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購買時間2021年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5886公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓小迪滿意的是空間和外觀，回頭率很高，很多人看到車頭的時候，都會問，這是什么車，好漂亮，空間好，比蒙迪歐好多了，真皮座椅，小迪很好用，不用自己動手，就能解決很多問題。
缺點：我605超長續(xù)航版尊貴版，目前最長續(xù)航400多點，還剩幾分，冬天就不說了，三百五十到三百八十，不知道能不能去4S店解決一下，反正我身邊有幾十個漢車，沒遇到過這種情況，我懷疑自己是不是買了個假貨。
外觀：第一眼看到它的時候，我就被它吸引住了，晚上的燈帶很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說了，真皮包裹，就像是被人抱著一樣。
空間：空間不用多說，我個子不高，175，坐進去感覺非常適合我，記憶座椅，開門后退，關(guān)門又回到原來的位置，
配置：至于性價比，那就看你怎么想了，如果你喜歡的話，我覺得物有所值，畢竟內(nèi)飾、加速、配置都要五十萬以上，我個人覺得挺貴的，雷克薩斯和凱迪拉克都是我的朋友，我們?nèi)齻�人都覺得自己的車最好，總有人覺得另外兩個人是傻子。
動力：動力方面，我不需要太多的動力，但是運動模式還是很給力的，紅綠燈一開，后面的車就只能看到我的尾燈了。
操控：
我對操控也不是很了解，但我感覺自己可以隨心所欲的操控，就像是專業(yè)術(shù)語一樣，指哪打哪，唯一的問題，就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。
舒適：這輛車很適合坐在后排，空間很大，但隔音效果不是很好。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.08萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程12904公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說還算滿意，超車的時候發(fā)動機的聲音有點大，油門踩得很穩(wěn)，隔音效果還算不錯，沒有汽油車的噪音，市區(qū)用電比較多，唯一不方便的就是沒有快充，不過國家電網(wǎng)的充電樁一般都是兩個半小時就充滿了，沒電的時候，發(fā)動機的轟鳴聲會有點大，尤其是油門踩下去的時候，發(fā)動機的聲音會更大，外觀也會更好。
缺點：后備箱有點小，基本家用還是綽綽有余的。
外觀：我個人比較喜歡這款車的外觀，流暢的線條，大氣的前臉，漂亮的車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是因人而異，比大部分合資車都要好，而且屏幕有點大。
空間：180的身高，前排和后座空間足夠大，坐起來也很舒服。
配置：20萬以下的車，有很多選擇，但考慮到性價比，還是選擇國產(chǎn)。
動力：在高速上，動力源源不絕，時速超過一百二十公里的時候，還能加速。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑有點大，主動剎車非常靈敏，使用車道保持系統(tǒng)在高速上非常容易。
油耗：冬天的時候，純電的續(xù)航能力會下降，但如果是混動的話，那就沒什么好擔心的了。
舒適：2920的軸距幾乎可以滿足日常生活使用，寬敞的空間和舒適；
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購買時間2022年04月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的動力表現(xiàn)非常滿意，出乎意料的是，駕駛起來比燃油車要舒服得多。
缺點：我覺得這輛車唯一的缺點就是后備箱太小了，如果是普通的生活用品還行，但是如果是大包小包的話，那就有點吃力了。
外觀：這是一輛很漂亮的車，看過它的人都不會說它丑，不管你喜歡不喜歡它，你都不會討厭它。整體的車身線條流暢，款式也很漂亮，相比起其他的車，我更喜歡這輛車的外觀，給人一種現(xiàn)代時尚的感覺。其實很多電車的設計風格都不一樣，有些過于夸張，有點像科幻電影里的那種，我個人不太喜歡那種夸張的造型。不過我覺得這輛車挺好的，看著舒服就行了，每個人的喜好都不一樣，不可能每個人都喜歡這輛車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很時尚，很有未來感，家里人坐我的車的時候，都說這輛車的內(nèi)飾很漂亮，款式大方，沒有任何花哨的裝飾，用料也不差，看起來很有檔次，質(zhì)量也很不錯。
空間：不得不說，這輛車的內(nèi)部空間還算寬敞。前排和后排都不算太擠，家里的人都說后排空間很大，跟前排只有兩拳的距離，日常使用應該沒問題。我對駕駛座的空間還是很滿意的，只要能開著就行了，不過后備箱的空間比較小，開起來也不是很大，所以后備箱里放一些簡單的生活用品還是沒問題的。
