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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢跟之前開(kāi)的速銳比起來(lái)，當(dāng)然是比亞迪漢更香…… 我之前不知道國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在做的這么好，小區(qū)的電梯里經(jīng)常打廣告才知道了比亞迪漢，比亞迪漢在科技配置方面，動(dòng)力加速這一塊比我的老車好很多，內(nèi)飾豪華，大屏有科技感。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)的話，可能是新車有點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)，等車的周期太長(zhǎng)了。
外觀：像我自己就是非常喜歡遛背的設(shè)計(jì)，前臉時(shí)尚年輕加上大燈的點(diǎn)綴真的很難不愛(ài)，漢的外觀是我目前對(duì)新能源車最滿意的一款，家人也非常滿意，感覺(jué)出門非常有面子。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里面它其實(shí)內(nèi)飾做的還是挺有科技感的，畢竟車子在外觀方面做的也比較好看，內(nèi)飾部分自然也差不到哪去。它中控部分的一些其它的功能上做的都很實(shí)用，摸上去手感很好，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位里面，我想電車能夠做到像它這樣的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，平常使用的話也覺(jué)得很方便。
空間：空間真的很好，這輛車前后都很舒適，有時(shí)候和家人出去旅行，感覺(jué)漢EV的表現(xiàn)力很好，舒適度很高，頭部空間也很大，包括車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間等，可以合理使用，車?yán)锔鞣N雜物，大大小小，后備箱也很深，可以多放點(diǎn)行李，多放點(diǎn)旅行用的東西。
配置：個(gè)人呢，在買之前也是對(duì)比了其他的車，然后我覺(jué)得這個(gè)車價(jià)位還是能理解，畢竟各種配置都是比較豐富的，內(nèi)飾比較豪華也是大空間，配置比較齊全，而且有那么長(zhǎng)的一個(gè)續(xù)航啊，性價(jià)比來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，然后買車的時(shí)候4S店的服務(wù)也是比較熱心周到，而且還有一些精美的小禮品贈(zèng)送，我覺(jué)得這個(gè)的話還是可以
動(dòng)力：我相信這個(gè)車子帶給人的操控感受是相當(dāng)順滑相當(dāng)流暢的加速的，時(shí)候換擋的時(shí)候沒(méi)有什么卡頓，而且它的功能比較豐富，底盤調(diào)校得相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)。遇到一些不同的路段的時(shí)候，這個(gè)車子它的底盤調(diào)校得都非常的靈活，對(duì)于我而言是一輛舒服而且好操控的車，屬于那種新手也可以輕輕松松的駕駛，也不會(huì)有太大壓力。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV不僅在外觀上充滿個(gè)性，在駕駛感受上也很有特色，開(kāi)車的感覺(jué)棒極了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車現(xiàn)在來(lái)講的話，最不滿意的地方就是整輛車的一個(gè)高速行駛的噪音比較大，我現(xiàn)在有考慮后期在兩側(cè)的門板的位置做一點(diǎn)加裝。還有就是整輛車的一個(gè)底盤的離地間隙太低了，日常過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，總擔(dān)心蹭到底盤
外觀：漢EV的車身非常細(xì)致，輪轂設(shè)計(jì)非常漂亮，特別是大燈的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，這款車大面積的使用了軟質(zhì)的材質(zhì)包裹，對(duì)得起換車的一個(gè)旗艦車型的定位，后排的座椅的話，在日常使用的時(shí)候柔軟程度也挺高的，個(gè)人對(duì)于用料方面是比較滿意的
空間：我最喜歡的是它的空間，很大，前排駕駛員的駕駛空間非常充裕，特別舒服，后座坐三四個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，也不會(huì)擁擠，后備箱空間很大，感覺(jué)非常好用的家用車。
