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漢
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：見過比亞迪漢這款車子的人應(yīng)該都會被它的超大空間給吸引住吧，一家五口人坐進去，功能鍵實用、清晰。
缺點：偶爾在高速上快速行駛的時候，比較容易聽到胎噪，針對這個情況我還特別留意了一下，如果車速沒有達到一定的程度，也并不太能聽到這種聲音。
外觀：外觀是前奧迪設(shè)計總監(jiān)和法拉利的設(shè)計是共同設(shè)計的有著貫穿試的前大燈，看起來還是非常細膩，并且回頭率比較高！很喜歡漢的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是讓我覺得挺奢華的，不管是座椅，觸感這方面都給人一種高級感，中控大屏也可以360度旋轉(zhuǎn)，一般你跟她說小迪你好，她的接收速度也會非�？�，隨叫隨到的感覺。這個功能在開高速的時候就感覺會很實用了，你可以兼顧到。
空間：空間比較大一家4口坐起來還是比較舒服的家人評價也是比較滿意的，無論是前排和后排有一個舒適的乘坐空間。
配置：比亞迪高顏值，內(nèi)飾漂亮，做工精細，特別值得一提的事刀片電池技術(shù)，性能可靠又安全，純電車，用車成本低，在這個高油價的時代，更顯的出它的高性價比。
動力：車子在起步的時候，發(fā)動機能夠積極的響應(yīng)，發(fā)揮出比較充足的動力，做到迅速又平穩(wěn)。
操控：
操控這方面我覺得表現(xiàn)還挺不賴的，安全輔助配置該有的都配備了，一點都不輸給同級別的合資車
舒適：舒適性比較好，所以非常柔軟，然后有智能語音助手，比如說有打開空調(diào)的話，你可以通過語音及開啟也可以和手機綁定要出門的話，提前打開空調(diào)。?
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程567公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控起來非常的輕松容易，覺得它的配置也不錯，它的表現(xiàn)力也很好，所以算得上是我自己做的這個決定吧。
缺點：目前才剛提車呢，各方面都挺滿意的，是我自己選擇的車。
外觀：外觀也是我買這臺車的一個主要原因，車身的顏值很高，像一臺跑車連接處的，做工也很精細，沒有什么縫隙
內(nèi)飾：比亞迪漢座椅采用的用料，看起來很樸素，內(nèi)飾整體還行，他的設(shè)計風格還不錯，有點兒時尚，車子內(nèi)部的配置也比較齊全。拉高了整個內(nèi)飾氛圍的檔次，做工也優(yōu)秀，摸著坐著都很舒服，車身顏色的搭配看起來比較時尚，設(shè)計很人性化，空間利用的很好，感覺就跟穿衣服那種撞色風格很像，潮流感十，材質(zhì)非常的細膩，按鍵的分布很有規(guī)律，有車里的usb接口可以滿足后邊乘坐人的充電需要。
空間：乘坐空間給我的感受真的非常的大,不管是前排主駕駛還是后排的乘坐空間都非常的寬裕,而且后排中間的手扶箱也可以靈活調(diào)整,坐兩個人的時候可以放下來放一些東西,三個人的時候收起來就是一個座位的空間,利用率還是蠻高的。
配置：我覺得它的價格不算太貴，反正入手的難度不是很大，而且配置方面它還算是比較厚的。
動力：動力方面比較強勁，不管是市區(qū)還是高速超車提速都很迅速
操控：
車子的轉(zhuǎn)向操控很靈活，走到哪兒指哪整個座椅的包裹性也很好，開著非常舒服，倒車影像我很喜歡，360度全面都能看清楚，自動泊車入位。有輔助功能不？不過用的不是很多，還是喜歡自己倒車入庫影像看的很清楚，實操習慣了，就不太依賴他了。
