱深比前排大很多，達到了3m，已經(jīng)可以和一些C級車媲美了。此前，國內(nèi)的電池成本并不高，更低的用車成本，也讓更多普通家庭可以擁有更加便利的使用空間。不管是車型定位還是市場定位，漢EV都是一款講究實用、空間充裕的車型，當然前提是能夠更充分照顧到家用。
配置：比亞迪做到了它該有的樣子，國人的驕傲，車身大，顏值高，配置高，續(xù)航高，20多萬的車子該有的配置它都有了，不該有的它也配置了。會繼續(xù)支持比亞迪的。還有就是一部手機搞定了我丟三落四的臭毛病，下一輛給老公換輛唐。4S店售后服務(wù):第一次提前預(yù)約了去店里做的保養(yǎng)，服務(wù)還算不錯，進店流程很好，給客戶節(jié)約了時間，休息區(qū)還給配備了零食，咖啡奶茶。滿足了客戶休息之余的需求。購車:新車上市沒有任何優(yōu)惠活動，客戶經(jīng)理服務(wù)態(tài)度接待流程都很專業(yè)，得到了我的認可，提車很順利，沒有出現(xiàn)加價行為。
動力：動力方面這是沒得說，路上可以秒殺90的燃油車，隨叫隨到！
操控：
每次握著這輛車的方向盤的時候我都會覺得車子真的很靈活好控制，開車時間長了也不會覺得很累。本身方向盤比較輕，能夠把整個車子都給帶動起來，而且還有一些電子輔助功能幫助我操控，增加了駕駛的安全性。
舒適：隔音做的很到位，關(guān)上窗戶與世隔絕一般，座椅是環(huán)抱式豪華智能飛行艙，做起來超級舒服，路上累了也可以小息一下。后排舒適度也不亞于前排。只有做了才能體會到那舒適度。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4565公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀，豪華級轎車，還是純電的，這個新的外觀，跑在路上回頭率真的高，內(nèi)飾也非常滿意，總之這臺車處處都充滿了高級感
缺點：開了這幾個月了，整體的表現(xiàn)效果都還是非常好的，目前沒有什么影響我駕駛的問題，總體還挺滿意的。
外觀：從外觀來說的話，它前臉的設(shè)計我覺得特別好。特別是前臉的漢字的銀色裝飾物，跟大燈還有車身一起融為一體，整體看著就很好看，而且側(cè)身跟尾燈的線條也都很流暢。車身及車輪:車輪的設(shè)計也很特別，感覺細節(jié)部分做得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡潔豪華的感覺，黑色和棕色的拼接顏色搭配，感覺更加的穩(wěn)重大氣，而且車內(nèi)的大量軟性材質(zhì)包裹，提升檔次感。
空間：空間方面挺實用的，因為它的前后排空間設(shè)計比較合理，沒有說是把前排做得過于寬敞，而縮減后排的距離之類的。車子內(nèi)部也有一些小的儲物空間，一般我都會把平常會用到的雜物放進去，這方面做的還是挺貼心挺人性化的。
配置：提車之后，我覺得它各方面的配置還是比較好的，對于路況來說都能夠輕松地應(yīng)對，而且我比較喜歡它這種高性能都表現(xiàn)在出行駕駛的時候都能夠滿足我各種需求，尤其是對于車身穩(wěn)定我覺得很滿意，每次通過不平坦路途的時候，它的減震效果很明顯。
動力：這個品牌在新能源汽車中開發(fā)比較早，技術(shù)也是積累很多年，所以性能這方面沒得說，起步的時候完全不肉，加速的時候也非常的平穩(wěn)，駕駛過程中絲毫沒有壓力。
操控：
操控上還是比較簡單的，電子助力的方向盤在保持精準性的同時也能夠保持輕盈的手感。
舒適：座椅的舒適度不用講。感覺是總裁座駕，既然是總裁座駕您說這個舒適度能不好嗎？車里的異味就不用講了剛才也說了，本人挺介意的，畢竟愛暈車的人，最后買了這個是因為我自己開車就顧不上暈車了。而且自己開了一個月味道基本上也沒有了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:一共分三個控制區(qū)域，前排 ，主駕駛和后排 還有最后隱藏扶手一共三個分區(qū)控制，再也不用擔心總是調(diào)節(jié)溫度了
