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漢
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的舒適度做得相當好了，不管是起步的時候還是高速上行駛，車內(nèi)都比較安靜，動力也十分的強大，稍微一踩油門就可以感受到推背
缺點：新車的味道比較大，冬天天冷的原因吧，在車庫打開車門跑了十天的味道
外觀：最喜歡的還是比亞迪漢的外觀，很耐看，比較沉穩(wěn)，車子在大街上的回頭率相當高。
內(nèi)飾：整體風格非常簡約大氣還透著科技前衛(wèi)，所以換來的的視覺效果還是很不錯的。
空間：空間方面?zhèn)�人感覺還湊合吧，對于要求也沒有太高，畢竟大部分時間是上下班代步而已
配置：整體的話就是外觀內(nèi)飾以及動力操控，這些都做得很不錯，性價比是很高的。
動力：買這臺車之前就對新能源汽車的動力方面有所了解了，入手之后發(fā)現(xiàn)確實如此
操控：
方向盤的握感非常的舒適，操控起來也相當簡單，因為有很多駕駛輔助功能
舒適：除了車里的味道有一些大之外，其他方面都還不錯，不管是空間還是乘坐感，都沒有什么顛簸感，在車里沒有壓抑的感覺
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的品牌還是挺值得信賴的，看這臺車看起來非常有檔次，提速感受也非常好，操控起來也比較絲滑，在車內(nèi)坐的也非常的舒適，后排很寬敞，中控屏挺有科技感的，操作流暢
缺點：比亞迪漢各方面的表現(xiàn)都還挺好的，唯獨提車的時間有一些長，但畢竟我還是喜歡，所以也就接受了，目前來看等的比較值得，入手時間沒有太長沒有什么大問題
外觀：外觀設計的比較充滿運動感，是我喜歡的風格，整個車的造型有一點轎跑的感覺，很時尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾里邊用料大部分都是皮革的，面積比較多，方向盤的手感也很好，中控臺的設計十分的現(xiàn)代，整體看起來比較順眼
空間：空間方面日常使用起來沒有任何的問題，在車內(nèi)不會覺得擁擠，大部分時間還是自己一個人開，偶爾會去接待一下客戶儲物方面的空間也比較多，錢包鑰匙都挺方便放的，后備箱也有那么大，平時用起來的機會倒不是很多
配置：性價比方面我也非常滿意，首先養(yǎng)車成本就省去了挺多錢的，畢竟電費要比油費便宜很多，目前市區(qū)里的充電樁也越來越多了，以后充電會很方便，也不會有太多的續(xù)航焦慮，提前做好行程的規(guī)劃和電量的準備就沒有什么問題了
動力：提速的感覺比較快，在超車的時候非常輕松，油門響應很迅速，在滿載的時候爬坡問題也不大
操控：
比亞迪漢的操控感覺真的很棒，基本上方向指哪走哪，雖然車子比較長，但是開起來也沒有那么的笨重，方向盤的質(zhì)感我比較喜歡，手感很好，精準度也挺高的，總體來說比較滿意
舒適：座椅的包裹還算湊合，時間久了也沒有不舒服，底盤調(diào)校的也很優(yōu)秀
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開上了這款車以后，真正的讓我感受到了什么叫做速度與激情，而且這款車不止速度快，還剎的住，這一點，讓我倍感欣慰。
缺點：我覺得這臺車優(yōu)秀的地方真的挺多的，給車內(nèi)的空間留出了許多，所以感覺后備箱的空間就不是特別大了
外觀：非常喜歡這臺比亞迪漢的時尚造型，修長的車身跟霸氣的前臉，看起來就比較有檔次，尤其是車尾燈和大燈，到了晚上識別度特別高，感覺路上行人看我的車也比較多
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面也是比較大氣的，有很強的科技感，整體看起來比較時尚，用料方面也很良心，座椅透氣
