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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性絕對不比百萬級別豪車差多少,比BBA入門級的舒適性要好很多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4305公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐里面之后給我的第一感覺就是座椅軟,而且配置比較高有位置記憶哈哈所以咋做都是會(huì)恢復(fù)第一人稱的。通風(fēng)或加熱一打開,那感覺別說了哇……輪胎的靜謐性還算能接受畢竟是馬牌的性能胎,追求的不一樣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:由于車子在的空間比較大,所以舒適度很高,而且座椅是前后都帶加熱,冬天非常的舒服,靠椅和后背的貼和度也非常的好,長時(shí)間的開車也不會(huì)覺得累,中控大屏非常的有科技感,游樂非常的足夠的,而且音質(zhì)也很好
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車子它其實(shí)在行駛的過程當(dāng)中多多少少的是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感的,我感覺這跟它底盤懸架調(diào)節(jié)的稍微有點(diǎn)偏硬有關(guān)系,這樣的話在行駛的過程當(dāng)中就會(huì)有一些這種震動(dòng)的感受,就覺得不是那么完美,就是覺得還是有待于加強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤不是很高,但是過一些坑洼不平的路段還是沒問題的,上次不小心上馬路牙子了,我還以為會(huì)磕碰底盤,結(jié)果居然沒有,隔音效果不錯(cuò),開音樂關(guān)車窗,啥噪音都沒了,只有自己安靜的空間,舒服的上下班和回家。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在我日常行駛的過程當(dāng)中,我覺得它表現(xiàn)的都還算是非常不錯(cuò),但是它也有一定的小問題,就是行駛的過程當(dāng)中也是會(huì)有噪音的,并沒有說是完完全全的那種特別靜音的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3577公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:它雖然是個(gè)電車,但是隔音效果也不是很完美,可能有時(shí)候跑高速啊之類的就會(huì)有一些風(fēng)噪聲,在行駛生活當(dāng)中還是會(huì)或多或少的一些噪音,也是我可能對這方面是比較敏感,也是希望能更加安靜一些。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我之前開的車子他們的座椅都是稍微有點(diǎn)柔軟的,但是現(xiàn)在可能覺得這種支撐性的坐椅坐著會(huì)更舒服,但剛開始還是不太適應(yīng),還是會(huì)覺得有點(diǎn)偏硬,沒有那么習(xí)慣,沒有那么柔軟舒服的感覺,坐習(xí)慣了會(huì)好多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12085公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子本身就是電車,隔音效果相當(dāng)好,所以這就是它表現(xiàn)好的一個(gè)地方,平時(shí)沒有什么太大的噪音,這樣的話市區(qū)里面,或者跑高速什么的,都會(huì)覺得特別的安靜,這是一個(gè)車子它最大的優(yōu)勢,這也是我選擇這個(gè)車子最主要的原因。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它其實(shí)屬于那種坐上去很舒服踏實(shí)的車子,整個(gè)支撐性比較強(qiáng),是整個(gè)車子在行駛過程當(dāng)中也能夠感受到它有支撐力,也沒有那么明顯顛簸感,車子穩(wěn)定性非常好,它抓地感強(qiáng),而且車子駕駛的過程當(dāng)中也會(huì)覺得非常靈活非常舒服。
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