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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：有一次帶著父母回老家，當(dāng)時怕坐車時間太長，他們會腰酸背疼的不舒服，沒想到跑了三個小時，他們也沒喊累，下了車還挺有精神的。說是這車的座椅挺柔軟的，而且空間又大，坐在車?yán)锷眢w能舒展開。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車跑起來挺穩(wěn)的，在一些正在整修的路段，底盤有很好的濾震性能，沒有特別顛簸的感覺。座椅也比較柔軟，靠背的弧度剛剛好，對腰部和背部有一個支撐感。就是有一個小缺點，速度上來后會聽到一些噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，真皮材質(zhì)，坐在上面軟軟的，感覺特別的舒服，背部支撐效果很到位，開車坐在上面多久都不會覺得累，很放松減壓，還特別喜歡它的減震效果，做得非常好，過一些顛簸的路面都沒有太大的震感。而且隔音效果也非常的到位，跑高速的時候，只要你把車窗關(guān)好，都不會聽到外面的風(fēng)噪或者胎噪聲了。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：真皮的座椅，坐上去很柔軟，非常的舒服，還有PM2.5的空氣濾凈這個功能。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：別說，20幾萬的車還是挺舒服的，感覺比某迪舒服多了，座椅的包裹性做的很好，后排也能控制空調(diào)溫度，這點就很貼心，車內(nèi)噪音也做得不錯，據(jù)說是雙層玻璃，也不知道是不是這個原因
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性上底盤感覺有點硬，避震也硬一點，底盤的表現(xiàn)沒那么理想。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車的乘坐舒適性還是蠻強的，坐在里面感覺就像坐在家里的沙發(fā)一樣舒適
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：那就是這個車的內(nèi)的靜謐性非常高的，而且這個車的異味也比較小，空調(diào)的效果也還可以
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車的空間比較大，而且拆的座椅的說事情也還行，所以坐在里面有一種躺著的感覺
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購買時間2021年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6255公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的舒適性其實還不錯，畢竟這個價格的話也不算很低，舒適性這一塊兒的豪華度還是做的可以的。座椅方面，的感覺就是他的前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，高低調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，這些都非常的方便好用，包括主駕與副駕的電動調(diào)節(jié)功能，這些也是可以很不錯的。一般在價格比較貴的車上面才能體現(xiàn)出幾種不同的調(diào)節(jié)模式。還有他的座椅其實也是運動風(fēng)格的，外觀整體看起來不錯，坐上去的感覺很實在，包裹性很強，就不會就是那種有搖晃的感覺。整體座椅的質(zhì)感是很柔軟的。在行駛起來的話，車內(nèi)的噪音幾乎是很小的。
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