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購買時間2022年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：瞬間有想擁有她的感覺，帥氣的車身設(shè)計，炫目的燈光風(fēng)格，讓我覺得特別完美，這款車的內(nèi)飾設(shè)計也很漂亮，是極簡風(fēng)格，干凈利落，科技配置相當(dāng)充足，各種高科技功能還在探索中，其中之一就是他的動力，電動車的動力不可小覷，加速特別迅速，比燃油車快很多，駕駛的舒適感也很好，內(nèi)飾特別安靜。
缺點：不滿意的地方：底盤調(diào)教一般，家里人坐后座感覺不舒服，過顛簸路段很難受。
外觀：這個車的外觀我覺得還是比較的好看的，很有自己的特色，整個車身也比較的修長，而且線條也比較的硬朗，整個車從頭到尾看起來很立體，運動感夜很強，這個外觀設(shè)計我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整輛車采用了一個軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，日常使用的過程當(dāng)中手感還是比較舒服的，按鈕的功能布局在日常使用的時候也比較合理
空間：這個車的空間我還是比較滿意的，前排空間很大，后排的空間，家里的老人和小孩坐上去都說很得勁，腿部不會出現(xiàn)窩曲的現(xiàn)象，要是兩個孩子坐后排偶爾跑的路途，也能在后面活動開了，不會太難受
配置：個人覺得這款車，可以滿足自駕游，而且開出去的時候很很棒，特別是我在晚上的時候，那個燈開起來會特別的炫酷，大家都在問，說你就是買什么車，其實就是漢車的，特別有一個豪車的即視感，而且價位的話，比如我們20多萬就買到一個40-50萬的車子的配置，這一方面的話，對于我來說是非常有優(yōu)勢的，而且車內(nèi)的也有很多高科技的駕駛功能。建議大家去試駕一下這款車，才可以知道我說的這些功能。
動力：這款車有很多豐富的操控配置，對于駕駛來說確實有實用價值，缺點是軸距和車長都比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑會相應(yīng)的大一些，掉頭不是那么容易，在市區(qū)狹窄路段要謹(jǐn)慎駕駛。
操控：
配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開車的時候手還是不能太多的離開方向盤，動力反應(yīng)也很及時，高速跑的時候可以加速動力，可以持續(xù)輸送不衰減，挺好的。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點：與家里燃油車比起來，漢真的太安靜了，感覺不是一個物種，這一點漢確實表現(xiàn)很優(yōu)秀； 動力猛，紅綠燈起步輕輕一踩電門就跑出去，后面車子還沒啟動，有時候我都懷疑自己是不是闖了紅燈，這樣的動力確實是家里燃油車比不了的，但又讓人很上癮。漢的外觀設(shè)計也非常驚艷，車頭長、尾巴短，營造出了一種非常運動的轎跑氣質(zhì)，每次開在大街上，都能夠引來一定的回頭率。乘坐空間寬大，家里人坐在車內(nèi)都可以輕松的翹二郎腿，并且還配置了可開啟的全景天窗，坐在車內(nèi)視線也更開闊。
缺點：我感覺漢的空調(diào)沒有我之前的寶馬給力，不論是冷風(fēng)還是暖風(fēng)總感覺力度不夠，也許這就是電機帶來的不足吧。還有就是NFC智能鑰匙感應(yīng)度一般，每次用手機掃描都需要反復(fù)好幾次，這點需要改進(jìn)。
外觀：外形的設(shè)計很帥氣，視覺效果非常的修長耐看。
內(nèi)飾：面料很精致，手感也很不錯。內(nèi)部的軟包裝比合資車型要好很多。
空間：空間大，1.8米的坐進(jìn)去還可以有2拳的空余，1910的寬度太寬的感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大。所以掉頭不方便。能弄個后驅(qū)就好了。
配置：價位比較合適，配置也高，性價比還是不錯的。
動力：動力非常不錯，加速感受特別棒，這也是這個車很大的優(yōu)點。
操控：
方向盤操控比較順手，剎車很靈敏，輔助操控適應(yīng)幾天就很熟練了。
舒適：我對這款車的舒適性還是比較滿意的，噪音控制的很好，坐在車內(nèi)感覺相當(dāng)安靜，懸架減震不是很舒適，會有一些顛簸感。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是代步，純電車電耗怎么著也便宜些，價格也比較合理，綜合來看性價比是比較高的。
