一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的地方是漢的安全，買(mǎi)車(chē)么……安全肯定是第一；其次新能源車(chē)問(wèn)了一圈大多質(zhì)保時(shí)間短，而漢EV質(zhì)保是終身的；第三是內(nèi)飾還有就是他們現(xiàn)在5g丹拿
缺點(diǎn)：車(chē)子的權(quán)益申請(qǐng)比較久，說(shuō)送的東西都沒(méi)給。
外觀：外觀上面比亞迪漢還是很大氣精致的，家族式的龍臉設(shè)計(jì)看上去很大氣
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是比較干凈高級(jí)的，內(nèi)飾的料子也不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò)，也比較耐臟，有時(shí)候孩子喜歡亂花，仔細(xì)擦一下就好了。但是還是有不太好的地方就是它的做工不太好，不算太驚喜，有的地方銜接不太好。
空間：家里人都比較高一些，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候還怕會(huì)不會(huì)頂著頭，就坐在主駕駛一會(huì)頭部空間都有兩個(gè)拳頭大，這就不怕了，后面也也有一個(gè)拳頭多一點(diǎn)，也算是正好的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，因?yàn)槲姨彳?chē)之后時(shí)不時(shí)就喜歡自己動(dòng)手打掃，在我打掃的過(guò)程中，就發(fā)現(xiàn)各方面的品質(zhì)還如我當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)候的一樣優(yōu)秀！
動(dòng)力：百公里加上只要3.9秒，傳說(shuō)中的抖音神車(chē)，我很遺憾從來(lái)沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，實(shí)在太嚇人，代步工具而已，不想弄得那么危險(xiǎn)，相信很多燃油車(chē)是無(wú)法媲美，起步響應(yīng)這塊，電車(chē)確實(shí)做得很漂亮，輕輕一踩動(dòng)力就跟上來(lái)，沒(méi)有朋友不服的，超車(chē)輕而易舉，開(kāi)漢EV動(dòng)力體驗(yàn)就一個(gè)字，爽。
操控：
純電車(chē)型第一次買(mǎi)也是第一次開(kāi)，整體駕駛感受還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單的熟悉下常規(guī)的功能操作，上手基本上沒(méi)啥問(wèn)題，遇到特殊的路況或者窄的車(chē)位，也有輔助功能，所以開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，不管是方向盤(pán)，還是檔位，年輕人開(kāi)車(chē)熟悉了也就不難了，還是很好開(kāi)的一款車(chē)
舒適：座椅還算是舒適的，都是紅色的就好看，車(chē)子里面的噪音真是聽(tīng)不見(jiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的外觀，就是長(zhǎng)了一張非常高級(jí)的臉，就是能一眼就給人留下很深刻的印象，尤其是那個(gè)車(chē)頭的布局，真的既簡(jiǎn)單又不失優(yōu)雅，而且它兩邊的犀利大燈也是形成了鮮明的對(duì)比，會(huì)讓人覺(jué)得不能小瞧這款車(chē)子，更不能小瞧開(kāi)它的人，每次跟車(chē)子合照都是我經(jīng)常做的事情，每次發(fā)朋友圈底下的評(píng)論永遠(yuǎn)都是在問(wèn)關(guān)于車(chē)子的問(wèn)題，有時(shí)候都有點(diǎn)懷疑車(chē)子搶了我的風(fēng)頭，但確實(shí)是它帶給我了風(fēng)光。
缺點(diǎn)：希望比亞迪漢越做越好，在底盤(pán)調(diào)教這一塊上可以做得再扎實(shí)一些。
外觀：用了一年，每次在路上看到漢都覺(jué)得蠻親切，豪華轎跑里漢EV稱(chēng)的上國(guó)貨之光，這種鍍鉻兩條的前臉耐看不過(guò)時(shí)，大燈，車(chē)身線條都非常好看，比起漢DM的大燈，漢EV更凌厲有神，一雙丹鳳眼迷死不少迪粉，線條從引擎蓋到后尾弧度非常優(yōu)美，凹凸有致，配上19寸大腳，運(yùn)動(dòng)感十足，試駕時(shí)就是旗艦大紅色，試駕后再不想體驗(yàn)別的車(chē)，訂也訂的同款，對(duì)喜歡的東西就要及時(shí)出手。做工車(chē)漆:漢ev在顏值有保證的前提下車(chē)漆鈑金還是很厚實(shí)，有圖有真相