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3247公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，還有配置很高，自適應(yīng)巡航、自動剎車、車道保持、360影像、LED大燈尾燈、駕駛席加熱通風腰靠等等，太多功能，豐富到日常也少用到。哈哈哈
缺點：有一個小問題就是，新車提回來有那么一點點不是很好聞的味道，需要自己多買一些炭包放在車里，這樣能好很多。
外觀：我相信10個人里面有9個人會覺得這車子真的太好看了，反正不知道別人是怎么想的，我和我的家里人當初看到它的造型的時候就深深地吸引住了，就覺得這種車子可能不應(yīng)該存在于現(xiàn)實之中。它就像是從電視里走出來的一樣，特別時尚帥氣的車頭，再加上流暢的線條，圓潤的車身，就讓整個車子變得更加高級了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感很強，大量皮質(zhì)和鋼琴烤漆，做工精細，給我的感覺不像是坐在一部二十多萬的車里。中控的大屏我很喜歡，顯示的信息非常豐富，平時在外面用快充樁充電的時候都拿它看電視劇。漢原車內(nèi)置行車記錄儀,不需要我們車主重新走線!加裝。
空間：車內(nèi)的空間足夠任何體型的人乘坐，寬度長度都足夠，坐進去也不擁擠，感受得更多的是舒服和自在。
配置：作為一款電動車，有幾個品牌賣20幾萬，再來對比同價位的電動車，誰的配置高過它，所以啊，買車不是買一個面子，關(guān)鍵還是自己用的舒服和喜歡，國產(chǎn)品牌是不錯的特別是在電動車領(lǐng)域，比亞迪很厲害。不管你們喜不喜歡，反正我對它放心
動力：8秒左右的加速足夠了，而且純電動車在低速的提速更快，響應(yīng)十分迅速，超車也能讓我隨心所欲。
操控：
平時一些自動泊車呀還有其他上坡輔助功能什么的用著都比較方便，比較好上手。操控起來也比我想象中的更輕松容易一些，它方向盤轉(zhuǎn)向特別的靈活，車身本身也沒有那么沉重，所以整個駕駛的感覺就是很輕盈、很舒服、很自在。
舒適：因為我平時開車都是帶著家里人一起的，所以對于這個舒適性這方面的要求還是比較高的。它的后排空間很寬敞，像我父母平時上下車的話也都比較方便，坐著會更舒服一些，這一點我是非常欣賞它的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 雖然不是買的4驅(qū)旗艦型 沒有3.9s的加速度 但是對于上下班 接接孩子 周末自駕游完全是夠用的
缺點：沒有什么太差勁的地方，剛開始新車提回來的時候會稍微有一點味道，但是后來的話就根本就沒什么了，目前我也沒發(fā)現(xiàn)別的方面有什么問題。
外觀：外觀的顏值是非常好看的，而且銜接做的很好，對于前途這方面的設(shè)計也非常的有亮點，我自己是比較喜歡前頭的造型，看起來非常的飽滿，而且整體的線條也非常有劉暢，在層次感這方面也是比較符合自己的要求。
內(nèi)飾：全車實木和拉帕真皮的抱附 以及和奔馳E的同款換擋區(qū) 出出彰顯豪華
空間：空間方面的設(shè)計利用程度也比較高，基本上不會有什么局促的空間設(shè)計，而且本身它是屬于大中型的車，所以在空間方面我也沒有特別擔心，而且自己出去旅游或者是自駕游的時候，感覺整體的后備車廂設(shè)計的也非常的規(guī)矩，各方面的表現(xiàn)都是挺寬敞的。
配置：性價比是我目前關(guān)注的車里面最高的，要不也不會買了！