配置：它的綜合性價(jià)比不錯(cuò)，落地二十多萬(wàn)的價(jià)格能買到動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚，舒適性高，算的上是同價(jià)位的車子中的佼佼者了。
動(dòng)力：這車主要也是試駕后才決定要買的，推背感特別的好，加速超車動(dòng)力十足，平時(shí)上下班，又是在市區(qū)用車，這動(dòng)力對(duì)于我而言是足夠的。
操控：
電動(dòng)車的操控雖然說(shuō)跟汽油車大體上沒(méi)有太多的區(qū)別，但是也有個(gè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，一開(kāi)始還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，尤其是加速的力度上，不過(guò)適應(yīng)了就沒(méi)事了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常的充沛，尤其是在高速上開(kāi)的時(shí)候，加速非常的快，一腳油門踩下去，車子有很強(qiáng)的推背感，提高了駕駛的樂(lè)趣。而且車子的電耗也比較低，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)也是非常的省電，省心。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的地方也并不是什么嚴(yán)重問(wèn)題，好不說(shuō)它的內(nèi)飾有點(diǎn)異味存在，不要以為是新能源的車子就不會(huì)覺(jué)得它的內(nèi)艙有多環(huán)保，新車的通病還是避免不了，然后就是相比燃油車子，這車子的充電時(shí)間還是有點(diǎn)麻煩，需要合理安排它的使用里程，有計(jì)劃的蓄電時(shí)間確實(shí)很考驗(yàn)一個(gè)用車人。
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，車子的整個(gè)姿態(tài)是比較低趴的，看著非常像蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)員。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，看起來(lái)有一定的高級(jí)感，內(nèi)飾的做工也非常精細(xì)，而且用料很扎實(shí)，所以車子座椅非常的舒適，填充物很充實(shí)。方向盤的手感也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，空調(diào)也很給力，制冷效果很不錯(cuò)。
空間：空間的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，因?yàn)槲覀兗矣袃蓚�(gè)大人，兩個(gè)小孩，所以空間對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)還是很寬敞的，但是車子即便是坐五個(gè)人也非常的輕松，一點(diǎn)都不擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，平時(shí)小孩子的東西比較多，放起來(lái)也很方便。后備箱的容量也很大，所以日常出行，出去旅游，帶行李都非常的輕松。
配置：漢EV的性價(jià)比應(yīng)該是新能源車型的佼佼者吧，在二十多萬(wàn)的同級(jí)別同價(jià)位的車型里面，像漢EV車型這么多配置的車實(shí)在不多，而且技術(shù)是杠杠的；這款車還有終身質(zhì)保，在后續(xù)用車方便沒(méi)有太多的顧慮，好像有些品牌是限年限的，真的是省電神油。
動(dòng)力：動(dòng)力給人的感覺(jué)是比較輕盈的感覺(jué)，因?yàn)榧冸妱?dòng)車的車子和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些不同的，在動(dòng)力方面，我覺(jué)得他比傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，并且電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音也不大，保持比較安靜。速度提上來(lái)也非常的快，無(wú)論是超車還是起步反應(yīng)都很迅速。
