一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子尺寸大，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還有就是掉頭的時(shí)候，都不如小車(chē)靈活。當(dāng)然這個(gè)也不能說(shuō)是缺點(diǎn)，只是我覺(jué)得不太順手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控還是很準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開(kāi)著還是很踏實(shí)的。指向性也是非常的精準(zhǔn)，不存在任何一點(diǎn)的虛位，平時(shí)老婆也會(huì)開(kāi)，操控起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程728公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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操控：
看到這么大的車(chē)身，以為控制起來(lái)會(huì)有一定難度，誰(shuí)知道上手輕松，第一次駕駛時(shí)就感覺(jué)跟它比較熟悉了，能開(kāi)著在路上隨意飛奔，那種感覺(jué)很爽，它的方向盤(pán)不重，但指向很準(zhǔn)，底盤(pán)也比較扎實(shí)，拐彎也不傾斜，有種不錯(cuò)的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1702公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)非常輕且非常精準(zhǔn)，不會(huì)覺(jué)得沉重,方向盤(pán)的材質(zhì)不錯(cuò),握著手感很舒適，讓這個(gè)車(chē)給我了我很不一般的操控感。車(chē)子的穩(wěn)定也很可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)的操控沒(méi)壓力，上手很輕松，而且車(chē)身靈活，感覺(jué)新手也可以輕松駕馭，但我有時(shí)會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檫@車(chē)的動(dòng)力比較充沛，駕駛感也更輕松，而且它的方向盤(pán)是帶助力的，一點(diǎn)也沒(méi)有感覺(jué)沉，拐急彎也可以輕松掌控，精準(zhǔn)度非常高，幾乎感覺(jué)不到偏差，剎車(chē)也特別靈，安全性比較高，不過(guò)我覺(jué)得這車(chē)的底盤(pán)太低，可能是因?yàn)槭寝I車(chē)的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)內(nèi)提供了一個(gè)行車(chē)記錄儀，但是從錄制畫(huà)面的清晰度來(lái)看，并不是很好。晚上基本上是拍不清前車(chē)車(chē)牌號(hào)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有壓力，哪怕是剛開(kāi)上這車(chē)，也覺(jué)得跟它很熟悉了，轉(zhuǎn)向時(shí)不需要太用力，就能輕松轉(zhuǎn)彎，坐在車(chē)內(nèi)的視線也非常好，以前總覺(jué)得轎車(chē)的視線不好，看來(lái)還是設(shè)計(jì)的不夠出色，漢的盲區(qū)就非常小，但我有時(shí)會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向力度很輕，就是車(chē)身對(duì)轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度慢了些，沒(méi)有指哪打哪的感覺(jué)，開(kāi)快以后還是覺(jué)得有些虛。
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