配置：我覺得，只要是喜歡這輛車的人，都會覺得物有所值。我看了幾款新能源車，最終還是選擇了這款車，因為它的價格很合理，配置也很豐富，油耗低，續(xù)航能力強，性價比很高。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)讓我很意外，在買這輛車之前，我還擔心電車起步不穩(wěn)，加速不給力，上坡吃力加速無力，但是實際使用了這輛車子以后才發(fā)現(xiàn)這些擔心都是多余的，不僅沒有這樣吃力的感覺，反而特別給力。這種加速的感覺，比燃油車要快得多，也要安靜。所以他必須要試一試這輛車，否則的話，他會懷疑這輛車的加速能力。
操控：
操控性還算不錯，方向盤比較靈活，可以隨心所欲的打到哪里，電車的重量比燃油車要輕得多，再加上方向盤輕盈，只要稍微一用力，就能調(diào)轉(zhuǎn)方向。我很喜歡這種感覺，而且底盤很穩(wěn)，開起來也很順手。
舒適：這輛車的坐墊很軟很舒服，包裹性很好，而且有一定的承重性，坐久了腰背和臀部都不會感覺到疼痛和麻木。在隔音方面，電車的噪音比燃油車要小得多，所以在行駛的時候，噪音很小，開車也很安靜。不過這輛車在減震方面做的比較好，遇到一些坑坑洼洼的地方，都會讓我感覺到一種強烈的震感，如果經(jīng)常走不好的路，那就不會那么舒服了。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近幾年，比亞迪的外觀越來越漂亮，受到了很多人的好評，當然，我也是其中之一。
缺點：剛買車的時候，還是有點味道，而且車流量太小，一個月5個 G根本不夠。
外觀：外觀時尚，車身修長，線條流暢�！皾h”字 logo也很有特色，后視鏡還能自動折疊，門把手也是隱藏的。設計很有設計感，龍爪尾燈也很漂亮，尤其是晚上跑的時候，回頭率很高。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾，簡約中透著奢華，看起來很簡單，很干凈，可能是中年了，不喜歡花里胡哨的東西，更喜歡沉穩(wěn)大氣的感覺。中控臺上的旋轉(zhuǎn)屏幕是最大的亮點，看起來很豪邁，不僅體積大，而且智能程度也很高。
空間：車身長度接近五米，寬度1910毫米，軸距為2920米，空間非常的寬敞，比市面上的大部分家用轎車都要大，完全不用擔心空間問題。
配置：這是一款性價比很高的車，比燃油車省錢多了，而且后期的保養(yǎng)也比燃油車要簡單得多，而且電池也有終身保修。
動力：這輛車的動力很好，雖然是混合動力車，但是給人的感覺就像是一輛電車，沒有發(fā)動機的感覺，而且這輛車是電動的，大部分情況下都是用電來驅(qū)動汽車的，比汽油要快得多。
操控：
沒有對比就沒有傷害，跟以前的燃油車完全不一樣，方向感很強，操作也很靈活，唯一的缺點就是車身太大了，停車的時候要特別注意，輔助駕駛功能很多，360度全景影像都能看得清清楚楚。
油耗：在保養(yǎng)方面，如果發(fā)動機使用少，可以減少更換機油的次數(shù)，以前都是開燃油車的，現(xiàn)在油費漲了不少，可以省點油。
舒適：他很喜歡漢姆車的舒適感，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，開著車也不會覺得累，坐在座椅上很舒服，座椅也很舒服，可以隨意調(diào)整角度。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是省油，純電的續(xù)航能力足夠，上下班兩天一次電，不跑長途基本不用油。
缺點：在過減速帶的時候，屁股會不穩(wěn)，后輪會有明顯的顛簸。
外觀：中網(wǎng)設計精致而有藝術(shù)感，整體造型時尚，充滿了中國風。
內(nèi)飾：車里有很多柔軟的材質(zhì)，各種皮革縫線看起來很舒服。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，前排開了天窗，讓車內(nèi)的光線更加明亮，后排坐兩三個人也是綽綽有余。
配置：一年下來，還能省下一大筆油錢，我覺得很劃算。
動力：加速的速度很快，踩著油門就能加速。
操控：
當你習慣了動能回收之后，你就不需要踩剎車了，只需要踩油門就可以控制車速。
油耗：純電的耗電量大概在一百公里左右，偶爾會超過發(fā)動機，盡量在市區(qū)行駛4 L左右。
舒適：座椅非常的舒適，可以支撐腰部和肩膀，非常的柔軟。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 開封
裸車價格21.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他那霸氣的外觀，從顏值開始，從才華開始，這輛車的整體性能很好，線條流暢，高端豪華的內(nèi)飾也很智能，在同級別中，簡直完美到讓人看不見影子。
缺點：最不滿意的是稍微有點，沒什么優(yōu)惠，新車里有點異味，不太好聞，然后再通風兩三天才會好點.