舒適：車內(nèi)的座椅真皮制作,乘坐感很舒適,座椅的空間角度等設(shè)計的也挺合理的,出長途也沒感覺到不舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的顏值很重要，看車，選車時被他所吸引，轎跑式的新能源車，有面，低能耗，不廢話交車提車，擁有了第一輛新能源比亞迪漢ev
缺點：提車時間有點長。再加上沒有車價優(yōu)惠，整體購車體驗一般。
外觀：漢的外觀可以說是顏值擔當,高端大氣,也是當下年輕人,包括我在內(nèi)的,喜歡酷酷的車型,整體看上去線條流暢,動感十足,還有隱藏式車把手,做工精致。貫穿式尾燈設(shè)計,晚上開起燈來識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的做工也比較精致，看起來非常的上檔次。8揚聲器用來聽音樂也確實舒服。不過車機確實會像網(wǎng)上說的一樣卡頓
空間：空間很大，前后排坐起來也十分的舒服！后備廂容積:后備箱容積一般般吧！
配置：購車的體驗，還是非常好的店里的服務(wù)也非常到位。比亞迪有電池終身質(zhì)保，所以說在這點上性價比是極高的其他的品牌特斯拉沒有終身質(zhì)保，因為買新的原車就擔心電池有終身質(zhì)保，很有安全感，在綜合一下配置比同級別的車配置都要高，所以我最后選擇了比亞迪漢個人感覺性價比還是非常高的！
動力：動力更不用說了，在爬山的時候，簡直輕輕松松，很容易就爬坡了，而且沒有一點點頓挫感上坡動力:動力很強，至少我沒有出現(xiàn)過上不去這些情況，比我之前開的油車動力強太多了
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動起來不會感覺發(fā)虛，加速踏板也調(diào)校得比較靈敏。車身穩(wěn)定系統(tǒng)它也沒有缺席。
舒適：車內(nèi)皮制作座椅很舒服，分區(qū)控制空調(diào)，后排也有出風口，自帶pm2.5檢測凈化。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢我真的是哪兒哪兒都喜歡，每一方面都覺得非常滿意，因為畢竟是自己選的而且又非常喜歡的車，駕駛起來確實是比較棒的。
缺點：中控屏幕旋轉(zhuǎn)過來后有點太大了，擋住了部分的視線，大雖好，但也是有弊端，開車時盡量橫過來使用
外觀：不得不說這輛車子的外形我覺得很好看，尤其是整個的車漆比較厚實，線條也特別的流暢，就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方,配置很豐富,很有豪感,15.6英寸的大屏,比其它車型都要大些,隨便K歌玩游戲。后排中間還設(shè)有老板鍵,方便調(diào)后排的空間。
空間：前后排空間設(shè)計的很寬敞，間距合理嗎車內(nèi)儲物空間和后備廂能放不少東西，日常足夠用了
配置：目前買新能源的話還是有部份補貼的，可以省下不少的錢。再一個新能源方面，比亞迪是比較實干的，從新能源開發(fā)一直到現(xiàn)在都是屬于領(lǐng)頭羊的角色。再加上這款車的動力和配置方面都還是非常不錯的。
動力：動力和續(xù)航都十分的強大，提速的時候一瞬間的推背感十分強烈，有一種在開跑車的感覺
操控：
方向盤精準，指哪打哪，沒有虛位，平時轉(zhuǎn)向反饋得也很及時，開起來很容易上手，我老婆平時不愛開車的都說這款電車很好開。
舒適：這輛車還是挺舒適的，整體的靜謐效果非常好，開車的時候沒有雜音，避震效果也不錯，座椅的軟硬度也非常的舒適，全真皮座椅配置方面真的確實是高很享受。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，設(shè)計的也有中國美學的設(shè)計元素。大氣豪華，中國車的顏值擔當。
缺點：這款車子的整體操控有點小不滿吧，開車沒有遇到什么不滿意的狀況，綜合來看，還是這款比較令我滿意。