缺點：胎噪大。車子上40 碼 胎噪很大。座椅不舒服，偏硬。開過日產(chǎn)和豐田的，但是開了漢之后腰酸背疼的，可能是座椅太硬。靠背的位置不對造成的。后面掛牌照的地方是降低這個車子的地方，和老的桑塔納一樣的黑色的塑料件。弄個不銹鋼或者油漆噴一下檔次立馬提升了。
外觀：外形的設(shè)計我還是非常喜歡的，整個車的線條流暢大氣，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計風(fēng)格簡單，但是液晶儀表盤和中控臺都是很上檔次的。
空間：漢EV整體就是偏大的車型，從它外部將近五米的車長也能看出來，2920的軸距也是挺大的。駕駛座設(shè)計的是非常周到的，座椅的弧度或是空間都是很合適的，腿都是能完全舒展開的大小，后排也是很合理的空間，坐滿的時候也不會很擁擠，比起正常的轎車要寬敞上一些，是比較外擴(kuò)的車型。
配置：因為電池沒有什么保養(yǎng)煩惱，4s店銷售也很貼心，處處為我著想，真的很感謝
動力：我買的是低配，加諫79秒，我都不用運動模式，對干有老婆有孩子的中年人來說安全第一，我已經(jīng)過了蹦車的年齡，但是79秒也比市面上大部分汽油車都快了，如果你喜歡快的加速，你可以選擇旗艦版本，3.9秒加速。
操控：
操控起來也是非常輕松的，開起來也很有運動感，方向盤使用起來也很輕巧，而且底盤很扎實，開快了也不會覺得車子輕飄飄的，讓人很踏實。
舒適：舒適性方面，座椅特別舒服，可以多種調(diào)節(jié)，加上空間寬敞，隔音好，所以舒適性好。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計上最滿意了，對于我們這種90后的年輕人來說，對于顏值這塊兒還是比較在意的。畢竟現(xiàn)在是個看臉的年代，顏值即正義，除此之外，內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚也很有科技感，是我喜歡的風(fēng)格。
缺點：不太滿意的地方，就是隔音效果不是很好，我是個比較喜歡安靜的一個人，對于隔音效果還是有點要求，開在高速上的時候還是有點風(fēng)噪，要是隔音再好一點就更好了。
外觀：外觀設(shè)計在我的審美點上，開出去回頭率也很高，剛提回來時，好幾個朋友都很好奇這是什么車，這么帥氣，哈哈完全看不出是二十萬出頭車。
內(nèi)飾：漢EV在車廂的布局上有了全新的調(diào)整，比起以往比亞迪車型，在布局方面有著顯著進(jìn)步，中控臺整體采用對稱式，以大尺寸懸浮式中控屏為中心向兩側(cè)延伸，最顯著的變化是兩端與車門板的銜接做了順滑的過渡，讓車廂整體的環(huán)抱感更出色。另外，空調(diào)出風(fēng)口也經(jīng)過精心布局，兩側(cè)采用向遠(yuǎn)處延伸的造型，而中央位于擋桿臺上部，保證了中控臺整體的完整性。再有就是在用料方面也很講究，除了大面積的鋼琴烤漆面板，頂臺采用了皮質(zhì)覆蓋，還加上了大面積的實木面板，再配合細(xì)節(jié)的鍍鉻裝飾，人在車廂內(nèi)能夠感受到鋪面而來的豪華感。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)并不是太好，第2排空間感受還是差了一些。
配置：開的時間不長，算是做個比較簡單的分享，各方面暫時都還滿意。
動力：漢EV的動力系統(tǒng)做的是很夠用的，7.9S的加速度，提速也很均勻，推背感有力并且很在車身很平穩(wěn)的情況下還能保持速度的高效性，而且330的扭矩也能看出來它的強勁程度。雖然是電車，但是這個動力做的我覺得和燃油車沒什么差別，還更環(huán)保更高效一點。
操控：
這車開起來感覺非常的輕松靈活，駕駛感受特別棒。
舒適：有過濾系統(tǒng)的原因，就算在車?yán)锍粤藮|西也沒有什么味道，而且座椅配了通風(fēng)加熱，空調(diào)也是分區(qū)控制的，對后排乘客很友好
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購買時間2021年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前的寶馬，每個月少說也得一千塊錢的油費，自從換了這臺漢之后，每個月出行費用300塊左右，省錢這一點真的是超愛。每次帶著孩子出門，在車上吵鬧我就會打開車機系統(tǒng)，讓它講故事給兒子聽，放動畫片給孩子看，孩子聽著聽著，看著看著就不會吵鬧了，真的是哄娃神器。當(dāng)然我自己也比較喜歡漢的外觀，開在路上回頭率很高，剛開始的時候，朋友還問我這是什么車，這么帥氣，哈哈確實讓我小小的興奮了一把。
