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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的那肯定是外觀和性能了呀，漢EV開(kāi)在路上外觀是最搶眼的一款車了，那回頭率也是杠杠的，動(dòng)力也是很贊的，隨叫隨到的動(dòng)力真心覺(jué)得給力，7.9s的百公里加速，這個(gè)速度確實(shí)很快，最后就是這個(gè)車的能耗，這個(gè)能耗確實(shí)很低。
缺點(diǎn)：1行駛質(zhì)感：前麥弗遜后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，再加上過(guò)薄的輪胎，路上的一些顛簸較為明顯，可能開(kāi)慣了德系車，對(duì)底盤要求較高吧。2 前擋風(fēng)玻璃容易起霧，前空調(diào)出口太短了。3 音響，這個(gè)問(wèn)題我很介意，之前的A4L是B&O的音響，把耳朵慣壞了，這輛車音質(zhì)真的差點(diǎn)意思，我都下載了無(wú)損格式也無(wú)濟(jì)于事！可是抖音視頻的音質(zhì)還不錯(cuò)，真怪，是我不會(huì)設(shè)置么？4 冬季續(xù)航，不過(guò)這是電車通病，下文處會(huì)有詳細(xì)說(shuō)明！
外觀：外觀很耐看，前排識(shí)別度很高，大氣上檔次，大燈也是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最大的感受就是營(yíng)造的科技感氛圍，這點(diǎn)做得相當(dāng)可以的，全液晶儀表盤、還有中控兩塊大屏幕的設(shè)計(jì)都很有科技感，雙屏聯(lián)動(dòng)好玩也好用，各項(xiàng)功能的操作觸屏反應(yīng)快速，使用起來(lái)也挺便捷的。 還有車內(nèi)氛圍燈挺漂亮的，它的音質(zhì)不錯(cuò)，我喜歡聽(tīng)音樂(lè)，每天晚上開(kāi)車回家一路聽(tīng)聽(tīng)歌，可以說(shuō)是難得的休閑享受了。
空間：前后排乘坐空間較突出，沒(méi)有遺憾。儲(chǔ)物空間高度可以再增加一些。座椅可調(diào)整性較高，乘坐較為舒服。
配置：目前沒(méi)啥優(yōu)惠，感覺(jué)性價(jià)比還是差那么點(diǎn)意思，國(guó)產(chǎn)車?yán)镞吽銉r(jià)格比較高的，稍微來(lái)個(gè)一兩萬(wàn)的優(yōu)惠，這性價(jià)比蹭蹭就上來(lái)了，不過(guò)說(shuō)說(shuō)這配置啊，還是很高，自己開(kāi)上舒適性還是好，目前來(lái)說(shuō)早買早享受吧，以后估計(jì)會(huì)有點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：漢EV雖然說(shuō)是一輛純電動(dòng)車，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)卻是相當(dāng)?shù)慕o力。首先是它的加速成績(jī)就比較的優(yōu)秀，而且這款車的動(dòng)力系統(tǒng)還是獲得過(guò)新能源獎(jiǎng)項(xiàng)的，所以這樣的車型，完全就不用擔(dān)心它動(dòng)力的問(wèn)題了。
操控：
這車的操控確實(shí)不錯(cuò)，首先多功能方向盤的設(shè)計(jì)非常的合理，按鍵上面也標(biāo)識(shí)了什么功能，所以基本上是一看就明白的，其次方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪非常的明確，基本上沒(méi)有什么虛位。
舒適：座椅設(shè)計(jì)比較合理，坐著也舒服。獨(dú)立分區(qū)空調(diào)很實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能化配置很喜歡，符合我一個(gè)年輕新科技愛(ài)好者的需求
缺點(diǎn)：還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，等過(guò)段時(shí)間再來(lái)細(xì)談不滿意的地方。
外觀：外觀：有肌肉感，又不失優(yōu)雅外觀，車向4.9米
