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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢EV這款車的性價比，外觀顏值高，用車成本低。因為漢EV價格相對來說在比較熱門的電動車里面算是比較中等水平，但漢EV的性能遠超過價格，性價比超級好，所以也就選擇漢EV。另外就是漢EV的外觀造型也是比較符合我的個人審美，整體看起來的流線線條非常好看，不管是從側(cè)面還是正面看的時候，都顯得非常大氣，非常有辨識度，開出去也特別有面子。因為漢EV是純電新能源，從而節(jié)省了購置稅的費用，而且充電費用也非常低，用車成本非常有便宜。
缺點：漢EV的優(yōu)勢還是挺多的，但是也有一些實際的問題，比如說充電配套設(shè)施設(shè)備還是有一定的局限性，充電站不像加油站到處都有，而且有些充電站有時候又充不了電，充電還是有些限制，有點阻礙了新能源汽車的發(fā)展。
外觀：漢EV的家族式設(shè)計前臉，沉穩(wěn)大氣上檔次，轎跑式設(shè)計，有了跑車的動感與奢華。大氣的車身線條，簡潔大氣的跑車化曲面設(shè)計，非常的動感搶眼，不論走到哪里，都是一道亮麗的風景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡約科技風，中控大屏功能齊全，看電視，刷視頻不在話下。
空間：空間那是真的大，2920的軸距想咋坐就咋坐
配置：漢的性價比相對來說還是挺高的，比亞迪的電池做的也是比較好，我認為買的是很值得
動力：動力很棒，加速度很快，輕輕踩踩油門就能到達100碼。
操控：
雖然說車身大空間也大，但是轉(zhuǎn)彎半徑也是同樣的，這對一個新手就有點不大友好了。自適應(yīng)巡航非常舒適，開長途的時候
舒適：很舒適，座椅非常舒服，沒有什么異味，也沒有什么噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢ev的外觀，顏值很高，一眼就看中它了
缺點：20多萬買到這樣一臺車，讓我還是比較滿意的，要說不太滿意的地方，就是速度太快的時候，在車內(nèi)能夠聽到很明顯的噪音。如果能夠在隔音方面再下些功夫的話，會讓我非常滿意
外觀：漢的外觀不用多說，本人一開始就是沖著這顏值去的，流暢的車身，炫酷的燈光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對太好了，好多三四十萬的bba都沒有這個車的內(nèi)飾好
空間：整體的空間分配上面是很棒的，畢竟軸距也快三千了，我感覺駕駛和乘坐體驗都非常好，這也是設(shè)計的空間利用率的優(yōu)點，而且布局也都合理，中控的屏幕也大，但是還好，屬于剛剛好，看起來很舒服。
配置：性價比這塊還是很高的之前也去看過小鵬p7同價位他只能跑480km而漢能跑605公里而且空間更大電池更好，有什么理由不選漢呢
動力：動力性不錯，百公里加速7.9秒，運動模式下紅綠燈起步基本能把別的車甩的很遠
操控：
車子在把控方面做的也很好的，我在商場的停車場這么窄的位置，都能給我轉(zhuǎn)出去了，這轉(zhuǎn)彎的半徑還真是不錯的。
舒適：整個車的座椅是非常舒服的，尤其后排。開起來后排濾震效果還是挺不錯的
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的外觀沉穩(wěn)大氣，高端有型，很高級的感覺，很滿意，很喜歡；車子性能也是杠杠的，整體感覺就是很強，特別讓人心動。
缺點：內(nèi)飾顏色不是特別喜歡 我喜歡黑色的比較常規(guī)顏色
外觀：漢EV的外觀設(shè)計很棒，整個風格是運動風，線條感特別明顯，我特別喜歡紅色車漆的顏色，陽光下特別閃，遠看都能看出質(zhì)感很不錯。漢EV在顏值方面杠杠的，也毋庸置疑，外觀造型很大氣的而且漢EV獨特的辨識度，我覺著漢EV氣質(zhì)這塊做得真的很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺漢的用料很高端，并且其設(shè)計理念以及做工還是很符合我的購車標準的，加上車內(nèi)有前后比較多的USB接口，極好的滿足了日常用車時的駕駛需要。
空間：漢EV的軸距是不錯的，車內(nèi)前后排的空間很充足，完全滿足各種身材的乘坐空間需求，不管是駕駛還是乘坐都不會感覺擁擠，對于身材嬌小的人來說甚至還很寬敞。而且漢EV的后備箱的空間也足夠大了，平時家用裝東西完全合適。