空間：比亞迪漢這臺車完全不用擔心空間上的問題，尺寸對于家用來說也足夠的寬裕，另外車里放東西的小格子比較多，尤其是手扶箱的位置很大也比較深，還有專門放置手機的地方，不影響安全的時候可以方便去拿
配置：比亞迪漢的空間日常家用是完全足夠了，坐在車里的體驗也比較好，而且外觀顏值都很高，看著就讓人比較喜歡，價格上也還算合理
動力：電機的功率比較強大，提速的時候很快爆發(fā)力強，超車是輕而易舉的，油門的響應也很迅速，感覺不到頓挫感，不管是市區(qū)里還是上高速，開起來都非常的穩(wěn)健，讓人很有安全感
操控：
之前也沒有接觸過新能源汽車，所以剛開始開的時候覺得沒有那么好上手，油門非常的靈活，經(jīng)過一段時間的磨合，實際體驗下來非常好操控方向盤里面沒有什么虛位，油門剎車的反饋速度很快，別看車子比較大，其實操控起來還是挺靈活的
舒適：坐在車里的感覺就是比較豪華，讓人身心愉悅，座椅的軟硬程度也挺合適的，沒有那么硬，手感摸起來也很好，美中不足的地方就是意味比較明顯吧，可能是和用料有關，皮質(zhì)的做工比較多
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪漢的外觀設計，造型真的太吸引人眼球了，很有個性。車型魅力完全長在我的審美點上，開出去就是滿滿的高級感
缺點：對這臺車里不太滿意的地方就是內(nèi)飾，兩方面來說吧，第一點是味道有一點大和用料有關，用了比較多的皮質(zhì)材料，雖然很有檔次，但是異味很明顯，第二點就是設計的有一些過于富麗堂皇了，也和我的個性有關吧，我不喜歡那樣太張揚的感覺
外觀：前臉以及車輪轂到處都是漢Logo，特別的有辨識度，而且隱藏式門把手非常的有科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺精細的，豪華感十足，座椅有龍紋的紋路，非常有中國風，很有特點，剛提車的時候車內(nèi)的味道還是有一點的，現(xiàn)在這段時間減輕了很多
空間：比亞迪漢的定位是一臺大型車，在空間上的表現(xiàn)還是很不錯的，前后排坐的都很寬敞，后備箱的尺寸也不小
配置：性價比是毋庸置疑的高了，上牌的時候也沒有交購置稅，這段時間又省下了很多油錢，養(yǎng)車是沒什么壓力的
動力：起步的還是還是蠻快的，市區(qū)行駛的話沒啥壓力。
操控：
方向盤挺輕的，操控起來也比較靈活。有很多輔助功能配置，提升了駕駛性的便捷性
舒適：車里的音響效果很好，對音質(zhì)有很好的還原，可以滿足我對音樂的要求，開車聽歌非常的愉悅，座椅的填充物也比較軟，腰部的支撐很有人性化，還有底盤懸架調(diào)校的也好，小坑洼都可以輕松地過濾掉，車里基本上沒有什么顛簸感，缺點方面就是隔音，在高速上的時候噪音有一些大
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前開的時間不是很長，兩個多月吧，跑了將近一千多公里，感覺自己也從新手變成老司機了，簡單的分享一下我的用車感受吧，其實當初買比亞迪漢就是看中他兩點，一個是外形非常的搶眼，然后就是性能很強大，車身的尺寸比較寬大，長度接近五米了，再搭配上溜背的造型，整臺車看起來就像轎跑一樣，非常的有運動感，車門的線條也很有層次感，隱藏式的門把手非常的高級，最后就是性價比比較高吧，現(xiàn)在開下來也沒有什么問題，像我們年輕人買車的話，還是會首先選擇自己心滿意足的車型
缺點：日常通勤實際在510km左右，基本上一周左右充次電 后面安裝充電樁后會方便一些。
外觀：外觀的設計也是毋庸置疑的亮眼，前臉看起來十分的霸氣，搭配上LED大燈點亮的方式非常帥氣，到了晚上，在很遠的地方就能認出來
