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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的性價(jià)比我覺得還是很高的,想要的配置該有的這臺(tái)車也都有了,車子的價(jià)格上也在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn):隔音效果的確是有一些欠佳,車速快一些的時(shí)候就能聽到哄哄的風(fēng)聲了,尤其是遇上一些大風(fēng)天的時(shí)候,挺難搞的。車子的內(nèi)飾用料也差一些。
外觀:車型外觀比較大氣又時(shí)尚, 修長(zhǎng)的車身,寬大式的前臉非常符合我的審美,看起來也很高級(jí)時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華時(shí)尚非常年輕化、坐椅真皮材質(zhì).儲(chǔ)物盒容量大、15.6中控屏等朋友的時(shí)候睡在坐椅上可以直接語音控制看電影,丹拿的有12個(gè)喇叭!找到了去KT∨的感覺啦!
空間:車子的空間大,所以坐上去就覺得比較自在,這是我覺得這車子非常優(yōu)秀的一個(gè)地方,也是覺得它特別值得人認(rèn)可的一個(gè)地方。
配置:有著高顏值的外觀,后期用車成本低,配置豐富,還可以上綠牌,出行更加方便。漢EV作為家用代步車,我覺得還是蠻合適的。
動(dòng)力:完全不用擔(dān)心,市區(qū)有電,我一般 ev跑,只用ev已經(jīng)能秒殺路上大部分的車了,如果用hev動(dòng)力更猛,紅綠燈起步一般都是第一,不管是ev還是hev開起來平順性完全不要擔(dān)心,我覺得很絲滑。
操控: 轉(zhuǎn)向輕便靈敏,油門剎車都很輕、剎車及時(shí)。
舒適:行駛的過程當(dāng)中還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感的,并沒有說那么完美,并沒有說是那么舒服,還是會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)的感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):物有所值吧。算是我很滿意的地方了。只要上路跑,就能看到漢。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)讓我覺得不滿意的地方,剛提車時(shí)間不長(zhǎng)。
外觀:外觀好看,這個(gè)我最開始就是看中了這個(gè)外觀,然后才開始深入去了解這款車的,總覺得這個(gè)車的外觀有點(diǎn)張揚(yáng),適合年輕人,然后很有設(shè)計(jì)感,不像那種國產(chǎn)車千篇一律的皮囊.而且雖然大家都推薦紅色,但是我更喜歡灰色,感覺灰色更耐看。
內(nèi)飾:不管是做工還是用料,還是設(shè)計(jì)風(fēng)格來看都符合現(xiàn)代人的審美。沒有強(qiáng)烈的讓人要吐槽的地方。
空間:它其實(shí)整個(gè)空間表現(xiàn)力還算是很不錯(cuò)的,我覺得這種大空間的車子就是為了家用而做準(zhǔn)備的,我們?nèi)胰俗谲嚿隙加X得很舒服很自在。
配置:不管是大方面的設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)上的講究,漢都深得我心。國產(chǎn)車的進(jìn)步真的飛快,越做越好了,大家都有有目共睹不僅免除購置稅車船稅后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)成本也非常低,支持國產(chǎn)!
動(dòng)力:畢竟它在起步加速的時(shí)候還是很快的,其實(shí)跑中期還有后期的時(shí)候,對(duì)于車子的動(dòng)力也是能夠讓我覺得挺刮目相看的。
操控: 市區(qū)里面開車,它的精準(zhǔn)度還是很高的,我覺得就特別需要這樣一輛舒適度很高,操縱起來舒服的車子,。
舒適:舒適性還行,主要是車子的風(fēng)燥聲讓人不太舒服,座椅坐上去是很舒服的,長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)特別的累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):500多公里的續(xù)航,3.9的加速,動(dòng)力強(qiáng),續(xù)航足,出行方便。
缺點(diǎn):剛開始入手的時(shí)候,在整個(gè)車子優(yōu)惠這方面給的我還是比較少,我覺得這一點(diǎn)不滿意。
外觀:好看,真的好看,確實(shí)好看,想當(dāng)初剛交付那會(huì)路上就沒幾輛這車,那個(gè)時(shí)候看到小兄弟還激動(dòng)下,就停商場(chǎng)車庫,都有路人上來觀看一下,回頭率真是100真不是虛的那會(huì)。時(shí)間真快啊,如今路上漢超級(jí)多,現(xiàn)在習(xí)慣了都,看見小兄弟都習(xí)慣了,就目前而言漢產(chǎn)品力還是很到位了,至少好評(píng)率高的,看過的人沒人說不好看,F(xiàn)在唯一要吐槽的就是輪轂,掛爛了,我的心境已經(jīng)到了那種極為平靜的境界了,我都不知道我經(jīng)歷了啥。
內(nèi)飾:風(fēng)格沉穩(wěn)大氣,用料到位,所觸之處皆是軟的
空間:整個(gè)車的空間的的確確很大,尤其是后排的空間讓人坐的的舒服,而且后排還能調(diào)節(jié)座椅,前排的空間也很充足,這款車還是比較適合家用的!