動力：動力滿分啊，就是因為自己開不了那么快所以選擇了尊貴版，試駕的時候是3.9秒的，真的是會嚇到，剛剛也說了尊貴版后排的反應(yīng)都很大，所以自己不追求速度，其他版本也可以了
操控：
操控方面先說說方向盤，方向盤不像有部分車輛很重，很難打輪。反而會覺得很輕松。別看它輕，但是走在顛簸的路上，基本可以不用勁的扶著。而且方向盤摸起來真的很舒服。其次就是雖然操控按鈕比較多 但是只要摸索一邊大概就都知道是干什么用的了。
舒適：真皮座椅坐著就是舒服，那種乘坐的感覺就很好，座椅也有一定的支撐性和包裹性。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時選擇比亞迪這臺車型與整體的顏值還是比較高的，出行的時候覺得回頭率也比較高，而且最重要的是它前頭的設(shè)計我覺得還是非常的霸氣，尤其是前頭和格柵的設(shè)計特別突出，能夠很好的襯托出它整體的外觀風格，也讓我覺得在出行的時候更加有面子。另一方面它整體的空間也是比較大的，畢竟它也是屬于那種中大型車，所以在空間這方面完全不用考慮出行會有擁擠的問題。
缺點：新車就是味道，從提車到現(xiàn)在味道一直存在，剛提車的時候會有點點嗆鼻，到現(xiàn)在可以接受了，但是要完全放干凈的話估計還要個把月。別的基本沒什么了，畢竟也就20多萬的車，咱要求也不能太高。自己用滿意就行
外觀：外觀真是非常的酷，我又喜歡黑色的車，高端又大氣，唯一的缺點就是有一點土都會非常明顯，要勤洗了，這不昨晚掉了點雨滴，今天成這樣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很有沉穩(wěn)大氣的感覺，而且想是中控屏這些用起來還是很舒服的。
空間：我173的身高，后排蹺二郎腿都沒問題，對于180的大個來說，空間方面也能夠滿足
配置：20w買奧迪設(shè)計師的設(shè)計 奔馳設(shè)計師的內(nèi)飾 已經(jīng)遠超同價位的配置和動力 這個性價比 簡直無與倫比
動力：如果不買頂配，漢的動力就一般電動車水平，但比起燃油車還是開著更爽。很重要的一點是加速無延遲，你想要速度，油門下去立馬就起來，一點不拖泥帶水，這是電動車獨一無二的優(yōu)勢。上頂配還貴了兩萬多，但僅僅追求3.9秒，個人覺得不需要。
操控：
操控的話可以說這個車很德系，因為是德國設(shè)計師嘛，難免有他們特點，但總體來說是不錯的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍微大一點，其他也沒得說，二十多萬的車算是很不錯的操控，不過還是會覺得胎噪和風噪有點影響駕駛樂趣
舒適：懸架的減震效果很不錯，基本上不算很大的顛簸都能過濾掉，就算寶寶在車里睡著了，也不會輕易的被晃醒。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一本人一直很支持國產(chǎn)，比亞迪的車還是不錯，后續(xù)服務(wù)還有待考量，中國風的龍臉設(shè)計很有辨識度，我第一眼就喜歡它了，不過當時還不知道它是電動車，一開始對電動車還是有點抗拒，但見了實車和經(jīng)過介紹，不安的心終于平定了下來于是就買了
缺點：最不滿意的是新能源車的那種動力輸出的感覺，雖然它整體是比較平穩(wěn)有力一些的，但是想要他速度很快提上來的話是不太現(xiàn)實的，因為電動機在動力產(chǎn)出這一塊兒更加偏向于柔和穩(wěn)定而做不到像發(fā)動機那樣一下子爆發(fā)出猛烈的動力。有急事的話可能就會覺得比較著急上火一些。
外觀：外觀的設(shè)計比較好，那種沉穩(wěn)的感覺還是有的，而且我讓我感覺帶有一股商務(wù)的風格，所以開著這款車出去見客戶也是完全OK的，不會讓客戶感覺到我有什么輕浮的態(tài)度，反而能讓客戶感覺到我對他對這筆生意是非常重視的。