內(nèi)飾：主副駕駛的座椅上都有腰部的支撐，軟硬程度也比較好設計的，還是比較符合人體工程學的顏色，搭配的也很耐看
空間：空間表現(xiàn)一般，車子尺寸夠長，但是空間利用率不是很好，頭部空間稍微有點小，乘坐起來會有點頂頭。
配置：比亞迪漢的性價比真的比較高，我買來沒有覺得后悔，充電方便，比較實用，養(yǎng)車成本減少了很多，國產(chǎn)車里能夠有這樣一臺各方面表現(xiàn)良好的車，挺不容易了
動力：運動模式下的推背感非常強大，等紅綠燈的時候，新能源汽車的優(yōu)勢就更加明顯了，響應速度還是特別快的
操控：
買車前只是聽過新能源的車很好開，現(xiàn)在實際體驗的感受確實是如此，方向盤感覺不到什么虛位，油門剎車的反饋也比較快，別看車子大一點，其實操控起來還算靈活
舒適：比亞迪漢的車身內(nèi)部空間比較大，所以乘坐感受也是相當不錯的，車身開起來比較穩(wěn)，座椅很寬大，操作體驗是一流的，還懸架比較出色，在車里沒有太多顛簸感，唯一還需要加強的地方就是異味了，剛提車的時候，味道還是比較明顯的
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購買時間2020年10月
購買地點河北 保定
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的提速了，當初漢剛上市的時候我就迫不及待去店里試駕了一下，3.9秒破百的加速體驗著實非常爽。另外漢的外觀也是深深吸引到了我，充滿中國元素的外觀設計很符合我的品味。
缺點：感覺最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾我覺得設計感并不是很強，而且有一種敷衍的態(tài)度那種撩技感呈現(xiàn)的不是非常好，像他的一些儀表盤的外包裹中控平臺的一些硬質(zhì)用料我覺得都不是很好，視覺效果上來講確實呈現(xiàn)的比較差一點，這個只是我個人的一些原因！
外觀：還以為的外觀就不用多說了，整車非常大氣，而且流線型非常好，有一種轎跑的感覺，但它確實是一款轎車。開在路上的回頭率還是比較高的。
內(nèi)飾：車子的氛圍燈大概有200多種顏色，可以供你挑選。感覺這個科技感還算是比較強大的。喜歡炫一波的朋友可以去體驗一下。另外他車內(nèi)是自帶行車記錄儀的。為你省了好幾千塊錢，選張行車記錄儀，因為我個人覺得有一個行車記錄儀是非常有必要的，在日常行政中難免會有一些磕磕碰碰，有了行車記錄儀才是安全的保障。
空間：作為一個北方人，我的身材遠算不上高大，所以漢ev的空間對我來說實在是太寬敞了，前排座椅隨意前后調(diào)節(jié)都不會影響到后排的乘坐舒適性，這里重點要說一下后排，雖然我打不時間都是在當司機，偶爾感受一下后排，簡直不要太舒服啊，嗯，漢ev肯定是給有司機的人設計的
配置：說個同價位對比吧，特斯拉毛豆3跟漢的價位差不多，甚至貴一點，但不論是大小，用料，內(nèi)飾豪華感，性能同漢都沒得比，更別說特斯拉的安全性了，同價位我為什么不選擇咱們自家安全系數(shù)高，配置用料厚道，有自己三電生產(chǎn)能力的自主品牌，而去買一個裝配工藝差，安全系數(shù)低，用料配置不厚道的舶來品。
動力：動力方面的話它有三種不同的駕駛模式，如果覺得動力比較弱的話，切換一種叫什么事就能感受到不一樣的動力輸出，其實，動力方面的話他在百里加速的話其實是很強大的在其他品牌的車系當中！
操控：
操控方便很不錯，不用因為動力強而不好控制，方向盤轉(zhuǎn)向精準，開快車，車子很穩(wěn)很踏實，不會有車子飄的感覺，很安心。按鍵都是中文按鍵都能看的懂，各種輔助系統(tǒng)比如道路標識系統(tǒng)，自巡航系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)等等基本上需要用到的都有配備，對新手還是挺友好的�！� 自動泊車入位:有自動泊車這個功能，挺不錯的