缺點：其實沒有什么不滿意的地方，非要說不滿意的地方就是后排的隱形門把手，一定要從前面打開，有的時候不是很方便
外觀：外觀是最滿意的地方也是我買它的理由。溜背型的設(shè)計，有點帕拉梅拉的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺好看的，空調(diào)出風(fēng)口的樣式比較精致，整個車機系統(tǒng)操控起來也很流暢。
空間：空間挺寬松的，雖然趕不上大SUV那么大，接近5米的車身長，這車在日常生活中使用的話，還是足夠了，尤其前排空間非常大，平時午休，我就愛在車上找個陰涼地方，開著一半窗戶，座椅放平，聽著小歌脒上一會，非常享受。后備箱空間也不錯，我愛打羽毛球，平時裝備都放后備箱，非常方便。
配置：與燃油車相比，一個月使用下來不到家里燃油車的三分之一，感覺賺了。
動力：動力也沒什么可以批評的地方，動力做的很好哦，能給我很好的推背感，動力完全是足夠我在市區(qū)行駛使用的。
操控：
日常駕駛起來轉(zhuǎn)向感覺非常的輕快，駕駛質(zhì)感還是很好的。
舒適：舒適度不夠好，這款車的隔音效果差了一些，跑高速的時候噪音比較大。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：漢ev之前開的1.5小排量的油車，所以感覺動力已經(jīng)很好了，一般都是eco模式佛系開，起步還是能秒一大片油車。續(xù)航：這個應(yīng)該是大部分人最關(guān)心的，先說說我的用車情況，坐標(biāo)長沙，平時一般用來通勤，偶爾回次老家，夏天的話電耗一般是12-13kw，冬天的話17-18kw，以長續(xù)航版77度電來算的話續(xù)航還是挺不錯的。我回老家單程200km，基本都是高速，夏天的話基本來回加串門不用充電，冬天的話也不充電有點極限，因為高速本身電耗比在市區(qū)高，不充電跑來回的具體使用工況是自適應(yīng)巡航90-100kmh，不能超過100，空調(diào)的溫度只能在22℃以下，不然的話就需要充電了。充電：我個人的充電條件很好，單位有充電樁，家里有車位也安裝了樁，老家也安裝了一個3.3kw的充電樁，另外感慨一句，現(xiàn)在充電樁的基建速度真的很快了，我買車的時候回老家只能在家里充，現(xiàn)在的話我家離不到200m就有國網(wǎng)的快充樁，我丈母娘家也是不到100m就有樁，國家在充電設(shè)施建設(shè)上還是很給力的。用車成本：基本沒什么開銷，這一年下來最大的開銷就是保險了，新車6000，去年年底續(xù)�；�4300（別不信，新能源車險出來之前買的，零出險），電費開銷就是偶爾回老家快充花點錢，也沒充幾次，總共到現(xiàn)在電費花了200多塊錢吧；保養(yǎng)的話做了首保，馬上就二保了，不過買車的時候送了兩年六次保養(yǎng)，不用錢。配置體驗:自動駐車和自適應(yīng)續(xù)航是我覺得最實用的配置，可能是我的第一臺車沒有的緣故，開車瞬間輕松了很多；其他就是旋轉(zhuǎn)屏我家小孩特別喜歡，車內(nèi)和車外放電功能也用的多，出去野炊什么的很方便。另外就是nappa皮座椅確實不錯，豪華感十足，用了一年多質(zhì)感越來越好了。nappa皮座椅一年后的質(zhì)感故障：出個兩次語音助手失靈，都是直接重啟解決的，老款的車機相對于新款還是落后很多，不過去年年中就升級了（老車主被背刺的痛苦誰能懂）；全景影像有個小問題，樹干的顏色和水泥地的顏色在影像里很接近，分不清楚，我因為這個撞了一次樹，所以一定要相信雷達(dá)報警�？偟膩碚f漢ev一年用下來還是很滿意的，配置很香，之前很多人說比亞迪的車質(zhì)量不好，一年多用下來也沒什么大的故障。大家如果有什么疑問，可以評論區(qū)留言，肯定知無不言。
缺點：我覺得既然大家選擇了這款車，肯定對這輛車的大部分都是滿意的，不然也不會選擇這輛車，我對這輛車基本上都是滿意的，有一處不滿意的地方就是我覺得這輛車的隔音效果不是很好，噪音比較明顯。
外觀：外觀簡直是漢的殺手锏，車頭長、尾巴短，帶有很強運動氣息的轎跑造型，看過之后就讓我難忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡潔，但不太好的地方就是異味有點大。
空間：空間表現(xiàn)上，兩米九的軸距，，同級別幾乎是無敵的存在，但是喜歡開車的我，估計是體驗不到后排了，但是后排做老人孩子，還有客戶，還是很好的，這也是我很看中的一點，一輛車，不僅僅要有操控，駕駛樂趣，也要兼顧家庭，生活，工作，開回來這三百公里，對于一個一米八，二百斤的小胖子來說，我覺得空間真的很舒服，跟我父親之前的博瑞不相上下，這點上真為國產(chǎn)車點贊!