內(nèi)飾：別看車(chē)子價(jià)格不貴，但內(nèi)飾一眼看上去，就有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感向我撲面而來(lái)。畢竟車(chē)內(nèi)配置比較齊全嘛，而且實(shí)用性也是蠻高的。尤其是它的音響設(shè)備，對(duì)于我這種喜歡聽(tīng)歌的人來(lái)說(shuō)很喜歡。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是很寬敞的了，我自己身高178坐在車(chē)?yán)锏脑掝^部腿部還是能夠自由活動(dòng)的
配置：在我心里，在同價(jià)位車(chē)子里面，它的性?xún)r(jià)比就是頂尖兒的，畢竟給我的出行帶來(lái)了極大的便捷，還不會(huì)有什么經(jīng)濟(jì)壓力，而且各個(gè)方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，車(chē)子保值率也比較高。
動(dòng)力：年輕人嘛，買(mǎi)車(chē)動(dòng)力肯定也是要有所追求的，而比亞迪的各個(gè)車(chē)型，怎么說(shuō)呢，動(dòng)力都是一大亮點(diǎn)，確實(shí)開(kāi)起來(lái)很爽，而漢EV是有點(diǎn)像轎跑式的車(chē)型，所以動(dòng)力強(qiáng)勁給力，開(kāi)在路上那是不一樣的感覺(jué)，身邊的朋友們也很羨慕我的車(chē)，難得一起出門(mén)玩的時(shí)候，他們可以過(guò)過(guò)癮，哈哈哈
操控：
操控感受非常好操控感受的話，我覺(jué)得比我原來(lái)的大眾凌渡感受要好，也比我試駕的modelY感受要好。
舒適：隔音做的真是不錯(cuò)，我在里面聽(tīng)歌外面是基本是聽(tīng)不到聲音的。座椅加熱:這在冬天還是實(shí)用多一點(diǎn)，畢竟上車(chē)就暖和一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買(mǎi)ev朋友第一眼肯定和我一樣是被車(chē)子的外觀給吸引了，漢采用的家族式Dragon Face設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車(chē)看上去相當(dāng)?shù)膭?dòng)感，紅色的車(chē)身看上去非常鮮艷，開(kāi)車(chē)上路與其他車(chē)主撞色的幾率也低，有一種我行我素的性格。
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，小小吐槽的一點(diǎn)就是比亞迪車(chē)型更新?lián)Q代的速度追趕不上，老車(chē)主熱乎勁還沒(méi)過(guò)去，升級(jí)的新款，配置啊顏色啊，都又出新的了，唉…
外觀：我第一看中的就是它的外觀，設(shè)計(jì)的很吸引啊，大膽的創(chuàng)造，用了一些比較潮流的元素，并沒(méi)有局限于最傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，反而在經(jīng)典之上更加增強(qiáng)了自己的獨(dú)特理念，讓人覺(jué)得很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾非常高級(jí)，簡(jiǎn)約大氣，不需要特別華麗的裝飾，值得一提的是它的做工特別細(xì)致，文字都是繡上去的，很高級(jí)。
空間：車(chē)內(nèi)部的空間我感覺(jué)還是挺夠用的。我也就上下班的時(shí)候開(kāi)開(kāi)，平時(shí)休息的話都喜歡懶在家里不出去。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌能發(fā)展成今天這樣，我覺(jué)得很不容易了，雖然在價(jià)格上也不能說(shuō)多便宜，但是從整體來(lái)看的話，還是值得買(mǎi)的，一點(diǎn)不輸其他的合資品牌，從電池技術(shù)上，功能配置上，還是動(dòng)力外觀等等，我覺(jué)得漢EV都有足夠的優(yōu)勢(shì)，讓你選擇它值得