配置:一開始還擔(dān)心充電會(huì)不會(huì)很麻煩,還得安裝充電樁,會(huì)不會(huì)停半路什么的,只有自己開了才知道根本不用擔(dān)心,而且越來越香,省了筆購置稅,省了不少油錢,保養(yǎng)第一次免費(fèi),未來也就兩百來塊錢,性價(jià)比還是很高的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面,基本上和我之前開過的燃油車2.0t的車型動(dòng)力差不多一樣,但是這款車起步的速度要比燃油車快一些,動(dòng)力輸出更平穩(wěn)一些
操控: 初次上手,我覺得不太適應(yīng),因?yàn)楦杏X車子的手感有些松松垮垮的,但是開習(xí)慣了之后就不一樣了,車子上手慢慢的愈發(fā)舒適,方向盤的轉(zhuǎn)向阻尼感隨速度的改變而改變,操控精確度還可以,虛位小,滯后性偏大。
舒適:駕駛的過程當(dāng)中舒適度能夠有所保障,空間大實(shí)力還強(qiáng),它的舒適度也很好,車子平平穩(wěn)穩(wěn)的行駛就不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的點(diǎn)就是這一款車的性價(jià)比比較高,加速體驗(yàn)感也有,顏值也不錯(cuò),空間也很大,漢的優(yōu)勢(shì)方面還挺多的。
缺點(diǎn):加速的時(shí)候有一點(diǎn)把握不住,有點(diǎn)頓挫,可能還是沒有開習(xí)慣電車的原因吧。
外觀:畢竟好看的車子人人都喜歡,它應(yīng)該算得上是一輛人見人愛的車子吧,因?yàn)槲胰胧诌@個(gè)車子之后,身邊很多人都夸贊我,說我選的好,說我眼光好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)像豪華品牌內(nèi)飾的感覺,還帶著氛圍燈,這個(gè)氛圍燈晚上特別的好看,然后內(nèi)飾的質(zhì)感也是不錯(cuò),聽介紹好像都是用的比較牛的材質(zhì),也沒有太仔細(xì)去聽,畢竟我的側(cè)重點(diǎn)也不是在這個(gè)內(nèi)飾。然后座椅坐著也是非常舒適的。
空間:從圖中就能看出漢的空間有多大了吧!輕輕松松坐下一家五口,姿勢(shì)甚至可以半躺著,我家純正北方人,各個(gè)都膀大腰圓的,乘坐空間可以說是我們都很滿意。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是中規(guī)中矩吧,該有的都有,比較滿意的是后排長(zhǎng)扶手的部分,坐在后排像大老板一樣。后備箱稍稍有點(diǎn)不滿意的是開口小但又很深,夠著費(fèi)勁,但也從另一方面說明了空間大。
配置:我覺得這個(gè)車子的價(jià)格還有它的表現(xiàn)力做的就挺好的,尤其是入手這車子我不覺得吃虧,這一點(diǎn)是非常重要的。
動(dòng)力:3.9秒百米加速,那不是想超誰就超誰,推背感直接拉滿。
操控: 方向盤偏重,油門也挺靈敏的給油就走,反應(yīng)速度很快,唯一不太滿意的就是剎車腳感太重,踩不到底。漢本身也沉,60的速度過彎穩(wěn)穩(wěn)的,身體都不會(huì)怎么傾斜。360影像對(duì)新手還是很友好,漢是中大型車,但我至今還沒刮蹭過,不過我對(duì)它的依賴也越來越重,不看不會(huì)停車,也不知道是不是好事
