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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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舒適：簡(jiǎn)約又豪華的內(nèi)飾給人感覺(jué)很舒適，車內(nèi)用料也是相當(dāng)講究的，金屬的喇叭罩，鋼琴烤漆和木紋的中控臺(tái)，縫線和皮革的搭配，氛圍燈開啟，關(guān)閉車門，在車內(nèi)找一部喜歡的電影，那感覺(jué)絕了☆ PM2.5過(guò)濾裝:車身自帶的PM2.5過(guò)濾裝置讓空調(diào)吹出的風(fēng)更溫和
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢的座椅軟硬適中，坐著很舒服，真皮的看著也很高檔，配置很高，四個(gè)座椅都可以通風(fēng)加熱，這幾天天氣特別冷，開著加熱很舒服。還有腰部支撐，以前舊車沒(méi)有，現(xiàn)在經(jīng)常開才知道這個(gè)功能的重要性，開很久下來(lái)也不會(huì)累。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10661公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為一輛電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)好的地方更多了一些，不管是噪音的處理還是它座椅的那種柔軟度都是比較貼合大家的，能感受到很舒服自在，現(xiàn)在開車再也不是一件棘手的事情。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛調(diào)教還是偏硬一些的，過(guò)減速帶彈跳比寶馬E60厲害些。路感比較清晰，能感受到路面的狀況，是輛適合駕駛的車。座椅舒適性:座椅稍短，腿部不能完全支撐到。雖然后排后背傾角可調(diào)，但是座墊傾角略大，導(dǎo)致沒(méi)法形成那種非常舒服的，像奔馳S那樣躺著的姿勢(shì)。但整體上舒適度還是不錯(cuò)的。噪音控制:低速行駛安靜，相比寶馬E60，少了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但速度到90kmh以上，噪音和寶馬差不多，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)�？照{(diào)效果:全車座椅通風(fēng)加熱�。�！大愛(ài)大愛(ài)�。。「呒�(jí)�。。�
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車主駕的座椅包裹性很舒適，每次坐上去就感覺(jué)整個(gè)人現(xiàn)在的里面，而且非常柔軟，很喜歡在漢里面駕駛的感覺(jué)，車內(nèi)還有座椅調(diào)節(jié)嗯，通風(fēng)加熱啊，還有空氣凈化功能，很多智能的功能都有，非常的方便，貼近生活。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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舒適：車整體的駕駛是非常舒服的。車內(nèi)是非常的干凈，讓人賞心悅目，而且后排的乘坐體驗(yàn)也是很完美的，平時(shí)只要不是在高速上駕駛基本上是聽不到噪音的，車的穩(wěn)定性也是非常高的，從視覺(jué)上這款車的內(nèi)部又豪華又干凈一點(diǎn)，都不忍心把腳踩臟，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都有著非常高的舒適度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：上下車座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，哪怕是借給朋友開過(guò)也不用擔(dān)心忘記調(diào)整座椅，整車座椅加熱，冬天也可以感受暖暖的熱風(fēng)從身體經(jīng)過(guò)的感覺(jué)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23001公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車開著是真的很舒服，這個(gè)座椅是那種包裹性的，坐著感覺(jué)非常的舒服，而且這個(gè)材質(zhì)也比較舒服，這樣的座椅我以前一直認(rèn)為視線會(huì)比較差，其實(shí)開了之后發(fā)現(xiàn)視線還挺好的。
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