舒適：這車的空間大，座椅質(zhì)感好，方向盤很輕很舒服，性能易控制，整體的舒適感都挺滿意的，美中不足的是好像有點(diǎn)胎噪音，這個(gè)要看路面情況。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是它的動(dòng)力強(qiáng)勁，我這款是純電的車型，起步反應(yīng)迅速，滿載爬坡也不會(huì)有肉感，跑起來(lái)杠杠的。其次就是它的外觀帥氣，它的前臉采用的是比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，LED車燈造型也別致，其實(shí)我個(gè)人是覺(jué)得有點(diǎn)像蛇眼睛一樣，就很犀利，車身的線條流暢而且顯得車子修長(zhǎng)。再者就是它的舒適性好，座椅柔軟舒適，車內(nèi)的PM2.5過(guò)濾裝置，也讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量變得更高，減震效果也佳，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這車我最不滿意的地方就是車子的后備箱空間比較小，上次和朋友真是出去旅行本來(lái)想帶上幾個(gè)帳篷的，但放了一下感覺(jué)放不下，只能放在朋友車?yán)�。還有就是車子在跑高速的時(shí)候動(dòng)力感覺(jué)沒(méi)有那么的強(qiáng)勁，尤其是跑到后半段的時(shí)候，想要超一些速度比較快的車還是有些吃力。
外觀：比亞迪的外觀真的很帥氣，有跑車的即視感，龍爪后尾燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特
內(nèi)飾：相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格就不是那么好看，而且配色方面也不算完美，但是該有的內(nèi)飾一點(diǎn)都不少。
空間：這點(diǎn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，我一米八的大高個(gè)，坐在駕駛位置，頭部的空間很富裕很多，再有就是后排空間即使坐下三個(gè)成年人還很寬敞，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，大腿和腳都能自由的活動(dòng)，后備廂也空余出很大的儲(chǔ)物空間，放幾個(gè)整理箱也是足夠的。
配置：電車本身就是性價(jià)比就高，提速又快，然后不像油車那么費(fèi)油，現(xiàn)在油價(jià)又特別高。電費(fèi)又便宜，在4s店保養(yǎng)的話，這款車保養(yǎng)費(fèi)用也特別低，大概兩三百塊錢。一年開(kāi)著這款的車成本也就是一千多塊錢。還是物超所值的。售后服務(wù)各方面都挺好的。不會(huì)因?yàn)楸ｐB(yǎng)費(fèi)用低和油車差別對(duì)待。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我還是比較有發(fā)言權(quán)的，當(dāng)時(shí)試駕的情況下，我真的是震驚了，一腳油門下去，沒(méi)想到這款車子的提速真的是特別的快，可以說(shuō)吊打同價(jià)位的燃油車。整體的平順性也是非常不錯(cuò)，車子開(kāi)起來(lái)不會(huì)有什么太大的頓挫感，還是比較的好控制的。
操控：
其實(shí)這款車的操控性還是挺不錯(cuò)的，不管是轉(zhuǎn)彎還是直行，開(kāi)起來(lái)都非常的平穩(wěn)。而且有時(shí)候回鄉(xiāng)下路過(guò)這種羊腸小道，操控起來(lái)也是非常的靈活。而且停車的時(shí)候也不用擔(dān)心車位比較小停不進(jìn)去，基本上只要操作正確，很容易就能倒進(jìn)去。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，很漂亮，有點(diǎn)像跑車，看起來(lái)很酷，續(xù)航也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車很方便；看內(nèi)飾的話會(huì)覺(jué)得很舒服，可以用豪華來(lái)形容，很漂亮，中控大屏也很有科技感，帶語(yǔ)音控制，很方便，平時(shí)聽(tīng)歌玩游戲都很方便，操控也很簡(jiǎn)單，整體非常令人滿意。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是中控屏，太容易留下指紋，看起來(lái)很臟。
外觀：外觀顏值很高，感覺(jué)非常像一款跑車，車燈的造型也很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的缺點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)不是流暢，而且有時(shí)候在中控屏點(diǎn)軟件點(diǎn)不上。
空間：比亞迪漢的空間我覺(jué)得可以給滿分了，因?yàn)檐囎拥某叽绫容^大，承載力重，而且車子的前后排距離也都有控制的比較得體，一般出去接人的話，后面的空寬松能給人帶來(lái)舒適的感覺(jué)，自己也覺(jué)得很有面子，后備箱的空間也比較大，放幾個(gè)行李箱也綽綽有余有時(shí)候。
配置：開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的一個(gè)故障和問(wèn)題，也沒(méi)有小毛病的發(fā)生，對(duì)于這款車的性價(jià)比我是比較滿意的
