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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這款漢的用車成本低吧,確實電動車沒啥太多要保養(yǎng)的地方,充電也不貴,買回來到現(xiàn)在花銷都是很小的,足夠的經濟實惠,省錢。
缺點:車子的底盤有點低,我擔心開那些坑坑洼洼的路段會磕到電池。我家這邊經常修路什么的,加上本人是個踩點小達人,能多睡幾分鐘就是幾分鐘,經常經常想著抄近道,但是那條近道全程都是坑洼路面,唉,舍不得讓自己的寶貝車子受罪,只能早起了。
外觀:龍顏外觀不是蓋的,線條感很強,非常吸睛,奈斯
內飾:15.6英寸的大屏,給人一種家的感覺,刷劇刷抖音不在話下,給人一種在家的舒適感,內飾顏色簡潔大方。
空間:空間很大,前后排都非常充足,個子高的也不嫌擠
配置:要是給我開漢EV和燃油車的,我肯定還是選擇漢EV多,對比起來就是電的比較省錢,而且出行又方便的,現(xiàn)在充電樁哪里都可以充電,主要安全上做的好就好。
動力:作為一款電動汽車擁有200多馬力,絕對杠杠的推背感,和朋友一起開車出去提速超車一點不在話下。
操控: 這款車的話,他的剎車還是非常舒服的正常,一開始不太習慣,因為他的剎車可能稍微有點偏,軟等習慣好了過后,我覺得話他的剎車還是比較舒服的,從他的安全角度穩(wěn)定性效果的話,那絕對是可靠的,因為他的車身非常重。
舒適:這車過減速帶的時候感覺底盤有點硬,可能因為電池放在了座位底下吧。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1224公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外形了,樣子太漂亮了,開車上路回頭率太高了
缺點:如果每年行駛里程超過三萬公里,三電系統(tǒng)就不保了,這對我來說我就不怎么滿意,畢竟我每年要開四萬公里左右
外觀:這車外觀真不錯,個人感覺這是比亞迪最耐看的一款車。
內飾:空間夠大,皮質包裹,看起來非常高大上,大氣不失檔次。
空間:我身高185體重170左右,我這個身高體重坐后排感覺空間還是夠用的。
配置:這幾個品牌對比下來,特斯拉是外國品牌 小鵬年輕化 漢個人感覺比腳搭實地的
動力:7.9s的加速雖然不能和頂配3.9s的相比可是在市區(qū)道路上開開完全足夠,超車也是輕輕松松
操控: 除了感覺車子的轉彎半徑有點大之外,在其他方面車子做得都比較好,駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤調校的也比較精準,可以很好的滿足日常的行車需要,在轉彎時沒有虛位,讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內部配置還是比較豐富的,并且按鍵的設置也比較人性化,不會在操作的過程中產生阻隔。
舒適:漢EV的座椅乘坐感非常舒服,包裹性很好,空調系統(tǒng)非常給力,而且還是分區(qū)控制,穩(wěn)定很均衡,車內也靜音效果也非常好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1051公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:赤帝紅漢跑在路上絕對是車流中最突出中國色的出行神器隱藏門把手線條非常牛逼,外觀高端大氣,車載KTV系統(tǒng)隨時隨地嗨起來!
缺點:開的快的時候車子的胎噪還是比較明顯,其他地方等著慢慢發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀是毫無質疑的非常帥氣十足 非常滿意 晚上開燈看起來絕對檔次非常高
內飾:它的內飾做的也是很豪華,嗯,很多配置功能
空間:這款漢在空間方面還是做得很好的,前排與后排的空間都不那么局促,并且空間的配置比較合理,層次感設計的也比較好。并且車內的儲物設計也比較充裕,整體來說,車子的空間利用率比較高,寬敞的空間設計也有效提升了車子的實用性。
配置:性價比非常高,電費比油費便宜太多了,后期的保養(yǎng)費用也很低,購車時也沒有購置稅。
動力:加速很快,只要輕輕踩一下油門,速度就上來了,超車輕輕松松。爬坡一點都不費力。
操控: 中控屏的人機交互還是不錯的,正常一些簡單的操作都能獨立完成。
舒適:手機nfc鑰匙,手機解鎖啟動車子,對于我這種容易丟三落四的人來說是很好的福音,座椅坐上去是很柔軟的,很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我就是喜歡它的外觀,就第一次在游玩的時候就見到就喜歡了,帶著家里人就去店里去訂車,銷售人員還讓我去試了一下,給我感覺就是快,靜,穩(wěn)。速度是挺快的,里面比較安靜,這就是我要的車。
缺點:感覺底盤太低了,路牙子什么的和那種高低路段容易磕碰到底盤。
外觀:整個的外觀我很滿意的,有點像那種小跑車的感覺,藍色的外觀看著就是吸引人,我一眼就給他看中了。
內飾:內飾做的非常細致,坐在里面亮閃閃的!很貴氣!
