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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10661公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：因?yàn)檐囐I的時(shí)間還不是很久，暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，當(dāng)然因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)了。店門調(diào)校太靈敏，所以起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)往前突。而且提速太快，如果腳下不留神的話容易超速。舒適度稍微也有點(diǎn)欠缺，在高速行駛的狀態(tài)下稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪，其他地方是能稱得上完美的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：買了還不是特別長的時(shí)間，最不滿意的地方也沒什么，就是有時(shí)候提速挺快的，雖然挺喜歡那種刺激感的，但是有時(shí)候油門一踩就會(huì)超速，還真是需要集中注意力啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，只是覺得它在這個(gè)方面是稍微有一些遜色的，就比如說動(dòng)力的話，肯定會(huì)比燃油車子稍微是有那么一些遜色的，起步的時(shí)候他的速度不是特別的快。還有就是舒適性上，他的座椅設(shè)計(jì)的就很一般支撐線的話就不如其他的車子好，但是好在家里面老人坐車子的情況也是比較少的，所以我覺得并不會(huì)有特別大的影響。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱空間不是特別大，后排座椅沒辦法放倒。在我們這邊外面快充站很少，比亞迪沒有自己專屬的充電樁，充電不是很方便。要是像特斯拉有屬于自己的專充就好了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23001公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的地方可能就是漢似乎是油改電的車型，整體布局不像是一臺(tái)純正的電動(dòng)車，引擎蓋拉開后能看到空出來的地方很多布局不夠緊湊，看過去和燃油車很像，希望之后比亞迪能讓漢變成一臺(tái)真正的電車吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車身感覺有點(diǎn)低了，超過一米八的大長腿駕駛位感覺就要碰到頭發(fā)了，后排上下車都需要歪頭，可能是歪頭殺比較萌吧，車屁股稍微有點(diǎn)丑了，車尾燈全部開了以后就像是一個(gè)帥小伙穿了一件并不合適的寬松大衣，有點(diǎn)降低車身整體顏值的意思了
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