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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:現(xiàn)在能買到的純電車這款個人認為性價比最高了。車是好車,值這個價,就是品牌溢價基本上是負值,克服心理障礙接受就好。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比這事就得看自己了,我覺得這個價位,漢ev性價比吊打所有,這也是我為什么放棄毛豆3的原因。最后說一下啊,別期待4s給你啥好的服務(wù),懂得都懂。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5196公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:看了很多車,漢EV的性價比算是比較高的,價格不算高,但是續(xù)航配置什么的相比同級的車來說要好很多,空間也都是很不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:說到這款車的性價比,我自己是覺得非常高的。為什么這么說呢?因為車的外在(顏值)和內(nèi)在(動力、能耗)是同時兼具的,但是價格卻很親民(只需要二十幾萬)。擁有超跑的外形,卻有著親民的價格。比起汽油車,一個月的電耗下來,只要一百多塊錢。這樣的性價比,誰能說不高呢?
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 潛江
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比肯定是毋庸置疑的高了,從車型設(shè)計上來講,不管是外形還是內(nèi)飾,感覺都比同價位的車要好,都滿足到了家用車的需求,駕駛感與電耗表現(xiàn)都挺不錯的,舒適度更是很不錯的,是家用車的最佳的,把它作為我的座駕是一個很合適的選擇。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比總體不錯,主要是車子本身。從車本身講刀片電池,豪華內(nèi)飾和外觀加上七七八八的科技配置。真的很良心了。我唯一不懂的是,低配版本的車型發(fā)動機隔音護板(見下面的配圖)被閹割了,我很不明白一個塑料護板整體下來沒多少錢的東西為什么低配車就不配擁有。4S全體沒有低配版本現(xiàn)車,大部分車主只能試駕高配然后憑感覺去買中低配,很多人都是提車之后才發(fā)現(xiàn)這個配置被閹割了,有的人甚至提車后都沒有發(fā)現(xiàn),這個很不良心,是我扣分的一大原因。4S店服務(wù)很差,進店根本就沒有停車位,購車環(huán)境很不好。而且銷售的套路很多,吃相太難看了,在這里就不過多贅述了。不能因為售后服務(wù)跟不上影響了整車性價比的評價。同樣的道理,低配給主駕駛配置了座椅加熱,副駕駛沒有,這是在激化夫妻矛盾嗎?座椅調(diào)節(jié)也是,主駕駛8向,副駕駛上下都無法調(diào)節(jié)。這些細節(jié)雖然省了小錢,但是我覺得影響了口碑,不是一個劃算的決定。最后一個原因,也是我買這個車最重要的原因之一,整車三電終身質(zhì)保,相當(dāng)于電車我可以有了油車的使用壽命,很劃算。搭配4500的原廠整車延保,整體使用很踏實了。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:20多萬買這個車子,總覺得是需要特別有情懷的人,性價比還湊合吧
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:電車在現(xiàn)階段不保值,但是使用起來還是比想象中要好很多,提速快,車內(nèi)安靜,充電費用較低,若自己有車庫,安裝了充電樁,充電費用更低,所以說這個價位的車,性價比很不錯了,里程高,焦慮基本沒有。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比我感覺比大多數(shù)車都高,畢竟20多萬,合資車也就b級車,比亞迪可以買到c級車,妥妥的物超所值呀,銷售人員接待也很熱情,購車等待的時間有點久了。目前還沒有保養(yǎng)過,不過聽售后人員說純電車保養(yǎng)很便宜。希望比亞迪汽車越做越好!
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:相對于同樣的新能源車來說漢的性價比比較高的,model 3的進口韭菜咱就不去體驗了,但對于親戚朋友來說這個價格為什么不買個合資車,但我只想花自己的錢買一臺自己喜歡的車,不想為了一些面子盲目的最求合資進口。而且漢開在路上比合資有面子多了。
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