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，真皮座椅，乘坐舒適度高，乘坐心情舒暢。
空間：后備箱是很足夠的，一般的日常使用也沒(méi)有什么問(wèn)題，車子最主要的還是要看后排空間，因?yàn)楹笈艁?lái)說(shuō)是比較重要的一個(gè)方面，駕駛位的話肯定是很充足的，正常的三個(gè)成年人乘坐也絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠，特別腿部空間很多。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為還是挺高的，它的價(jià)格在我的接受范圍之內(nèi)，然后又讓我買到了一輛空間，動(dòng)力，續(xù)航，顏值都非常優(yōu)秀的車型，所以我覺(jué)得還是比較可以的了。
動(dòng)力：剛提車忘記了一直在使用運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力超級(jí)強(qiáng)，但是費(fèi)電太快了。直到上鐵牌的時(shí)候才改過(guò)來(lái)�，F(xiàn)在好多了。
操控：
完全不必因?yàn)樗能嚿沓叽鐡?dān)心操控性能，這輛車的底盤穩(wěn)重而又扎實(shí)，從而也更好地保證了整臺(tái)車的側(cè)向支撐性，另外，輔助性操控配置也是特別全面的，比亞迪漢可以說(shuō)是非常好上手了。
舒適：座椅挺舒服的，軟硬適中，久座也不累，前排還帶了通風(fēng)加熱，這個(gè)冬天太好用了，暖和和的坐上去就不愿意下來(lái)了�？照{(diào)開(kāi)到到3檔沒(méi)有聲音，4檔以上聲音有點(diǎn)，也有太安靜的原因，所以一點(diǎn)點(diǎn)聲音都能感覺(jué)到吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是要屬于它精美的外觀，漢EV的科技感滿足了我所有需求，低趴的車身姿態(tài)加上車身溜背設(shè)計(jì)非常漂亮整個(gè)側(cè)面沒(méi)有很復(fù)雜的線條，營(yíng)造出很光滑的感覺(jué)，特別是分體式的大燈和貫穿式的燈組設(shè)計(jì)再搭配上封閉式的前臉造型，整體給人一種很強(qiáng)的未來(lái)科技的既視感隱藏式的門把手以及無(wú)框車門，這也能起到降低風(fēng)阻的作用，風(fēng)阻對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車的續(xù)航能力的影響，看起來(lái)也非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是后排空間小，不是很大，高個(gè)子的朋友坐后排感覺(jué)有點(diǎn)擁擠。
外觀：漢的車燈真的給顏值加分，同事說(shuō)有豪車的感覺(jué)，我心里想其實(shí)國(guó)產(chǎn)車怎么了，這種配置進(jìn)口車不得幾十萬(wàn)以上才能有的？自動(dòng)收縮的后視鏡和門把手，LED等夜晚看起來(lái)很高級(jí)的，顏值滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我想說(shuō)一下座椅的用料，舒適易打理，軟硬適中新車拿到手也沒(méi)有異味，而且內(nèi)飾的燈也很好看，聽(tīng)說(shuō)是國(guó)外的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，總體感覺(jué)內(nèi)飾是物超所值的，特別是不僅僅駕駛室的座椅可以調(diào)節(jié)，后座座椅也可以調(diào)節(jié)，朋友都說(shuō)我這個(gè)配置是豪車配置，當(dāng)然我也不太懂，但是就是覺(jué)得設(shè)計(jì)很人性化，很NCE！
空間：車內(nèi)空間很大，駕駛前排和乘坐后排都很舒適，車內(nèi)的各種儲(chǔ)蓄空間也很足，都能用上，唯獨(dú)后備箱的空間有點(diǎn)窄小。
配置：這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)：外觀，內(nèi)飾、輪胎，續(xù)航，車身長(zhǎng)度