動(dòng)力：自己之前也沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)那種燃油的車(chē)型，所以我這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)并不能和燃油車(chē)相比較，但是我感覺(jué)它的動(dòng)力響應(yīng)速度確實(shí)非常的快，平時(shí)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。如果說(shuō)因?yàn)樽约旱诙炱鸬耐砹松习嗦飞媳容^趕的話，那么車(chē)開(kāi)的稍微快一點(diǎn)兒，也是沒(méi)什么問(wèn)題的，只要保證自己和他人的安全就可以了。
操控：
不試不知道，一試還挺不錯(cuò)，輕飄飄的方向盤(pán)，而且沒(méi)有什么虛位，車(chē)體轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是游刃有余，非常的輕松自如，反應(yīng)特別的快，好像能猜得到你下一步想干什么一樣，它都已經(jīng)及時(shí)的應(yīng)對(duì)好了，時(shí)刻準(zhǔn)備著。
舒適：買(mǎi)車(chē)前是有猶豫，轎跑始終底盤(pán)比SUV低，影響舒適，第一次坐進(jìn)車(chē)?yán)�，絲毫沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，真皮座椅非常舒適，也沒(méi)有什么味道，配置上前排有老板按鍵，座椅可以各向調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)加熱，非常實(shí)用，第二排有獨(dú)立出風(fēng)口，風(fēng)力還挺大，而且純電車(chē)起步就是沒(méi)有什么聲音，真正的強(qiáng)者就是低調(diào)前行，不給別人任何眼紅妒忌的機(jī)會(huì)，實(shí)力說(shuō)話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：將近一年了，逝者如斯夫，不舍晝夜，時(shí)間一晃眼就10月，漢ev也是跟我風(fēng)里雨里跑了2萬(wàn)公里。最滿(mǎn)意，就是車(chē)輛本身的操控感和性?xún)r(jià)。在國(guó)產(chǎn)轎跑里，漢ev真真算的上一個(gè)角色，為豪華轎跑奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。從內(nèi)到外的豪華，各處細(xì)節(jié)的質(zhì)感，一家人都很喜愛(ài)。以前都是開(kāi)油車(chē)，第一次接觸新能源，大半年以來(lái)每個(gè)月電費(fèi)不過(guò)300，這用車(chē)成本太省，以前燒油車(chē)再不想碰
缺點(diǎn)：車(chē)子輪胎的噪音還是很明顯的，顯然開(kāi)在高速上面的時(shí)候隔音效果很差
外觀：它的外觀是比較可愛(ài)的，每次去學(xué)校都能吸引一群孩子看，有家長(zhǎng)還問(wèn)我這車(chē)哪里買(mǎi)的，都覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)呢，雖然是臺(tái)純耗電的車(chē)，但是它的長(zhǎng)相不像是老人開(kāi)的車(chē)，設(shè)計(jì)上就比較時(shí)尚一點(diǎn)，我們這種成年人開(kāi)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：環(huán)抱式中式豪華內(nèi)飾，真實(shí)木面板，拉絲鋁質(zhì)音響，真皮座椅，15.6“轉(zhuǎn)懸屏，多色可調(diào)氛圍燈夢(mèng)幻唯美。
空間：空間我覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，我一個(gè)人開(kāi)，有時(shí)候是我和孩子兩個(gè)人，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，甚至還有點(diǎn)大了，我個(gè)子也不算矮，坐進(jìn)去也不會(huì)壓頭，這點(diǎn)感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅也比較舒服，開(kāi)起來(lái)還挺有感覺(jué)的。
配置：該有的功能都有了，在駕駛時(shí)慢慢地你會(huì)發(fā)現(xiàn)其他的新鮮感受，關(guān)鍵是服務(wù)很好，物超所值呀