外觀：他喜歡這輛車的外觀，側(cè)面的凸起更加明顯，給人一種立體的感覺。中網(wǎng)設計也更美觀.
內(nèi)飾：車內(nèi)的很多裝潢，都是純實木的，音質(zhì)也很不錯。噪音很小，胎噪幾乎可以忽略，非常安靜，完美的做到了這一點。減震效果非常好，內(nèi)飾看起來質(zhì)感十足，給人一種高端大氣的感覺。中間是一塊巨大的屏幕，看起來很有科技感。還能自動調(diào)整橫屏和豎屏。車聯(lián)網(wǎng)：車里有流量，但是流量太小了，還不夠用，還不如給手機加點流量，不然就不夠用了，更別說聽歌了，有時候還能刷抖音，看電視，在家也能連線，但是沒必要，除非家里沒空調(diào)。
空間：我同事坐在后排座，我一百八十的身高坐在副駕駛上，坐在我最舒服的位置后排不會碰到他，因為我們是一家人一起去體驗試駕的，都感受到了。前、后排空間都很大，后備箱的空間也很大。
配置：旅行費用比較經(jīng)濟，比較適合節(jié)儉和居家生活的我。以前上班都是擠公交或者地鐵的，現(xiàn)在有了漢 EV，我就可以光明正大的開車上班了。而且出行成本并不比擠公交貴多少，一天只需要兩三塊錢。能用綠牌，家庭需要。省油、省電、省錢。開出去也是一種榮耀，何樂而不為呢？
動力：動力也不錯，完全輸給了燃油車，起步的時候有一種推背感，油門和剎車系統(tǒng)都很靈敏，一踩油門就能做出反應。
操控：
車道保持輔助系統(tǒng)：自適應巡航，這是一個很好的系統(tǒng)，如果前面的車在加速，他就會加速，他會放慢車速。同時踩油門剎車，對剎車系統(tǒng)的響應優(yōu)先。還有防碰撞系統(tǒng)，停車后車門和后門都會有人提醒司機，真的很好用，加速和減速都很順暢，還有很多輔助功能，開起來就放心了。他又不像手動擋那樣，需要掛擋、減速。每一個旋鈕和按鍵都很好，方向盤也很靈活，很適合新手駕駛，在超車的瞬間加速。平時周未約幾個朋友出去聚餐，一路超車左沖右突也感覺比較靈活.