舒適:舒適度也是非常高的,這個(gè)純電的車首先就是沒有什么噪音,不像那燃油車轟轟轟的,然后就是這個(gè)車本身隔音也很好,這點(diǎn)就非常舒服了,然后那些高科技的輔助,自動(dòng)泊車,遠(yuǎn)程控制車輛這些都是非常實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一直以來都想買一輛顏值又高,價(jià)格又相對(duì)比較合理的車,無所謂新能源還是舊能源,想要一輛物美價(jià)廉的車,在去年也是比較幸運(yùn),無意間撇到了比亞迪的新能源車。從網(wǎng)上找了一下,然后也去比亞迪他的這個(gè)4S店去打聽了一下,就當(dāng)時(shí)是大概看了唐和宋,還有這個(gè)漢。唐漢,他當(dāng)時(shí)是看中了兩輛混動(dòng)的車,但是說實(shí)話,他的那個(gè)顏值我不是特別喜歡,感覺車體有點(diǎn)兒大,然后看中了這輛車,他的這個(gè)顏值是相當(dāng)好的,無論是它的顏色還是他的車型。
缺點(diǎn):不滿意的有幾點(diǎn),這個(gè)車買的時(shí)候并沒有什么優(yōu)惠,這個(gè) 價(jià)格說實(shí)話也不是很低,當(dāng)時(shí)也沒有送什么東西,而且我還等了那么長(zhǎng)時(shí)間才有車,這個(gè)我覺得是不是故意弄這樣弄的,然后就是這個(gè)車后備箱的空間真的太小了,根本裝不下太多東西。
外觀:說實(shí)話,這輛車他相對(duì)而言最吸引我的還是他的這個(gè)外觀,無論是他前邊兒的led大燈,還是一條現(xiàn)實(shí)的尾燈,我覺得都是這輛車。他點(diǎn)睛之筆可能是比亞迪他傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),但是在這輛車和他車型的搭配上來看,整體上這輛車的顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的,所以他九分是保守分。
內(nèi)飾:和一線品牌比有差距,不過整體還是挺不錯(cuò)的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
空間:4門5坐,長(zhǎng)寬高498019101495這個(gè)空間的表現(xiàn)應(yīng)該在同級(jí)別中上水平了,真的是很滿意的。所以一點(diǎn)也不會(huì)小的就算懷里抱個(gè)孩子也不會(huì)有擁擠的感覺。后背箱也超大能放下3~4個(gè)行李箱都沒問題的
配置:性價(jià)比還行,反正是充電的車,這個(gè)充電怎么算都比加油便宜,而且買這個(gè)車是不需要繳納購置稅的,這一塊也省下不少錢,雖然是這個(gè)指導(dǎo)價(jià)在我心中覺得稍微高了一點(diǎn),但是其實(shí)通過后續(xù)用車來看,這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:買車前就了解到這車3.9秒零百加速,這個(gè)速度我覺得是很可以了,當(dāng)時(shí)也確實(shí)讓我蠻心動(dòng)的,后來去店里看了車試駕了一下,動(dòng)氣確實(shí)蠻足的。偶爾出差周邊城市開開它上高速或者是國道都能很好的滿足我的需求。尤其是在車少的高速上,極致的加速過程,推背感真的強(qiáng),很刺激。
操控: 對(duì)于這種以性能為主打的車來說,操控是非常好的,這車開起來就很舒服,然后方向盤也不重
舒適:舒適度對(duì)我來說還是比較高的,我認(rèn)為這個(gè)車子它的座椅支撐性就比較強(qiáng),坐在車上的那種感覺就跟其他車子不一樣,還是挺舒服挺自在的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車當(dāng)初買的時(shí)候就是喜歡這個(gè)外觀,然后就是這個(gè)性能,要說單獨(dú)的看外觀的話,那我買個(gè)次頂配就足夠了,但是沒辦法,總是喜歡更完美一些,買漢還得選頂配,畢竟這個(gè)車主打的應(yīng)該就是性能,所以我也就是果斷選擇了頂配。