動(dòng)力：每次等紅綠燈的時(shí)候，它都能很快的沖出去，為我節(jié)省下很多時(shí)間，對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)，還是挺喜歡的，畢竟避免了我出現(xiàn)遲到的問(wèn)題。平時(shí)開(kāi)著它去上下班兒，我感覺(jué)這充足的動(dòng)力，都有點(diǎn)兒浪費(fèi)。畢竟稍微加點(diǎn)兒油門(mén)兒，它的動(dòng)力爆發(fā)力就很強(qiáng)。
操控：
操控我覺(jué)得還是挺方便簡(jiǎn)單的，就跟普通開(kāi)車(chē)一樣，也不太一樣，感覺(jué)要比燒油的車(chē)好開(kāi)點(diǎn)，應(yīng)該是因?yàn)樾睦碓虬�，也可能是因�(yàn)樗容^小，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有心理負(fù)擔(dān)，我家的老人也能開(kāi)，晚上去公園遛彎老爸都是開(kāi)我的這臺(tái)車(chē)去，打算過(guò)些日子把這臺(tái)車(chē)送給他。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅不管是前排還是后排坐著都挺舒服的，乘坐感受相對(duì)比較柔軟舒適一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次遇見(jiàn)比亞迪漢的時(shí)候還真是驚訝了，首先是外觀，整個(gè)的外觀是比較修長(zhǎng)的，漢的車(chē)長(zhǎng)是達(dá)到4980毫米，軸距達(dá)到2920毫米，整個(gè)側(cè)面是充滿(mǎn)了力量的感覺(jué)，整個(gè)的電池用的還是刀片電池的，我也看過(guò)很多的各種測(cè)試的視頻啊，就覺(jué)得對(duì)比亞迪的刀片電池的技術(shù)層面上還是比較放心的，家里的車(chē)子呢也是比較老了，那是04年才買(mǎi)的第一款車(chē)，那時(shí)候買(mǎi)車(chē)是很貴的，就一直家里人對(duì)這臺(tái)老車(chē)是愛(ài)護(hù)有加，平常都保養(yǎng)的很好，這不是老嘛，開(kāi)起來(lái)在路上也是不太安全的，就想著給家里添加一個(gè)伙計(jì)，當(dāng)時(shí)看了好多款車(chē)，有雷凌啊，有混動(dòng)的CRV啊，也有榮放啊，思考來(lái)思考去還是選擇比亞迪漢的，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)時(shí)候店里還沒(méi)有試駕車(chē)的，就大概等了2周左右才有了試駕車(chē)，然后我們就去試駕了回來(lái)，總體的感覺(jué)給我是優(yōu)秀一些的，畢竟是屬于比亞迪的品牌旗艦，整體的設(shè)計(jì)感都非常的好，坐在里面也是比較舒服的，座椅的設(shè)計(jì)真是我坐過(guò)這么多車(chē)沒(méi)有試過(guò)這么好的一款，儀表盤(pán)也顯示的清楚，車(chē)子的功能最強(qiáng)大的應(yīng)該是那個(gè)自動(dòng)停車(chē)了吧，這個(gè)功能在比較宅地方就不太合適，起碼有一定的空間才能用著，這給新手那不是正好。車(chē)子的各種雷達(dá)反應(yīng)都比較靈敏的，這就是我比較放心去買(mǎi)它的。
缺點(diǎn)：就是等車(chē)等不及，差點(diǎn)耽誤事，合同上說(shuō)好給我2個(gè)月提車(chē)就是等了2半月，還好是能給車(chē)的。而且還沒(méi)什么送給我，就送我常規(guī)的保養(yǎng)啊。
外觀：漢ev的外觀是最能打動(dòng)我的那個(gè)點(diǎn)，開(kāi)在路上就兩個(gè)字形容，酷炫。溜背的車(chē)身設(shè)計(jì)，側(cè)面的線條流暢，隱藏式門(mén)把手，給人一種時(shí)尚感。我覺(jué)得無(wú)論是誰(shuí)看了都很難挪開(kāi)眼。
內(nèi)飾：紅色的車(chē)身內(nèi)飾太漂亮了，滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。配置也很齊全，車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等等，科技感十足。
空間：比亞迪的漢EV軸距2米9，內(nèi)部空間真的足夠大，后備箱空間放三個(gè)行李箱足夠，其實(shí)平常也很少用后備箱，偶爾拉孩子?jì)雰很?chē)輕輕松松放的下。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟外觀，空間，還有電耗都是不錯(cuò)的地方
動(dòng)力：加速真是很快，和燃油版本的就是不太一樣的起步，起步的那一瞬間的動(dòng)力真是很好的，而且還有小小的推背的感覺(jué)，特別的給力一點(diǎn)的。