內(nèi)飾：科技智能化越來越普遍，內(nèi)部的功能也比較好上手，比較實用，除了有異味這點以外中控部分那里的材料都不錯，設(shè)計也很大氣。
空間：我平時用車的時候感覺車內(nèi)空間給到我頭部，腿部的活動還是非常寬裕的，后排的座椅和地面表現(xiàn)相對也比較平整一些。
配置：我買的這個也是長續(xù)航版本,實測續(xù)航能達到500km上下，而且動力也是非常出色的，最大扭矩能達到330牛米最大功率能達到163千瓦，零百加速也可以用7.9S完成。刀片電池也是這臺車子最引以為傲的地方，很大程度上增加了車子的安全性以及通過性，因為體積更小，穩(wěn)定性更強，真的是非常優(yōu)秀了。整體還滿意，最初想入手入門版，后面與家人協(xié)商，選了個中配。免稅、綠牌，外觀大氣、內(nèi)飾豪華，整體性價比還算高吧！更喜歡體驗加速帶來的快感，可以上頂配。
動力：先不說別的。3.9秒提速動力沒的說，腳踩的多狠速度就有多快。不得不說這種推背感太舒服了，一般油車都很難達到的，比亞迪漢輕而易舉。高速跑過兩次，總體來說都還是不錯的，輕松的完成了超車，上坡完完全全沒問題。
操控：
操控桿的手感不錯，操作起來也很方便，方向盤也是比較靈活，不會很厚重，握感很好，整體駕車感覺挺舒服的，還有自動泊車功能也很方便�！� 自動泊車入位:無論是有時候不想停車，就會使用這個功能，或者有時候在朋友面前秀一下，都挺不錯的啊。
舒適：座椅軟硬適中 前排還帶通風加熱 再加上真皮的座椅 和在家坐在沙發(fā)上沒有什么區(qū)別
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的顏值高，實力強，這是我對它的綜合評價，也是我覺得最滿意這輛車的特點。我們?nèi)胰藢徝蓝疾畈欢�，覺得這車子很時尚，價格也合適，配置豐富，實力可見。
缺點：倒沒有說有什么特別不滿意的地方，現(xiàn)在油耗感覺并沒有那么的低，但是倒也不怎么費錢，肯定是要比買燃油車子要更省一些，所以我覺得沒什么問題。
外觀：我相信很多人都會被這個外觀設(shè)計吸引住的。雖然說青菜蘿卜各有所愛，但是比亞迪漢EV的外觀設(shè)計確實是非常的獨到新穎了。至少在我的眼里確實是這樣的，既有中國元素又有當下流行的時尚元素，停在那里就有極高的辨識度了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒也沒啥大問題，主要是新車可能剛到手的那一段時間車內(nèi)的味道并不是非常的好聞，所以也需要放幾個炭包或者開車門散幾天之后使用的感受就會更好一些，到也不單單是這個車，基本上每一款新車開回來都會或多或少有這樣的一個問題。
空間：車內(nèi)的空間感覺很大，主駕駛位置上，身子兩邊有很大的空間。后排的空間坐三個人一點也不擁擠，一般成年人在后排，膝蓋頂不到前面座椅，而且本身后排座椅就是靠著的，腿部要求的空間就更小了。頭頂上方的空間也比較大，車子后備箱儲物空間還可以,里面挺深的，平時放個行李或者是出去購物的箱子，都能夠放得下�，F(xiàn)在計劃抽個時間去做個選裝包的升級加個電動尾門，
配置：總結(jié)來看，物超所值，車價目前還沒有優(yōu)惠，店里答應(yīng)說可以免費升級，整體落地大二十七萬多點。買新能源最多的就是考慮電池方面，比亞迪漢有優(yōu)勢，整體電池安全性、電耗續(xù)航還是能接受，現(xiàn)在充電場所越來越普及，就是多花一點點時間。
動力：在起步方面做的是比較靈敏的，而且它的輸出比較平順，動力很足。不過我可能還是會留戀燃油車子那種迅猛的加速感，對于這種平順的加速方式是有些不適應(yīng)，這方面需要時間來磨合。
操控：
操控方面感覺挺好的，就是有時剎車有點頓挫感！
舒適：PM2.5過濾裝置一直沒怎么用，試過一次還可以吧！
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