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是這臺(tái)車的續(xù)航能力,和官方說的數(shù)據(jù)差了大概有100公里,對(duì)于我這種跑遠(yuǎn)路的人來說,不夠用。而且底盤有點(diǎn)硬,過個(gè)小坎,減速帶啥的車輛會(huì)有很不舒服的震動(dòng),只能減速,小心通過。還有一個(gè)我不知道是不是缺點(diǎn),就是胎噪,其實(shí)平時(shí)是沒有的,只有在上高速公路的時(shí)候會(huì)出現(xiàn),胎噪不仔細(xì)聽,也不會(huì)有太大感覺
外觀:漢字的車標(biāo),鐫刻在了車上,以漢字為車標(biāo)的不多,特色還是明顯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也是很有高級(jí)感,簡(jiǎn)約大氣,沒有哪里是多余的,也覺得什么都剛剛好
空間:車子不僅是用來代步,也是為了家用,首先空間就是第一要考慮的,只有空間大了才會(huì)覺得實(shí)用,不然后排擁擠坐著也不舒服,不管是駕駛空間還是后排乘坐空間,我這一大家子體格都算胖的,也都正好坐的下,后備箱平時(shí)放一些隨車帶的,偶爾出門采購一趟,怎么說日常還是足夠用的
配置:整體來講性價(jià)是比較高的了,整體的表現(xiàn)也是很大程度上超出了我的想象。
動(dòng)力:沒買之前都聽說過,在這里那漢EV的動(dòng)力我想就不用多說了吧,不管是買了比亞迪的還是沒買的,都知道比亞迪的百公里加速,這一點(diǎn)也是讓很多年輕人選擇的一大原因,動(dòng)力響應(yīng)速度快,隨叫隨到的那一種,所以不用擔(dān)心開車過程中給你掉鏈子,動(dòng)力輸出自信滿滿
操控: 個(gè)人還是開過一些車,底盤我認(rèn)為高級(jí)感還是有的,底盤偏舒適,喜歡運(yùn)動(dòng)的不建議這個(gè)車,除了動(dòng)力運(yùn)動(dòng),其他都不運(yùn)動(dòng)。
舒適:買漢EV前,了解過不少別的新能源汽車,但是我覺得最明顯的一個(gè)感覺就是,很多車速度一下子提上來會(huì)讓我覺得不太適應(yīng),但是這輛車的加速度是讓我覺得比較柔和的,不會(huì)一下子有個(gè)強(qiáng)烈的沖擊感。在車?yán),不論是我開車還是家人在后排都能覺得很自在,空間很大。而且車?yán)锏沫h(huán)境相對(duì)來說很安靜的,不會(huì)有太多外面的嘈雜聲。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車還是非常優(yōu)秀的,尤其是它的綜合表現(xiàn)能力和它的性價(jià)比是非常匹配的,這車子價(jià)格還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最不滿意的大概就是價(jià)格了吧,但這好像是我自己的問題哈哈。作為國產(chǎn)車,這個(gè)價(jià)位確實(shí)不低,之前我也考慮對(duì)比了很久,但它真的太香了哈哈。
外觀:轎跑的樣子,跑到哪里都是那么的拉風(fēng),隱藏式的門把手,車后部位還是掀背式的,造型非常好看,到了晚上開起大燈,更是漂亮,當(dāng)初在看到它的第一個(gè)感受就是這款車是一個(gè)很有設(shè)計(jì)感的車型,很多新能源大體的樣子都差不多,也是沒有寬大的前格柵,但是這臺(tái)似乎有點(diǎn)不一樣,有自己特殊的味道和氣質(zhì),讓人看一眼,就難以忘記。
內(nèi)飾:媲美奔馳級(jí)的豪華內(nèi)飾,而且中控大屏大屏非常智能,可以旋轉(zhuǎn)聯(lián)網(wǎng),坐在車?yán)镩e暇時(shí)間可以刷刷抖音,可以說是很巴適了!