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力我覺(jué)得非常的不錯(cuò)，能夠做到隨叫隨到，它的百里加速可以達(dá)到7.9s所以它的提速還是非常的平順，在運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力比較強(qiáng)，深踩油門會(huì)有推背感，日常超車什么的完全不在話下啊。
操控：
操控方面，我想說(shuō)加速度很快，感覺(jué)市區(qū)開(kāi)車踏板輕點(diǎn)就很明顯了，我是學(xué)車的時(shí)候用的教練車，加速至少要反應(yīng)個(gè)1到2秒鐘，給人的駕駛感覺(jué)就是很有安全感
舒適：舒適性方面還是很滿意的。特別是車的噪音。效果非常棒。而且還有副駕駛座椅側(cè)面調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀這一塊我都不用多說(shuō)吧，怎么看都漂亮，前后角度無(wú)死角的帥，選擇的是黑色陽(yáng)光下，黑色太帥了，那種反光感特別漂亮，其次是續(xù)航，還可以吧，我們這邊冬天也不算太冷，續(xù)航還差不多，基本充一次電，半個(gè)月上下班代步都?jí)蛄�，相�?duì)有車來(lái)說(shuō)，能省很多。
缺點(diǎn)：電耗稍微有點(diǎn)高，不知道是不是自己駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。還希望后排空間能設(shè)計(jì)大一點(diǎn)，體型碩大的坐在后排活動(dòng)不太方便。
外觀：外觀就不得不說(shuō)是我最滿意的地方，真的很帥啊，后背有點(diǎn)掀背那種造型，這個(gè)設(shè)計(jì)妥妥的漂亮，就是這個(gè)中配的輪轂，沒(méi)有低配那個(gè)好看，其他地方基本沒(méi)啥區(qū)別，前臉和后邊都挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，不僅科技感十足，還顯得非常的高大上。它的做工和用料都是非常用心的，而且一些細(xì)節(jié)地方也處理的比較到位，基本上是看不出太大的縫隙。
空間：空間方面：不說(shuō)后備箱了，一般家庭使用足夠了，就拿座椅舒適性來(lái)說(shuō)吧，特別是后座的空間我是十分滿意的，還可以調(diào)節(jié)后座座椅的角度，國(guó)產(chǎn)車真的讓我很驚喜，二十幾萬(wàn)這個(gè)配置，真的很豪氣的，后座坐下來(lái)腿前還空2拳
配置：對(duì)比可特斯拉，小鵬，蔚來(lái)，凱美瑞，時(shí)代雅閣，君悅后我選擇了漢，絕對(duì)是最具性價(jià)比的
動(dòng)力：百公里加速的成績(jī)可以達(dá)到7.9s，可想而知?jiǎng)恿υ趺礃�，那�?dòng)力是給電就來(lái)反應(yīng)很靈敏，最好不要輕易試，推背給很強(qiáng)容易頭暈，它要是超車什么的毫無(wú)壓力，輕輕松松的超過(guò)去。
操控：
對(duì)于漢的操控還真的挑不出什么問(wèn)題，就如它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有什么虛位，底盤也很緊實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)整體不錯(cuò)。這款車配備了很多的駕駛輔助共嗯那個(gè)比如自動(dòng)泊車入位、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等，這些都是常常使用的功能，非常的方便操作。
舒適：關(guān)于內(nèi)飾的話我覺(jué)的在用材上面對(duì)比亞迪漢EV還是非常的滿意的，讓小朋友坐在車?yán)锩嬉蚕喈?dāng)?shù)姆判模我踩钦嫫ず苋彳�，前排座椅都有通風(fēng)加熱功能，現(xiàn)在冬季座椅加熱之后坐上去非常的舒適，四季用車都是非常的舒適的。后排座椅還可以放倒，裝貨或者搬運(yùn)個(gè)什么東西也是非常的方便的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑了兩次長(zhǎng)途。行駛過(guò)程中的靜音效果。除了能接受的胎噪之外，其他的基本可以忽略不計(jì)。只要是音樂(lè)響起，一概聽(tīng)不到外界的噪音。一致得到家人的認(rèn)可。