配置：與之前的寶馬相比，漢保養(yǎng)成本很低，用車成本也很低，并且不限行。雖然空調(diào)風(fēng)稍顯不足，但這些都能夠克服，畢竟任何事物都有它自己的不足點。
動力：起步就感覺到有一股沖力，在高速上速度快了會有些吃力，在市區(qū)里開著還挺好的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力很足。剎車挺好的，踩下去還能有動能回收的，還對剎車片磨損少
舒適：車的座椅舒適性這一塊是做的非常不錯的，包裹性很強，減震也做的特別的好，在同級別的車?yán)锩娼^對很少有車比它做的更好，但是噪音的過濾不太好。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這輛車的經(jīng)濟(jì)性，這輛車是純電動的，充電超級便宜，耗電慢，特別的經(jīng)濟(jì)。
缺點：我對這款車不滿意的地方就是懸架減震不太好，平時過減速帶的時候，車身顛簸感挺強的。
外觀：比亞迪這個系列的車子車標(biāo)都比較有中國風(fēng)元素，外觀大氣很有氣場，我真的很酷愛這輛車的外觀。
內(nèi)飾：最受家人喜歡的是漢的車機系統(tǒng)，給孩子帶來了許多樂趣，也給我減少了很多煩惱，現(xiàn)在只要我?guī)Ш⒆映鲩T，就會打開座艙內(nèi)15.6英寸的大屏，要么播放動畫片，要么讓它講故事，哈哈玩玩也聽得很入神，再也不吵不鬧。
空間：徹底能給我們提供一個很好的實用性，空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯，座椅的設(shè)計現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，能找到很多放東西的區(qū)域，偶爾拉幾個好朋友出去面子也是夠用的，不管怎么拉，空間都還挺寬松的。
配置：這款車的價位我覺得還是比較合適的，關(guān)鍵是后期用車成本比較低。
動力：動力十足，百公里加速3.7s真的絕了，特別順暢，上坡一點頓挫感都沒有
操控：
徹底能給我們提供一個很好的實用性，空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯，同級別的應(yīng)該算得上是一個中等水平，這輛車子的寬度和長度都是夠用的，放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，座椅的設(shè)計現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，能找到很多放東西的區(qū)域，偶爾拉幾個好朋友出去面子也是夠用的，不管怎么拉，空間都還挺寬松的。
舒適：舒適度非常好，沒有太大的噪音，整個車的駕駛質(zhì)感非常棒。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，續(xù)航里程準(zhǔn)，空間大，內(nèi)飾豪華，外觀漂亮。
缺點：電車的動力我感覺后半段加速不好，比不過燃油車。
外觀：外形的設(shè)計我覺得非常成功，這款車的造型還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾塑料板比較強，而且細(xì)節(jié)地方有點粗糙，感覺比較粗糙。
空間：空間方面這臺車的后備箱空間沒有我想象中的大，這點有點差強人意。
配置：我感覺她無論是上下班使用，還是在家中當(dāng)家庭用車，他都是很實用的，我喜歡這輛車的表現(xiàn)
動力：動力非常出色，電動機在加速時候毫無遲滯感，加速感受很棒。
操控：
這款車的車身比較長，而且底盤比較低，操控起來會有一定的難度，特別是在狹小的空間得小心翼翼的駕駛。