空間:空間很大,家里人一起坐在里面也很舒適,沒有束手束腳。
配置:這車保養(yǎng)一百大概300左右,這和油車是沒法對比的。
動力:我沒買頂配四驅的,那個雙電機的頂配我之前試駕過,簡直太爽了,后來冷靜下來覺得平常也開不了那么快,高續(xù)航版足夠用了,我最后就沒買,說實話吧,我主要是錢不夠,哈哈哈
操控: 操控來說和我之前試過的幾款車去比感覺一般般,說不上好,也說不上不好
舒適:坐在汽車內覺得舒適性還算可以,只是當速度達到一定程度的時候,能夠聽到明顯的風噪聲。座椅非常的柔軟,使用的也是皮質的材料,看起來非常上檔次
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3579公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用了這么長時間我感覺這款車各方面我都越來越喜歡了,特別是這寬敞的空間,還敞亮,我是真體驗到這空間大的好處了,干啥都方便,出去玩朋友坐滿了都不會擁擠,后備箱出去燒烤都能放得下。
缺點:沒啥不滿意的,漢EV各方面駕駛感都很不錯的。
外觀:外觀太合我眼了,簡直太喜歡了,是運動風的,但是細節(jié)上也體現(xiàn)了豪華之處,車身是有點跑車設計的,看上去就更亮眼了,不管遠看近看都是非常奪目的存在,前后大燈全部是LED,夜間除了照明效果好之外,襯的整個車子更颯了。
內飾:內飾的話是奔馳的S級設計師設計的,內飾的豪華成度還是不錯的
空間:這個車可是不小啊,整車差一點點五米長,車內空間我座進去非常的寬敞,就是后排頭頂有點矮
配置:性價比那絕對無敵,我看了好幾款車,對比完了,漢絕對優(yōu)勢很大
動力:動力方面非常滿意,畢竟也是電動車,電動車最大的一個優(yōu)點,動力強勁,動力輸出很快,還有加速性能體驗非常好。
操控: 漢的車身長達4.98米,寬1.91米,可謂是車身較大的那種車行了,但是操控起來不會覺得很笨重,多功能方向盤也很輕,較容易操控。對于女司機還是非常友好的,但個人感覺就是車身太大了一些,不好掌握車子的位置。方向盤轉向很精準,沒有虛位,高速過彎時側傾度不大!乘坐舒適。而且起步的時候只需要輕踩油門動力就持續(xù)不斷的來了提速非?。
舒適:漢EV不論是駕駛還是乘坐都相當舒服,可能跟空間大也有一定的關系,駕駛位的視野也是很開的,而且我發(fā)現(xiàn)車子很穩(wěn),減震效果也挺不錯的。因為是純電,沒有發(fā)動機,所以車內的靜音效果特別好。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:純電動車的省錢最讓我滿意,現(xiàn)在油價那么高,燃油車著實開不起了,新能源汽車一個月的電費才一兩百塊錢,很省
缺點:車子的行車過程中風躁還是有一些的,雖然這方面不可避免,但是我還是希望密閉性更好一些會更佳。此外,車子的轉彎半徑比較大,但是方向盤的精準性還是很高的。
外觀:這個車的設計師是前奧迪設計總監(jiān)設計的,所以外觀挺漂亮的
內飾:他的內飾整體來說還是可以接受的座椅顏色我那款是低配的顏色我喜歡黑色 ,我可能不是特別喜歡那款棕色
空間:這是四門五座型轎車,內部的空間還是比較寬敞的。我一米九的大個兒坐在主駕駛位上,也不會覺得擁擠,而且視野也非常的寬闊。三個體型較為龐大的朋友同時坐在后排,也覺得非常舒適,完全感受不到擁擠感。由此可見,這臺車的空間利用率還是很高的,設計師也是下了很大的功夫。
配置:這款車僅有二十萬左右,我覺得車子的定價比較合理,綜合漢的動力以及外觀,漢的整體性價比在我看來還是比較高的。
動力:他的動力來說的話,我覺得和正常2.0T的發(fā)動機動力是差不多的家用的話絕對是夠用了 之前我開過奧迪A4L對比下來 這款動力差異不大
操控: 整體的一個操控一般性,因為這個車比較大,所以超控就一般了