雖然是買的兩驅(qū)版，但是動(dòng)力方面完全沒(méi)有任何遜色的地方。不止在市區(qū)內(nèi)超車輕松，高速也是如此。原本我對(duì)車輛的動(dòng)力性能要求并不是太高。自從駕駛了這款車以后，充分體驗(yàn)到了加速的快感。而且在車內(nèi)空間這一方面，讓我和我的家人感到非常的舒適。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車整體的表現(xiàn)，我都是比較滿意的，但是車呢肯定是沒(méi)有完美的車，所以它多多少少，也是會(huì)存在一些小小的缺點(diǎn)的。但是在買車之前，我也是了解的比較透徹了，所以對(duì)于它不好的地方，我也覺(jué)得都是可以包容的，所以才會(huì)選擇。那么目前的話我覺(jué)得一切都還好，也就沒(méi)有什么好吐槽的地方了。
外觀：外觀是挺時(shí)尚的，我也是先看下這個(gè)車的外型才去了解其他的。棱角分明的設(shè)計(jì)特別有型。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口很漂亮，但是容易積灰。大屏幕高科技，還能遠(yuǎn)程控制，語(yǔ)音識(shí)別，功能強(qiáng)大！
空間：中大型的車，我相信這個(gè)空間對(duì)于很多的人來(lái)說(shuō)，都是完全夠用的。而且基本上很多的人情況，應(yīng)該跟我都差不多的，也就平時(shí)上下班用車多一點(diǎn)，后排基本上都是空著的。這款車的后排空間也可以說(shuō)是比較寬敞的，對(duì)于一般身高體型的人來(lái)說(shuō)，坐三個(gè)成年人在后排，是完全不會(huì)覺(jué)得擁擠的。再加上它寬大的后備箱，也能夠放不少的行李，所以就算是一家人外出旅游的話，也是完全不用擔(dān)心行李不夠放的。
配置：性價(jià)比方面綜合起來(lái)，可以給打個(gè)高分吧，從品牌上來(lái)說(shuō)，比亞迪品牌的知名度那是非常的高的。漢EV車身外觀大氣、有設(shè)計(jì)感、耐看前衛(wèi)、辯識(shí)度高。還有內(nèi)飾做工方面，算得上有品質(zhì)有良心了，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是具有高科技感。另外售后維修保養(yǎng)方面，它還是值得大家去入手的。
動(dòng)力：我覺(jué)得純電動(dòng)車開(kāi)著會(huì)更為輕快一些，電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度特別快，尤其是起步的時(shí)候沒(méi)有半點(diǎn)拖拉，也是比絕大多數(shù)燃油車更具優(yōu)勢(shì)的地方；充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也使得后半段的加速表現(xiàn)也是很棒的。
操控：
個(gè)人覺(jué)得這幾天的接觸下來(lái)，這車的操控性不錯(cuò)，方向盤基本沒(méi)有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧，能做到指哪打哪兒，開(kāi)起來(lái)非常棒，至于駕駛模式，還有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換，不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了，準(zhǔn)備過(guò)兩天去城郊試一試運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：對(duì)于舒適性的話，這車的隔音效果非常的給力，為駕駛室提供了一個(gè)靜謐的環(huán)境，可以更專注的駕駛，座椅的包裹性和支撐性比較好，方向盤加熱對(duì)于用車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)非常棒， PM2.5過(guò)濾裝置對(duì)于我們這里來(lái)說(shuō)是個(gè)非常實(shí)用的功能，保障車內(nèi)空氣健康！