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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最吸引我的地方是漢的安全,買車么……安全肯定是第一;其次新能源車問了一圈大多質(zhì)保時(shí)間短,而漢EV質(zhì)保是終身的;第三是內(nèi)飾還有就是他們現(xiàn)在5g丹拿
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我喜歡它的外觀,就是長了一張非常高級的臉,就是能一眼就給人留下很深刻的印象,尤其是那個(gè)車頭的布局,真的既簡單又不失優(yōu)雅,而且它兩邊的犀利大燈也是形成了鮮明的對比,會讓人覺得不能小瞧這款車子,更不能小瞧開它的人,每次跟車子合照都是我經(jīng)常做的事情,每次發(fā)朋友圈底下的評論永遠(yuǎn)都是在問關(guān)于車子的問題,有時(shí)候都有點(diǎn)懷疑車子搶了我的風(fēng)頭,但確實(shí)是它帶給我了風(fēng)光。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我相信買ev朋友第一眼肯定和我一樣是被車子的外觀給吸引了,漢采用的家族式Dragon Face設(shè)計(jì),讓整臺車看上去相當(dāng)?shù)膭痈,紅色的車身看上去非常鮮艷,開車上路與其他車主撞色的幾率也低,有一種我行我素的性格。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):將近一年了,逝者如斯夫,不舍晝夜,時(shí)間一晃眼就10月,漢ev也是跟我風(fēng)里雨里跑了2萬公里。最滿意,就是車輛本身的操控感和性價(jià)。在國產(chǎn)轎跑里,漢ev真真算的上一個(gè)角色,為豪華轎跑奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。從內(nèi)到外的豪華,各處細(xì)節(jié)的質(zhì)感,一家人都很喜愛。以前都是開油車,第一次接觸新能源,大半年以來每個(gè)月電費(fèi)不過300,這用車成本太省,以前燒油車再不想碰
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):第一次遇見比亞迪漢的時(shí)候還真是驚訝了,首先是外觀,整個(gè)的外觀是比較修長的,漢的車長是達(dá)到4980毫米,軸距達(dá)到2920毫米,整個(gè)側(cè)面是充滿了力量的感覺,整個(gè)的電池用的還是刀片電池的,我也看過很多的各種測試的視頻啊,就覺得對比亞迪的刀片電池的技術(shù)層面上還是比較放心的,家里的車子呢也是比較老了,那是04年才買的第一款車,那時(shí)候買車是很貴的,就一直家里人對這臺老車是愛護(hù)有加,平常都保養(yǎng)的很好,這不是老嘛,開起來在路上也是不太安全的,就想著給家里添加一個(gè)伙計(jì),當(dāng)時(shí)看了好多款車,有雷凌啊,有混動的CRV啊,也有榮放啊,思考來思考去還是選擇比亞迪漢的,買這臺車時(shí)候店里還沒有試駕車的,就大概等了2周左右才有了試駕車,然后我們就去試駕了回來,總體的感覺給我是優(yōu)秀一些的,畢竟是屬于比亞迪的品牌旗艦,整體的設(shè)計(jì)感都非常的好,坐在里面也是比較舒服的,座椅的設(shè)計(jì)真是我坐過這么多車沒有試過這么好的一款,儀表盤也顯示的清楚,車子的功能最強(qiáng)大的應(yīng)該是那個(gè)自動停車了吧,這個(gè)功能在比較宅地方就不太合適,起碼有一定的空間才能用著,這給新手那不是正好。車子的各種雷達(dá)反應(yīng)都比較靈敏的,這就是我比較放心去買它的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀,外觀新奇可愛,不像是那種轎車,路上都是轎車倒是給人一種壓迫感,但是有它的出現(xiàn)就能平添一點(diǎn)樂趣。它的設(shè)計(jì)就比較奇特,顏色搭配也低調(diào)好看。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20322公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):自己家的老婆平時(shí)開車,第一眼看中就是外表和內(nèi)飾,就是喜歡紅色的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):它的操控還不錯(cuò),我覺得挺適合我老爸的,老爸的確已經(jīng)開了這么久的車了,但是他確實(shí)也老了,太復(fù)雜的話我怕他會不太好弄,這臺純電的車操控還是挺不錯(cuò)的,也比較簡單好上手,對老人比較友好,再有就是剎車靈敏,比較安全。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22850公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):雖然我是一個(gè)顏控,但我也比較注重品質(zhì),它除了有一個(gè)比較好看的皮囊之外,在我仔細(xì)研究它整體的品質(zhì)的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)選取的也都非常的高檔,不是那種廉價(jià)的感覺,只要是我當(dāng)時(shí)觸碰到的地方摸起來都非常的細(xì)膩,有質(zhì)感,如果選取的是廉價(jià)的塑料的話,肯定是呈現(xiàn)不出來這種感覺的。
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購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡開著它出門,畢竟顏值在線兒,每次跑在路上,回頭率也是杠杠的!不僅可以滿足我每天的用車需求,跑在路上也倍兒給我臉上長面兒。而且車子內(nèi)飾顏值也不低,每天看著高顏值的它,我自己的心情也會變得很好。
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