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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強勁,即便在節(jié)能模式下也能獲得特別順暢的加速體驗,起步很輕松,沒有任何拖沓而運動模式下,車子的動力輸出就會更加激進不少,油門效應(yīng)也會非常靈敏,稍微多踩一點油門就能夠感受到推背感。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也是沒的說,百公里提速4.7秒,還是四驅(qū)車,雙引擎,你說這動力行不。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力十足,沒啥了說的。不管是起步還是超車,都是非常的完美,提速的時候也順暢,提速非?,絲毫不會感覺提速的停頓感
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格26.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力隨叫隨到,上坡滿載也不會感覺到乏力日常市區(qū)接送孩子上下班 夠用
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格25.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程793公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:4.7的加速在我們市超車沒什么壓力,關(guān)鍵還是四驅(qū)
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格24.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常強勁,一個2.0t發(fā)動機加一個后電機四驅(qū)。跑高速:動力表現(xiàn)非常好輕松上120
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這么和大伙說吧,秒天秒地秒空氣,不是吹的。不能違法超速哈?
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:別看它是一臺油電混動的車,但是在動力這方面的表現(xiàn),我覺得并不比純?nèi)加蛙嚥,而且在起步這方面,我覺得比純?nèi)加蛙嚨谋憩F(xiàn)也是還要出色的,起步迅速不肉,基本上油門不用踩到底,就能感覺到很強大的動力在蓄勢待發(fā)了。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 撫州
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車官方給出的百公里加速是4.7秒,但是我在最佳狀態(tài)下,滿油滿電,運動模式,提速優(yōu)于官方的數(shù)據(jù),我算不算秋名山車神,推背感十足,急加速的時候失重感非常明顯,只有爆發(fā)力強勁的車子才有這樣的感覺,三伏天滿載開空調(diào)沒有絲毫壓力,在城區(qū)上下班代步可以不用燒油,充電就可以了,
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢DM動力系統(tǒng)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的,百公里加速時間是4.7秒,不過平時都是在市區(qū)跑,紅綠燈太多了這么快的加速也是用不上,動力是非常的強勁,起步非常的迅速沒有一點延遲,踩一腳油門動力很快就能給上,運動模式下,有非常明顯的加速推背感,爆發(fā)力非常的強,超車毫無壓力,節(jié)能模式下反應(yīng)稍微遲緩些,但動力輸出還是能跟得上動力平順性,日常行車的話我都是用的節(jié)能模式,一來市區(qū)跑不需要那么強勁的動力,二來也省電一些
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