操控：
它在操控方面還挺讓人省心的，上面也說(shuō)了，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，對(duì)老爸來(lái)說(shuō)的話是比較容易的，車(chē)內(nèi)的輔助功能也挺人性化的。開(kāi)起來(lái)不麻煩就好。
舒適：舒適性當(dāng)然是比較好的，這臺(tái)車(chē)的座椅是我看的最舒服的啦，雖然還是不太好，但是我還給老爸買(mǎi)了坐墊，帶上坐墊的話就會(huì)好很多，反正一定要讓老爸舒服嘛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的外觀，外觀新奇可愛(ài)，不像是那種轎車(chē)，路上都是轎車(chē)倒是給人一種壓迫感，但是有它的出現(xiàn)就能平添一點(diǎn)樂(lè)趣。它的設(shè)計(jì)就比較奇特，顏色搭配也低調(diào)好看。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)過(guò)程還算是不錯(cuò)的，就是等待的時(shí)間就有點(diǎn)長(zhǎng)，車(chē)子是7月份訂的，9月份才到手，就是顏色沒(méi)有怎么去選擇，就一聽(tīng)說(shuō)紅色要價(jià)錢(qián)貴一些，一狠心就買(mǎi)白色去，白色就不耐臟一些。
外觀：車(chē)子的外觀紅色好看多了，可惜就是加價(jià)2000才能給。
內(nèi)飾：我最喜歡就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的分布大多數(shù)的用料真的是比較高檔一些，而且布局也是很好看得，沒(méi)想到是中間的屏幕那一塊是可以看電視和玩游戲的，有時(shí)候在車(chē)?yán)镄菹⒌臅r(shí)候就不用這么無(wú)聊了。
空間：雖然漢ev是轎跑的造型，但是車(chē)?yán)锏目臻g還是很寬敞的，最滿(mǎn)意的是后排空間并沒(méi)有被削減掉。當(dāng)后排需要坐三個(gè)人的時(shí)候，它的橫向的空間還是很寬的，地板純平，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得感到疲勞。
配置：整體來(lái)說(shuō)的話，它的性?xún)r(jià)比還是比較高的，價(jià)格也是挺低的，買(mǎi)車(chē)之后，后續(xù)的步驟也不算太麻煩，所以我覺(jué)得買(mǎi)這臺(tái)車(chē)還是比較直的，后續(xù)如果是有質(zhì)量問(wèn)題什么的，都是有保障的，買(mǎi)的也放心，這個(gè)價(jià)格方便我這個(gè)家庭主婦真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：4驅(qū)車(chē)型動(dòng)力超級(jí)有勁，0到100加速3.9秒，不過(guò)很少一腳踩到底，在等紅綠燈時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)就沖出去了
操控：
盡管沒(méi)開(kāi)過(guò)純電車(chē)的同胞們也不用擔(dān)心它的操控問(wèn)題，其實(shí)它操作起來(lái)的步驟更加的簡(jiǎn)單，并且不會(huì)產(chǎn)生一種很空的狀態(tài)，會(huì)覺(jué)得握方向盤(pán)的時(shí)候是實(shí)打?qū)嵉摹?/span>
舒適：舒適性是非常好的。比亞迪漢空間也非常的大。座椅柔軟，支撐性很好，分區(qū)空調(diào)也實(shí)用，就是減震稍微硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己家的老婆平時(shí)開(kāi)車(chē)，第一眼看中就是外表和內(nèi)飾，就是喜歡紅色的。
缺點(diǎn)：續(xù)航還是讓我不太滿(mǎn)意，我買(mǎi)的最頂配的旗艦版550公里續(xù)航，但是開(kāi)空調(diào)實(shí)際才420公里左右。這有點(diǎn)超我的預(yù)計(jì)范圍，如果有個(gè)500就好了。然后是過(guò)砍時(shí)總覺(jué)得懸掛那里有種氣體的吱吱聲但輪胎無(wú)漾，到店檢查無(wú)任何問(wèn)題。最近幾天車(chē)機(jī)有點(diǎn)卡了，3G+32G實(shí)在是下不了什么東西，聽(tīng)說(shuō)有升級(jí)包買(mǎi)了，改天去問(wèn)問(wèn)！