配置：性價比還是比較高的，這款漢價格實惠，配置也高，電動車后期用車成本更是低。
動力：剛開始的時候我還不是很習慣的，就是自己慢慢的摸索起來就好開很多了，這臺車的動力加速真的被人驚喜，在超車方面就比較容易一些，不擔心動力這方面的。
操控：
底盤還真是很穩(wěn)定的，就算在地下停車場那么窄的位置都能出的來。
舒適：漢EV乘坐舒適，座椅軟硬適中靠背對腰部支撐力好，久坐不累。車內(nèi)設(shè)計風格我很喜歡，用材用料很講究，手感好，更顯檔次。底盤調(diào)教好，過顛簸路段不會有大的搖動。但是這車子的胎噪比較大，特別是高速行駛的時候較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為平常上下班路程比較遠，每個月油費花不少，所以考慮電動的，現(xiàn)在每公里才6分，每月省下來不少錢。
缺點：就是車子說送的那個充電樁安裝起來麻煩，小區(qū)是沒有配套的設(shè)施的，只有出去去充電的。
外觀：始于顏值，作為一個顏值黨，性價比一致的車首先考慮的就是顏值，買這款車很大成分在它的顏值。赤狄紅夠亮。
內(nèi)飾：我最喜歡就是那個丹拿的音響的，音質(zhì)在車里聽著就是不一樣的，這種感覺很好的，而且做的也比較到位的。
空間：前后排的座位坐的是沒問題的，后面都可以翹起腿來坐著。
配置：我個人感覺漢EV的性價比在同級別車來說是非常高的了，提車也有小段時間了，車子的表現(xiàn)很入我心，所以當初選擇這款車也是個不錯的選擇。而且配置方面也是絕對不輸給同級車的，這個價位也是在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，現(xiàn)在的車子表現(xiàn)來看是物超所值了。
動力：動力要是更干脆一點就好了，代步來說還可以，就是超車變道的油門響應(yīng)不是那么快。
操控：
操控這方面的表現(xiàn)也讓我非常滿意，方向盤是帶有助力系統(tǒng)的，打起來非常的輕巧，絲毫不會感到費力。懸架和減震也讓我非常滿意，就算是過比較顛簸的路段，也不會覺得不舒服，減震已經(jīng)幫我們過濾掉了大部分的顛簸
舒適：我坐過很多的車子，就屬漢EV是坐的最舒服的那個，車子的座椅的包裹能很好的給你包住了，而且車子的在開車的時候的噪音還真是很小的，就算是開在高速上都沒聽到外面的風噪的聲音的。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宣城
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間很大，將近五米的一個車長，外觀也很好看特別的大氣
缺點：看車時候好好的，到訂車回車的路程還真是挺遙遠的，銷售人員給定了日子回車，就是拖到9月底才給我，中途等車差不多等了3三個月吧。
外觀：顏值這款可以看出來比亞迪確實花功夫了，很符合現(xiàn)在年輕人的口味，足夠帥氣。
內(nèi)飾：座椅用的真皮座椅，相對來說還是比較良心的了，有的合資車20多萬還是用的仿皮
空間：內(nèi)部空間足夠大，身高180坐在后排完全不覺得擁擠，膝部空間也夠，做過我車的朋友都說舒適性很好，顏值也高.家人乘坐評價:后排空間夠大，家人帶孩子坐后邊空間綽綽有余，而且后排座椅舒適性也很好。
配置：電動汽車比燃油車要少了購置稅，電價這方面也比油價便宜很多，該有的功能配置都很齊全。
動力：動力還算可以，我感覺和2.0T的油車加速差不多。
操控：
方向帶助力，開起來根本不累，靈敏度和精準度非常高。制動性能很好。
舒適：座椅柔軟度個人覺的正合適，調(diào)節(jié)也很方便，質(zhì)感不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV的實際續(xù)航里程、帥氣的外觀顏值、豪華科技的內(nèi)飾、以及動力速度，都是我比較滿意的。漢EV作為新能源汽車，0購置稅，上綠牌，出行不受限制，而且用電經(jīng)濟實惠，一年能省不少錢，用車成本簡直太劃算了。
缺點：最不滿意的是價格沒有優(yōu)惠，其他就沒什么了，上市也挺久了
外觀：外觀很時尚，很像一臺跑車，而且車燈設(shè)計的很炫酷
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾布局有格調(diào)高雅，也很具有藝術(shù)氣息。15.6英寸的超大中控屏，非常好用。呼吸式的氛圍燈，更顯奢華。環(huán)抱式的座艙倍感溫暖，用材用料很講究，盡顯時尚潮流。提新車時車內(nèi)沒啥異味，這個就直接體現(xiàn)了用材質(zhì)的效果了。每一個小細節(jié)都很到位。
