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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐淮闻既婚g的相遇，我覺(jué)得是緣分到了，說(shuō)是一見鐘情也不為過(guò)，說(shuō)實(shí)話漢這款車的外觀的確很靚，回頭率和點(diǎn)贊也是蠻不錯(cuò)的，雖然是自主品牌的，但是整體的外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置都是能媲美豪華品牌的車型，現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)不是F3的那個(gè)時(shí)代，變化也是很大的，而且我也是屬于新青年，對(duì)于美好的東西也是很向往的，對(duì)于比亞迪車型其實(shí)我鐘愛的也就只有這款車，艷麗的外觀和流線動(dòng)感的車身，內(nèi)飾的質(zhì)感也是很不錯(cuò)，尤其是這個(gè)動(dòng)力很是明顯，百公里提速只需要4.7秒，那個(gè)推背感是很強(qiáng)烈的，而且比亞迪的DM技術(shù)也是讓人信服的，已經(jīng)不是普通的混動(dòng)，充分的將節(jié)油環(huán)保動(dòng)力做到很贊。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢DM這款車我滿意的地方還是非常的多，首先，對(duì)于這款外觀，我還是非常喜歡的，他的前臉采用了大嘴的進(jìn)氣格柵，非常彰顯，它的大氣感。給人第一眼，看上去還是非常的霸氣。而且這款車他的空間也非常的寬敞，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得也是非常滿意的。家人的乘坐舒適感都覺(jué)得還是非常得好。然后就是它的實(shí)用性。因?yàn)槲铱赡軙?huì)考慮到他的續(xù)航問(wèn)題。特別是出遠(yuǎn)門的話，我覺(jué)得會(huì)非常的擔(dān)憂，所以也沒(méi)有考慮充電的車型�？紤]混動(dòng)的是主要出遠(yuǎn)門的話就可以用很多模式，這樣開起來(lái)也非常的方便和順手。而且他也有單獨(dú)的充電模式，平常的上下班代步就完全用電，根本不需要用油，其實(shí)費(fèi)用還是非常的節(jié)省的混動(dòng)模式，主要也是出遠(yuǎn)門出去玩的時(shí)候可以采用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀設(shè)計(jì)，超高的高科技配置和超級(jí)的電四驅(qū)，脫困基本上不是什么難事！可以野外放電燒烤，野炊都比較隨性！
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色大氣穩(wěn)重，但是容易臟還是白色灰色合適，紅色也好看但是要加錢，全時(shí)四驅(qū)內(nèi)飾豪華這個(gè)價(jià)還是可以的滿意
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自漢DM上市以來(lái)，我就是比較關(guān)注這款車型，我自己對(duì)比亞迪這個(gè)品牌還是有一定了解的，因?yàn)橐恢遍_的都是比亞迪的車，從F3開始，當(dāng)時(shí)的這款車也比較便宜，那個(gè)時(shí)候自己的經(jīng)濟(jì)條件也是一般般，能夠擁有一輛汽車已經(jīng)很滿足的，雖然車不貴，配置也不怎么樣，但是在日常生活中也是給了我很大的方便，用車成本也不高，當(dāng)時(shí)我也覺(jué)得比亞迪的車型應(yīng)該也就是適合老百姓，價(jià)格檔次這些。開了很多年，車除了有點(diǎn)剮蹭，并沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，后來(lái)再看到比亞迪的新能源車型的崛起，真的是讓人漢世矚目，當(dāng)時(shí)對(duì)于漢這款車，我覺(jué)得都不像我了解的比亞迪，無(wú)論是外觀還是配置都是不比豪華品牌差，而且還是新能源車型，本身新能源就是一個(gè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，我自己就特別中意，外掛的設(shè)計(jì)也是很漂亮，動(dòng)感十足的車身線條，黑色更是讓人迷戀，一眼望去就是大氣，很有震懾力，內(nèi)飾滿是豪華氣息，價(jià)位其實(shí)也不低，