外觀：車子的外形我是越看越喜歡的，比較偏運動氣息的設(shè)計，烤漆也非常的細膩，整體的外觀也很時尚，很適合現(xiàn)代年輕人駕駛，這車前臉的的線條和燈組 真的辨識度太高了，過年開回家，大家都說好看。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計的還是比較不錯的,整體皮質(zhì)用量都很高級,摸上去手感也是非常的好,讓我最喜歡的地方還是它的中控大屏吧,可旋轉(zhuǎn)的中控大屏里面的功能也很多,而且還有時候有小孩子在車上的話給還可以給他看看視頻。給我?guī)砹朔浅８呖萍嫉母杏X。
空間：不會給我壓迫感但是坐著也不會覺得特別的放松，不擁擠，座椅也是夠用，合理的座椅分布和出色的空間利用率，都很寬敞空間也足夠高。
配置：因為他的顏值很好看,我是一個比較注重外觀的人,所以說看車也是一樣的,這款車顏值這么高,我覺得開出去的回頭率很高,能夠滿足我的虛榮心,能夠給到我足夠的面子,再加上它的價格也是非常實惠的,而且它的配置也是相當給力的,可以說很多地方都已經(jīng)超越了同級別的車型了,我買它的話我覺得是一個很好的選擇。
動力：我還是蠻喜歡這輛電車，它的動力的感覺表現(xiàn)的還是很突出，駕駛的時候也有特別強的爆發(fā)力和推背感。
操控：
方向盤很輕盈,真皮手感很好,轉(zhuǎn)向輕巧,方向準確,新手都可以輕松駕馭。
舒適：懸架的調(diào)校有些欠舒適性，通過一些坑洼路面車內(nèi)略感顛簸。座椅倒是挺不錯，包裹感很好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV的續(xù)航表現(xiàn)確實厲害，基本上充滿電以后可以輕輕松松續(xù)航五百多公里。
缺點：懸架的調(diào)校有些欠缺舒適性，風格是屬于偏向運動的，走爛路車內(nèi)略感顛簸。
外觀：漢的顏值實在是沒的說，非常加分，有種跑車的意思，尤其是前臉和腰線，看起來非常帥氣，辨識度很高
內(nèi)飾：比亞迪內(nèi)飾其實感覺搭配的不是很好，整體略顯老氣，不太適合年輕人。啊，但是他的氛圍燈還是比較好玩的，可以調(diào)節(jié)出自己喜歡的氛圍燈的顏色，開車時心情不好的時候可以玩弄一下新車的話，還是有一些味道的。
空間：內(nèi)部空間屬實讓人感覺滿意，前后兩排空間都比較大，后備箱也夠用。
配置：我認為在這個價位里面，性價比是沒得說的了，比亞迪也一直主打性價比的，主要也是國貨之光，值得信賴的。
動力：我的是兩驅(qū)版的百公里，加速大概在7秒左右，我平時使用的場景，大概就是上下班對動力的需求，不是特別的大，如果說對動力有需求的話，可以考慮四驅(qū)版的那個3.9秒就破百了。
操控：
方向盤特別靈敏，包括轉(zhuǎn)向的精準度特別不錯，指哪跑哪，沒有偏差，包括在高速上使用的巡航系統(tǒng)，省很大精力☆ 自適應(yīng)巡航:銷售當時很有耐心告訴了我怎么使用，在高速上跑了一會兒，省了很大精力，駕駛感覺還不錯
舒適：座椅比較大，包裹性很強，但是稍微有點偏硬，坐時間長了，還是覺得后背有些不舒服
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常有實力的一臺國產(chǎn)電動車，也是一臺非常注重品質(zhì)的國產(chǎn)電動車，作為比亞迪的全新旗艦型轎車，我覺得比亞迪漢確實是以一個非常好的姿態(tài)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量來面對我們消費者的。在這一段時間中，所帶給我的用車感受也真的很棒，有著高安全性，有著大空間，同時也有著高性能以及強續(xù)航，真的沒選錯！
缺點：轎跑的造型使得后備箱的空間不是很大，放不了太多東西