動(dòng)力：電車的爆發(fā)力很強(qiáng)，平時(shí)市區(qū)我基本上用的都是經(jīng)濟(jì)模式，起步超車什么的也是反應(yīng)很快，一腳油門就能甩其他車一大截
操控：
車子的方向盤很精準(zhǔn)，路感反饋也很強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定，沒(méi)有什么側(cè)傾感。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還是可以的，車子的隔音效果非常的好，電機(jī)行駛起來(lái)比較安靜，所以平時(shí)車內(nèi)一般都保持著安靜的狀態(tài)，不過(guò)車子后排的座椅坐起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有那么的舒服，靠背有些直，所以坐久了以后會(huì)感到有些勞累。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這新能源的性能和它的顏值了，確實(shí)比燃油車子好看啊，前臉沒(méi)有那大嘴式的格柵感覺(jué)車子的精氣神一下子就出來(lái)了，辨識(shí)度很高，本身還有一些時(shí)尚元素和運(yùn)動(dòng)線條呢，當(dāng)然，最終拿下它還是因?yàn)樗膶?shí)力，配置夠豐富的，操控中沒(méi)有什么不足，還有電耗的車子在養(yǎng)護(hù)上面并不會(huì)有什么壓力，所以用它就剛好實(shí)現(xiàn)我的用車需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是它的耗能了，因?yàn)槲议_(kāi)車的時(shí)候挺舍得踩油門的，所以這電耗量比較高我可以理解，但是比我預(yù)期的還要高我就不太理解了，可能是因?yàn)檫�沒(méi)過(guò)磨合期的緣故。
外觀：電動(dòng)車外觀都基本上都是運(yùn)動(dòng)感和線條感很強(qiáng)的，漢EV看上去很時(shí)尚大體，比例看上去舒服，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只要第一眼看上去能接受就ok了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏幕還有說(shuō)內(nèi)飾的用料都覺(jué)得非常的豪華，關(guān)鍵的是車子內(nèi)飾的做工也是非常的細(xì)致，你不會(huì)在他的身上看出有半點(diǎn)的廉價(jià)感。
空間：這款車是一款中大型的車，空間還是比較理想，特別是每一排的腿部空間，相當(dāng)?shù)某渥悖强赡芤驗(yàn)樵煨偷脑�，�?dǎo)致后排的頭部空間不是充足。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，綜合價(jià)格和配置來(lái)看，在同級(jí)別中對(duì)手可以說(shuō)比較少。
動(dòng)力：電車的反應(yīng)速度本身就快，這款車自然也很快。就是相對(duì)于頂配四驅(qū)車型來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)的動(dòng)力只能說(shuō)正常，并不是特別的出色。但是提速超車要比油車好很多了。
操控：
整車操控上還是挺平穩(wěn)的，駕駛起來(lái)也非常的順手，即使對(duì)新手或者寶媽都很友好的，我覺(jué)得不管實(shí)在轉(zhuǎn)彎或者剎車上都挺靈敏，反應(yīng)很快沒(méi)有遲鈍感，最重要的是，輔助駕駛功能必須表?yè)P(yáng)下，真的能讓我在駕駛的時(shí)候，更加的安全。
舒適：這款不管是開(kāi)著還是坐著，舒適感的體驗(yàn)上還是比較不錯(cuò)的，再加上車子顏值高外觀漂亮，自然開(kāi)起來(lái)心情就很愉悅，再有就是車子內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工學(xué)，坐起來(lái)輕松舒適， 不過(guò)就是噪音問(wèn)題偶爾會(huì)讓人困擾。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我喜歡的就是漢的外觀，特別是我改了顏色以后，看著就是別有一番韻味了，不改色之前的時(shí)候我總覺(jué)的差一點(diǎn)點(diǎn)事，但是改完了顏色以后我就覺(jué)得在我心目中是很完美的大漢了
缺點(diǎn)：這款車我最不滿意的地方就是座椅是仿皮的，坐著有點(diǎn)硬，而且這個(gè)座椅坐久了感覺(jué)有點(diǎn)腰疼。
外觀：外觀方面，整體看起來(lái)很流暢，尤其是第一眼看到前臉會(huì)覺(jué)得很有個(gè)性，辨識(shí)度和美觀度上很不錯(cuò)。側(cè)面來(lái)看圓潤(rùn)飽滿，而尾部設(shè)計(jì)則是有很強(qiáng)的層次感，讓人不覺(jué)得單調(diào)，反正我感覺(jué)這車能給我一直比較高端又不會(huì)太高調(diào)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，最重要的是中控技術(shù)夠用，但是顯示屏太容易留下指紋。
