漢車主點評

全部在售 2025款 2024款

活動:快來測一測你的愛車值多少錢！

漢

官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象

+ 添加印象

最新印象：

底盤有點低+1 舒適性高+1 性價比不錯+1 空間夠用+1 油耗低+1

親，您的評價超過六個字啦。

提交取消注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。

2024款綜合評分

更多>

2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 DM-i 125km 精英型

--

--

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

dsftsfhg
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里

綜合評分

操控
5

操控： 本來我就覺得車子不應(yīng)該在操控這方面出什么問題，而且現(xiàn)在想想真的是自從入手到現(xiàn)在為止，它都讓我覺得特別的省心，沒有一天讓我費心的。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

hz2322
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4305公里

綜合評分

操控
5

操控： 它在操控這方面一點都不讓人操心之前，哪怕我沒有駕駛過這種電車，但是上手的時候也依舊覺得很輕松很自在，這就是這個車子它操控容易的一個展現(xiàn)，這就是它的實力，反正我現(xiàn)在是覺得真的很容易上手。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

7391企鵝
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里

綜合評分

操控
5

操控： 車上有很多實用的輔助配置，這點挺不錯的，方向盤操控起來也輕盈。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

ghn0ihgo[njophgn
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里

綜合評分

操控
5

操控： 本身車子的方向盤就比較輕盈,轉(zhuǎn)向也很精準,所以開起來也是很容易的。剎車踩起來也不需要特別用力,輕輕一點就可以,一點也不覺得硬。變向、轉(zhuǎn)彎的時候反應(yīng)也都是很靈敏。我覺得只要是考完駕照能開車的人開這輛車就完全沒有問題。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

mirrorman
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里

綜合評分

操控
5

操控： 整體的操控還是挺舒服的，雖然噸位比較重，但是車身挺穩(wěn)當，過彎的時候很平穩(wěn)，沒有什么漂移的感覺，另外在配置方面做得很全面，有360全景影像以及雷達等配置，也有自動泊車等先進功能。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

xuening0400
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
4

操控： ☆ 自動泊車入位:車身太大，轉(zhuǎn)彎比較費勁，倒車入庫很費勁，方向盤打死還少半圈，好在還有360度全景影像來輔助，自動泊車系統(tǒng)算是比較慢的，空間比較小的話，它是倒不進去的，直接提示泊車空間不足，自動退車泊車，請接管車輛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以，自動修正方向，然后回正車身，還有個好處是不一定一直在車道中心，允許有一定的偏移方向盤操控感:方向盤不正，大小較小，對于女司機偏重一點，方向盤打死還少半圈，轉(zhuǎn)彎半徑較大四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)表現(xiàn)很優(yōu)秀，高速也很穩(wěn)定，雪地模式非常穩(wěn)剎車表現(xiàn):剎車假如分三段的話，開始第一段反應(yīng)偏慢，第二三段反應(yīng)很快，制動表現(xiàn)很優(yōu)秀，急剎的話也很穩(wěn)定

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

mazda2008
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3577公里

綜合評分

操控
5

操控： 整個車子轉(zhuǎn)向也特別的靈活，特別是經(jīng)過之前我有開過一些其他的車子，他們可能在精準度方面做得都沒我這車好。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

shuya001
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控上看到網(wǎng)上也在吐槽這個“筷子”懸掛，不過去店里深度試駕之后整體來說也比較滿意，對于這套懸掛調(diào)教方面確實天花板級別了，相對之前三系的雙叉臂也確實遜色一點，畢竟這么大一臺車也可以理解，不過測試80km也是絕絕子，雖說是自己的數(shù)據(jù)，確實可以達到，綜合來說還是比較滿意。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

Daniels
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12085公里

綜合評分

操控
5

操控： 我個人不喜歡開快車，平時都是以穩(wěn)當為主，鍵位設(shè)計的都蠻合理的，沒什么亂七八糟的設(shè)置，都做了中文標注，方便第一眼就可以看到，車身有點長，倒車不是很容易，不過對于我這樣的老司機來說，這都是小問題，一把搞定，穩(wěn)當停車�！� 自動泊車入位:那天我還特意試了一下，有點雞肋，最后還是手動倒進去的。

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

sdgjkdf
2022-05-31 發(fā)表
購買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
4

操控： 車上的配置比較全，輔助功能比較豐富，所以駕駛起來非常的輕松，360全景影像，自適應(yīng)巡航，主動剎車，等都非常的實用，特別是對于我這種倒車技術(shù)不怎么樣的，簡直是非常的方便了，不論如何駕駛，都游刃有余了，方向盤非常的精準輕巧，剎車也靈敏，開起來非常的舒服

查看完整點評

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

上一頁 1...108 109110111 112 113 114 115...601 下一頁

看了又看

皇冠

評分：
4.4
輝昂

評分：
4.46
凱迪拉克XTS

評分：
4.61
紅旗H7

評分：
4.44
瑪莎拉蒂Ghibli

評分：
4.63

林肯大陸

評分：
4.71
寶馬5系新能源

評分：
4.44
雪鐵龍C6

評分：
4.38
雷克薩斯GS

評分：
4.34
傳祺GA8

評分：
4.56

英菲尼迪Q70L

評分：
4.38
寶馬5系GT

評分：
4.43
凱迪拉克CTS

評分：
4.94
眾泰Z700

評分：
4.71
凱迪拉克CT6 Plug-in

評分：
4.4

亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

比亞迪-漢