外觀：漢EV的外觀非常具有未來感，前臉也是有這自己獨特的造型采用扁平化的設(shè)計，封閉式進氣格柵搭配貫穿式的LED日行燈帶來的科技感，溜背式的造型符合我對這款車的轎跑幻想，側(cè)面線條流暢自然隱藏的門把手會顯得比較前衛(wèi)大燈是真炫，每次開車門還有關(guān)車門都有很強的儀式感，車漆在陽光下顯得非常的好看和很透亮，輪轂也是我喜歡的設(shè)計風格。
內(nèi)飾：真皮座椅，天然真木面板，真鋁音響，不能用豪華來概況了。在里面躺著，安安靜靜的聽首歌，舒服！
空間：確實寬敞，這張圖片足以說明一切，本人身高180
配置：有人說我拿二十幾萬買輛國產(chǎn)車是交智商稅，但是說實話，一個滬牌再加上漢的配置，我真的覺得值得了，漢真的是國貨之光，純電的車又不燒油，保養(yǎng)起來很簡單，用車快3個月了，真的覺得性價比很高，一周只是上下班用沖一次電就好了，很方便，總體很滿意的了
動力：電車動力那就沒得說了，前段加速是特別快，還有起步的那一下，后段加速就普普通通了，開過電車的應(yīng)該都知道市內(nèi)通勤來說，起步還是很快，超車啥都很快。
操控：
電車的話，感覺沒什么操控，踩下就走，松開就停，和油車一比控還是差了點，車身很大，整體開上感覺穩(wěn)，還有就是踏板感覺有點輕。
舒適：舒適性的話我認為是要看自己的接受能力吧，因為每個人感覺的點不一樣，所以覺得舒適度也會不一樣。我是認為這款車的舒適度是很好的，它不論是靜音效果，還是底盤的懸架調(diào)校，都是做的非常OK的，所以乘坐的舒適感相當不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪漢EV這一款車，我滿意的地方其實挺多的，因為它本就是一款比較完美的車型，所以很多的地方都表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀。那么第一滿意的那肯定是它的外觀顏值了，這款車畢竟是采用了家族式的設(shè)計語言，所以在外觀方面是真的挺有特色的。它的整個前臉看起來都比較有中國風的味道，還有它的前大燈和后尾燈，也都是采用了龍爪的設(shè)計風格，所以在夜晚車燈亮起來之后，辨識度也是相當?shù)母�。第二點就是這車的空間了，因為它本身的定位就是中大型的車，所以空間方面的表現(xiàn)也是相當?shù)膬?yōu)秀。它的軸距達到了2920mm，都已經(jīng)快要到達三米了，所以不管是前排還是后排的乘坐空間，都是能夠滿足我的家用需求的。
缺點：最不滿意的地方：底盤：底盤不算低，但車底沒有增加可靠的裝甲，后續(xù)我自己安裝了裝甲。后備箱：后備箱深度夠用，但高度不夠。轉(zhuǎn)彎半徑：車身寬度原因，轉(zhuǎn)彎半徑有些短，轉(zhuǎn)彎時喜歡畫大圈的老司機，要適應(yīng)下。備胎：沒有提供備胎。提車：提車時間較長。
外觀：外觀是絕對的亮點，路上回頭率太高了，經(jīng)常在路上被別人拍照
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用簡約大方有種低調(diào)的美感的設(shè)計，整個線條都基本上是平直的，讓中控臺看上去非常平整，車內(nèi)整體設(shè)計干凈整潔，中控臺幾乎看不到任何物理按鍵。雙聯(lián)屏幕是內(nèi)飾最顯眼的存在，分辨率和靈敏度都很高，交互感受良好。真皮座椅手感很好，車內(nèi)的氛圍燈科技感十足，覺得特別的有豪華的感覺。
空間：空間沒話說，C級車的尺寸，空間感非常強，豪華感爆棚
配置：性價比就是各人有各人的看法，我覺得還是很高的。
動力：這輛車滿意的地方肯定還有動力，畢竟電動車帶來的加速感受是很好的，而且特別快，也沒有頓挫反應(yīng)，十分靈敏。總之，這款車的動力給我的感覺就是很充足，很順滑。
操控：
車大，超控感是不錯，但是太大了，碰擦過兩次了
