一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力聽起來都很嚇人,市區(qū)里停停走走,感受最明顯的就是起步,很迅速,尤其每周一早上,擁堵車流里,漢ev幫我省不少時(shí)間,紅綠燈面前常常第一個(gè)出去,動(dòng)力有一句說一句,當(dāng)仁不讓地快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力整體也不錯(cuò),它的一個(gè)提速效果啊,一個(gè)抓地力呀,一個(gè)爆發(fā)力都挺好的,不說他有多么的強(qiáng)勁,但是我選擇的這個(gè)動(dòng)力,他也絕對(duì)符合了我自己的一個(gè)需求。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新能源車動(dòng)力不會(huì)差的,還沒有上頂配四驅(qū)的,只是前驅(qū)單電機(jī),一開始還不習(xí)慣加速提速,慢慢的就習(xí)慣了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力來說的話我覺得還是很不錯(cuò)的,雖然是兩驅(qū)車型,但是動(dòng)力的平順性還是很不錯(cuò)的,提速還是非常有勁的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我很喜歡這輛車它的動(dòng)力,因?yàn)樗膭?dòng)力是那種很穩(wěn)的,不是一突一進(jìn)的那種。而且這輛車它的提速我是很喜歡,我比較喜歡開這輛車去高速上跑,因?yàn)檫@樣可能約束更少一點(diǎn),這輛車它提速給我一種很舒服的感覺,就是感覺自己可以越來越快,越來越快,就感覺可以放飛自我。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上我感覺雖然說不是特別的有沖擊感吧,但是對(duì)于我們平常開車的話肯定是足夠的,所以我感覺還是看個(gè)人的需要吧,車子本身的動(dòng)力還是足夠的,所以不追求速度的情況下肯定還是可以得到一個(gè)比較好的動(dòng)力的反饋的,但是如果要追求刺激,追求速度感,那么油門舍得踩下去也是可以有一個(gè)很好的表現(xiàn)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)毋庸置疑,一腳油門下去可以體會(huì)到強(qiáng)烈的推背感,這是同價(jià)格燃油車 不能給我的。而且電動(dòng)車沒有變速箱,動(dòng)力傳遞更直接,沒什么損耗,所以感覺動(dòng)力來得很快,這才叫做真正的隨叫隨有。
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