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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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空間:乘坐空間:漢的車身和車寬都比一般轎車要大,車型也算是中大型了,所以在車?yán)镒軐挸,讓人坐著很舒服,后排擠一擠,家里頭三個(gè)大人兩個(gè)小孩也可以坐下后備廂容積:后備箱空間也很深,得益于車身寬,所以空間也特別大
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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空間:本以為電動車就是代步為主,空間應(yīng)該也大不到哪里,結(jié)果比亞迪漢的空間表現(xiàn)上還挺讓我驚喜的,我體格比較胖,前排座椅調(diào)整到我舒服的坐姿,坐到后排腿部有3拳的空隙,頭部也不蹭頭發(fā),夠用即可。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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空間:空間真的很大,平時(shí)用車就是我們一家三口,后排座基本上是女兒的游樂空間,里面經(jīng)常放了很多的玩具,足夠她折騰。前排的主駕駛,空間也很富足,我身材算中等,坐在駕駛體驗(yàn)感真的很巴適,不會覺得拘束。后備箱的空間也很大,能夠存放很多的東西。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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空間:作為標(biāo)準(zhǔn)的B級車,這款車的空間絕對是足夠?qū)挸ǖ,即使在第二排翹二郎腿都是沒有關(guān)系的。而且第二排還設(shè)有老板座椅,考慮的也是非常周到,后排如果只坐兩個(gè)人空間就顯得格外的寬敞,車內(nèi)的整體儲物空間不算太多,作為平常家用來說足夠使用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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空間:漢ev的乘坐空間可以說是同級別純電車型里表現(xiàn)最為優(yōu)秀的,本人身高183cm,駕駛位調(diào)整到合適坐姿后,頭部空間還有一拳的距離,坐到駕駛位后排正常坐姿下,膝部仍能有2拳左右的距離。座椅的nappa真皮質(zhì)感柔軟,座椅的整體舒適性優(yōu)秀,尊貴型主副駕駛座椅均有加熱和通風(fēng)功能。漢ev的中控儲物空間稍顯局促,本身中控扶手箱的空間并不大,加上內(nèi)部還設(shè)立有2個(gè)usb接口,以及隨車附送的麥克風(fēng),整體空間無論是深度還是長度在同級轎車?yán)飳儆诒容^小的。后備廂容積:后備箱平整度比較出色,兩側(cè)也能放置物品,但是后備箱的開口較小,以及后排座椅不能放倒,對于一些較長較高的物品可能無法進(jìn)行裝載。家人乘坐評價(jià):在購車前帶著家人分別試乘了model3和小鵬p7。這兩款車的后排座椅均比漢ev要短,且座椅對大腿的支撐性遠(yuǎn)不如漢ev。同時(shí)model3和小鵬p7均采用了天幕設(shè)計(jì)。在夏季的北京,實(shí)在是對乘客不太友好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6314公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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空間:空間方面漢真的是沒話說,車身特別長,雖然調(diào)頭的時(shí)候需要重新適應(yīng)把握距離,但是車內(nèi)的座椅空間給予的十分的寬裕,我180的個(gè)子駕駛喜歡腿能舒展開來開車,即便是這樣駕駛位后面的后排腳部空間也不會很擁擠,基本一家四口或五口出行的時(shí)候都能保持一個(gè)舒服的體驗(yàn)感,而且后備箱的空間比較深一般出行的收納都是綽綽有余。
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