空間:空間很寬敞,不管前排還是后排。儲(chǔ)物空間很多,能放下各類小物件。
配置:高,牌照,出行不擔(dān)心限行;電便宜,外加有了這車有個(gè)好心情。千金難買我好心情,性價(jià)比在我這里能不高嗎
動(dòng)力:動(dòng)力無可四敵,新能源車提速推背感都是普通燃油車無法匹敵的,上坡和跑高速的時(shí)候動(dòng)力都很強(qiáng)的。
操控: 剛開始上手的時(shí)候會(huì)覺得有一點(diǎn)不太習(xí)慣,但是慢慢的時(shí)間長(zhǎng)了就覺得好多了,這方向盤的精準(zhǔn)度也挺高的。
舒適:舒適性真的很不錯(cuò)空調(diào)制冷效果很快,,座椅有通風(fēng),音響的音質(zhì)很不錯(cuò)單拿的,我感覺我這車的通過性還是比較不錯(cuò)的,比較穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在感覺好的純電車型,不管是轎車還是SUV,在價(jià)格上都不低了,而漢EV也不例外,但是我仍然選擇買它,那其中必然是有原因的,首先買來家用,漢EV的足夠空間可以滿足日常所需,不用擔(dān)心家用的一些東西塞不下;再來外觀顏值高,這一點(diǎn)也是老婆的要求,可能女人買東西都比較看著這一點(diǎn),好在漢EV既顏值高又實(shí)用;重要的是用車成本低哦,這樣可以減輕生活上用車帶來的壓力
缺點(diǎn):也沒什么最不滿意的,漢畢竟是我的第一輛車,頂多是不太習(xí)慣,還需要和它繼續(xù)磨合。坐過朋友車,沒這么智能化,像語音控制還是不太熟練,但開車時(shí)就無暇顧及中控顯示屏了,點(diǎn)什么可能會(huì)誤觸導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)。剎車對(duì)我來說,有點(diǎn)硬,總把握不好量,在即將剎停時(shí)會(huì)猛點(diǎn)頭。
外觀:外觀無敵,用料考究,玻璃極好,黑色珠光漆很漂亮!
內(nèi)飾:不多說,自己看圖片,個(gè)人認(rèn)為豪華氛圍感很足。
空間:空間對(duì)我來說足夠大了,頭部空間非常大駕駛下來也不會(huì)覺得很壓抑,而且還很舒適,后排橫向空間更不用說了,滿載的情況下感覺后排空間還富于能多加一人,我家里人都偏瘦,坐四個(gè)人也完全沒有問題。
配置:其實(shí)總的來說車子本身的表現(xiàn)力我覺得還是挺認(rèn)可的,但是入手的時(shí)候要是優(yōu)惠再多一點(diǎn),價(jià)位做的再低一點(diǎn),那么我相信這個(gè)車子會(huì)更值得。
動(dòng)力:在我第1次上手的時(shí)候就覺得這個(gè)車子駕駛起來還是非常有勁兒的,特別強(qiáng)勁的那種爆發(fā)力我也特別的喜歡。
操控: 對(duì)我新手司機(jī)真的非常友好了,方向盤靈活指向精準(zhǔn),而且還有很多智能的操控配置哪怕在擁堵的路段,感覺控制的也非常好,指哪打哪!滿滿科技感。
舒適:舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不得不說這款車的舒適性是超級(jí)好的,懸掛軟、濾震好、坐椅真皮、包囊性舒適度很好,駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺累,冬天到了坐椅有加熱功能很暖心很舒適太愛啦!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綜合這價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、中控、駕駛感、性能都是國產(chǎn)電動(dòng)車?yán)锏奶旎ò辶。?duì)于在市區(qū)里上下班使用是非常NICE的。電動(dòng)座椅,天窗也很大,最最最重要的內(nèi)飾的科技感十足,駕駛起來隔音也是很棒的。打開音響音質(zhì)也是很好的,聲音越大體驗(yàn)也越好。駕駛在高速公路上的超車感也是非常棒,畢竟是四驅(qū)的,沒有超不過,只有想不想超。提了一張黑色漢,在夜晚開啟燈光感覺非?犰拧