空間：空間是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，定位就是一輛中大型車，自己在前后排都體驗(yàn)過(guò)它的空間，確實(shí)是比較大的。
配置：開(kāi)車還是選新能源的吧，環(huán)保節(jié)能還是很有優(yōu)勢(shì)的，這車子的性價(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)異，這也是我最滿意的地方之一，電車提速相當(dāng)?shù)目�，相比于燃油車�?lái)說(shuō)起步更加迅速，所以平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候，根本不用擔(dān)心起步會(huì)比別的車慢，因?yàn)槲乙话愣际堑谝粋�(gè)開(kāi)出去的。而且在市區(qū)內(nèi)超車也是非常的輕松，輕踩油門即可，根本不用很大力的踩油門。
操控：
個(gè)人感覺(jué)這款車操控沒(méi)什么難度，剎車是比較靈敏的，輔助駕駛功能雖然不是很多，但是都是比較實(shí)用的。
舒適：舒適性比較高，由于前排配備了多層隔音玻璃，所以隔音效果非常的不錯(cuò)，座椅坐著也非常的舒服。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的性價(jià)比和安全性很滿意，從性價(jià)比來(lái)看，20萬(wàn)以上的價(jià)格并不是特別的貴，畢竟這是一款中型和大型純電動(dòng)汽車。市場(chǎng)上有很多中型和大型的純電動(dòng)汽車但比亞迪是第一款價(jià)格如此實(shí)惠的汽車因?yàn)楸葋喌系陌踩珰饽液偷镀姵丶夹g(shù)眾所周知所以說(shuō)安全領(lǐng)域可以成為佼佼者了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這款車的車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)不是流暢。
外觀：漢EV的外觀不用說(shuō)啦，他高端大氣，并且造型的設(shè)計(jì)是以時(shí)尚感為主。甚至有時(shí)我在他的身上還能看出幾分跑車的感覺(jué)，大燈組的設(shè)計(jì)都采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)也看起來(lái)比較有靈感，而且車子頂部的弧度看上去很和諧，通過(guò)尾燈隱藏的車門把手和近5m的長(zhǎng)度，整輛車看起來(lái)銳利而穩(wěn)定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能齊全，操作起來(lái)手感不錯(cuò)。
空間：車子的空間使用率還是不錯(cuò)的，能有效的滿載后也不會(huì)覺(jué)得車內(nèi)擁擠，而且它的內(nèi)艙有設(shè)計(jì)一些儲(chǔ)物的小地方，在收納東西上面還是夠隨意的，后備箱的容積挺給力的，大件的物品能放的很隨意，出遠(yuǎn)門的時(shí)候不用愁帶東西。
配置：這款的性價(jià)比很高，能給我?guī)?lái)這么強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的駕駛以及乘坐體驗(yàn)，我覺(jué)得挺值的，而且在價(jià)格上也很公道，尤其對(duì)于我們普通家庭或者剛上班的人來(lái)講，這一筆的開(kāi)銷還是可以負(fù)擔(dān)的起，即使日后的養(yǎng)車用車都不會(huì)花費(fèi)太多錢，可以說(shuō)是買得起更用得起。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，我很滿意，純電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步反應(yīng)迅速，提速也快，爬坡的時(shí)候沒(méi)有肉感，而且電動(dòng)車單速變速箱換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷的。
操控：
車子操控是非常舒服的，前后都有駐車?yán)走_(dá)，再加上360度全景影像，行車變得非常安全，而且巡航系統(tǒng)也是全速自適應(yīng)巡航，我相信用過(guò)這個(gè)功能的朋友都會(huì)愛(ài)不釋手，像長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，減輕了很大的駕駛壓力。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是非常酷帥的，整個(gè)車型非常像電動(dòng)跑車，前臉的大燈相當(dāng)?shù)莫M長(zhǎng)，兩個(gè)大燈中間由一根銀色的裝飾條連接，裝飾條上刻著一個(gè)漢字，強(qiáng)烈的中國(guó)風(fēng)撲面而來(lái)，車頂?shù)恼麄�(gè)流線型非常順暢。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的噪音有點(diǎn)大，隔音效果偏差，尤其高速行駛還是不太舒服的，讓乘坐的環(huán)境因?yàn)樵胍舨皇呛芎茫儆芯褪切萝噧?nèi)飾剛開(kāi)始的異味比較重，好在用了香熏，又多通風(fēng)了幾天情況才好了。