外觀：很早之前的比亞迪車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上，不用我多說(shuō)應(yīng)該也知道，確實(shí)受到了一些吐槽，不過(guò)再看看現(xiàn)在的比亞迪，換了設(shè)計(jì)師之后，在設(shè)計(jì)上是不斷的優(yōu)化，之前的車(chē)型都是采用的前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，而這次漢EV出面時(shí)，換成了封閉式的格柵，讓前臉看起來(lái)也更加的簡(jiǎn)潔大氣，再配上炫酷的大燈，想不知道這是什么車(chē)都難，而且整體設(shè)計(jì)看起來(lái)也像跑車(chē)的感覺(jué)，開(kāi)在路上很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看起來(lái)特別的簡(jiǎn)潔，換言之甚至讓我覺(jué)得有點(diǎn)敷衍，我根本看不出來(lái)它在內(nèi)飾這一方面有什么誠(chéng)意可言。
空間：我身高是1米8坐在主駕駛的位置呢，就還好，頭頂是有一個(gè)拳頭大的距離的，坐在副駕駛呢腿部空間都能很自由的放著，頭部的空間呢也有一個(gè)拳頭大的。后面的中間就坐著話就腳步空間就沒(méi)有這么好一點(diǎn)，不過(guò)后座更夸張一些，腿部是直接兩個(gè)拳頭多，頭頂也有一個(gè)個(gè)拳頭大。就腿部的空間完全是足夠的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物的空間還真是算錯(cuò)的，像我平時(shí)放的小物件啊都能放得下的。
配置：三十萬(wàn)不到的價(jià)格，高顏值的外表，配置豐富，動(dòng)力十足，加速很快，對(duì)于出行代步使用來(lái)說(shuō)，這些都很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。而且還是新能源綠牌，出行方便。后期養(yǎng)車(chē)成本也不高，這性?xún)r(jià)比是真的很高了。
動(dòng)力：我一般很少情況下才跑高速，所以動(dòng)力我不是考慮的很多，比亞迪漢的動(dòng)力剛好夠用
操控：
當(dāng)初選這臺(tái)車(chē)還有個(gè)重要的一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)有自動(dòng)泊車(chē)功能，這是我想不到的，這讓我這個(gè)平時(shí)停車(chē)停不好的人就是一個(gè)福利啊，方向盤(pán)的操控感也是十分的不錯(cuò)的，能指哪走哪。
舒適：我覺(jué)得純電車(chē)的優(yōu)秀之處就是它的隔音效果，根本聽(tīng)不到什么電動(dòng)機(jī)的轟鳴聲或者胎噪聲，但是在面對(duì)減速帶的時(shí)候，確實(shí)是能感受到比較明顯的起伏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的操控還不錯(cuò)，我覺(jué)得挺適合我老爸的，老爸的確已經(jīng)開(kāi)了這么久的車(chē)了，但是他確實(shí)也老了，太復(fù)雜的話我怕他會(huì)不太好弄，這臺(tái)純電的車(chē)操控還是挺不錯(cuò)的，也比較簡(jiǎn)單好上手，對(duì)老人比較友好，再有就是剎車(chē)靈敏，比較安全。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方是它的空間和舒適性，空間方面整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，后備箱也是比想象中大很多，但是后排空間是有點(diǎn)委屈了，而且后排本來(lái)就比較窄，再加上座椅又不太舒服，怎么說(shuō)呢，不過(guò)這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)就是代步的，家里離目的地也比較近，所以舒不舒服的也不是特別重要，而且也很少有人坐后排。
外觀：外觀看著就比較修長(zhǎng)一些，車(chē)身的設(shè)計(jì)還真是挺好看的，整體的感覺(jué)給我就是大氣一點(diǎn)的一臺(tái)車(chē)。
內(nèi)飾：配色還是比較單調(diào)了一點(diǎn)，不夠里面的音響真是不錯(cuò)，我聽(tīng)過(guò)最好的音響了。
空間：上車(chē)有點(diǎn)像回家的感覺(jué)，可以把東西想丟哪就丟哪！1910的寬度，2920的軸距，環(huán)抱式舒適空間，后排長(zhǎng)度可以躺下睡覺(jué)，空間又大又舒服。