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV讓我最為滿意的就是它的能耗了，漢EV是新能源動(dòng)力的車子，所以在能耗上邊比起油車的成本來(lái)說(shuō)還是低了不少的，最為一個(gè)上班族用于上下班來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車的使用成本降低了不少，為出行添加了不少的便捷性，而且漢EV做得還是比較成熟的，在國(guó)產(chǎn)新能源車中算是佼佼者了，它的續(xù)航表現(xiàn)也是十分的不錯(cuò)，充電也是十分的方便，實(shí)用快充的話不到一個(gè)小時(shí)就能從十幾的電沖到百分之八十，這一點(diǎn)我覺(jué)得做得也是讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿意的地方可能就是電耗了，冬季用電的地方是特別的多的，從而側(cè)面的也影響到了它的續(xù)航，比如空間和座椅加熱功能都是比較耗電的，我現(xiàn)在的百里電耗在20個(gè)點(diǎn)左右，所以冬季對(duì)于電池的挑戰(zhàn)性還是比較大的。
外觀：女人嘛，都是外貌協(xié)會(huì)的。特別特別喜歡我的漢的外觀。低趴的車身，前大燈炯炯有神。點(diǎn)亮的瞬間貫穿式龍須活靈活現(xiàn)，給我足足的儀式感。雙龍并型的車身，張力十足。解鎖后彈出的隱形門把手，驚艷了時(shí)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是非常的滿意，真皮的座椅看起來(lái)是很有質(zhì)感，并且模起來(lái)手感也是極好的，對(duì)于冬季來(lái)說(shuō)最實(shí)用的是座椅加熱功能，再也不用擔(dān)心坐冷座椅了，加之這車可以根據(jù)自身的坐姿來(lái)調(diào)節(jié)到自己舒適的位置，這樣可以減輕坐久了之后的不舒適感。還有兩屏互聯(lián)12.3英寸和15.6英寸的大屏組合，可以刷新你對(duì)汽車的新認(rèn)知。
空間：空間上和凱美瑞差不多，后排特別大，一米八坐里邊也差不多，空間上我都是很滿意的，家里人座后排座的多，也很滿意，后備箱還好吧，沒(méi)有油車那么大，少放點(diǎn)東西，還行。
配置：新能源車子性價(jià)比比燃油車好太多了，國(guó)家有補(bǔ)貼政策，后期養(yǎng)車費(fèi)用也不高，我很滿意！
動(dòng)力：當(dāng)初在試駕的時(shí)候就覺(jué)得漢EV的動(dòng)力很強(qiáng)勁，再加上對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么要求，但是它已經(jīng)征服我了，不會(huì)覺(jué)得有動(dòng)力不夠之類的，這也是我對(duì)漢EV的一種肯定。
操控：
這款車子操控的直觀感受就是靈活輕松、還蠻好開(kāi)的，操控能有這樣的表現(xiàn)得不錯(cuò)。在過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向比較精準(zhǔn)。它有3種駕駛模式可自由進(jìn)行切換可以滿足不同路況的需求。漢EV的車機(jī)系統(tǒng)也是非常的好用，AI語(yǔ)音控制反響也是特別的精確，一般帶一些方言也是能識(shí)別出來(lái)的，這點(diǎn)我是非常的滿意的。
舒適：非常舒服，電動(dòng)座椅，通風(fēng)加熱，真皮，帶來(lái)了豪華舒適的體驗(yàn)感
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，顏值高，加速快，用車成本低，保養(yǎng)省心
缺點(diǎn)：最不滿意漢冬天的續(xù)航，冬天續(xù)航所有新能源都有折扣，這暫時(shí)也算技術(shù)瓶頸了，希望所有新能源汽車品牌能有所突破，冬天開(kāi)暖風(fēng)確實(shí)有些費(fèi)電了。
外觀：整體的造型設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)拇髿猓?jiǎn)約之中透露著一絲科技感。我最喜歡它的燈光設(shè)計(jì)，無(wú)論是前大燈還是后尾燈，感覺(jué)看起來(lái)都寒氣逼人，有一種說(shuō)不出的強(qiáng)烈氣場(chǎng)。輪轂的造型設(shè)計(jì)得也比較精致，相當(dāng)?shù)哪涂础?/span>