舒適：整車內(nèi)飾的用交還是非常不錯的，座椅比較柔軟，但是他的一個底盤比較偏硬，過減速帶的時候感受比較明顯。平時在路上開的話，就非常舒適，但是一過減速帶這個感覺就有一點點。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車也開了3個月快4個月了，當初是在網(wǎng)上看到對漢這款車的宣傳才有了購買的想法，對于我這種日常上下班接送孩子的父親來說，一款大空間娛樂性上的車子再適合不過了，漢這款車不論是它的內(nèi)飾，還是它那塊15寸多的中央pad，真的很實用，并且迷人的外觀也是我決定入手的原因之一，高調(diào)的外觀和內(nèi)飾還是極大的滿足了自己的小虛榮心。之所以選擇購買純電動轎車而沒買活動，還是因為實用性經(jīng)濟性，畢竟我家旁邊就有快充站，就很適合入手純電動轎車，對比過特斯拉后，還是覺得比亞迪得安全性更好，畢竟我是一位父親。
缺點：開了也小三個月了，對于車本身暫時還沒有什么不滿意的地方，但是還要小小的說一下，等車時間太久了，從訂車到提車等了大半年才來車，等的都快失去信心了
外觀：這臺車的外觀我是100的滿意的，因為我開始買車的時候是沖著他的，這個車的外觀和性能去買的這臺車。特別是他車尾燈貫穿式的尾燈，在晚上特別的好看，超級喜歡。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾做工十分的精致，我很喜歡車內(nèi)的那些木紋，這么做工精細的內(nèi)飾，我估計bba的車型也沒幾臺能比得上。
空間：空間真的很夠用了，我175的身高后排可以蹺二郎腿，并且還帶有電動后排角度調(diào)節(jié)，完全對得起一臺C級豪華轎車的定位。后排座椅長短合適，整個人如同躺在沙發(fā)上一樣。而且后排中央通道可以說幾乎沒有凸起，這大概就是純電轎車的優(yōu)勢吧，反正整車坐五個人很寬敞。
配置：這款車的性價比，對于家里有一臺燃油車，再增購一臺車的話，確實是非常不錯的，一般平時城市周邊跑就用這款純電的漢，如果要出遠門，自駕游之類的，可以使用自己原來的燃油車嘛。而且，漢ev的行駛質(zhì)感是非常巴適的，一般城市周邊旁確實看上去非常的舒服了，坐在后面的人也非常的巴適。
動力：百公里加速3.9秒，動力十足。加速很快，開起來很穩(wěn)。對于我來說，代步還是完全沒有問題。電四驅(qū)，輪胎的抓地力很好。
操控：
升級了自動泊車是好，但是總是不太放心不坐在車上用這個功能，我每次都要坐在駕駛座讓它自動泊車才會走安全感。
舒適：車子的舒適感還是挺強的，坐在上面座椅是特別的舒服。而且他后排是有獨立的空調(diào)的，整個空調(diào)系統(tǒng)也是比較好的。之前有朋友開玩笑說，比亞迪的車可能用久了會有一些小毛病，但可以肯定的是，即使你車用到報廢了，他的空調(diào)系統(tǒng)也是不會壞的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡漢，它的車身是獨一無二的。車內(nèi)還有很多黑科技，非常喜歡它的內(nèi)飾，做工十分精致，還有可以用手機遠程操控，這真的是新時代的技術。平常開車出去，鑰匙都不用帶了，只要帶個手機就可以了。還有開出去的回頭率非常的高，特別喜歡它的加速，百公里加速3.9秒，真的是開始的時候還有點不適應，因為真的是太快了！
缺點：這款車品質(zhì)還是不錯的，可圈可點，沒有什么讓我失望的地方目前，可能喜歡一輛車你就會像喜歡一個人一樣，愛上它的全部吧