因?yàn)閭�(gè)人的情懷問(wèn)題，我也比較念舊，價(jià)格也能承受，綠牌不要購(gòu)置稅也是很劃算的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車不僅有令人滿意的空間布局，還有著讓人賞心悅目的外觀造型，龍顏造型+轎跑車身拉滿了回頭率，每次出行都是賺足了眼球，尤其黑色的漢，我非常喜歡，黑色會(huì)顯得更加霸氣，當(dāng)商務(wù)車也完全沒(méi)有問(wèn)題，再加上試駕體驗(yàn)，又研究了性能和品牌歷史，各方面都非常滿意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車在選的過(guò)程中，在網(wǎng)上看過(guò)很多評(píng)論，那天剛好說(shuō)到電池起火的問(wèn)題。到后面也沒(méi)有因?yàn)檫@件事情就放棄買它。 滿意的地方主要有 1.空間很大，相對(duì)于普通的日產(chǎn)車來(lái)說(shuō)要更大，內(nèi)飾也是20w車沒(méi)有的。 2，外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，越看越耐看。有對(duì)比過(guò)a4和3系 確實(shí)這些車很好看，凱美瑞也比漢要好看。但但放在一起的時(shí)候就能后感覺(jué)到車的氣場(chǎng)非常足。 3，座椅通風(fēng)，這點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)實(shí)在太重要了，之前看了凱美瑞，到?jīng)]有這個(gè)功能。因?yàn)樽约阂话愕较奶炀吞貏e容易出汗。 4.深圳車牌 這個(gè)…… 別限行弄得不要不要的。 5，性能不錯(cuò)～
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)制保電：設(shè)置70（經(jīng)濟(jì)模式）市區(qū)行駛基本可以做到保持電30-40,高速行駛不開空調(diào)基本可以做到保電60以上，我油混模式基本油耗在7-8個(gè)之間,如果開車腳法比較重基本可以實(shí)現(xiàn)不充電只用油混模式開油耗也會(huì)到11-13個(gè)之間，但是保電量也會(huì)上升，其實(shí)說(shuō)到底就是通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)反沖電，對(duì)于無(wú)充電條件來(lái)說(shuō)這是福利！智能保電：設(shè)置40經(jīng)濟(jì)模式，市區(qū)行駛做到智能保電10-20,高速行駛不開空調(diào)也基本不保電，開空調(diào)電量消耗的更快，油混經(jīng)濟(jì)模式基本油耗在6-7個(gè)之間,如果開車腳法比較重，用油混運(yùn)動(dòng)模式開油耗也會(huì)到8-10個(gè)之間。饋電行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作，加迅速比較直接,即使真到了饋電模式,2.0發(fā)動(dòng)機(jī)、192馬カ,干倒一切2.0T以下車沒(méi)啥問(wèn)題。關(guān)鍵是,現(xiàn)在油混模，“沒(méi)法充電”情況下沒(méi)法省。低于15你可以強(qiáng)制ev，低于10你就沒(méi)得選了,只能進(jìn)油。模式調(diào)節(jié)匯總?cè)缦掠谐潆姉l件： 1、經(jīng)濟(jì)的模式：用EV+經(jīng)濟(jì)soc設(shè)置20長(zhǎng)撥ev按鈕可以強(qiáng)制ev模式，我一般是回家都是剩下10的電。 2、保電的模式：用EV+雪地soc設(shè)置40 3、趕時(shí)間情況下用EV+運(yùn)動(dòng)soc設(shè)置40充電方便便宜的話可以選擇智能保電+較大回饋無(wú)充電條件: 1、 市區(qū)用HEV+經(jīng)濟(jì)soc設(shè)置70最偷懶模式，它自動(dòng)就是起步低速用電、6O以上發(fā)動(dòng)機(jī)介入。 2、長(zhǎng)途、高速用HEV+運(yùn)動(dòng)soc設(shè)置70+較大回饋,保電效果比較好。 3、不趕時(shí)間用HEV+雪地（soc設(shè)置70）因?yàn)檫@個(gè)雪地模式開啟的話，動(dòng)力輸出肯定降低，或者保電效果也比較好也比較省油！
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