配置：用車(chē)成本這方面肯定是能給我節(jié)省一定的開(kāi)支的，而且我覺(jué)得它的電池售后服務(wù)保障體系也比較完善，電池的使用周期相對(duì)也比較久一些，更何況我是有在這個(gè)城市長(zhǎng)期發(fā)展的想法的，所以這款車(chē)就很適合我目前的生活需求。既能方便自己平時(shí)上下班的出行也能提高自己的生活質(zhì)量。
動(dòng)力：沒(méi)有想過(guò)純電車(chē)的動(dòng)力也可以這么的給力，讓我對(duì)它的印象更加的好了，打消了我之前的固有印象，而且?guī)?lái)的那種動(dòng)力感是會(huì)讓你感受到源源不斷的輸出，不是那種突然間來(lái)一下，突然間又沒(méi)有，這樣持續(xù)不斷更能滿(mǎn)足內(nèi)心的刺激。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且有阻尼感，剎車(chē)油門(mén)輕巧敏捷，調(diào)教的剛剛好
舒適：說(shuō)實(shí)話比亞迪在車(chē)子用料上還挺良心的，漢EV就是用的Nappa的真皮座椅，坐上去不僅柔軟舒服，支撐性還挺好，而且頭枕也很合適，關(guān)鍵是座椅細(xì)節(jié)做工上也很不錯(cuò)，讓我這種有強(qiáng)迫癥的人就很喜歡，后排座椅就不用說(shuō)了，足夠的腿部空間，所以跟朋友們一起出門(mén)，他們都說(shuō)坐在后面很舒服，一點(diǎn)也不擁擠局促，開(kāi)出去自駕游開(kāi)的久也不會(huì)累人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我是一個(gè)顏控，但我也比較注重品質(zhì)，它除了有一個(gè)比較好看的皮囊之外，在我仔細(xì)研究它整體的品質(zhì)的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)選取的也都非常的高檔，不是那種廉價(jià)的感覺(jué)，只要是我當(dāng)時(shí)觸碰到的地方摸起來(lái)都非常的細(xì)膩，有質(zhì)感，如果選取的是廉價(jià)的塑料的話，肯定是呈現(xiàn)不出來(lái)這種感覺(jué)的。
缺點(diǎn)：它的電耗和內(nèi)飾都是我不太滿(mǎn)意的，首先這個(gè)電耗沒(méi)有我想象的低，不過(guò)老公說(shuō)已經(jīng)可以了，我也就接受了，還有就是內(nèi)飾的做工不太精細(xì)，有幾處銜接的不太好，但是不自信看看不出來(lái)。再仔細(xì)一點(diǎn)可能會(huì)更好。
外觀：第一眼看到漢EV的時(shí)候我就認(rèn)定它了，這可能就是眼緣，當(dāng)時(shí)在展廳的時(shí)候我清楚地記得大燈打開(kāi)的那一瞬間，我愣住了，特別漂亮，囧囧有神，后來(lái)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這叫龍晶大燈，我說(shuō)就它了。它修長(zhǎng)的線條增加運(yùn)動(dòng)感，龍彥前臉辨識(shí)度很好，在街上很遠(yuǎn)就可以認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看沒(méi)的說(shuō)得，就是中間的屏幕還能旋轉(zhuǎn)的呢。
空間：比起一般的轎跑，漢EV空間算超大了，接近5米的車(chē)身給人留下無(wú)比深刻的印象，特別是在前排，對(duì)比過(guò)朋友的毛豆，頭部和腿空間還更寬裕，第二排座椅也根本不需要放倒，后備箱空間完全夠用，國(guó)慶一家人去安吉，后面裝很多吃的行李也完全塞的下，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存小物品的格子也很多，對(duì)零碎歸納也很有幫助，不至于找什么手忙腳亂。
配置：沒(méi)怎么去對(duì)比過(guò)其他車(chē)，就是看中過(guò)某拉，想了一下還是選漢的。
動(dòng)力：動(dòng)力我不太懂，我老公說(shuō)還可以，我平常接送孩子，不會(huì)覺(jué)得有頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是比較順暢的，上坡也不會(huì)很費(fèi)力。
操控：
漢EV是純電車(chē)操控起來(lái)比燃油車(chē)要輕的多，給我的感覺(jué)就是駕駛起來(lái)很輕松不費(fèi)勁，方向盤(pán)操控起來(lái)也很合手，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不得不夸贊一下這款車(chē)的剎車(chē)，非常敏捷而且不會(huì)讓你感覺(jué)到向前沖，這是我覺(jué)得不錯(cuò)的地方。