缺點(diǎn):不滿意的就是我當(dāng)初其實(shí)是看中的這款車,它紅色的那個(gè)款型兒,但是提車的時(shí)候是一直沒有,然后后來是錢也夠了,就直接提了這輛。
外觀:前臉不必多說了,科技感十足,走在時(shí)尚前沿。稍不滿的在后屁股,有點(diǎn)太高了,后備箱開啟后,它的開口很小,但又很深,夠著費(fèi)勁。
內(nèi)飾:這輛車它的內(nèi)飾是我比較喜歡的一種極簡(jiǎn)風(fēng),它沒有過多的裝飾,也沒有那些花花柳少的,它更多的是實(shí)用性上的投入,所以給這輛車內(nèi)飾上整體給人的感覺就是比較干凈。更適合我這種懶人車主,可能一年內(nèi)是還需要清理一次。我覺得這輛車更有特點(diǎn)的是它這個(gè)內(nèi)置的中控大屏,比較有特點(diǎn)的就是它這個(gè)語音功能更偏向于像是一本兒平板兒,它的功能性是非常強(qiáng)的,不管是實(shí)用還是娛樂。
空間:空間真的很大,坐在第二排完全可以蹺二郎腿
配置:現(xiàn)在市面上純電車型應(yīng)有盡有,每一款車都有它的優(yōu)勢(shì),但是漢EV不僅能滿足我的駕駛需求,還可以讓我日常家用出行更加經(jīng)濟(jì)便利,當(dāng)然對(duì)比其他車型來看,我覺得漢EV在顏值、空間、配置功能上有自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),所以這也是我選擇它的理由
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,起步很快。市區(qū)提速超車無壓力,電四驅(qū)開起來很穩(wěn)。
操控: 操控總體而言沒啥,但是硬要較真還是有那么一二三點(diǎn)的1.我相信這是所有漢車主即煩惱又自豪的點(diǎn),又喜又悲的感受,冬天漢的卡鉗會(huì)嘯叫,一大早一起動(dòng)就賊響,難道所謂的冬天皮硬,縱覽大家的分享這卡鉗一直這樣,所謂性能舒適不能同享,我查了網(wǎng)上好像都這樣 ,不響的性能也會(huì)差,越性能的越響,只有稍微好點(diǎn)的沒有不響的,其實(shí)就早上有聲音怕吵到鄰居 ,整個(gè)小區(qū)都知道你發(fā)車了。給大家劃重點(diǎn)不響不是正牌布雷博啊,反正漢隔音好,窗戶關(guān)了,我不尷尬,尷尬的是別人;2.全民K歌一定要微信登入,有點(diǎn)麻煩;3. 挑手機(jī),總結(jié)下來激素hi通用性感覺不高,幸好藍(lán)牙不挑啊,要不就是出門就手機(jī)啥都不帶,褲兜放還麻煩。去包里找更麻煩,終于懶人實(shí)現(xiàn)了個(gè)懶操作。其實(shí)也不用找,鑰匙放兜直接按門把手上的按鈕也挺方便的,但是有發(fā)現(xiàn)按鈕不大靈敏,要站在車邊上等一會(huì)再按,因?yàn)楹芸旖咏嚕礇]反應(yīng)的,按半天沒反應(yīng)還得掏鑰匙出來解鎖就很尷尬,所幸就用手機(jī)了,鑰匙不帶了,后來也發(fā)現(xiàn)是不靈敏是鑰匙和手機(jī)在一起了;再來手機(jī)也有不便之處,需要開藍(lán)牙,上車自動(dòng)連藍(lán)牙了,而后手機(jī)媒體里的聲音就沒了,打電話時(shí)方便,但是別的媒體聲音就沒了
舒適:座椅很軟乎,隔音效果很好,不聽歌都能聽見電流聲,異味的話新車都會(huì)有股淡淡的皮子味吧,買了除甲醛的碳包和香氛,已經(jīng)聞不到別的味了?照{(diào)畢竟還是新車,暖和的挺快的。在過一些大坑或減速帶時(shí)的感覺就像是硬邦邦的過去了,也沒有什么余震了
