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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11222公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢的調(diào)校偏向運(yùn)動,過彎的側(cè)傾感很小。配置豐富,有很多的輔助駕駛的配置。比如:360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持等等。這些非常實(shí)用,還有全速自適應(yīng)巡航,在高速上開啟ACC,提高了行車的安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先方向盤手感是不錯的,指向精準(zhǔn)沒有虛位,這樣開起來車子會很平順,不管是高速轉(zhuǎn)彎還是過顛簸的道路時候,車身都能控制的很好,雖說車子大,但是開啟里很靈活,一點(diǎn)也不笨重,車子配有360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航等一些使用的功能,這樣開起來確實(shí)方便了很多,讓平時開車沒有任何的難度。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向精準(zhǔn)且輕盈,轉(zhuǎn)向阻尼感剛剛好,跑上高速阻尼感加重,設(shè)計(jì)合理。有點(diǎn)矛盾的就是車身又寬又長,會車停車很不方便。故障-操控系統(tǒng):油門踏板靈敏度高,剎車線性,對于操控起來很輕松,目前沒有操控系統(tǒng)故障。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性的話它的動力輸出非常不錯而且也很喜歡這種平穩(wěn)駕駛的感受,不會覺得太難,太多的智能的輔助系統(tǒng)了,我們的如果倒車的話一個360的全景影像,對女生來說是有很大的幫助的
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控唯一讓我覺得有些小遺憾的地方是轉(zhuǎn)彎速度沒有降下來的話會有輕微側(cè)傾的現(xiàn)象,感覺還是挺明顯的,還有就是駕駛的一個平順性不夠,轉(zhuǎn)向上會感覺方向盤也是稍微的偏沉,尤其是在高度的情況下,這點(diǎn)我倒是能理解,高速情況下轉(zhuǎn)向偏沉更多的是為了安全性考慮,市區(qū)的話就明顯好轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎的話,感覺這車的半徑還是有些大,轉(zhuǎn)彎沒覺得那么利索。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 喜歡他的車道保持輔助系統(tǒng),雖然說這個系統(tǒng)在日常當(dāng)中用的不是很多,但偶爾開車的時候累了或者想裝一下逼,給朋友們展示一下,這個功能是絕對可以不用錯過的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5481公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的重力可以調(diào)節(jié),如果喜歡重一點(diǎn)的,可以調(diào)到運(yùn)動模式,如果喜歡輕一點(diǎn)的,可以調(diào)而舒適模式。其次就是油門響應(yīng)速度基本上一踩動力就會響應(yīng)出來,這個是非常棒的超車是非常輕松的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2647公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能我對轉(zhuǎn)向精度比較敏感,我覺得稍微有點(diǎn)不跟手,但是方向盤的電子助力還是很錯的,不會讓人覺得很累,跑高速方向盤也是很穩(wěn)的,地盤更不用說了,簡直有種貼地的感覺,很穩(wěn)!剎車腳感也很線性,不愧是32米多就能剎停的水平,光這一點(diǎn)就可以給高分了。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈,不費(fèi)力,不像我們家之前那臺,開個車肱二頭肌都能練出來!輕踩油門的話,反應(yīng)靈敏,一點(diǎn)不遲鈍,它還有一個剎車后的自動駐車功能,也是非常使用的。當(dāng)你輕踩油門后,它就自動開啟,剛開始我試著用了一下,沒有掛P擋就自動停了,當(dāng)時感覺太神奇了
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 畢竟車子是買來家用的,所以對于操控這方面我沒有太大的要求,不過這款車給我的感覺很好,開起來感覺很舒服,而且方向盤的輕重設(shè)計(jì)的很合理,拐彎時也沒覺得很沉,車身還特別穩(wěn)。
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