舒適:座椅舒適性很好,整個的坐下去就有點像棉花糖一樣的,做工也比較不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于這款車最滿意的,就是他的續(xù)航首先就是考慮到他的續(xù)航,所以才選擇選擇這款車,因為我覺得他的續(xù)航還是非常的真實,平常一般就是在市區(qū)跑的比較多,跑高速的時間比較少,所以感覺差不多能夠接近600的續(xù)航。這款車的外觀,我也是非常滿意的給人感覺非常的大氣,而且我覺得轎車他的線條感特別得好,特別是他的前臉設計非常的有跑車的感覺很好看,隱藏式的門把手也非常的有格調。然后就是他的科技化配置。整體來說還是非常的齊全和使用的,因為平常很多科技化的配置,現(xiàn)在都能用得上。比如手機操控這些,都非常的實用。只需要用手機也不需要帶鑰匙,我覺得也非常的方便。
缺點:不滿意的目前沒啥,就是感覺行駛途中噪音有點大,其他的倒是沒啥了。
外觀:當初買車的時候就被他的外觀所吸引,前臉一個漢字炸出了我的愛國情懷。
內飾:內飾的話風格簡約,有點暗黑的感覺,但是我不是特別喜歡這種顏色。或許換一個顏色會好看一點,不過液晶儀表也是有很不錯的科技感的,中控大屏也可以橫豎展示,就很方便乘客觀看視頻。
空間:空間非常寬敞,我是180的個子,中等身材吧,駕駛位非常寬敞舒適的,后排位置也很寬敞,可以說是大部分身材身高的人都可以輕輕松松乘坐
配置:價格不低但是擋不住我喜歡啊,主要是有品牌保證,用起來更放心。
動力:動力這塊完全不用擔心,3.9秒百里加速,這樣的速度足以證明它的實力,不管是剛起步還是超車,真的是超級的棒,我太高興我當初選擇了這款車,最喜歡的就是跑高速了,整個車子沒有多余的噪音,而且速度真的是太出乎意外了,不過每次老公都是注意的車速的,畢竟安全第一嘛
操控: 剎車靈敏度非常好,方向盤的操控系統(tǒng)也能直接把控,真正的指哪打哪,車身很穩(wěn)定,開快了也不會發(fā)飄。
舒適:全包裹真皮座椅,手感特別不錯,坐著舒服,柔軟性也不錯,座椅通風,自動前后調節(jié),空間大,不會感到壓抑,中控大屏15.6,語音控制,非常的科技感,天窗也不錯,駕駛輔助功能,很不錯,車子噪音小,5G丹拿影響,棒棒的
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設計的很氣派,空間也非常寬敞,還有這車的動力,性能也是杠杠的。采用刀片電池,電池安全性好。
缺點:等車時間比較長 從交定金到交車等了快2個月
外觀:整個的外觀我就喜歡一些,而且做工非常的細膩的。
內飾:第一次看到這么有科技感的氛圍燈,第一眼就愛上了。音樂響起來的昨候,屬于自己的私人空間,那種感覺真的非常棒。中控大屏用著非常流暢,手感也非常好,功能上更是沒話說。
空間:漢EV的定位是中大型轎車,他的家用實用性完全能夠滿足一家5口的代步出行,后排無論是腿部空間還是橫向寬度都非常充足,坐在中間也不會讓人太尷尬,能夠保證一定的乘坐舒適性。
配置:整體的性價比確實還是非常的不錯,而且純電車本來也是趨勢。再加上從價位來說他的配置呀各方面都還是挺不錯的。
動力:平時開慣了油車,到開電車動力真是比油車好多了。
操控: 操控感覺挺好上手的,轉向也很輕盈,多功能的方向盤操作起來也很方便,目前還沒試過太暴力的駕駛感受,自己的車還是會好好愛惜的。
舒適:我覺得這輛車它舒適性還讓我很滿意的 不說其他的 就是他的這個座椅就讓我很意外 因為他雖然軟了一些 但是他整體上作起來是非常舒服了 嘗試上來講 所以它特別軟的話 長時間會作 會感覺到非常累 但是他坐起來長時間做起來是沒有多累的 一下車的時候 沒有那種長途駕駛的疲勞感 我覺得這個它的設計是很好的 也可能是因人而異 我恰好是感到他設計的這個點兒上了
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車的性能和續(xù)航是我比較滿意的地方,當時買它就是為了給我省錢,讓我用起來沒有壓力。正常使用的話,再也不用擔心半路回不來的離奇事件。以前聽到電車,第一反應就是沒電了,在半路上怎么辦,所以對新能源有一定的顧慮,如今漢就不同了,它的性能也出色,222匹的馬力,開起來激情四射。