外觀：外觀大氣，紅色的車身更顯尊貴感，設計前衛(wèi)，比較符合我的審美和預期，我很喜歡車子的前臉大燈設計，停車時回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：剛才也說了我買車的時候去看了小鵬P7、還看了毛豆3，這兩個車在內(nèi)飾上真的感覺差了很多，毛豆3吃虧在設計有些老成，少了寫年輕人喜歡的元素，P7吧它的內(nèi)飾用料上有很強的塑料感，雖然內(nèi)飾的設計不難看，但是材質(zhì)是真的得更用心些了，再次就是P7的座椅坐墊太短，腿部無法支撐，所以看了這些對比這輛車就覺得還是比亞迪漢EV是我的理想之選。
空間：整車空間非常大，基本上坐四個人的話都是非常舒適的，如果臨時坐五個人的話，也不會顯得特別擁擠。特別是第二排，有時候還可以蹺二郎腿。網(wǎng)上看到有一些朋友開漢ev去自駕游，還以為第一排放倒還可以睡覺，還沒試過，覺得還是非常不錯的。
配置：這臺車的性價比還是比較高的，但是我選的是頂配，別人都說尊貴版，的性價比相對來說高一點，但是我覺得買車就應該買頂配，沒必要在乎那么幾萬塊錢，所以我就選擇了頂配。
動力：百公里加速僅為3.9秒，動力的強勁在同級別中數(shù)一數(shù)二的存在吧，路上可以秒一切50萬以下的車。
操控：
車比較寬，底盤調(diào)教的也很運動，轉(zhuǎn)彎的時候速度很快也會很穩(wěn)。
舒適：開電車舒適性的的確確比燃油車的要高，開起來很安靜，里面的功能也多，平時出去野餐還能夠kk歌挺不錯的
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購買時間2020年10月
購買地點山西 運城
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15218公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家里第一臺新能源車，除了驚艷的外觀之外，同比燃油車最大的亮點就是動力和用車成本上了。外觀就不多說了，溜背運動，顏值不比四五十萬的B級車差，車燈設計極其漂亮。另外就是0-100加速僅需3.9S，雖然說平時沒這么跑，但是它帶來的推背感的確很強，一個人開的時候經(jīng)常急加速，不過久了也會頭暈腦脹。對比燃油車它的用車成本我也是相當滿意，上下班市區(qū)早晚高峰時，電動車太適合了，相必電動車以后會普及，充一次電幾十塊，可以跑接近500km，一個月一百來塊就可以跑一千公里，和燃油車比起來我更喜歡節(jié)能環(huán)保的電車了。
缺點：門把手伸出后里面黑色的塑料件著實有點丑，還有都這個級別了，為什么沒有電動尾門，希望以后可以升級一下
外觀：外觀好看，跑車一樣的車頭。剛開始覺得車尾一般，看久了覺得也還不錯，比較耐看吧，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是偏向于年輕人的，就憑里面兩塊科技感很強的液晶大屏就感覺到了，中控臺設計非常新穎，特別是空調(diào)出風口都有龍爪的意思。副駕駛前方的面板支持呼吸燈，可以變換不同的顏色。做工細致程度從走線就可以看的出來，幾乎找不到一個線頭。
空間：車子它的乘坐空間是比較大的，一般我體驗的是后排座位，它的座位相對前排也沒有那么那么的寬敞，但同時也是挺舒服的。尤其是家里有老人小孩的時候，讓他坐在后排，他的體驗感也會比較強，有時候三個人或者4個人坐在后面也不會感覺到攻擊吧。