油耗：我每天上下班只需要一周左右的時間就能充一次電，這讓我很省心，而且冬天的續(xù)航時間差不多是七折。夏天的時候，一般都會打折，夏天的時候，會打八折。它的耗電量并不大，如果是通勤的話，一天五六度的電就足夠了。百公里綜合能耗為15.6千瓦時。而且，它的續(xù)航能力還不錯。
舒適：我開了幾年車，總體感覺還不錯。這是剛保養(yǎng)好的，和大家分享一下，座椅坐久了，雖然不舒服，但是比其他車型要舒服多了。只是習慣之后，再開燃油車，就會覺得不舒服了。日常使用的功能和配置基本都有了，買回去也不需要額外的錢，直接開起來就方便多了，什么都能滿足！同時滿足我家庭需求.空調(diào)效果：前、后排均設有空調(diào)出風口，熱冷效果非常迅速。后排座椅上還有一個可以調(diào)節(jié)溫度的按鍵。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程47214公里
綜合評分
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優(yōu)點：車速飛快，超車是非常方便的。內(nèi)部配置也是相當不錯的，有點像奔馳，內(nèi)部配置也有很多功能。
缺點：這輛車的車身太長了，剛買來的時候很不適應，經(jīng)常會碰到馬路牙子。
外觀：能量回饋強子
內(nèi)飾：氛圍燈有很多種顏色，可以隨時更換，晚上開的感覺很好。內(nèi)飾整體設計感覺像奔馳，檔把那塊不太喜歡，容易留下指紋和劃痕。
空間：車內(nèi)空間很大，我一米八一的身高，坐在后排還是很有空間的。
配置：性價比還不錯，對比了很多品牌，最后還是選擇了比亞迪。
動力：加速非�？欤诟咚偕铣嚪浅７奖�。動力也很強，在上坡的時候不會感覺到體力不支。
操控：
因為這輛車太大了，平時很容易通過的彎道，他必須打兩個方向盤才能通過，而且經(jīng)常會磕到馬路牙子。
油耗：可能是因為動力的原因，油耗比較高，在城市里開10 L左右，不過純電模式還是比較省油的，因為公司有充電樁。
舒適：座椅非常舒適，而且還有通風加熱功能，夏天開起來也不會燙到屁股，哈哈哈哈哈哈……
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是動力，動力十足。強烈的推背感，很快就被起訴了。超車、變道都沒費什么力氣，從地下車庫出來爬坡都沒問題。
缺點：車頭太長了，不適合新手駕駛。在路況好、車輛少的道路上開還行，但在復雜、人多的道路上開起來就有點吃力了。畢竟這是一輛新車，最怕的就是磕碰，不僅要花錢，而且還會影響美觀。
外觀：外觀我也很中意，大嘴的方形進氣格柵。黑色更加霸氣，更加高級，出門也不會撞臉。很獨特，也很容易被人認出來。很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，給人一種高級的感覺。而且還是木質(zhì)的，看起來很有年代感。不過鋼琴烤漆控制板雖然好看，但是容易在上面留下指紋，看起來很臟。
空間：因為車頭太大，所以空間很小。不過家用空間還是很大的，坐在后排也有足夠的空間讓人翹起二郎腿。
配置：看看現(xiàn)在大街小巷，到處都是新能源汽車。由此可見，現(xiàn)在的新能源，是多么的受歡迎。新能源車開起來很方便，號也不限。買車又省了一筆購置稅，開起來還能省油。所以我覺得性價比還不錯。挺不錯的，不過對于我這樣的年輕人來說，還是太貴了。我分期付款。但是沒有壓力就沒有動力了。加油！努力賺錢！
動力：動力強勁，動力最讓我滿意。他唯一擔心的，就是新能源車的動力不夠。
操控：
我是一個新手司機，盡管有了多年的駕照，卻一直沒有自己的車。好不容易有了一輛車，但是這是一輛新車。畢竟車頭太長了，不好控制。不過，在車少的地方，跑起來也是一件不錯的事情。
油耗：能源消耗還算可以，但總體來說，還是很省油的。六個多油，這個油耗已經(jīng)很低了。
舒適：駕駛感覺不錯，畢竟這是我的第一輛車。每次坐在車里，都會有一種心曠神怡的感覺。車的靜音效果很好，在嘈雜的街道上，關(guān)上車窗，聲音并不是很大。突然之間，整個世界都安靜了下來，但是在加速的時候，發(fā)動機的轟鳴聲還在繼續(xù)。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗：全系采用雙層玻璃，并有防紫外線涂層，在降低胎噪、風噪、防紫外線等方面表現(xiàn)優(yōu)異。舒適度、軸距、寬度都比普通的 B級車要好很多，而且國家對新能源汽車也有補貼，不需要交稅，直接就能買到現(xiàn)成的車。因為朋友開的是洗車店，所以店里的太陽膜、腳墊之類的東西他都不要了，可以折現(xiàn)。貸款七萬七千，兩年無息貸款，再加上貸款、保險、補貼，一共花了二十二萬。我的一個朋友曾經(jīng)對我說過一句話，讓我受益匪淺，現(xiàn)在我跟大家分享一下：當你喜歡某樣東西時，首先要了解它的缺點，如果你能接受它的缺點，那就閉上眼睛開始。