內(nèi)飾：這么說(shuō)吧，對(duì)于一個(gè)20萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，做工是挺細(xì)致的，座椅感覺(jué)不是真皮的，但是坐起來(lái)很舒適，就是新車剛?cè)胧值臅r(shí)候，有點(diǎn)味道，聽(tīng)到了嗎比亞迪，這方面注意一點(diǎn)，改進(jìn)一下就是輛好車，圖上的這個(gè)調(diào)節(jié)點(diǎn)我喜歡，可以讓只有前排有音樂(lè)，不打擾后排的人，可以我喜歡黑科技。
空間：乘坐空間很寬敞，我開(kāi)著車幾個(gè)朋友在后排一起打斗地主簡(jiǎn)直不要太爽！前排作為可以做到幾乎完全的移到后排且座椅靠背也可以放倒到180度大角度，平時(shí)躺在車內(nèi)睡覺(jué)休息也是很舒服的。
配置：漢的性價(jià)比不錯(cuò)，刀片電池外加三電終身質(zhì)保給我一種相對(duì)放心買新能源汽車的理由，畢竟電車就怕電池系列組件出問(wèn)題。
動(dòng)力：提速真的是yyds，有一種跑車的感覺(jué)，一腳油門輕輕松松就超車了，剛剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，還覺(jué)得有點(diǎn)害怕，怕一腳就闖紅燈了。
操控：
全系acc自適應(yīng)很喜歡，還加自動(dòng)剎車，方向盤很輕盈，自動(dòng)糾正壓線。
舒適：座椅的包裹性還是很強(qiáng)的，材質(zhì)也比較柔軟舒服，而且底盤調(diào)教也非常舒服，過(guò)彎或者過(guò)爛路什么的車身都很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV最讓我滿意的地方在于它的操控手感，從剛開(kāi)始提車的時(shí)候我就對(duì)于它的操控特別的鐘情，感覺(jué)剛開(kāi)始開(kāi)起來(lái)都有些小小的上癮，平時(shí)閑來(lái)無(wú)事的時(shí)候也喜歡開(kāi)著它出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿意的地方的話就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾沒(méi)有我喜歡的那種感覺(jué)
外觀：我非常喜歡漢EV的隱藏式門把手很有神秘高級(jí)感，以及車輪轂的辨識(shí)度。整體外觀顏值，只能用一個(gè)字形容，“帥！”
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)很高檔，摸上去會(huì)有一種不錯(cuò)的手感。15.6英寸的觸控液晶屏看起來(lái)也顯得十分的高端大氣，使用起來(lái)系統(tǒng)比較流暢。新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車內(nèi)可能會(huì)有一些內(nèi)飾味道，需要持續(xù)開(kāi)窗通風(fēng)幾天才可以去除。
空間：我個(gè)人覺(jué)得啊，乘坐空間可以說(shuō)是非常舒服的，反而儲(chǔ)物空間一般般，但是絕對(duì)比飛度足，我身高180，不是很壯，就普通身材，開(kāi)車的時(shí)候一拳的的距離還是有的，后面做我同事坐3個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題，也不擁擠。
配置：這款車價(jià)格相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是可以的，般家庭都可以接受得了，配置也是跟得上的，買了挺值的。
動(dòng)力：我這款提速7.9S 平時(shí)超車什么的也都沒(méi)問(wèn)題
操控：
我比較喜歡的就是360全息影像這個(gè)功能吧，有時(shí)候停車不好停的位置，有了它，也不怕車被碰到這些。還有語(yǔ)音功能，反應(yīng)也比較靈敏，只要一喊，基本都能聽(tīng)懂我在說(shuō)什么。
舒適：座椅的包裹性還是很強(qiáng)的，材質(zhì)也比較柔軟舒服，而且底盤調(diào)教也非常舒服，過(guò)彎或者過(guò)爛路什么的車身都很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是漢的空間讓我很滿意，中大型車子滿載毫無(wú)壓力，出門開(kāi)著比較舒服，當(dāng)然了，造型設(shè)計(jì)的也夠酷炫的，比較有辨識(shí)度，自身流量很猛。
