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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(704+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:中后段的加速完全跟得上,還是很猛的,動(dòng)力最高可達(dá)222匹,用的是固定齒比變速箱,上坡的時(shí)候能明顯感覺到推背力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電車的共同特點(diǎn)就是給電快,提速快,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,車內(nèi)的空間靜謐性好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我也沒想到純電車的動(dòng)力可以這么強(qiáng),破百的加速時(shí)間只需要7.9秒,我開的這段時(shí)間從來沒有動(dòng)力不夠用的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車內(nèi)配置了可達(dá)163千瓦最大功率的永磁電動(dòng)機(jī),并且還同時(shí)兼具了330的最大扭矩扭矩,動(dòng)力系統(tǒng)不存在任何問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車在動(dòng)力這塊還是不輸燃油車的特別是起步加速的時(shí)候特別迅猛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力很不錯(cuò),起步很平穩(wěn),加速的話也是很快的,我之前的車跟它比簡(jiǎn)直弱爆了,持續(xù)加速的話,動(dòng)力也是很充足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力平時(shí)很給力,我自己開的話很猛,提速也很快,純電車給電快,跑的快,唯一一點(diǎn)就是人做多了的話動(dòng)力稍微有點(diǎn)欠缺,感覺動(dòng)力沒有那么足相比我平時(shí)開車來說。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),無(wú)論是起步還是提速,都特別快,而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出,不會(huì)感覺有動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:哎喲喲 純電車的動(dòng)力還有什么好講的 給油就完了唄 小心超速
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:爬坡上坎都能夠感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,我還特地到有坡度的地方去跑了一圈,非常給力。
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