外觀：這個(gè)造型誰(shuí)不喜歡呢，超具有未來(lái)感的設(shè)計(jì)讓我對(duì)他愛(ài)不釋手，流線型的車身越看越喜歡，各個(gè)角度都是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的風(fēng)格大氣有質(zhì)感，我個(gè)人來(lái)說(shuō)很喜歡，而且整體的空間利用率挺高的，再有就是配置比較的豐富齊全，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很人性化的、大部分都是軟包裝，材質(zhì)和做工上都很不錯(cuò)，比較有檔次感的，不過(guò)就是也在新車會(huì)有異味的現(xiàn)象。
空間：空間很大，很享受，小孩子都可以在后座隨便鬧
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候這款車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，店家也給予了一定的優(yōu)惠。而且車子的性能表現(xiàn)我也很滿意，至少目前開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：這款車的一個(gè)駕駛體驗(yàn)，我個(gè)人覺(jué)得整輛車的一個(gè)動(dòng)力是非常充沛的，在日常使用的時(shí)候輕點(diǎn)油門能夠感受到動(dòng)力響應(yīng)非常積極，但是在行駛的過(guò)程當(dāng)中特別是在高速行駛的時(shí)候，這輛車的噪音的聲音感覺(jué)還是非常大的
操控：
車子的輔助挺多的，我感覺(jué)操控中并沒(méi)有什么瑕疵，特別照顧一些新手小白，可以實(shí)現(xiàn)單手持輪也不會(huì)有什么力感不足的時(shí)候，爬坡有助力，電子輔助那么多，心中就很有低，車子在不好的路況上面也有不錯(cuò)的通過(guò)性，底盤并不是很低。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)這車我最滿意的地方就是車子的使用成本真的很低，要知道這個(gè)價(jià)位的車正常加一次油至少都要四百多塊錢，如果是我開(kāi)的話，一個(gè)月油費(fèi)至少要一千多元。但是現(xiàn)在這款新能源車開(kāi)起來(lái)一個(gè)月的油費(fèi)頂天就300塊錢，省了一大筆開(kāi)銷。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，有時(shí)候坐在后排想自己調(diào)下空調(diào)溫度都不行。
外觀：看著順眼的類型，第一眼感覺(jué)特別驚艷，很養(yǎng)眼，而大燈也很亮。
內(nèi)飾：可能是內(nèi)飾用到的皮子太多了，打開(kāi)車門有新車味，現(xiàn)在雖然買了半年了，但是還能聞到一丟丟，其實(shí)中間的時(shí)候有一段時(shí)間是聞不到了的，但是后來(lái)因?yàn)樘鞖猬F(xiàn)在很熱了，又出現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)新車的那個(gè)味道
空間：空間不錯(cuò)，本身漢的車身尺寸在這里，后排和前排都很寬敞，后備箱的尺寸算是個(gè)亮點(diǎn)，看尾部的造型就能知道后備箱的內(nèi)部空間不小，后備箱能塞下不少東西呢，漢的后備箱現(xiàn)在基本上就是我的第二個(gè)儲(chǔ)藏室了
配置：同等價(jià)位算是性價(jià)比之王了，也開(kāi)了小半年，車子的各個(gè)方面都很滿意
動(dòng)力：這款車的起步速度確實(shí)比較快，但是提速的話沒(méi)有燃油車那么強(qiáng)，畢竟是一款電動(dòng)車。
操控：
通過(guò)方向盤感受到的細(xì)微感受，漢EV可以理解駕駛員的駕駛意圖。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅又軟又寬，坐上去就像在自家的單人沙發(fā)上一樣，非常的舒服。而且車子的空調(diào)制冷效果相當(dāng)?shù)慕o力，這一點(diǎn)我是最近才發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槲覀冞@里這些天天氣太熱了，不開(kāi)空調(diào)簡(jiǎn)直不敢出門，所以這車空調(diào)一開(kāi)起來(lái)，基本上一兩分鐘就能立馬降溫，非常涼爽。
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