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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
整體駕駛感覺很好，L2的輔助駕駛功能對于駕駛員來說還是非常方便的。不過這個(gè)車的懸掛，雖然到顛簸路段駕駛的時(shí)候車內(nèi)不會(huì)感覺到太大的波動(dòng)，但是底盤的聲音是不是太大了，聽著都有點(diǎn)害怕。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4266公里
綜合評分
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操控：
它的操控是有一個(gè)自動(dòng)停車入位，把這個(gè)功能應(yīng)該算是一個(gè)黑科技，在里面可以自如的用手機(jī)實(shí)現(xiàn)一些復(fù)雜的停車位，然后你用手機(jī)操控它又可以使用他的小黑科技了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控非常好，調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式自動(dòng)加重方向盤，很穩(wěn)定，☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車我也用了很實(shí)用，操作也很簡單超出我的預(yù)期剎車表現(xiàn):因?yàn)槲业淖罡吲溆胁祭撞┻\(yùn)動(dòng)卡鉗，所以操控剎車非常強(qiáng)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助功能很好用，我行駛壓線的時(shí)候方向盤震動(dòng)?聲音提醒我
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2984公里
綜合評分
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操控：
方向盤的握感還是挺不錯(cuò)的，開起來有輕盈的感覺，整個(gè)剎車比較靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度蠻小的車子，這樣就比較好操控了，就算是在小道上面轉(zhuǎn)彎，我也能夠自信的度過，關(guān)鍵是懸架調(diào)節(jié)很不錯(cuò)，不管速度有多快，車身都沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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操控：
操控上，漢EV的表現(xiàn)，個(gè)人覺得無懈可擊。方向盤握感不錯(cuò)，上手其實(shí)很快，我差不多一天就熟悉了，而且起步迅速，開起來非常的爽，駕乘感非常的不賴；剎車也靈敏，漢搭配了全速自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等，非常的方便
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
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操控：
操控的話挺好，比亞迪漢這款車開著很舒服，底盤調(diào)校的也非常扎實(shí)。而且輔助功能也很豐富。特別是第一次開這么大的車,有的時(shí)候停住車位和駛出車位的時(shí)候不好把控,有這個(gè)自動(dòng)泊車車功能還有360度全景影像，可以很好的幫助我擺脫這種困境。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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操控：
操控這個(gè)絕對是沒得說啊，漢的操控一直是比較值得一提的，基本上像是彎道小王子啊、國產(chǎn)小鋼炮之類的美稱，基本上也能看出這款車的操控絕對是沒有問題的，尤其時(shí)方向盤比較準(zhǔn)，也沒有虛位這樣的話，不論是停車還是開車的都非常的便捷，而且底盤懸掛做的也非常的好，方向盤也沒有感覺很厚重，基本就是指哪打哪，轉(zhuǎn)向絕對不含糊，過減速帶的時(shí)候，沒有卡輪胎的感覺這一點(diǎn)我還是很滿意的，不然顛起來要起飛的感覺可不是人人都能受得了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
最讓我驚喜的一點(diǎn)漢的轉(zhuǎn)彎半徑不是很大一個(gè)快5米的車子在過一個(gè)不是太大的路口的時(shí)候一盤子就可以了這個(gè)我是沒有想到，而且漢的地盤還是調(diào)校的非常不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候70碼s路依然很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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操控：
整體的操控，其實(shí)我覺得都是很簡單的，畢竟他是比較自動(dòng)化的，所以說不管是中間的屏幕啊，還是各種語音功能的話，我都覺得都是很方便，很便捷的，特別是語音功能，平時(shí)你在開車的時(shí)候，不太方便去用手去劃屏幕，所以說這個(gè)時(shí)候就可以用語音操控語音的話，他可以操控你的空調(diào)啊，門就是窗戶呀，這些他都可以操控的，而包括打電話呀，開抖音呀，這些都可以的。
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