缺點(diǎn)：懸架方面還可以再改進(jìn)一下，還有就是希望4S針對(duì)客戶的伙食稍微提一提，哈哈
外觀：超跑的外型，我很喜歡，開(kāi)出去有面子，回頭率很高，隱藏式的門把手很酷，還有輪轂很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體來(lái)說(shuō)外觀無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很滿意，我覺(jué)得不是很有亮點(diǎn)，不過(guò)可以加點(diǎn)裝飾
空間：空間對(duì)于我這種身材比較魁梧的男生來(lái)說(shuō)的還是比較足夠的，駕駛位的坐進(jìn)去，還是比較寬松，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排座位的話也比較大，三個(gè)正常體型的成年人坐進(jìn)去，剛剛好，不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：性價(jià)比出眾，我買車前好在沒(méi)有漲價(jià)并且還有5000的優(yōu)惠，我也問(wèn)過(guò)合肥幾家店都是5000優(yōu)惠且新站區(qū)的這家還有現(xiàn)車！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁有力，提速非�？�，有超強(qiáng)的推背感，平時(shí)開(kāi)車如果想要超車或者爬坡的時(shí)候，動(dòng)力完全跟得上。但基本上在市區(qū)上下班時(shí)間用車比較多，我開(kāi)車又比較高穩(wěn)，所以動(dòng)力表現(xiàn)滿分。
操控：
方向盤的手感非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常順手，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位的感覺(jué)，再加上配置豐富，又有很多的輔助功能，駕駛起來(lái)比較靈活輕松。
舒適：釋放負(fù)離子 抗氧化很好，凈化也很出色。材質(zhì)都沒(méi)有太大味道，環(huán)保材質(zhì)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①外貌外貌外貌！當(dāng)時(shí)看了很多車，包括混動(dòng)的，但真是覺(jué)得漢ev太漂亮了，難以拒絕。②品質(zhì)還不錯(cuò)，無(wú)論是駕駛中的感受，安靜平順提速快。還是汽車的內(nèi)飾，配置，音響，高清攝像頭，遠(yuǎn)程遙控等，都挺滿意的。③電車太劃算了，目前4個(gè)月1萬(wàn)公里了，一共花了1000多塊電費(fèi)，按原車2.0t冬季使用油耗結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，大概得節(jié)省8500左右費(fèi)用省了一次保養(yǎng)按500算，冬天1公里1塊油費(fèi)算，是10500，電費(fèi)1萬(wàn)公里花了1500多，按2000算 ④性價(jià)比還可以，裸車22萬(wàn)多，落地23萬(wàn)，買一個(gè)5米長(zhǎng)，1米9寬，配置內(nèi)飾都可以的C級(jí)車，挺滿意的。⑤冬季續(xù)航，電池加熱還算好用。有一次零下20多度，車在外面凍透了，起車之后耗電量在6kw左右，這時(shí)候不能馬上開(kāi)，因?yàn)殡姵貨](méi)到適合的溫度，開(kāi)起來(lái)掉電會(huì)特別快。等一會(huì)兒電池加熱以后，耗電量在2kw左右的時(shí)候，就可以開(kāi)了。冬季最冷的時(shí)候，平常上班下班，有道路堵車，大概350左右的續(xù)航左右。春秋還沒(méi)到，估計(jì)夏天450，春秋500應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是胎躁大，跑高速尤為明顯，價(jià)格也不算低，除了性能要好在舒適度上還是要好的，包括漢EV的車身太長(zhǎng)了，雖然空間很大，坐著都可以蹺二郎腿，但是真的很挑停車位，特別是路邊的車位，其他車稍微占一些線，就停不進(jìn)去，側(cè)方位太難了，好幾次好不容易找到了車位，因?yàn)檐囄恍hEV太長(zhǎng)了而停不進(jìn)去