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,外形飄逸,動(dòng)力瞬間爆發(fā)性強(qiáng),僅僅3.9秒的破百時(shí)間,時(shí)刻感受著速度的力量,內(nèi)部空間也要大很多,而且配置還挺高的,其實(shí)我特別不喜歡那個(gè)特斯拉的節(jié)儉風(fēng)格,那個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格看起來確實(shí)有些寒酸,而我這臺(tái)比亞迪漢的內(nèi)飾就看上去很高大上,中控的大屏幕特別上檔次,而且頭頂?shù)奶齑懊娣e很大,坐在車?yán)锏囊曇罢娴氖欠浅Mㄍ浮?/span>
缺點(diǎn):1.好車是好車,但是很多功能都不會(huì)弄,之前就研究咱這車和車機(jī)連接和手機(jī)共享畫面或者其它的都這折騰了半天,其實(shí)也就是看見別人可以把微信上的地址直接推送到車載導(dǎo)航上,結(jié)果其實(shí)就是微信互聯(lián),還真有點(diǎn)復(fù)雜;年紀(jì)大了,研究東西真的很費(fèi)勁,所以建議比亞迪可以出點(diǎn)視頻教程啥的,有啥特殊的功能可以分享一下。2.扎了個(gè)胎 里面隔音棉和膠 膠太厚不好補(bǔ) 跑了兩個(gè)修理廠都不愿意補(bǔ) 朋友們這這么解決 只能換輪胎嗎?重金之下必有勇夫 漢的隔音胎確實(shí)讓人見了就心煩 太不好補(bǔ)了,而且這輪胎感覺抓地好差 老是打滑 雨天特別滑。
外觀:車子很有辨識(shí)度,大氣時(shí)尚,顏值這一塊被漢拿捏的死死的。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng),氛圍燈,內(nèi)置的行車記錄儀這些真的非常貼心。整個(gè)內(nèi)飾都非常高級(jí)。
空間:車子的軸距夠長(zhǎng),所以空間很大,像我一米七九的身高,坐在后排座椅,葛優(yōu)躺是沒有任何問題的,我們是五口之家,買這款車也是因?yàn)榭臻g大,坐五個(gè)人毫不費(fèi)力,即使三個(gè)成年人坐在后排也能自由的嬉戲玩樂
配置:整體來說,性價(jià)比算高的了,20多萬買了一輛轎電車,外觀和內(nèi)飾、省油、節(jié)能、動(dòng)力充足、性能安全等等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它價(jià)值本身,買了車之后只像說兩個(gè)字了:真香!
動(dòng)力:加速的整個(gè)過程那是動(dòng)力滿滿,而且特別的有勁兒,這樣車子在動(dòng)力方面的輸出能力就非常強(qiáng),至少是比我開過的車子都要更有勁兒,
操控: 方向盤很輕盈,沒有什么虛位。輔助配置很多,ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等等,很容易上手。
舒適:我還是比較喜歡這輛車它的這個(gè)座椅的我不太清楚他這里邊兒的填充物是什么,但是總體上來說彈性是比較大的,長(zhǎng)時(shí)間坐著他也不會(huì)感覺到有多累。這輛車它因?yàn)槭请妱?dòng)能源,所以在駕駛的過程中,他車內(nèi)的雜音是很小的。所以說他這個(gè)異味兒還是有的,但是僅限于剛提出來的那幾天吧,到后面兒就基本上沒有異味兒了,而且配上車載的香皂的話,味道還是不錯(cuò)的。然后他這個(gè)空調(diào)我覺得是挺贊的,他短時(shí)間內(nèi)就可以讓車?yán)锏臏囟忍岣,或者下降到一個(gè)檔度,所以在不管是春還是冬,他這個(gè)車內(nèi)的空間都是比較舒適的。這輛車它減震的效果是很好的,它可能沒有,就是奔馳它那種雙減震,但是它可能是座椅設(shè)置的比較軟,然后車內(nèi)的震動(dòng)并不是很大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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