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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛動(dòng)力是真的很棒，每次等紅燈起步的時(shí)候我一腳油門下去就能感受到充沛的動(dòng)力反饋，甚至可以有較為強(qiáng)烈的推背感，跑高速的時(shí)候還有全速自適應(yīng)巡航輔助駕駛，非常的方便。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面都沒有什么特別的感覺，反正平時(shí)開車出門的話，車子動(dòng)力一直沒有拖后腿，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，車子的起步也還是比較干脆的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，車尾部的3.9S那可真不是開玩笑的，滿電開啟SPORT模式，那簡(jiǎn)直是一騎絕塵，可能人家綠燈后才起步，而我就已經(jīng)到了對(duì)面的路口，無論是高速上超車還是過陡坡的動(dòng)力輸出方面，絲毫不讓我擔(dān)心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：上下班兒的時(shí)候，這款車的動(dòng)力絕對(duì)足夠，而且紅綠燈起步的時(shí)候也非常的快，在高速上車子跑的也非�？�，提速也非常的及時(shí)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，隨便超車，踩下去動(dòng)力也很足，唰的一下就出去了，靜音也不錯(cuò)，高速開160都感覺很穩(wěn)，感覺特別棒，就喜歡這樣的感覺，速度宇激情。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)，到底是電車我買的這一個(gè)配置的話是7.9秒的一個(gè)破百加速。平常在郊區(qū)加速用的比較多。跑車會(huì)有很強(qiáng)烈的一個(gè)推背感。在市區(qū)加速等紅綠燈時(shí)，完全沒有任何的一個(gè)頓挫感。流暢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：并沒有選擇最頂配的三點(diǎn)幾秒提速的那款，就選擇普通的長(zhǎng)續(xù)航款，因?yàn)槲矣X得七點(diǎn)幾秒的提速已經(jīng)夠用了，已經(jīng)比很多燃油車都快了，電門的響應(yīng)很快，一點(diǎn)就來了，不像燃油車有遲滯。跑高速:電車跑高速的話，超過120碼的時(shí)候，跑起來就加速就沒有0-100那樣激進(jìn)了，可能是廠家考慮到安全故意設(shè)置的。
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