空間：后背箱空間還行乘坐空間:乘坐空間后排腿部空間還行，一般后排坐著還有幾拳的空間
配置：在電的領(lǐng)域上，我肯定是選擇比亞迪漢的，不僅是安全上，在使用上給人的感覺就是挺好的。
動力：電動車的動力非常猛，尤其是起步的時候，秒殺各大品牌
操控：
這款車方向盤和剎車的軟硬度都能自己調(diào)節(jié)，這點設(shè)計確實很人性化。
舒適：座椅的包裹性很好，做起來很舒服，老父親經(jīng)常一坐我的車就睡覺
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前我有個朋友他也買了這款車她買的是高配的動力，非常強，我買的這款車，他性價比還是非常高的，因為他的續(xù)航，我覺得我使用非常滿意了 它的外觀顏值這方面非常吸引我馬路上跑的話回頭率是非常高的。空間各方面還是足夠使用的。
缺點：這要說有點失望的是內(nèi)飾這塊，扶手箱的設(shè)計有些不友好了，放多點東西不好找了，有點亂，感覺設(shè)計上面這里不是很貼心，其它的也沒有啥了，而且這也是小事兒，一點也不影響我對這款車的喜愛。
外觀：外觀的設(shè)計是讓我非常滿意的，流線型的造型酷似跑車，看起來非常時尚，從遠處看，又給人強烈的視覺沖擊感，實在是太棒了，能夠滿足我的虛榮心
內(nèi)飾：能看出來設(shè)計是高端上檔次類型的，用料也講究，質(zhì)感特別好，除了扶手箱放置東西的對于我不是很友好之外，其它的都是很獨特的存在，也是很討人喜歡的，還有非常棒的駕駛輔助系統(tǒng)，用起來太實用了。
空間：4.98將近5米的車長，空間還是挺寬大的，腿部空間還有后排空間沒有擁擠的感覺。
配置：整體來看，這臺車的性價比是非常高的，在新能源汽車中排名靠前！也讓我非常滿意，還是比較建議入手的
動力：動力在我看來是沒問題的，我上下班的路段大部分都是擁擠的，紅綠燈起步是很穩(wěn)的，我覺著比燃油車舒服，中后段的加速也都跟得上，坐滿人也不會感覺笨重，雖然車子塊頭兒大，但是確實很輕盈。
操控：
剛開始的時候覺得這個車子車身太長，轉(zhuǎn)彎和停車的時候經(jīng)常要小心翼翼，方向盤輕盈，操作方便。
舒適：在行駛過程中，他的乘坐舒適度來說，目前沒有發(fā)現(xiàn)其他問題整體做起來還是比較舒服，減震也是比較偏軟
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，一開始是漢的外觀吸引到我去了解漢這一款車子的，了解之后發(fā)現(xiàn)漢很多地方都是不錯的，最重要是搭載刀片電池，有很大的安全保障。
缺點：沒啥特別不滿意的，就是地盤比較低，組隊當婚車隊時去農(nóng)村有時會掛地盤，胎噪有點明顯開快的時候，
外觀：外觀就是一副未來科幻車的感覺，氣派感十足，前臉的設(shè)計凹凸感明顯，很具備辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的，無論是做工還是用料都確實不錯，液晶的顯示屏也足夠的清晰。
空間：漢EV空間感還是比較不錯的，因為我主要還是上下班代步為主，其實對于空間的需求不是太大，但是這一款車的尺因為是比較長，所以車內(nèi)的空間也是比較充足的，特別是前后的腿部舒展，空間感覺非常寬敞。
配置：首先顏值高，然后純電省油，操作性好，舒適性強，炸街神器。絕對值得入手，高顏值，婚車組隊全隊紅色，回頭率絕對100。
動力：之前我們使用更多的都是燃油版的汽車，燃油版的動力是非常強勁的。而當我購買了這臺車之后，新能源汽車的動力系統(tǒng)更是顛覆了我的想象。我從來沒有想到過原來，新能源汽車的動力系統(tǒng)絲毫不輸燃油版汽車，甚至略勝一籌。動力輸出得非常平穩(wěn)，而且換擋也沒有任何的頓挫感，起步和超車都非常輕松
操控：
漢EV的整體操控性能都是不錯的，比如方向盤的手感非常舒服，指向沒有什么誤差，很精準的感覺。而且漢EV操控的挺有科技感，中控旋轉(zhuǎn)屏幕不僅智能還支持語音交互功能，小迪能快速精準的識別語音指令，在屏幕上能很流暢的運行各種app功能。