舒適：其他方面倒還ok，主要是車內(nèi)空調(diào)與我之前的寶馬比較起來感覺力道有點不足，尤其是將車子停在太陽下之后，進(jìn)入車內(nèi)一股悶熱襲擊而來，開空調(diào)也需要很久才能降下溫度。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀讓我非常滿意，整個車子看著非常的修長，而且非常像轎跑，檔次感特別強烈，輪轂的造型也非常好看。
缺點：隔音效果不好，在高速上行駛的時候，輪胎的噪音會比較大，所以要在隔音上多花點心思。
外觀：很有識別度，讓人過目不忘，感覺車子給人最深刻的印象應(yīng)該就是車子前臉那犀利的大燈設(shè)計了，外觀設(shè)計也是符合現(xiàn)代化趨勢的，你看的越久，車身腰線很犀利，給人的印象非常深刻，外形不會過時，也一點都不覺得夸張，這輛車像我們這個年紀(jì)的人開挺不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是稍微廉價了一些，車機系統(tǒng)用起來感覺不是太流暢。
空間：中大型車的空間，平時出門的時候前后排的空間都很大，不會覺得擁擠，而且還能看到更大的視野
配置：高超級高 10幾萬相當(dāng)于幾百萬的車提速跟內(nèi)飾配置 非常的好
動力：動力方面的表現(xiàn)非常棒，日常在提速的過程中感覺加速效果還是非常好的。
操控：
操控起來也很輕松，轉(zhuǎn)動方向盤也挺靈活的，尤其轉(zhuǎn)彎的時候很好掌握，這個方向盤還帶轉(zhuǎn)向助力，其他輔助功能都很強大，確實有很好的性能，自動駐車功能吧，感覺用不用這個功能都沒所謂，我還是喜歡自己踩住剎車，有點習(xí)慣了，這個功能心里還是擔(dān)心會溜車。
舒適：高速上面都不覺得很吵，這車的空間比較大，最起碼我天天開車上下班不覺得有多累，高速行駛的時候，車?yán)镆廊环浅０察o，車內(nèi)的隔音效果很好，路面坑坑洼洼，開車和坐車的感覺都是比較舒服的，緩解疲勞，很舒服，家里的大人小孩都很喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我依然覺得車子的顏值是真的很不錯，感覺車子開著很平穩(wěn)，看上去真的是很有氣勢，動力的話也很強勁，讓人感覺舒服暢快，年輕外形更能吸引年輕人的關(guān)注，快要結(jié)婚了，開出來也很長臉。
缺點：不滿意的是這臺車的新車還是異味有點大，這點現(xiàn)在還沒有解決。
外觀：外觀很帥氣，是一款獨具特色的車子，辨識度很高，開在路上的回頭率絕對是很高的，我之前沒買這款車的時候，看到這款車都會忍不住回頭看一眼。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾都會有味道，就基本上是很難避免的，得放著曬幾天，味道才能散的快一點。
空間：開了近2000公里了，整體車況很好，沒有什么問題，質(zhì)量杠杠的。以我自己的駕駛感受來說，漢EV的駕駛位空間足夠?qū)挸�，腿腳沒有拘束感，方便對油門和剎車的控制。而且調(diào)好坐姿，距離車頂還有很富余的寬度。副駕駛位一般都是我媳婦坐，她身高1米65左右，空間完全能夠滿足她不安分的坐姿
配置：性價比挺高的，總結(jié)下來就是外觀帥，動力強，電耗低這幾個特點，是一款非常值得購買的車子。
動力：與家里燃油車相比，感覺漢與它就不是一個物種，每次紅綠燈起步都是第一個沖出去，看著后視鏡其他車輛才剛起步，我甚至懷疑自己是否闖了紅燈，但將其他車輛甩在身后的感覺真的讓我很上癮。
操控：
我其實已經(jīng)很久沒開車了，這款車是屬于比較容易上手的車型，就是因為空間大車型大，稍微需要磨合一下，不太好把控，但是其他的方向盤的靈敏性、回饋感和機動方面的響應(yīng)程度都是沒話說的，加上那么多的輔助系統(tǒng)的加持，基本上在操控這方面的舒適很強，磨合期也不會太長。
舒適：座椅舒適，角度高度可調(diào)。車?yán)锏脑胍艉苄�，聽音樂很享受�?/span>
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