缺點：其實，在年底之前，我就想過要換一輛車（白色經(jīng)典宋），朋友們買的都是凱美瑞，邁騰，帕薩特，等等經(jīng)典的 B級車，和朋友們分享了我的想法之后，大家對我的看法也出現(xiàn)了兩極分化。2、比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟（無論是純電動還是油電混合動力，新能源汽車都比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟）。3、限號（目前大部分城市已經(jīng)開始實行限號政策，但無論是純電動還是插電混動，新能源汽車都不存在限號問題）。同時，新能源汽車的缺點也很明顯，最容易引起爭議的就是第一個問題，第一個問題就是質(zhì)保問題（現(xiàn)在大部分新能源汽車的三電系統(tǒng)都是第一代車主的終身保修，但是隨著第一批新能源汽車的電池效率下降，我相信廠家承諾的保修期也會慢慢公布）。2保值率（因為大部分新能源車都是第一代車主終身保修，第二代車主有保修期，所以電動車的保值率一直被人唾棄）。3、續(xù)航問題（新能源車的續(xù)航里程和充電效率一直是個問題。這也是很多準新能源車主最擔心的問題。
外觀：在買車之前，我在各大4S店跑了一圈，把同級別的車都試了一遍，說實話，我覺得邁騰和凱美瑞都是可以買的，甚至是德系或者日系的車，但我試過了漢 EV （當時店里只有 EV試駕，沒有 DM試駕），說實話，我覺得同級別的車開起來真的是天壤之別。考慮到續(xù)航能力的問題，我選擇了漢 DM，第一次相信一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工，都比合資車型要好很多，這就是華系車的優(yōu)勢。請看圖。
空間：后排的空間，包括車寬，座椅的舒適性，都很不錯。畢竟軸距太長了。
配置：國家對新能源汽車也有補貼，不需要交稅，直接用現(xiàn)車，黑色的大漢，回頭率還真不低。因為朋友開的是洗車店，所以店里的太陽膜、腳墊之類的東西他都不要了，可以折現(xiàn)。貸款七萬七千，兩年無息貸款，再加上貸款、保險、補貼，一共花了二十二萬。我的一個朋友曾經(jīng)對我說過一句話，讓我受益匪淺，現(xiàn)在我跟大家分享：當你喜歡某樣東西時，首先要了解它的缺點，如果你能接受它，那就閉上眼睛開始。
動力：全時四驅(qū)，發(fā)動機配2.0T發(fā)動機，隨時可以加速，超車什么的，都是輕而易舉的事情。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤打到哪里就打到哪里，就是有點沉。
油耗：這三個月來，他開了兩千七百公里（因為工作原因，我從來沒有上過高速）。官方標出的純電動里程是81公里，在市區(qū)大概有60公里左右。因為我有強迫癥，每次充電都要充一次電，所以我現(xiàn)在的油耗大概在一百公里左右。朋友們告訴我，油箱里的油快要過期了。
舒適：駕駛體驗：全系采用雙層玻璃，并有防紫外線涂層，在降低胎噪、風噪、防紫外線等方面表現(xiàn)優(yōu)異。舒適度、軸距、寬度都比 B級車要好。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀了，外觀設計很霸氣，我選擇了紅色，看起來更加的炫目，車燈設計得很有特色，側(cè)面線條柔和，尾燈設計的也不錯，晚上開著車，看起來很霸氣。
缺點：最讓我不滿意的是后備箱的空間，我覺得有點小，如果是自駕游的話，行李太多，只能放在后座上，其他的我都不滿意。
外觀：外觀設計讓我很滿意，車燈炫目，車燈照射的距離也很遠，晚上開車的時候，燈光很不錯，車身線條柔和，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺豪華的，中控屏有很多功能，還有語音交互功能，使用起來非常方便。
空間：空間方面，我覺得前后排空間還不錯，大小也不錯。
配置：我覺得性價比還不錯，之前買的時候價格還不錯，我也沒等太久，主要是這輛車的外觀我很喜歡，而且還是混動版，一車兩用，挺不錯的。家里人都很喜歡，偶爾放假的時候，還會帶著一家人去旅游。
動力：動力方面，我覺得還不錯，純電動模式下，分分鐘就能超速。
操控：
操控方面我覺得還行，方向盤沒那么重，方向也挺準，想去哪就去哪。
油耗：動力方面，我覺得電車模式還行，可能是因為有電把的緣故，我也沒太在意，如果是純油模式，開起來會很費油，不過我平時用的都是電模式，所以耗油量還算不錯。
舒適：我覺得舒適度還不錯啊，座椅很軟，包裹性也不錯，坐久了也不覺得累。
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