一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價比不錯(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)也很不錯,尤其是在等紅綠燈的時候,起步的時候加速很快,很穩(wěn)定,抓地力也很好,速度快了,動力輸出也很好,超車很輕松,上坡的時候一點(diǎn)壓力都沒有,比亞迪給了我很大的信心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5996公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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動力:可能是因?yàn)樗钠鸩侥芰μ珡?qiáng)了,當(dāng)紅燈變成綠色的時候,它就能帶著我沖出去了。只是 eco模式下的動力輸出比較高,具體是什么原因,很難說清楚,需要把油門踩的更深一些,再等1-2秒才能輸出動力。而 sport模式則完全不同,在這個時候,只要踩一下電門,車子就會立刻做出反應(yīng)。但是我想不通,為什么只有經(jīng)濟(jì)模式和體育模式,秦 PLUS都是介于經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式之間的普通模式,實(shí)在搞不懂。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動力:百公里的加速不是燃油車所能達(dá)到的,動力也是這個價位里數(shù)一數(shù)二的,每一次等紅綠燈的時候,他都會通過十字路口,而其他的車甚至都還沒開始,他就喜歡這樣的感覺,如果想要更好的駕駛體驗(yàn),可以選擇運(yùn)動模式。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15758公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:當(dāng)時我只開了一輛四驅(qū)旗艦型的車,試了一圈之后,給我留下了深刻的印象,我覺得我不需要太強(qiáng)的性能,尊貴版7.9秒就足夠了。開了半年多,漢斯的動力還是很不錯的,只要我愿意,我總能沖過紅綠燈,不管是高架還是高速,我都能超車。早知道就咬咬牙買個頂配版了,可惜了,中配版的漢動力還是不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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動力:他試了試四驅(qū)版,感覺和毛豆3差不多,這也是老婆們抱怨的地方,加速太快了,其實(shí)長續(xù)航版的動力更好,不會讓駕駛者不舒服,也不會有那么多人買新能源車,就是為了速度和激情。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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