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，龍須式led大燈。貫穿尾燈設(shè)計(jì)，隱藏式門把手設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：除了用豪華，想不到其他詞來(lái)形容了，簡(jiǎn)潔明了。大屏流暢性高，語(yǔ)音可以控制好多功能，特別是在開(kāi)車時(shí)候，不用想自己去按。
空間：本人身高182 主駕駛座位調(diào)到最低頭部還有3指 家人反應(yīng)后排坐著舒服 座椅的角度是那種兜起來(lái)的。坐在后排絲毫沒(méi)有擁擠感，后排的頭部空間也有空余，座椅的腿部承托到位，一直可以延伸到關(guān)節(jié)處。
配置：同價(jià)位的新能源對(duì)比了P7，但是我更喜歡漢EV帶給我的安全性，性價(jià)比也更高一些。從顏值，再到配置和內(nèi)飾，我都還是很喜歡漢EV給我們的親切感，不得不說(shuō)漢EV在新能源還是很受歡迎的，很多年輕人都選擇了漢，選擇了比亞迪！
動(dòng)力：電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是用車成本低，另外一個(gè)就是動(dòng)力強(qiáng)，雖然我買的這款車并沒(méi)有4秒多的加速，但是不到8秒的加速已經(jīng)夠我使用了。
操控：
操控我個(gè)人就覺(jué)得一般，開(kāi)過(guò)我老爸的A8，也開(kāi)過(guò)朋友的寶馬7，也開(kāi)過(guò)雅閣啊，凱美瑞什么的，漢就感覺(jué)比上不足比下有余，有人說(shuō)過(guò)彎的時(shí)候方向盤重，我開(kāi)了以后感覺(jué)言過(guò)其實(shí)，沒(méi)有說(shuō)的那么重，感覺(jué)還是輕巧的
舒適：舒適型是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，完全不遜于“日產(chǎn)大沙發(fā)”，有過(guò)之而無(wú)不及��！特別是后排，誰(shuí)坐誰(shuí)是老板，副駕駛標(biāo)配老板按鍵，走的就是舒適路線！家里老人小孩坐第二排就是享受！懸架減震舒適性:不過(guò)比亞迪漢的后多連桿確實(shí)差點(diǎn)意思，聽(tīng)說(shuō)最近在收集客戶意見(jiàn)，有升級(jí)的趨勢(shì)，比亞迪能聽(tīng)客戶的呼聲，這一點(diǎn)還是值得稱贊的☆ PM2.5過(guò)濾裝置:開(kāi)車等紅綠燈過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)注意到pm2.5的值，車內(nèi)10以下，車外200 ，這一點(diǎn)真心非常不錯(cuò)，過(guò)濾裝置的加持，新車沒(méi)啥味道，車內(nèi)只要有人抽煙，會(huì)提示車內(nèi)空氣質(zhì)量差，自動(dòng)加強(qiáng)過(guò)濾，簡(jiǎn)直nice☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:以前的車，10多萬(wàn)的合資車，具體車型就不說(shuō)啦，自動(dòng)空調(diào)都沒(méi)有，現(xiàn)在開(kāi)上漢，自動(dòng)空調(diào)打開(kāi)，車內(nèi)溫度特別舒服，通話風(fēng)量自動(dòng)降低，減少噪音，等等細(xì)節(jié)非常到位！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，有一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，就是風(fēng)量不夠大，夏天乘客確實(shí)會(huì)感覺(jué)不到什么風(fēng)，建議可以改進(jìn)！
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英菲尼迪Q70L
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