舒適：舒適性方面，皮質(zhì)座椅柔軟，車開久了，也沒感覺太累。車內(nèi)的隔音降噪方面做得可以的，隔音效果還是可圈可點。另外，車子在過石子路面的時候，感覺不到顛簸，還挺平穩(wěn)的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最喜歡的，首先漢EV它是一款純電的新能源大中型車，符合我追求潮流的個性需求，外觀辯識度高、氣勢十足， LED大燈絕對是一大亮點，整體造型給人感覺還是蠻犀利蠻有運動氣息的。其次，內(nèi)飾方面的科技感氛圍塑造也是我比較滿意的地方了。
缺點：最不滿意的，成也蕭何敗也蕭何，車子外觀很大氣，車身接近5米，對于我這個女司機，車技不太好的，停車，特別是倒車入庫剛用車時有難度啊~
外觀：很喜歡漢的車身，前臉很大氣，隱藏式的門把手還有連貫的后尾燈，很有識別性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很細節(jié)，音響，大屏，實木裝飾，還有氛圍燈和中控大屏，內(nèi)飾是真的精上加精。
空間：前排的駕駛位置空間還可以，開車不壓抑，后排坐三個人沒問題，就是后備箱不是特別的大
配置：我想要的配置漢EV都能滿足，外觀不僅很漂亮，科技感強，后期養(yǎng)車費用還不夠，總的來說性價比算很高了。
動力：我買的中配的，百公里加速7.9S，與我家唐DM比加速不遜色。出車庫有個小斜坡，加速踏板輕輕一點，車子輕松起步。電車的反應(yīng)速度就是比油車快。并且還一點噪音都沒有，真是靜如處子，動如脫兔。
操控：
開起來完全就是轎跑的感覺，3.9百米加速這么的讓人很上頭！
舒適：這個車的舒適性可以，座椅的軟硬度適中，這個車的座椅開車時間長了也很是不會感覺累，同時還有座椅還有加熱和通風功能，這個功能很好用。漢EV的減震效果做的還是不錯的，過坑洼路段或者減速帶時都不會覺得太顛簸。在噪音的處理上面我覺得它的效果不是特別的明顯，在加速的時候可以聽到明顯的胎噪。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：外觀：有肌肉感，去不失優(yōu)雅外觀，提速：不沖且有勁的，提速，給你該有的優(yōu)越感。舒適性：給你以前沒有體驗過的駕駛坐姿，腰部支撐，以及后排，另人滿意的舒適性，續(xù)航：理論續(xù)航605，冬天400-500；省銀子：雖然冬天續(xù)航低。但也比以前開油車，省了不少加油的銀子
缺點：目前還沒有什么特別不滿意的地方，現(xiàn)在冬季就是電耗比較高。
外觀：外觀這方面就沒得說了，因為從整體看起來也是非常的霸氣，我入手的一個原因也是因為他的外觀看起來也是非常的不錯，從整體來說是非常的好看。也大部分達到了我心目中的標準，要不然的話我也不會這么快就入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，配置齊全，中控臺配置該有的都有，好用。
空間：從它的車身尺寸不難看出比亞迪漢的空間肯定不會太小，畢竟中大型車在空間方面是非常有發(fā)言權(quán)的，前后排的乘坐空間都特別寬敞，坐進去更是毫無束縛感的。
配置：同級別的價位的車對比起來配置非常豐富�；境Ｓ玫墓δ苋颗潺R。而且現(xiàn)在充電也比較方便。成本特別特別低。
動力：動力沒有旗艦版的3.9秒那么快，但作為一輛電動車，日常使用也夠用了，平時日常通勤用的經(jīng)濟模式，跑高速就用運動模式，動力會更強勁一點。
操控：
方向盤全真皮包裹，手握感很好，因為車身尺寸有點大，所以轉(zhuǎn)彎半徑還是有點大，過彎時要小心點。車子剎車很穩(wěn)，安全感很強。底盤也扎實，一般減速帶感覺不到震感。
舒適：這個可以說是優(yōu)秀了，電車本身就是安靜，再加上這款車厚實的用料與做工，確實很安靜！PM2.5自動過濾，空調(diào)溫度自動分區(qū)，后排獨立空調(diào)出風口，確實很舒適！
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