缺點:車的空間確實不錯,后備箱也挺能裝;靥宿r村老家,不管多少有機綠色食品都隨便裝。不過想靠它搬家就難了,應付平常的一般物件那是沒話說的。還有車身太長,雖然有全景影像,但心里面沒底氣?偱掠袆幉,可能這是女司機的通病吧
外觀:漢這款車的顏值非常的高,開出去回頭率不不錯。外觀造型更加前衛(wèi)時尚,前臉采用全封閉設計,機蓋兩側隆起的線條營造出了跑車的肌肉感,車子的腰線也更加流線運動。前后大燈采用的都是LED燈光源設計,不僅照明效果好,夜間看的時候非常的好看
內飾:漢EV的內飾豪華感很強,真皮座椅,看起來很有高級感,還有很多氛圍燈,非常的好看,中控大屏滿滿的科技感,語音控制,丹拿音質不錯,車內所有的按鍵都是中文字,很不錯,
空間:整體乘坐的感覺空間非常寬敞,不管做前排還是后排對比之前開的車來說這個車型寬敞了很多整車軸距達到了2920mm 覺得后排都有四拳的距離
配置:作為家用車,它有一個出色的空間表現(xiàn),同時續(xù)航里程也非常充足,充電還很快,雖然價格有點小貴,但性價比還是蠻高的。
動力:輕點油門,動力就會立馬有反應,特別迅速。也可以隨踩剎車,完全沒有笨重感。同時,因為沒有變速箱,自動擋又不存在換擋,加速特別連貫,沒有一般燃油車旳頓挫感,開著很順滑。
操控: 漢EV整體的操控還是非常舒適的,打方向盤的精準度很高而且不會覺得方向盤輕這種現(xiàn)象。
舒適:舒適性你還可以,不管是前排還是后排都還挺。
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購買時間2021年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5236公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實最滿意的地方還是它的外觀震撼到我,很大氣,有點像跑車,而且這個外觀一點都不輸給大品牌,其次就是它的刀片電池,安全,之前也在觀察了好久才下的決心買它的,買個車其實也就圖個安全,性能好,操控方便,讓自己有保障。還有就是它的空間大,真皮座椅,手感極好,以及它的中控大屏,還有后排車座的老板健,這些都是要買它的原因了
缺點:不滿意的就是這樣 車雖然是去年的 但是今年在買 再提輛車的時候 也確實是花了一些時間的 特別是從訂車到提車的時間 大概要有個半個月左右吧
外觀:外觀真的好靚啊,第一眼就被吸引住了,我也是一個外觀黨。
內飾:座椅做工非常精致,手感也非常好,而且顏色非常耐看,而且耐臟,這個顏色雖然是棕色但是很耐看,中控屏幕非常靈活,能下很多軟件,可以說就是個ipad
空間:空間很大,后排做三個成年人絲毫沒有壓力,腿部空間比較寬敞。
配置:比亞迪品牌也算是做新能源一步步過來的,要是拿它和現(xiàn)在的新勢力對比的話,我只能說比亞迪在方方面面都更加成熟,不管是設計還是技術上,個人覺得更加的信賴,所以買車也沒糾結什么,直接就是看中了比亞迪漢EV就買了,那這款車綜合各方面看下來,我覺得性價比還是很不錯的
動力:動力很強,每次加油門的時候,滿滿的推背感,爆發(fā)力很強,非常的過癮,啟動的時候速度很快,超車毫無壓力,而且非常的穩(wěn),沒有頓挫感,開著非常的舒服,雖然是純電續(xù)航版,但是一般的燃油車的動力真的比不上漢EV,最喜歡的就是等紅燈的時候,別人才還沒有起步,我已經開車去了
操控: 別看漢的車身長,但是操控一點也不費勁,方向盤非常輕,女的開也很輕松,油門剎車的腳感也不錯,剛剛好的那種,不過城區(qū)停車就是需要多注意,因為車身長,小胡同拐彎就沒有小車方便,容易刮蹭
舒適:座椅包裹性非常強,而且坐著軟硬適中,非常舒服,車子隔音效果非常好,幾乎沒有任何噪音,新車提回家也沒有異味,我老婆快生了,提車的時候還擔心會有異味,畢竟到時候還要送老婆去醫(yī)院,還要接我的第一個寶貝回家的,但是的確沒有異味,不過我回家也會開窗通風,小迪同學也很聽話,讓打開空調就打開,說太熱了,溫度就會下調,非常智能的
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