配置：性價比很高，手機NFC車鑰匙，擺脫了傳統(tǒng)的車鑰匙，很方便，用料很良心，超級無敵的15.6英寸的大屏，有人很不喜歡這個大屏，說很礙眼，我反而超級喜歡這個大屏，看著很舒服，很上檔次，智能的語音輔助系統(tǒng)，很便捷，很好玩，可以語音調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，開關車窗，打開第三方軟件，語音開啟導航，開啟音樂等等，音響的音質(zhì)很不錯，3D全景映像也很牛，大大提高了行車安全性，手機無線充電，云服務，還有老板座椅按鍵等，這款車擁有的功能很多，很強大！希望國產(chǎn)車越做越好，讓越來越多人選擇國產(chǎn)車，愛上國產(chǎn)車，不要再崇洋媚外！中國制造加油！
動力：動力這塊絕對不會掉鏈子，但是如果再砂石路段速度比較快的話會出現(xiàn)打滑，個人親試，所以這車雖然動力是叫一個牛，但是也不要什么路段都逞能。在具體說下動力這塊的感受，起步和加速都來的比較快，動力的傳動這塊反應速度還是比較快的，只要你輕踩油門就能立馬享受到提速帶來的暢快，有很強烈的駕馭感。
操控：
原地打方向方向盤稍顯沉重，開起來又覺得很靈活，當你自由的穿梭在車流之中時，完全感覺不到它是一個兩噸多重的車
舒適：漢的整體舒適性我個人很是滿意，前后排都有電動座椅調(diào)節(jié)，后排的靠背可以調(diào)節(jié)多個角度，就算是長時間在后排乘坐也不會覺得難受。但是剛提車時的異味還是非常影響整體的舒適性的，家人們都說味道重很難受，不過經(jīng)過長時間的透風散味現(xiàn)在已經(jīng)聞不到有異味了。車內(nèi)噪音:漢的噪音控制的非常好，我在網(wǎng)上看到說漢用的都是雙層玻璃，外界的噪音都能很好的過濾掉。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，車本身顏值就高，再配合這紅色的外觀非常的亮眼，然后看中的是搭配的刀片電池，保證續(xù)航的基礎上質(zhì)量和安全也有保證。還有提速，零白加速不到四秒確實猛，稍微點下油門車就竄出去了。最后是綠牌，新能源車不能交購置稅，這是實實在在省了好幾萬。
缺點：最不滿意的地方算是NFC車鑰匙吧。自從自己安裝了NFC車鑰匙，我都不知道我真正的鑰匙在哪，每次都是用我的手機就可以輕松搞定，輕松的去開我的車。現(xiàn)在也不用擔心鑰匙找不到了，反正有手機，手機我是絕對不會離開我的手的，現(xiàn)在所以用起來還是挺方便的。
外觀：漢的外觀我個人的感覺就是無可挑剔的，不管是前臉后尾和側(cè)面流線都是設計的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話它所呈現(xiàn)出來的那種視覺感還有它的效果但我覺得不是很滿意的感覺，
空間：空間方面表現(xiàn)的很好，不管是乘坐空間還是儲物空間，都完全夠用，平時我自己開著車上下班，感覺車內(nèi)很空曠，要是全部坐滿的話，也沒有壓抑感，能有這樣的感受，我認為挺好的，后備箱還能裝很多東西。
配置：國產(chǎn)的新能源車，配的版本，車的話每公里的成本用電的比較有要省很多，現(xiàn)在對新能源車也是大力扶持！城市基本上是隨處可見的充電樁，這么一看我覺得性價比還挺高的，那么還是非常經(jīng)濟劃算的
動力：經(jīng)濟模式算是比較平緩的，運動模式?jīng)]事的時候不要輕易嘗試，畢竟3.9秒的速度不是開玩笑的，不過現(xiàn)在的堵車程度3.9秒的速度一般用不到，跑高速的時候還是挺爽的，速度確實挺快的，但是在高速上一定要注意安全
操控：
操控我平常都是喜歡用語音來操控，除非有一些功能是小迪沒辦法幫我完成的功能，我才是用手動去操控，比亞迪的這個系統(tǒng)語音系統(tǒng)啊額，這個小迪的話，相對來說，聽的普通話，識別能力還是很強的。
舒適：車的隔音處理很強，跑高速路行駛沒有太大的風噪和胎噪，車內(nèi)使用的高保真音響也很贊，坐在漢里聽聽音樂是很享受的事情。
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