舒適：懸架很舒服，過(guò)坎和爛路也無(wú)明顯震感和顛簸感。真皮座椅無(wú)異味，手感和貼膚性都非常好。噪聲開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)我覺(jué)得也能接受。后排座椅有空調(diào)及音樂(lè)按鍵，后排人員可自行切換。最?lèi)?ài)大空間，有種回家的感覺(jué)，想坐就坐想躺就躺，東西還可以隨便丟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡開(kāi)著它出門(mén)，畢竟顏值在線兒，每次跑在路上，回頭率也是杠杠的！不僅可以滿(mǎn)足我每天的用車(chē)需求，跑在路上也倍兒給我臉上長(zhǎng)面兒。而且車(chē)子內(nèi)飾顏值也不低，每天看著高顏值的它，我自己的心情也會(huì)變得很好。
缺點(diǎn)：首先需要提升的就是它的動(dòng)力，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)就是作為日常代步的，這個(gè)動(dòng)力是夠用的，但萬(wàn)一如果你想跟兄弟們?nèi)ソ紖^(qū)感受一下動(dòng)力的極限，跟1.5t以上的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較的話，它就不太能跟得上步伐了，其次就是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的沒(méi)有什么新鮮的地方，讓我覺(jué)得平平常常，沒(méi)有增強(qiáng)我的好感度。
外觀：整個(gè)車(chē)身都充滿(mǎn)了霸氣十足的氣息，側(cè)身線條也比較流暢，帶給我的視覺(jué)效果也很不錯(cuò)，所以平時(shí)我很喜歡開(kāi)著它出門(mén)。畢竟顏值高嘛，可以滿(mǎn)足我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：中控屏非常的智能，高級(jí)感就凸顯了出來(lái)，而且周?chē)鷽](méi)有什么別的按鈕就會(huì)顯得很科技感嘛，非常符合現(xiàn)在這個(gè)科技化的時(shí)代，非常懂得結(jié)合現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì)，給人呈現(xiàn)一種非常完美的感受。
空間：大班小孩能直接在車(chē)?yán)镎酒饋?lái)，后備箱很大，搬家全靠她，比亞迪漢的空間真的不算小了。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)，4S店給我的優(yōu)惠力度就蠻大的。所以讓我花這些錢(qián)買(mǎi)到它，感覺(jué)很值得。而且銷(xiāo)售人員服務(wù)態(tài)度也比較到位。
動(dòng)力：這種純電的車(chē)就是買(mǎi)來(lái)代步的，也不會(huì)跑太遠(yuǎn)，而且也就是圖個(gè)安全，我感覺(jué)它的動(dòng)力還不錯(cuò)啊，反正我自己坐帶的起來(lái)，有時(shí)候一家三口一起也不會(huì)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很重，就是跟電動(dòng)車(chē)差不多啦，它的勁還大點(diǎn)，畢竟帶的東西多嘛！
操控：
我覺(jué)得那種輕盈的感覺(jué)很大程度的拉升了我對(duì)方向盤(pán)的好感度，我覺(jué)得方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的重量，有時(shí)候接電話單手轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不存在難度，所以說(shuō)在這一方面它設(shè)計(jì)得確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)子還帶有PM2.5的，這也是優(yōu)勢(shì)哦。座椅的整體的設(shè)計(jì)感也很好，我坐過(guò)很多的車(chē)子的座椅，大多數(shù)的設(shè)計(jì)感還有座椅的感覺(jué)都沒(méi)有漢做的好，而且車(chē)窗還是雙重的玻璃，隔音的效果真是很棒的。
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