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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11222公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T純電的動(dòng)力,百公里加速3.9秒。!這動(dòng)力真的不是蓋的!建議新手就不要選擇旗艦版這個(gè)配置了,畢竟加速太快,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)真的太危險(xiǎn),我前天在路上的時(shí)候,有臺(tái)保時(shí)捷卡宴,一直想超我車(chē),奈何一直超不了,這種感覺(jué)真的太爽了!估計(jì)保時(shí)捷的車(chē)主當(dāng)時(shí)也很好奇我這款是什么車(chē),提速如此快!沒(méi)辦法,國(guó)產(chǎn)車(chē)就是這么強(qiáng)大!管你什么BBA,現(xiàn)在的比亞迪,已經(jīng)不是當(dāng)年的比亞迪!中國(guó)人,開(kāi)中國(guó)車(chē),就是這么理直氣壯的自豪!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話,如果3.9秒還不能滿足你的話基本沒(méi)有什么車(chē)可以滿足的了得了,買(mǎi)這車(chē)的人應(yīng)該都是沖著動(dòng)力去的吧,的確很棒!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,不得不說(shuō)動(dòng)力是真的強(qiáng),今年過(guò)年回老家時(shí),因?yàn)槔霞冶容^偏,有時(shí)需要爬坡,一開(kāi)始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)因?yàn)樾履茉窗l(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng),后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是多慮了,車(chē)子油門(mén)一踩就上去了,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的拖泥帶水,檔位平順,升檔快,就算是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候,提速也是很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:強(qiáng)就一個(gè)字,但是開(kāi)車(chē)還是安全點(diǎn),這個(gè)加速真有點(diǎn)猛,跑高速也會(huì)感覺(jué)很有后勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步和提速能力特別強(qiáng),畢竟有著3.9秒破百的成績(jī)那真不是鬧著玩的,還有著運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式可以切換,實(shí)用性特別高。高速表現(xiàn)也很出色抓地能力強(qiáng),車(chē)身低趴的緣故風(fēng)阻也特別小,動(dòng)力輸出平順沒(méi)發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5481公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面是非常出彩,四驅(qū),494馬力,零白加速3.9秒,起步,加速,超車(chē),秒殺馬路上大百分之九十的車(chē)子,對(duì)剩下拿百分之十,百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子五五開(kāi),千萬(wàn)級(jí)別的目前不知道畢竟沒(méi)遇見(jiàn)過(guò),哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2647公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于我的用車(chē)情況,這款車(chē)的動(dòng)力還是完全足夠的,跑起來(lái)也有一種很輕快的感覺(jué),起步很給力,在行駛的過(guò)程中也能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力,想要超車(chē)踩著油門(mén)直接就沖過(guò)去了,總之不管在什么樣的道路上,我都沒(méi)有感覺(jué)它的動(dòng)力不夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:隨便拿一款電動(dòng)車(chē)出來(lái),動(dòng)力都吊打同級(jí)別燃油車(chē),更何況漢ev是夸級(jí)別的存在,這就是降維打擊,我敢說(shuō)在我們這個(gè)三線小城,除了其它漢ev就沒(méi)有比我快的了,路上沒(méi)有誰(shuí)能讓我油門(mén)踩到底(安全駕駛最重要)
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