舒適：底盤的舒適性還是相當可以的，路面信息處理的感覺，隔音降噪的效果也好。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款漢最讓我滿意的一個地方就是它的外觀，外觀看上去很有時尚感，好像一款跑車一樣，并且其科技性也是肉眼可見的，車體的線條十分流暢，狹長的矩陣式LED前大燈有效提升了車頭的質(zhì)感，看起來氣勢十足又不失動感，并且在勻稱的車身線條中有著比較亮堂的漆面，陽光下比較亮眼。因此，漢的外觀設(shè)計在我看來還是很滿意的。
缺點：我感覺沒什么不滿意的地方，我都挺喜歡的，真要說一點那就是車子太大了，對于女司機來說不好控制，停車不易呀。
外觀：外觀必須五星，開始家里人看不上比亞迪這個品牌，都讓我買合資的，后來跟我去店里看完車，都說漂亮，才給我批的資金
內(nèi)飾：漢EV內(nèi)飾的風格，我是比較喜歡的，簡約中帶著豪華，看起來比較簡潔明了，干干凈凈的感覺。另外中控旋轉(zhuǎn)屏幕是一大亮點，看著很豪氣，不僅尺寸大，而且還挺智能的。
空間：前排的位置倒是很寬的，后面坐4個人的情況下都是可以的，基本上都坐得下的，后備箱面積就比較大了，出去玩放一些東西去后面都塞得進去的
配置：這款車不便宜，我買的時候沒有一點優(yōu)惠！電動車能開多久真不知道呢！
動力：漢的極值功率可以達到163，這在電動車中是不弱的，相比于燃油車也是可圈可點，加上330的最大扭矩，不管是在爬坡還是日常的城市交通中，漢均可以很好的滿足日常的行車需求。
操控：
操控感很不錯，方向盤是電子助力的 而且轉(zhuǎn)向很精準
舒適：駕駛位和乘坐位都是非常舒服的，材質(zhì)用的比較好的緣故吧，在車上的時光是輕松又自在的，在高速上測試了窗戶的密閉性也很好，胎噪和風噪也都沒感覺到，這個還是挺驚喜的，而且底盤比較穩(wěn)，開起來不會有飄的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是在大馬路上就遇見過幾次，家里呢也只有一臺車還是比較老的了，就老想著換一臺不錯的省錢的車，就想了一下也就只有電車了，如是就去看了比亞迪額漢，漢總體來說是相當滿意的，就去試駕了一番，試駕過程不管是車子的舒適還是底盤都比較不錯，還是比較滿意的。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是車要等，另外新車異味有點大，我對氣味比較敏感
外觀：外觀非常好看，兒子很喜歡，一眼相中這款車。
內(nèi)飾：漢EV內(nèi)飾還是比較豪華，在氣質(zhì)這塊漢EV各方面都拿捏的比較到位，方向盤的按鍵是有別具一格的中文按鍵，而且質(zhì)感超好，手握著方向盤還很舒服。
空間：漢EV車身足夠長，所以有著非常不錯的空間表現(xiàn)。駕駛空間真的很大，駕駛起來很舒適，后排空間也很大，一米八的大長腿隨意放都感覺還很寬敞。后備箱的空間大，出門旅游，購物完全不是問題。
配置：這款車的性價比來說的話是絕對爆棚，比其他品牌各方面比如說他的質(zhì)保還有它的價格都是優(yōu)勢。另外他的正確做的話是屬于那種中規(guī)中矩老少皆宜我爸爸開也是非常不錯的等我開4.5年換車就給我爸使用4S店售后服務(wù):保養(yǎng)的話，目前還沒有去做保養(yǎng) 之前有一次輪胎扎了釘子打過售后電話還是很滿意的行駛路上捕捉到一個漢:我第一次了解這款車是在馬路上看到別人在開車，他讓我一下子吸引了購車:比亞迪-車，它的價格比較透明，看的其他店價格都差不多，我第二次去另外一家店他的整體服務(wù)還是不錯的直接在那邊購買了也沒有說其他的。
動力：提速加速肯定是沒問題的，這么快的速度是可以的。
操控：
漢EV操控很簡單安全，底盤調(diào)教很穩(wěn)，另外輔助系統(tǒng)配置也很全面，哪怕是新手司機，拿到這臺車之后也可以很快上手。而且還有360度影像，倒車太方便了，旁邊啥都能夠看清楚，一點不擔心側(cè)方位停車等問題�！拘詢r比】小鵬P7的配置非常豐富，同時作為一臺電動車，它有著670km的續(xù)航能力，同時也有著很優(yōu)秀的整體配置。在日常的使用過程中，密的電耗，它的安全性，它的操控體驗，都是很棒的。加上這樣的一一個價格，這臺車還是物有所值的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性強，坐久了也不會累。主駕駛位還有加熱和通風的功能，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了，再也不怕開車的時候手腳冰涼了。
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